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Factory (del latín facere , que significa "hacer"; portugués : feitoria ; holandés : factorij ; francés : factorerie , comptoir ) fue el nombre común durante las épocas medieval y moderna para un entrepôt , que era esencialmente una forma temprana de libertad. zona comercial o punto de transbordo . En una fábrica, los habitantes locales podían interactuar con comerciantes extranjeros, a menudo conocidos como factores . [1] Establecidas por primera vez en Europa, las fábricas finalmente se extendieron a muchas otras partes del mundo.
Las fábricas establecidas por los estados europeos en África , Asia y América desde el siglo XV en adelante también tendieron a ser dependencias políticas oficiales de esos estados. Estos han sido vistos, en retrospectiva, como los precursores de la expansión colonial .
Una fábrica podría servir simultáneamente como mercado , almacén , aduana , defensa y apoyo a la exploración de navegación , sede o gobierno de facto de las comunidades locales.
En América del Norte , los europeos comenzaron a comerciar con los nativos durante el siglo XVI. Los colonos crearon fábricas, conocidas como puestos comerciales , en las que se podían comerciar pieles, en territorio nativo americano .
Fábricas medievales europeas [ editar ]
Aunque el colonialismo europeo tiene sus raíces en la era clásica , cuando fenicios , griegos y romanos establecieron colonias de asentamiento alrededor del Mediterráneo , las "fábricas" fueron una institución única nacida en la Europa medieval .
Originalmente, las fábricas eran organizaciones de comerciantes europeos de un estado que se reunían en un lugar extranjero. Estas organizaciones buscaban defender sus intereses comunes, principalmente económicos (así como seguros y protección organizados), permitiendo el mantenimiento de relaciones diplomáticas y comerciales dentro del estado extranjero donde se establecían.
Las fábricas se establecieron a partir de 1356 en los principales centros comerciales, generalmente puertos o ejes centrales que han prosperado bajo la influencia de la Liga Hanseática y sus gremios y kontors . Las ciudades hanseáticas tenían su propio sistema legal y proporcionaban su propia protección y ayuda mutua. La Liga Hanseática mantuvo fábricas, entre otras, en Inglaterra ( Boston , King's Lynn ), Noruega ( Tønsberg ) y Finlandia ( Åbo ). Más tarde, ciudades como Brujas y Amberes intentaron activamente apoderarse del monopolio del comercio de la Hansa, invitando a comerciantes extranjeros a unirse.
Debido a que a los extranjeros no se les permitía comprar tierras en estas ciudades, los comerciantes se unieron en torno a las fábricas, como los portugueses en su fábrica de Brujas: el factor (s) y sus oficiales alquilaron las viviendas y los depósitos, arbitraron el comercio e incluso administraron fondos de seguros, trabajando tanto como asociación y embajada, incluso administrando justicia dentro de la comunidad mercantil. [2]
Feitorias portuguesas (c. 1445) [ editar ]
Durante la expansión territorial y económica de la Era de los Descubrimientos , la fábrica fue adaptada por los portugueses y se extendió desde África occidental hasta el sudeste asiático. [3] Las feitorias portuguesas eran en su mayoría puestos comerciales fortificados asentados en áreas costeras, construidos para centralizar y así dominar el comercio local de productos con el reino portugués (y desde allí con Europa). Sirvieron simultáneamente de mercado , almacén , apoyo a la navegación y aduanas y estaban regidos por un feitor ("factor") responsable de administrar el comercio, comprar y comercializar productos en nombre del rey y recaudar impuestos (generalmente el 20%).
La primera feitoria portuguesa en el extranjero fue establecida por Enrique el Navegante en 1445 en la isla de Arguin , frente a las costas de Mauritania. Fue construido para atraer a comerciantes musulmanes y monopolizar el negocio en las rutas recorridas en el norte de África. Sirvió de modelo para una cadena de feitorias africanas , siendo el castillo de Elmina el más notorio.
Entre los siglos XV y XVI, una cadena de unos 50 fuertes portugueses albergaba o protegía feitorias a lo largo de las costas de África occidental y oriental, el Océano Índico, China, Japón y América del Sur. Las principales fábricas portuguesas estaban en Goa , Malaca , Ormuz , Ternate y Macao . Fueron impulsados principalmente por el comercio de oro y esclavos en la costa de Guinea , especias en el Océano Índico y caña de azúcar en el Nuevo Mundo. También se utilizaron para el comercio triangular local.entre varios territorios, como Goa-Macao-Nagasaki, comercializando productos como azúcar, pimienta, coco, madera, caballos, cereales, plumas de aves exóticas indonesias, piedras preciosas, sedas y porcelana de Oriente, entre muchos otros productos. En el Océano Índico, el comercio en las fábricas portuguesas se reforzó y aumentó mediante un sistema de licencias para buques mercantes: los cartazes . [4]
Desde las feitorias , los productos iban al principal puesto de avanzada en Goa, luego a Portugal, donde se comercializaban en la Casa da Índia , que también gestionaba las exportaciones a la India. [5] Allí se vendieron o se reexportaron a la Real Fábrica Portuguesa de Amberes , donde se distribuyeron al resto de Europa.
