La familia de motores AR es una serie de motores de 4 pistones en línea de Toyota , introducida por primera vez en 2008 para el RAV4 y, posteriormente, para el Highlander , Venza , Camry y Scion tC .
Motor Toyota AR | |
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Descripción general | |
Fabricante | Toyota Motor Corporation |
Producción | 2008-presente |
Diseño | |
Configuración | Inline-4 |
Cronología | |
Predecesor | Motor Toyota AZ Motor Toyota S |
Sucesor | Motor Toyota A25A (para las series 2AR y 5AR) |
La serie AR utiliza un bloque de motor de aluminio fundido a presión y una culata de cilindros DOHC de aluminio . La serie de motores comparte muchas de las tecnologías en el motor AZ, al tiempo que incorpora nuevas características como sincronización variable de válvulas en los árboles de levas de admisión y escape o VVT-i dual., tecnologías de baja fricción que incluyen un cigüeñal descentrado, balancines de rodillos para el tren de válvulas, una bomba de aceite variable de tres etapas, anillos de pistón de tensión reducida y transmisión por correa auxiliar. Un sistema de inducción de control acústico cambia la longitud del tracto de admisión en dos etapas, según las rpm y el ángulo del acelerador, lo que garantiza un par fuerte en un amplio rango de velocidades del motor. Las nuevas válvulas de control de caída mejoran la combustión mientras el motor está frío y ayudan a que los convertidores catalíticos alcancen la temperatura de trabajo rápidamente. Las válvulas de control Tumble, junto con los nuevos inyectores de combustible de boquilla larga y alta atomización de 12 orificios , reducen la cantidad de combustible adherido a los puertos de admisión y, por lo tanto, maximizan el ahorro de combustible y reducen las emisiones nocivas.
El bloque de cilindros es del tipo de faldón medio de cubierta abierta con revestimientos de hierro fundido y un cárter inferior de aluminio fundido a presión y un cárter de aceite estampado. El cigüeñal de acero forjado está completamente equilibrado con ocho contrapesos y soportado por cinco cojinetes principales. Un engranaje helicoidal presionado en el contrapeso n. ° 3 acciona dos ejes de equilibrio contrarrotantes en la carcasa del eje dentro del cárter inferior .
El motor AR reemplaza al motor AZ .
1AR-FE
1AR-FE | |
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Descripción general | |
Fabricante | Toyota |
Diseño | |
Desplazamiento | 2.672 cc (163,1 pulgadas cúbicas ) |
Diámetro interior del cilindro | 90 mm (3.543 en ) |
Golpe del pistón | 105 mm (4.134 pulgadas) |
Material de bloque | Aleación de aluminio |
Material de la cabeza | Aleación de aluminio |
Tren de válvulas | DOHC |
Índice de compresión | 10.0: 1 |
Combustión | |
Sistema de combustible | EFI |
Tipo de combustible | Gasolina ( gasolina ) |
Producción | |
Salida de potencia | 182-187 CV (136-139 kW ) |
Salida de par | 182–186 libras⋅ft (247–252 N⋅m ) |
Una versión 2.7 L de la familia AR, lanzada por primera vez en Venza [1] y Highlander a fines de 2008. [2]
Aplicaciones :
- Toyota Venza AGV10 / 15, 185 PS (136 kW; 182 hp) a 5800 rpm, 247 N⋅m (182 lbf⋅ft) a 4200 rpm
- Toyota Highlander ASU40, 190 PS (140 kW; 187 hp) a 5800 rpm, 252 N2m (186 lbf⋅ft) a 4100 rpm
- Toyota Sienna ASU40, 190 PS (140 kW; 187 hp) a 5800 rpm, 252 N⋅m (186 lbf⋅ft) a 4100 rpm
- Lexus RX AGL10, 138 kW (188 PS) a 5800 rpm, 252 N⋅m (186 lbf⋅ft) a 4200 rpm
2AR-FE
2AR-FE | |
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Descripción general | |
Fabricante | Toyota |
Diseño | |
Desplazamiento | 2.494 cc (152,2 pulgadas cúbicas) |
Diámetro interior del cilindro | 90 mm (3,543 pulgadas) |
Golpe del pistón | 98 mm (3.858 pulgadas) |
Material de bloque | Aleación de aluminio |
Material de la cabeza | Aleación de aluminio |
Tren de válvulas | DOHC |
Índice de compresión | 10,4: 1 |
Combustión | |
Sistema de combustible | EFI |
Tipo de combustible | Gasolina (gasolina) |
Producción | |
Salida de potencia | 169-180 CV (126-134 kW) |
Salida de par | 167–173 librasft (226–235 N⋅m) |
Una versión 2.5 L de la familia AR, lanzada por primera vez en el RAV4 en los EE. UU. Y Canadá en 2008. [3] Este motor también reemplazó al 2AZ-FE en el Camry de EE. UU. Y Canadá a principios de 2009, dando un 11% más de ahorro de combustible. [4] La masa de servicio del motor es de 324 lb (147 kg) que incluye el aceite y el refrigerante completamente llenos. El motor se utiliza en EE. UU., Australia, [5] Nueva Zelanda, [6] China, Taiwán, Corea, Malasia, Filipinas, Tailandia [7] e Indonesia.
