El Kinner Sportster era un monoplano ligero estadounidense de la década de 1930 construido por Kinner Airplane & Motor Corporation .
Deportista | |
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Papel | Monoplano ligero |
Fabricante | Kinner Airplane & Motor Corporation |
Diseñador | Max B. Harlow |
Primer vuelo | 1932 |
Diseño y desarrollo
Kinner Airplane & Motor Corporation había estado produciendo motores radiales desde que 1919 decidió ingresar al mercado de aviones ligeros. El primer diseño fue un monoplano de ala baja de un solo asiento, el Kinner Sportster K, con un tren de aterrizaje fijo con rueda de cola. Siguieron otras versiones con diferentes motores. El avión de engranajes convencionales, de ala baja y cabina abierta, reforzado con puntales, presentaba alas plegables. [1] En 1933, se introdujo una versión mejorada del Sportwing B-2 . En 1935 se produjo una versión ampliada de cuatro asientos como Kinner Envoy . Kinner se declaró en quiebra en 1937 y los derechos del Sportster fueron adquiridos por Timm Aircraft Company. El Sportster también fue producido después de la bancarrota por Security-National Corp como el Security S-1 Airster.
Variantes
- K Sportster
- Impulsado por un motor Kinner K-5 de 100 hp (75 kW) .
- Sportster K-5
- B Sportster
- Impulsado por un motor Kinner B-5 de 125 hp (93 kW) .
- Sportster B-1
- Impulsado por un motor Kinner B-5 de 125 hp (93 kW) .
- Sportster B-2R
- B-2 Sportsters modificados por aviones Timm, con motores Kinner R-5 de 160 hp (119 kW) , después de la quiebra de Kinners; también comercializado como Timm 160 .
- Timm 160
- Sportsaters modificados por Timm Aircraft Company propulsados por motores Kinner R-5 de 160 hp (119 kW) .
- Seguridad S-1 Airster
- Producción del Sportster renombrado por Security-National Corp , formado por Kinner después de la quiebra de la empresa original
Especificaciones (B-1 Sportster)
Datos de [2]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 1
- Longitud: 24 pies 2 pulgadas (7,37 m)
- Envergadura: 39 pies 0 pulgadas (11,89 m)
- Capacidad de combustible: 24 gal EE. UU. (20 gal imp.; 91 l)
- Carga: 603 lb (274 kg)
- Planta motriz: 1 × Kinner B-5 5-cyl. motor de pistones radiales refrigerado por aire, 125 hp (93 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 112 mph (180 km / h, 97 nudos)
- Velocidad de crucero: 98 mph (158 km / h, 85 nudos)
- Velocidad de pérdida: 40 mph (64 km / h, 35 nudos)
- Alcance: 440 mi (710 km, 380 nmi)
- Techo de servicio: 15.000 pies (4.600 m)
Ver también
Referencias
Notas
- ^ John Underwood (invierno de 1969). "El profesor silencioso". Aviones deportivos Air Progress .
- ^ Eckland, KO (15 de agosto de 2008). "Aviones americanos: Kinner" . Aerofiles.com . Consultado el 12 de febrero de 2011 .
Bibliografía
- La enciclopedia ilustrada de aviones (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.