Fácilmente abastecidas y defendidas por mar, las fábricas funcionaban como bases coloniales independientes. Brindaron seguridad, tanto a los portugueses como, en ocasiones, a los territorios en los que se construyeron, protegiéndolos de las constantes rivalidades y la piratería. Permitieron a Portugal dominar el comercio en los océanos Atlántico e Índico, estableciendo un vasto imperio con escasos recursos humanos y territoriales. Con el tiempo, las feitorias se concedieron a veces a empresarios privados, lo que dio lugar a algunos conflictos entre los intereses privados abusivos y las poblaciones locales, como en Maldivas .
Factorij holandés y otras fábricas europeas (1600) [ editar ]
Otras potencias europeas comenzaron a establecer fábricas en el siglo XVII a lo largo de las rutas comerciales exploradas por Portugal y España, primero los holandeses y luego los ingleses . Luego se establecieron en las feitorias portuguesas conquistadas y en otros enclaves, mientras exploraban las costas de África, Arabia, India y el sudeste asiático en busca de la fuente del lucrativo comercio de especias .
Luego, las fábricas fueron establecidas por empresas autorizadas como la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC), fundada en 1602, y la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales (WIC), fundada en 1621. Estas fábricas permitían el intercambio de productos entre empresas europeas y poblaciones locales. y las colonias que a menudo comenzaron como una fábrica con almacenes. Por lo general, estas fábricas tenían almacenes más grandes para almacenar los productos resultantes del creciente desarrollo agrícola de las colonias, que fueron impulsadas en el Nuevo Mundo por la trata de esclavos en el Atlántico .
En estas fábricas, los productos fueron revisados, pesados y empaquetados para prepararlos para el largo viaje por mar. En particular, las especias, el cacao , el té , el tabaco , el café , el azúcar , la porcelana y la piel estaban bien protegidos contra el aire salado del mar y contra el deterioro. El factor estuvo presente como representante de los socios comerciales en todos los asuntos, reportando a la sede y siendo responsable de la logística de los productos (adecuado almacenamiento y envío). La información tardaba mucho en llegar a la sede de la empresa, y esto dependía de una confianza absoluta.
Algunas fábricas holandesas estaban ubicadas en Ciudad del Cabo en la actual Sudáfrica, Mocha en Yemen, Calicut y la costa de Coromandel en el sur de la India, Colombo en Sri Lanka, Ambon en Indonesia, Fort Zeelandia en Taiwán, Cantón en el sur de China, Isla Dejima en Japón (el único punto legal de comercio entre Japón y el mundo exterior durante el Período Edo ) y Fort Orange en lo que hoy es el norte del estado de Nueva York en los Estados Unidos.
Fábricas norteamericanas (1697 a 1822) [ editar ]
Las fábricas estadounidenses a menudo también desempeñaban un papel estratégico, a veces operando como fuertes, proporcionando un grado de protección a los colonos y sus aliados de los indios hostiles y los colonos extranjeros.
La fábrica de York fue fundada por el fletado Compañía de la Bahía de Hudson en 1697. Fue la sede de la empresa durante mucho tiempo, y una vez fue el de facto del gobierno en partes de América del Norte como la Tierra de Rupert , antes de que existieran colonias con sede en Europa. Controló el comercio de pieles en gran parte de América del Norte controlada por los británicos durante varios siglos, y llevó a cabo una exploración temprana. Sus comerciantes y tramperos forjaron relaciones tempranas con muchos grupos de indios americanos, y una red de puestos comerciales formó el núcleo de la autoridad oficial posterior en muchas áreas del oeste de Canadá y Estados Unidos.
El primer modelo de fábrica costera contrastaba con el sistema de los franceses, que establecieron un extenso sistema de puestos en el interior y enviaron comerciantes a vivir entre las tribus de la región. Cuando estalló la guerra en la década de 1680 entre Francia e Inglaterra, las dos naciones enviaron regularmente expediciones para asaltar y capturar los puestos de comercio de pieles de cada uno. En marzo de 1686, los franceses enviaron un grupo de asalto al mando de Chevalier des Troyes a lo largo de 1.300 km (810 millas) para capturar los puestos de la compañía a lo largo de la bahía de James. En 1697, Pierre Le Moyne d'Iberville , comandante de los puestos capturados de la compañía, derrotó a tres barcos de la Royal Navy en la Batalla de la Bahía en su camino para capturar York Factory.por una artimaña. York Factory cambió de manos varias veces en la década siguiente y finalmente fue cedida de forma permanente en el Tratado de Utrecht de 1713 . Después del tratado, la Compañía de la Bahía de Hudson reconstruyó York Factory como un fuerte de estrella de ladrillo en la desembocadura del cercano río Hayes , su ubicación actual.