Aplicaciones :
- Toyota RAV4 (ASA33 / 38), 181 PS (133 kW; 179 hp) a 6000 rpm, 233 N⋅m (172 lbf⋅ft) a 4000 rpm.
- Toyota Camry ASV40 (Base y LE), 171 PS (126 kW; 169 hp) a 6000 rpm, 226 N⋅m (167 lbf⋅ft) a 4100 rpm
- Toyota Camry ASV40 (SE y en todo el mundo) 181 PS (133 kW; 179 hp) a 6000 rpm, 233 N⋅m (172 lbf⋅ft) a 4100 rpm.
- Toyota Camry ASV50, 180 PS (132 kW; 178 hp) a 6000 rpm, 233 N⋅m (172 lbf⋅ft) a 4100 rpm * Incluye la versión Flexifuel (2AR-FBE)
- Scion tC (AGT20), 180 caballos de fuerza (130 kW), 173 libras · pie (235 N · m)
- Toyota Alphard (AH30)
- Lexus ES250 (XV60)
2AR-FXE
El 2AR-FXE [8] es una variante del ciclo de Atkinson del 2AR-FE . Tiene el mismo diámetro y carrera, pero las levas y los pistones son únicos. Solo las válvulas de admisión son variables con VVT-i. [9] La relación de compresión geométrica es 12,5: 1.
La gran superposición de válvulas conduce a una reducción de la carga del cilindro y una reducción del par y la potencia, pero aumenta la eficiencia. Esta combinación hace que el 2AR-FXE sea adecuado para su uso en vehículos híbridos , donde el motor eléctrico y la batería pueden satisfacer las demandas máximas de par y potencia . La potencia máxima del motor cuando se usa en el Camry híbrido es de 154 hp con 153 lb · pie de torsión.
Aplicaciones :
- Toyota Camry Híbrido (XV50)
- Toyota Avalon Híbrido (XX40)
- Toyota Harrier Híbrido (XU60)
- Lexus NX 300h (AZ10)
- Toyota Alphard / Vellfire híbrido / Crown Vellfire (AH30)
- Lexus ES 300h (XV60)
- Toyota RAV4 Híbrido (XA40)
- Lexus LM 300h (AH30)
2AR-FSE
El 2AR-FSE [10] es una variante del 2AR-FE equipado con inyección directa e inyección de puerto D4-S . Tiene el mismo diámetro y carrera que otros motores 2AR, pero la culata, las levas, los pistones y el sistema de gestión de combustible son únicos. La eficiencia térmica máxima es de aproximadamente el 38,5%. [11] La relación de expansión es de 13,0 a 1.
La potencia combinada del Toyota Crown híbrido es de 208 hp (155 kW) a 6000 rpm y 221 N⋅m (163 lbf⋅ft) a 4200-4800 rpm.
