Thomas Cave (nacido el 16 de noviembre de 1991) es un piloto de rallies británico. Es hijo del piloto de rallyes del club Peter Cave y su ambición es convertirse en el próximo campeón británico en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA . Es el primer piloto de rally internacional menor del Reino Unido y obtuvo su licencia de rally internacional, emitida en Letonia , a la edad de 16 años.
Informacion personal | |
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Nacionalidad | británico |
Nació | Aberdyfi , Gales , Reino Unido | 16 de noviembre de 1991
Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
Años activos | 2008 - 2010 , 2012 - 2015 , 2017 - presente |
Equipos | Proton Motorsports , Adapta |
Manifestaciones | 23 |
Campeonatos | 0 |
Rally gana | 0 |
Podios | 0 |
Victorias de etapa | 0 |
Puntos totales | 0 |
Primer rally | Rally de GB 2008 |
Último rally | Rally de Gales 2019 GB |
Carrera profesional
Temprano
Tom comenzó a conducir a la edad de ocho años, cuando se puso al volante de un automóvil en un terreno privado. Sin embargo, fue cuando tenía 13 años cuando su padre le compró un buggy con motor de motocicleta y tracción trasera y fue esto lo que impulsaría su desarrollo a un ritmo enorme.
Continuó su desarrollo en la Escuela de Manejo de Hielo Martin Rowe en Noruega. Bajo la tutela del ex campeón mundial de rallyes de coches de producción de la FIA, las habilidades de control del coche de Tom y los inicios de la experiencia adicional, como las notas de ritmo , empezaron a tomar forma.
A principios de 2007, se asoció con la ex copiloto del WRC Gemma Price y la pareja se dirigió a Letonia , donde los pilotos pueden competir en auténticos rallies desde la edad de solo 14 años.
Pasó 2007 compitiendo en el Campeonato Letón de RallySprint al volante de un MG ZR . En 2008, pasó a un Ford Fiesta ST del Grupo N , la misma especificación que se utiliza en las diversas series monomarca en todo el mundo, incluso como serie de apoyo para el WRC.
Él disputó el Campeonato de Rally de Letonia ese año, pero como el foco de su año estaba en sus exámenes GCSE, se vio obligado a perderse varios eventos. Sin embargo, consiguió su licencia de rally internacional y debutó en el WRC en la prueba del Reino Unido del WRC, el Rallye de Gales GB a finales de año.
Después de recibir más orientación y tutoría de Rowe, Tom y Gemma finalmente ganaron su clase en el evento, N3, por 15 minutos. [1] En el período previo al evento, Tom estuvo expuesto a una oleada de interés de los medios, ya que el evento comenzó apenas 18 días después de su cumpleaños número 17 y necesitaba una licencia de conducir completa del Reino Unido para competir.
Cuando regresó a casa después del examen de manejo, había equipos de noticias de televisión en vivo de Sky News , BBC News e ITV esperándolo. También realizó entrevistas de radio en vivo con Radio 1, 2, 3, 4 y 5 Live mientras rompía sus placas 'L'. Esto significaba que sería el piloto más joven en competir en la prueba del Reino Unido del WRC. [2]
Este hecho lo llevó a ser invitado al programa de automovilismo de Channel Five, Fifth Gear . Tuvo el desafío de enfrentarse cara a cara con la presentadora Vicki Butler-Henderson en un Subaru Impreza WRX en un circuito de Rallycross para ver quién era más rápido. Tom golpeó al presentador, quien también quitó el parachoques trasero del auto en la cámara. [3]
2009
Su programa para 2009 estuvo compuesto por pruebas seleccionadas del WRC, British Rally Championship y el Intercontinental Rally Challenge , ya que no pudo disputar un campeonato completo en ninguno, debido a su edad. Como solo tenía 17 años, no se le permitió conducir legalmente en la mayoría de los países que formaban el WRC y el IRC .
Sin embargo, comenzó su programa en Portugal en el evento WRC, donde un fallo de motor el primer día cuando estaba segundo en su clase interrumpió su evento.
Luego disputó sus dos primeros eventos de asfalto, comenzando con el RDP Welsh International. Terminó este cuarto en la clase, un resultado con el que estaba satisfecho considerando que era su debut en la superficie. Siguió con el sexto en su clase y el tercer Fiesta en el famoso Jim Clark Rally, una prueba del Campeonato Británico de Rally . Estaba persiguiendo el primer lugar en el Fiesta durante el evento y parecía estar tomando la posición antes de que un pequeño error le costó tiempo y lo degradó a la tercera posición.
