Thomas Wyatt Wilson Binford (6 abril 1924 a 14 enero 1999) [2] fue un Indianapolis basadas en empresario y filántropo . Thomas W. Binford, uno de los hombres más influyentes de Indianápolis, fue un pionero, visionario y líder de los derechos civiles . Participó en aspectos cívicos, filantrópicos, culturales y políticos de la ciudad y el estado y fue valorado por su sensibilidad, sabios consejos, apoyo personal y financiero y sinceridad. Además de sus muchos intereses personales, Binford encabezó un grupo para comprar el equipo de baloncesto Indiana Pacers en 1975 y se desempeñó como presidente y gerente general durante un año. De 1974 a 1995, Binford se desempeñó como administrador principal de laIndianápolis 500 , presidiendo su transición del United States Auto Club al gobierno de la Indy Racing League . [ cita requerida ]
Binford asistió a la Universidad de Princeton , donde fue miembro de Phi Beta Kappa . Fue presidente interino de la Universidad DePauw en 1975-76. [3] Aunque no tenía ninguna experiencia bancaria previa, Binford fue elegido presidente y director ejecutivo de Indiana National Corporation , el holding del banco más grande del estado de Indiana, de 1976 a 1981, dando un giro a la empresa después de la la empresa perdió dinero durante la recesión de 1973-1975 . [4] Jugó un papel decisivo en traer a los Coltsa Indianápolis. Su mayor contribución fue la creación de un ambiente en la ciudad de Indianápolis donde los temas de derechos civiles y raza pudieran ser discutidos de manera productiva y sin rencor. [ cita requerida ] Una calle en el noreste de Indianápolis pasó a llamarse Binford Boulevard en su honor. [5]
Binford comenzó a servir como administrador en jefe durante las 500 Millas de Indianápolis de 1973 . Sus carreras más notables incluyen las 500 Millas de Indianápolis de 1981 y las 500 Millas de Indianápolis de 1995 . Binford penalizó a Bobby Unser una vuelta por pases ilegales bajo una bandera amarilla en 1981. Su penalización fue anulada por una junta de apelaciones de la USAC 5 meses después. En 1995, Binford penalizó a Jacques Villeneuve al principio de la carrera, por una infracción en el reinicio y luego le dio una penalización de parar y arrancar a Scott Goodyear después de que Goodyear pasara el auto de seguridad en el último reinicio. La carrera de 1995 fue la última como comisario jefe antes de retirarse en 1996.
Binford sufrió una hemorragia cerebral mientras estaba en su oficina en Indianápolis y luego murió en el Methodist Hospital . [6] Está enterrado en el cementerio Crown Hill en Indianápolis . [7]