El Toro Rosso STR9 es un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado por la Scuderia Toro Rosso para competir en la temporada 2014 de Fórmula Uno . [4] Fue conducido por Jean-Éric Vergne y el campeón de la GP3 Series 2013 Daniil Kvyat , [3] quien reemplazó a Daniel Ricciardo después de que Ricciardo se mudó a Red Bull Racing . El STR9 fue el primer automóvil Toro Rosso en utilizar un motor construido por Renault , [5] el Energy F1-2014. [6] El Toro Rosso STR9 también fue el primer automóvil de F1 con licencia italiana en usarMotores Renault desde el Benetton B201 en 2001.
Categoría | Formula Uno | ||||||||||
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Constructor | Toro Rosso | ||||||||||
Diseñador (s) | James Key (Director técnico) Luca Furbatto (Diseñador jefe) Brendan Gilhome (Jefe de Aerodinámica) | ||||||||||
Predecesor | Toro Rosso STR8 | ||||||||||
Sucesor | Toro Rosso STR10 | ||||||||||
Especificaciones técnicas [1] [2] | |||||||||||
Chasis | Estructura monocasco compuesta de fibra de carbono | ||||||||||
Suspensión (delantera) | Trapecios de carbono superior e inferior, varilla de empuje, resortes de barra de torsión, amortiguador central y barras estabilizadoras, amortiguadores Multimatic / Penske | ||||||||||
Suspensión (trasera) | Trapecios de carbono superior e inferior, varilla de tracción, resortes de barra de torsión, amortiguador central y barras estabilizadoras, amortiguadores Multimatic / Penske | ||||||||||
Motor | Renault Energy F1-2014 1.6 L (98 pulgadas cúbicas) V6 , turbo | ||||||||||
Transmisión | Caja de cambios secuencial de 8 velocidades Red Bull Technology - accionada hidráulicamente | ||||||||||
Peso | 691 kg (1523,4 libras) | ||||||||||
Combustible | Total [nota 1] | ||||||||||
Lubricantes | Total [nota 1] | ||||||||||
Neumáticos | Pirelli P Zero (seco), Cinturato (húmedo) | ||||||||||
Historia de la competencia | |||||||||||
Participantes notables | Scuderia Toro Rosso | ||||||||||
Conductores notables | 25. Jean-Éric Vergne [3] 26. Daniil Kvyat [3] | ||||||||||
Debut | Gran Premio de Australia 2014 | ||||||||||
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Resultados completos de Fórmula Uno
( clave )
Año | Entrante | Motor | Neumáticos | Conductores | Grandes premios | Puntos | WCC | ||||||||||||||||||
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AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | LUN | LATA | AUT | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | PECADO | JPN | RUS | EE.UU | SOSTÉN | ABU ‡ | |||||||
2014 | Scuderia Toro Rosso | Renault Energy F1-2014 | PAG | Jean-Éric Vergne | 8 | Retirado | Retirado | 12 | Retirado | Retirado | 8 | Retirado | 10 | 13 | 9 | 11 | 13 | 6 | 9 | 13 | 10 | 13 | 12 | 30 | Séptimo |
Daniil Kvyat | 9 | 10 | 11 | 10 | 14 | Retirado | Retirado | Retirado | 9 | Retirado | 14 | 9 | 11 | 14 | 11 | 14 | 15 | 11 | Retirado |
‡ - Los equipos y los pilotos obtuvieron puntos dobles en el Gran Premio de Abu Dhabi .
Notas
- ^ a b A pesar de que CEPSA es una empresa de petróleo y gas como patrocinador principal de la Scuderia Toro Rosso desde mediados de la temporada 2011, la marca CEPSA aparece en el STR9, pero el automóvil utiliza combustible y lubricantes Total . [2]
Referencias
- ^ "Scuderia Toro Rosso STR9 - F1technical.net" .
- ^ a b Toro Rosso confirma acuerdos con Cepsa, Nova ” . motorsport.com . Motorsport Network . 6 de septiembre de 2011 . Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
- ^ a b c "Alineación de pilotos de la Scuderia Toro Rosso 2014" . Scuderia Toro Rosso . SPA Scuderia Toro Rosso. 21 de octubre de 2013 . Consultado el 21 de octubre de 2013 .
- ^ "El mes más corto" . scuderiatororosso.com . Scuderia Toro Rosso . 3 de enero de 2014. Archivado desde el original el 4 de enero de 2014 . Consultado el 4 de enero de 2014 .
En el frente de la Scuderia Toro Rosso, el primer chasis STR9 se está ensamblando actualmente en la fábrica de Faenza. Nuevas reglas o no, se aplican los mismos procedimientos y, durante el período navideño, Jean-Eric Vergne y el novato ruso Daniil Kvyat se presentaron en la fábrica para el tradicional asiento en el nuevo chasis que llevará todas nuestras esperanzas en 2014.
- ^ Straw, Edd (26 de mayo de 2013). "Toro Rosso sella el contrato de motor de Fórmula 1 de Renault para 2014" . Autosport.com . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 26 de mayo de 2013 .
- ^ "Renault presenta el motor turbo 2014" . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. 21 de junio de 2013 . Consultado el 20 de octubre de 2013 .