Su siguiente evento vio un regreso al WRC y al Rallye de Polonia , debutando en el WRC. Dominó la clase N3, incluida la serie internacional Fiesta monomarca en el primer día, pero una falla en la junta de culata en el segundo día significó que finalmente terminó el rally sexto en su clase, 16 minutos detrás del ganador pero con 25 minutos de 'SupeRally 'sanciones. [4]
Luego fue invitado a participar en el Richard Burns Memorial Rally por Neil Cole , presentador del WRC en el canal de televisión digital Dave . La pareja terminó 14 ° en la general y sexto en su clase, otro resultado sobresaliente considerando que se enfrentaron a autos de kit y Vauxhall Astras de fábrica en su Grupo N Fiesta.
2010
La temporada 2010 de Tom comenzó con una salida en el infame Rallye de Montecarlo, usando el Ford Fiesta ST que había estado conduciendo en 2009. Finalmente terminó el evento 27º en la general y 8º en la Copa IRC 2WD, ganando su primer punto de campeonato internacional de pilotos.
También se aseguró su primera victoria absoluta en un rally, al volante de su Subaru Impreza N10 en el Coracle Stages en julio y condujo el MML Sports Group N Mitsubishi Lancer N4 en el Rallye de Letonia, pero se vio obligado a detenerse y cambiar un pinchazo cuando estaba segundo en el Grupo. N. [5]
Sin embargo, la noticia más emocionante fue cuando aseguró el auto ex-Alister McRae Proton Satria Neo S2000 para la temporada y correría como un auto semioficial junto al equipo oficial en eventos seleccionados.
Su primera salida fue en el Rally de las Llanuras de Gales, donde terminó segundo en la N4, pero en junio ocupó el tercer lugar en la general en su debut en asfalto, detrás de Patrik Snijers y Chris Atkinson. El siguiente Rally de Ypres no fue tan bien, con los tres Protons retirándose en el mismo tramo.
Disputó varios otros eventos en el Proton y, aunque estableció tiempos de etapa impresionantes, en última instancia, la falla del automóvil terminaría con cada evento.
2011
Tom comenzó el año apuntando al Campeonato Británico de Rallyes con el equipo JRM corriendo en un automóvil Mitsubishi Lancer EvolutionX Group N. Fue segundo en la apertura de la temporada, el Sunseeker Rally, pero un accidente en el Bulldog seguido de una falla en el auto en el Jim Clark significó que, de manera realista, estaba fuera de la carrera.
Su enfoque cambió a la Serie BTRDA, en la que también había estado compitiendo usando su Subaru y, a mitad de temporada, lideraba la categoría de la Copa de Producción de la serie.
Un accidente en el Subaru significó que el auto estuvo fuera de acción por el resto de la temporada, por lo que Tom se vio obligado a contratar una serie de autos para completar el BTRDA, pero esto no afectó sus actuaciones. Luego logró el campeonato de la Copa de Producción a falta de una ronda, por lo que ingresó al Rally Cambrian en un Mitsubishi Lancer World Rally Car de MML Sports y terminó el evento en segundo lugar en su debut en el WRC.
2012
Tom una vez más apuntó al BRC en 2012, después de haber decidido ejecutar su propio automóvil Citroen DS3 R3. Sin embargo, esto se entregó demasiado tarde para la primera ronda del Sunseeker, por lo que utilizó un Ford Fiesta R2 alquilado en esa ocasión.
Luego ganó el Bulldog Rally, la segunda ronda, con un Citroën alquilado después de que su automóvil se dañara en una prueba después de la falla de un componente.
Estuvo en la cima o cerca de la cima de la tabla de puntos BRC durante toda la temporada y, a pesar de otra victoria en la ronda final, el Rally Internacional de Yorkshire, no pudo superar al doble ganador de BRC, Keith Cronin. Se convirtió en subcampeón en 2012, pero ganó la Citroën Racing Junior Cup.
También fue seleccionado por el equipo de fábrica de Proton Motorsports para representarlo en dos eventos: ganó el Rally de Tailandia para Proton y en el Rallye de Gales GB, la ronda del Reino Unido del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA, terminó segundo en la categoría S-WRC, detrás Craig Breen y por delante de su compañero de equipo en Proton, PG Andersson. [6]
Resultados de carrera
Resultados completos del Campeonato del Mundo de Rallyes
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Puntos |
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2008 | Tom Cave | Ford Fiesta ST | LUN | SWE | MEX | ARG | JOR | ITA | GRE | TUR | ALETA | GER | NZL | ESP | FRA | JPN | GBR 30 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
2009 | Tom Cave | Ford Fiesta ST | IRA | NI | CYP | POR Ret | ARG | ITA | GRE | POL 31 | ALETA | AUS | ESP | GBR 43 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
2010 | Tom Cave | Protón Satria Neo S2000 | SWE | MEX | JOR | TUR | NZL | POR | BUL | ALETA | GER | JPN | FRA | ESP | GBR Ret | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
2012 | Proton Motorsports | Protón Satria Neo S2000 | LUN | SWE | MEX | POR | ARG | GRE | NZL | ALETA | GER | GBR 14 | FRA | ITA | ESP | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
2013 | Equipo de Rally Semerád | Ford Fiesta R5 | LUN | SWE | MEX | POR | ARG | GRE | ITA | ALETA | GER | AUS | FRA | ESP | GBR 12 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
2014 | Tom Cave | Ford Fiesta R2 | LUN | SWE | MEX | POR 40 | ARG | ITA | POL 27 | FIN 37 | 30 GER | AUS | FRA | ESP 27 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
MZR Paraguay | Ford Fiesta R5 | GBR 15 | |||||||||||||||||
2015 | Tom Cave | Ford Fiesta R2T | LUN | SWE | MEX | ARG | POR 37 | ITA | POL 32 | FIN 21 | GER Ret | AUS | FRA | ESP 39 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
E2 ‐ Tre Colli World Rally Team | Ford Fiesta R5 | GBR Ret | |||||||||||||||||
2017 | Adapta | Hyundai i20 R5 | LUN | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | POL | FIN 15 | GER | ESP | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||
Styllex Motorsports | Ford Fiesta R5 | GBR 13 | AUS | ||||||||||||||||
2018 | Tom Cave | Hyundai i20 R5 | LUN | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | ALETA | GER | TUR | GBR Ret | ESP | AUS | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
2019 | Tom Cave | Hyundai i20 R5 | LUN | SWE | MEX | FRA | ARG | CHL | POR | ITA | ALETA | GER | TUR | GBR 11 | ESP | AUS C | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
* Temporada aún en curso
Resultados de SWRC
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Proton Motorsports | Protón Satria Neo S2000 | LUN | SWE | POR | NZL | ALETA | GBR 2 | FRA | ESP | Séptimo | 18 |
Resultados de la CMR-2
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Equipo de Rally Semerád | Ford Fiesta R5 | LUN | SWE | MEX | POR | ARG | GRE | ITA | ALETA | GER | AUS | FRA | ESP | GBR 5 | 30 | 10 |
2014 | MZR Paraguay | Ford Fiesta R5 | LUN | SWE | MEX | POR | ARG | ITA | POL | ALETA | GER | AUS | FRA | ESP | GBR 4 | 26 | 12 |
2015 | E2 ‐ Tre Colli World Rally Team | Ford Fiesta R5 | LUN | SWE | MEX | ARG | POR | ITA | POL | ALETA | GER | AUS | FRA | ESP | GBR Ret | CAROLINA DEL NORTE | 10 |
2017 | Adapta | Hyundai i20 R5 | LUN | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | POL | FIN 3 | GER | ESP | 12 | 30 | ||
Styllex Motorsports | Ford Fiesta R5 | GBR 3 | AUS |
Impulsa los resultados de la Copa DMACK
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Tom Cave | Ford Fiesta R2 | POR 2 | POL 2 | FIN 7 | GER 1 | ESP 2 | 2do | 101 |
2015 | Tom Cave | Ford Fiesta R2T | POR 5 | POL 2 | FIN 1 | GER Ret | ESP 3 | 2do | 115 |
Resultados de IRC
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Tom Cave | Ford Fiesta ST | LUN 28 | SOSTÉN | ARG | LATA | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||||
Proton Motorsport | Protón Satria Neo S2000 | BEL Ret | AZO WD | ENOJADO | CZE | ITA | SCO Ret | CYP |
Resultados de ERC
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos |
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2016 | Spencer Sport | Ford Fiesta R5 | LATA | IRE 8 | GRE | AZO | YPR | est | POL | ZLI | MENTIR | CYP | 56º | 4 |
Referencias
- ^ http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3500&desc=Tom%20Cave%20flies%20in%20Wales
- ^ Allsop, Derick (10 de noviembre de 2008). "Tom Cave se convertirá en el competidor más joven de la historia en el Rallye de Gran Bretaña" , a través de www.telegraph.co.uk.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 9 de julio de 2012 . Consultado el 7 de septiembre de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://koleso.topof.ru/en/news.php?pID=4898
- ^ "Excelente actuación de los pilotos de MML Sports en la final de Letonia" . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2013 . Consultado el 7 de febrero de 2013 .
- ^ "Envoltura del SWRC del domingo: Breen se lleva la victoria emocional" . Consultado el 7 de febrero de 2013 .
enlaces externos
- Campeonato del Mundo de Rally
- Crash.net
- perfil ewrc