El gobierno de los Estados Unidos aprobó un sistema de fábricas desde 1796 hasta 1822, con fábricas esparcidas por la mayor parte territorial del país.
Las fábricas estaban destinadas oficialmente a proteger a los indios de la explotación a través de una serie de leyes llamadas Actas de relaciones sexuales con indios . Sin embargo, en la práctica, numerosas tribus cedieron un territorio extenso a cambio de los puestos comerciales, como sucedió en el Tratado de Fort Clark en el que la Nación Osage cedió la mayor parte de Missouri en Fort Clark .
Por lo general, se asignaba un herrero a la fábrica para reparar utensilios y construir o mantener arados. Las fábricas con frecuencia también tenían algún tipo de operación de molienda asociada con ellas.
Las fábricas marcaron el intento de los Estados Unidos de continuar un proceso iniciado originalmente por los franceses y luego por los españoles para otorgar licencias oficiales para el comercio de pieles en la Alta Luisiana .
Las fábricas se llamaban con frecuencia " fuertes " y, a menudo, tenían numerosos nombres no oficiales. A menudo se aprobaba legislación que pedía guarniciones militares en el fuerte, pero su propósito de facto era un puesto comercial.
Ejemplos [ editar ]
York Factory fue fundada por Hudson's Bay Company en 1697.
En las fábricas de Estados Unidos dependientes del Superintendente de Comercio Indio : [1]
- Cala:
- Colerain , 1795-1797
- Fuerte Wilkinson , 1797–1806
- Campos antiguos de Ocmulgee , 1806–1809
- Fuerte Hawkins , 1809-1816
- Fuerte Mitchell , 1816-1820
- Cherokee:
- Fuerte Tellico , 1795–1807
- Fuerte Hiwassee , 1807–1810
- Fort Wayne , 1802–1812
- Choctaw:
- Fuerte St. Stephens , 1802–1815
- Confederación de Fort , 1816-1822
- Fort Chickasaw Bluffs , 1802-1818
- Fuerte Detroit , 1802–1805
- Fort Arkansas , 1805–1810
- Fuerte Chicago , 1805-1822
- Fuerte Belle Fontaine , 1805–1809
- Natchitoches — Tenedor de azufre
- Fuerte Natchitoches , 1805-1818
- Fort Sulphur Fork , 1818-1822
- Fuerte Sandusky , 1806-1812
- Fort Madison, Iowa 1808–1815
- Fuerte Osage , 1808-1822
- Fuerte Mackinac (Michilimackinac), 1808-1812
- Fuerte Green Bay , 1815-1822
- Fort Praire du Chien , 1815–1822
- Fort Edwards , 1818-1822
- Fort Spadre Bluffs (pantano de Illinois), 1818-1822
Referencias [ editar ]
- ^ Diccionario enciclopédico íntegro de Webster de la lengua inglesa, Portland House, Nueva York, 1983.
- ^ Diogo Ramada Curto, Francisco Bethencourt, "O tempo de Vasco da Gama", DIFEL, 1998, ISBN 972-8325-47-9
- ^ Diffie 1977 , págs. 314–315
- ^ Diffie 1977 , págs. 320–322
- ^ Diffie 1977 , p. 316
Fuentes [ editar ]
- Braudel, Fernand (1992). Civilización y capitalismo, siglos XV-XVIII: la perspectiva del mundo . Prensa de la Universidad de California. ISBN 0-520-08116-1.
- BOXEADOR, Charles Ralph (1969). El Imperio Portugués Seaborne 1415–1825 . Hutchinson. ISBN 0-09-131071-7.
- TRACY, James D. (1997). La economía política de los imperios mercantiles . Prensa de la Universidad de Cambridge. ISBN 0-521-57464-1.
- RAU, Virginia (1965). "Feitores e feitorias -" Instrumentos "do comércio internacional português no Séc. XVI". Brotéria . 81 (nº 5).
- Diffie, Bailey (1977). Fundaciones del Imperio portugués, 1415-1580 . Prensa de la Universidad de Minnesota. ISBN 0-8166-0782-6.
Enlaces externos [ editar ]
- Definición de Wisconsinhistory.org
- Historia de Chicago