Aplicaciones :
- Lexus IS 300h
- Toyota Corona (S210)
- Lexus GS 300h
5AR-FE
5AR-FE | |
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Descripción general | |
Fabricante | Toyota |
Diseño | |
Desplazamiento | 2.494 cc (152,2 pulgadas cúbicas) |
Diámetro interior del cilindro | 90 mm (3,543 pulgadas) |
Golpe del pistón | 98 mm (3.858 pulgadas) |
Material de bloque | Aleación de aluminio |
Material de la cabeza | Aleación de aluminio |
Tren de válvulas | DOHC |
Índice de compresión | 10,4: 1 |
Combustión | |
Sistema de combustible | EFI |
Tipo de combustible | Gasolina (gasolina) |
Producción | |
Salida de potencia | 177 caballos de fuerza (132 kW) |
Salida de par | 173 libras · pie (235 N · m) [12] |
Una versión de 2,5 L de la familia AR, lanzada por primera vez en el RAV4 en China en 2013. [13]
Aplicaciones :
- Toyota RAV4
- Toyota Camry
6AR-FSE
El 6AR-FSE es un motor de gasolina de 4 cilindros, 1998 cc, twincam, equipado con inyección directa de combustible D4-S y VVT-iW . Puede funcionar en el ciclo Otto y en un ciclo Atkinson modificado según la potencia de salida. Se introdujo por primera vez en el Camry en diciembre de 2014 para el mercado chino y en marzo de 2015 para el mercado tailandés. La salida de 6AR-FSE es de 123 kW (165 CV) a 6500 RPM y 199 N⋅m (147 lbf⋅ft) a 4600 RPM. [14] La carrera y el diámetro son 86 mm × 86 mm (3,4 pulg. × 3,4 pulg.).
Aplicaciones :
- Camry 2.0 (XV50, Rusia, China, Tailandia)
- Camry 2.0 (XV70, China, 2017-2018)
- Camry 2.0 (XV70, Myanmar, Vietnam, Camboya, Kazajstán)
- Lexus ES 200 (XV60) [15]
6AR-FBS
El 6AR-FBS es un motor de gasolina de 4 cilindros, 1998 cc, twincam, equipado con inyección directa de combustible D4-S y VVT-iW . Puede funcionar en el ciclo Otto y en un ciclo Atkinson modificado según la potencia de salida. Se introdujo por primera vez en el Camry en octubre de 2018 para el mercado tailandés. La salida es 167 PS (123 kW; 165 CV) a 6500 RPM y 199 N⋅m (147 lbf⋅ft) a 4600 RPM. [dieciséis]
Aplicaciones :
- Camry 2.0 (XV70, Rusia, Tailandia, Singapur, China)
8AR-FTS
Un miembro de 2.0 L turboalimentado de inyección directa de la familia AR, equipado con VVT-iW , es capaz de operar tanto en el ciclo Otto como en el Atkinson modificado . Debutó en el Lexus NX200t . [17] La potencia de salida en el 2015 NX200t es 175 kW (235 hp) a 4.800 - 5.600 rpm y 350 N 350m (258 lb⋅ft) a 1.650 - 4000 rpm. El motor 8AR-FTS tiene inyección de combustible ESTEC D-4ST (Economía con combustión eficiente térmica superior, inyección directa de 4 tiempos con Turbo) de Lexus. Con dos inyectores separados para inyección directa y en puerto, ESTEC D-4ST podría realizar una inyección directa a alta presión en el cilindro y una inyección convencional en el puerto de admisión, o solo inyección directa en el cilindro, según la velocidad del motor. [18] La potencia de salida en algunas aplicaciones, por ejemplo, Lexus IS 200t XE30, Lexus GS 200t y Lexus RC 200t aumenta en 5 kW (6,7 CV) hasta 180 kW (242 CV) en el mismo rango de revoluciones, pero el par sigue siendo el mismo. . [18]
Aplicaciones :
- Lexus NX 200t (renombrado NX 300) AGZ10 / 15
- Lexus IS 200t (rebautizado como IS 300) ASE30 [19]
- Lexus GS 200t (rebautizado como GS 300) ARL10 [20]
- Lexus RX 200t (renombrado RX 300) AGL20 / 25 [21]
- Toyota Crown ARS210 / ARS220 [22]
- Lexus RC 200t (rebautizado RC 300) ASC10
- Toyota Highlander (XU50, China)
- Toyota Harrier Turbo (XU60, Japón, 2017-2020) ASU60 [23]
Producción
En Japón construido por Toyota Motor Corporation en la planta de Kamigo y por Toyota Industries Corporation . [24] [25] Toyota Motor Manufacturing Alabama , Inc. (TMMAL) comenzó a fabricar los motores AR 2.5L y 2.7L a partir de mediados de 2011. [26]
GAC Toyota Engine Co., Ltd Guangqi, China, anunció el inicio de la producción de motores AR 2.5L y 2.7L en noviembre de 2011 [27]
Toyota Australia inauguró oficialmente su nueva planta de motores que produce variantes de motores híbridos y de gasolina en Melbourne. [28]
Ver también
- Lista de motores Toyota
- Lista de transmisiones Toyota
Referencias
- ^ "Información del producto Venza 2009" (Comunicado de prensa). Estados Unidos: Toyota. 2008-11-03 . Consultado el 24 de mayo de 2013 .
