Thomas Wilson (1792–1869) fue un magnate naviero del siglo XIX de Kingston upon Hull , Inglaterra . En 1822 Wilson fundó conjuntamente Thomas Wilson Sons & Co. , comúnmente conocida como Wilson Line, una compañía naviera.
Línea Wilson
Thomas Wilson fundó Beckington, Wilson and Company en 1822 como una empresa conjunta con su socio John Beckinton y otros dos. No llegó al negocio con experiencia en el transporte marítimo, pero mediante el uso de barcos para el transporte de mineral rápidamente vio la oportunidad potencial y se convirtió en un destacado propietario de buques especializados. En 1825, era dueño de su primer barco de vapor y vio a la compañía convertirse en una figura prominente en la promoción del Puerto de Hull al tercer puerto más grande del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda durante el surgimiento y auge del transporte de vapor en Gran Bretaña.
En 1841 Thomas Wilson tomó el control total de la empresa, después de que los otros socios de la izquierda, y así se trajo a su hijo mayor, David, estando en el negocio como su compañero, por lo que el nombre de Thomas Wilson & Son Ltd . En 1850, sus otros hijos Charles y Arthur se unieron y se convirtieron en socios activos, el nombre cambió a Thomas Wilson & Sons Co Ltd, aunque generalmente se conoce como Wilson Line of Hull .
Thomas murió en 1869 y Charles y Arthur se hicieron cargo de la empresa, con David como socio silencioso. Unos años más tarde, cuando estaban empezando a cuestionar la capacidad de sus propios hijos para continuar dirigiendo la empresa, Charles y Arthur trajeron a un miembro que no era de la familia para convertirse en el nuevo Director Gerente, Oswald Sanderson. Partes de la empresa se fusionaron con North Eastern Railway formando Wilson's & North Eastern Railway Shipping Co. Ltd ; la mayoría fue adquirida en 1916 por Sir John Ellerman y rebautizada como Wilson Line de Ellerman.
Familia
Thomas era hijo de David Wilson (1745–1810) y Elizabeth de soltera Gray (nacida c. 1750). Se casó con Susannah West (1796-1879), la hija de John West y Grace Harrop, en Drypool , Yorkshire, el 1 de septiembre de 1814. Tuvieron más de una docena de hijos:
- David Wilson (1815–1893): soltero que dirigía el negocio con su padre.
- John West Wilson (1816–1889): se convirtió en el representante de la línea Wilson en Gotemburgo, Suecia. Fue miembro del Ayuntamiento de Gotemburgo entre 1867 y 1886; miembro de la junta del banco Skandinaviska credit AB y director del Museo de Gotemburgo.
- Edward Brown Wilson (1818–1874): un ingeniero que se convirtió en el gerente de EB Wilson and Company, también conocido como 'The Railway Foundry', quien produjo la Jenny Lind , la primera locomotora producida en serie.
- Thomas Wilson (1819-1901) MRCS - Cirujano y homeópata.
- Susanna Wilson (1820-1902): se casó con Henry Garbutt, capitán HEICS.
- Elizabeth Gray Wilson (1822-1903): se casó con Edward Rheam Sanderson, hijo de Joseph Sanderson, agente de envío y comerciante.
- Harriet West Wilson (1824–1879): se casó con William Eagle Bott, armador y corredor.
- William Burton Wilson (1826-1874)
- Frederick Wilson (1830-1870)
- Rachel Wilson (1831-1911): se casó con Joseph Lambert, comerciante de maíz. Fue el padre del reverendo Joseph Malet Lambert
- Charles Wilson (1833-1907): el primer barón Nunburnholme se casó con Florence Jane Helen Wellesley, nieta de Gerald Wellesley y sobrina nieta de Arthur Wellesley, primer duque de Wellington .
- Arthur Wilson (1836-1909) - véase más arriba, se casó con Mary Emma Smith (1843-1927).
- Emily Howard Wilson (1836-1921): se casó con Arthur Harrison, comerciante de maíz.
Referencias
- Credland, Arthur G .; Thompson, Michael (1994). "La línea de casco de Wilson". Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - Attwood, Gertrude M. (1988). "Los Wilson de Tranby Croft": 7-19. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda )