La serie Tobu 1800 (東 武 1800 系, Tōbu 1800-kei ) era un tipo de tren de unidad múltiple eléctrica expreso (EMU) operado por el operador ferroviario privado Tobu Railway en Japón de 1969 a 2018.
Serie Tobu 1800 | |
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![]() Establecido 1819 en un servicio rápido estacional en mayo de 2013 | |
En servicio | 1969-2018 |
Construido | 1969-1987 |
Servicio ingresado | Septiembre de 1969 - mayo de 2018 |
Desguazado | Mayo de 2018 |
Número en servicio | Ninguno |
Formación | 6/8 coches por tren |
Operador (es) | Ferrocarril Tobu |
Depósito (s) | Minami-Kurihashi |
Línea (s) servidas | Línea Tobu Skytree , Línea Tobu Isesaki , Línea Tobu Nikko |
Especificaciones | |
Construcción de carrocerías | 20 m (65 pies 7 pulgadas) |
Puertas | Uno por lado |
Velocidad máxima | 110 kilómetros por hora (70 mph) |
Sistema de tracción | Control de resistencias |
Aceleración | 2,2 km / h / s |
Desaceleración | 3,7 km / h / s (servicio) 4,5 km / h / s (emergencia) |
Sistema (s) eléctrico (s) | 1500 V CC |
Método de recolección actual | Cable aéreo |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Formación
Un conjunto de seis coches permaneció en funcionamiento hasta mayo de 2018, que tenía su base en Minami-Kurihashi Depot , y se formó de la siguiente manera. [1]
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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Designacion | Tc2 | M3 | T1 | M1 | M2 | Tc1 |
Numeración | 1860 | 1850 | 1840 | 1830 | 1820 | 1810 |
El vagón 4 estaba equipado con dos pantógrafos tipo tijera y el vagón 2 estaba equipado con uno. [1]
Interior
Historia
Los primeros trenes de la serie 1800 entraron en servicio el 20 de septiembre de 1969 en los nuevos servicios expresos Ryōmō desde Asakusa en Tokio a Akagi en la prefectura de Gunma . [2] Se construyeron 18 juegos de 8 autos entre 1969 y 1973. Un juego adicional, 1819, fue construido en 1987 como un juego de 6 autos para proporcionar una mayor capacidad. [3]
Todos los coches se prohibieron fumar desde el 18 de marzo de 2007. [1]
Con la aparición de la nueva serie 250 EMU, los juegos de la serie 1800 se retiraron de los servicios regulares de Ryōmō a partir del 1 de abril de 1998. El juego restante, 1819, se utilizó posteriormente para trenes chárter y servicios adicionales estacionales. [1]
El último conjunto se retiró el 21 de mayo de 2018. [4]
Conversiones
Serie 300/350
A partir de 1990, dos conjuntos de la serie 1800 se modificaron para convertirse en conjuntos de la serie 300 de 6 coches y, a partir de 1991, se modificaron tres conjuntos más para convertirse en conjuntos de la serie 350 de 4 coches. Estos entraron en servicio el 21 de julio de 1991, reemplazando a la serie 6050 en servicios expresos en la línea Nikko . [3]
Versión de cercanías
Tres juegos (1811–1813) se mantuvieron almacenados junto a la estación Tatebayashi desde abril de 1998 tras su retirada de los servicios de Ryomo . Posteriormente, se redujeron a conjuntos de 4 coches y se modificaron para su uso en servicios de cercanías en las líneas Sano y Koizumi desde el 23 de abril de 2001, lo que permitió retirar las antiguas UEM de la serie 5000 . La conversión implicó la disposición de los asientos en bahías fijas orientadas de 4 asientos, la eliminación de las particiones del vestíbulo y el repintado en el esquema de color de las existencias de pasajeros de Tobu de blanco con rayas azules en la línea de la carrocería. [2] Estos conjuntos finalmente se retiraron a principios de 2007.
Referencias
- ^ a b c d 私 鉄 車 両 編成 表 2016[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2016 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2016. p. 38. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ a b "2006 東 武 鉄 道 通勤 車 両 カ タ ロ グ" [Catálogo de material rodante de cercanías ferroviarios de Tobu 2006]. Revista Tetsudo Daiya Joho . Vol. 35 no. 263. Kotsu Shimbun. Marzo de 2006. págs. 21-26.
- ^ a b "2006 東 武 鉄 道 優等 車 両 カ タ ロ グ" [Catálogo de material rodante de Tobu Railway Express 2006]. Revista Tetsudo Daiya Joho . Vol. 35 no. 264. Japón: Kotsu Shimbun. Abril de 2006. págs. 27-28.
- ^ 東 武 鉄 道 1800 系 引退 記念 乗車 券 を 発 売 - 台 紙 に 急 行 時代 の 写真 も[Boleto conmemorativo lanzado para la jubilación de la serie Tobu 1800, imágenes enmarcadas que muestran la vida útil de Limited Express]. Mynavi News (en japonés). Japón: Mynavi Corporation. 10 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2018 . Consultado el 14 de mayo de 2018 .
enlaces externos
- Tobu 1800 series set 1819 (en japonés)