- ^ "Información del producto Highlander 2009" (Comunicado de prensa). Estados Unidos: Toyota. 2008-09-11 . Consultado el 24 de mayo de 2013 .
- ^ "Información del producto RAV4 2009" (Comunicado de prensa). Estados Unidos: Toyota. 2008-09-11 . Consultado el 24 de mayo de 2013 .
- ^ Madelin, Jacqui (26 de febrero de 2012). "Camry: Toyota mira a los compradores de flotas" . Noticias del Herald de Nueva Zelanda . Consultado el 24 de mayo de 2013 .
- ^ "Página de inicio de Toyota Camry" . Australia: Toyota . Consultado el 24 de mayo de 2013 .
- ^ "Camry - ¿Es usted un ejecutivo de la vida?" . Nueva Zelanda: Toyota. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2013 . Consultado el 24 de mayo de 2013 .
- ^ "ข้อมูล ทาง เทคนิค - Nuevo Camry" [Técnico - Nuevo Camry] (en tailandés). Tailandia: Toyota. Archivado desde el original el 1 de junio de 2012 . Consultado el 24 de mayo de 2013 .
- ^ "ト ヨ タ ハ リ ア ー 主要 諸 元" [Toyota Harrier ー Especificaciones principales] (PDF) (en japonés). Japón: Toyota . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
- ^ "Especificaciones técnicas del Toyota RAV4" (PDF) (Comunicado de prensa). Reino Unido: Toyota . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
- ^ Lithgow, Ian. "Motor Lexus 2AR-FSE" . australiancar.reviews . Consultado el 28 de agosto de 2015 .
- ^ "Lexus inicia las ventas del nuevo híbrido IS 300h en Japón junto con la nueva línea IS" . Congreso de coches ecológicos . 2013-05-16 . Consultado el 3 de mayo de 2015 .
- ^ "Sitio global de Toyota | Galería de vehículos | Camry" . Toyota . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
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- ^ "Nuevo Camry" (PDF) (Folleto). Malasia: Toyota. Octubre de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 12 de enero de 2016 .
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- ^ Lye, Gerard (30 de octubre de 2018). "2018 Toyota Camry lanzado en Tailandia: cuatro variantes, incluidos los híbridos; con un precio de 1.445 mil baht" . paultan.org . Malasia . Consultado el 2 de noviembre de 2018 .
- ^ "LEXUS 、 コ ン パ ク ト ク ロ ス オ ー バ ー SUV「 NX 」を ワ ー ル ド プ レ ミ ア" [Lexus, estreno mundial del SUV compacto crossover "NX"] (Comunicado de prensa). Japón: Toyota. 2014-04-20 . Consultado el 22 de junio de 2014 .
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- ^ Goreham, John (1 de agosto de 2014). "El próximo Lexus IS 200t será más de 1 segundo más rápido a 60 MPH" . Torque News . Reino Unido . Consultado el 16 de abril de 2015 .
- ^ "Mezclarse con los clásicos: Lexus presenta GS 2016 durante las celebraciones del Pebble Beach Concours" (Comunicado de prensa). Estados Unidos: Toyota. 2015-08-13 . Consultado el 22 de agosto de 2015 .
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- ^ "Toyota presenta nueva planta de motores" . Australia: Toyota Australia . Consultado el 16 de agosto de 2013 .