Esta es una lista de senderos en Ithaca, Nueva York .
Senderos multiusos y de cercanías
Muchos de los principales senderos de Ítaca y sus alrededores se encuentran en lechos de ferrocarril abandonados. Ithaca fue parte del primer gran boom ferroviario en la década de 1830. Si bien solo queda un tren de carga de corta distancia, el área se beneficia del uso de las superficies bien niveladas que dejaron los ferrocarriles.
En 2004, la ciudad de Ithaca elaboró un plan maestro para su sistema de senderos, para llenar los vacíos en la cobertura de senderos y hacerlos más utilizables como senderos para los viajeros, además de brindar un mejor acceso a pie y en bicicleta a las principales reservas naturales y parques estatales. . Si se completan todos los senderos de conexión, Ithaca tendrá una red bastante completa que conectará la mayoría de los vecindarios en el área sin carreteras.
Sendero de Cayuga Waterfront
Cayuga Waterfront Trail conecta Cass Park, en la orilla occidental del lago Cayuga , con Stewart Park en su orilla oriental. El sendero tiene entre 10 y 12 pies de ancho con una superficie de asfalto y conecta los destinos costeros de Ithaca, incluido el Centro de visitantes del condado de Tompkins, la Oficina de la Juventud de Ithaca, Stewart Park, Cascadilla Boat Club, Newman Golf Course, Farmers 'Market, Cornell e Ithaca. Cobertizos para botes universitarios, Inlet Island (con una extensión planificada a la actual Guardia Costera de los EE. UU. En el punto de Inlet Island), Cass Park y Allan H. Treman State Marine Park .
Camino de recreación de South Hill
Este sendero de grava compactada de 3.30 millas (5.31 km) se desarrolló en 1986 como un Proyecto de la Ley de Bonos de Calidad Ambiental del Estado de Nueva York. Corre paralelo a (NE de) Coddington Road en la ciudad de Ithaca, principalmente siguiendo el lecho de ferrocarril abandonado del Ferrocarril Cayuga y Susquehanna , que se construyó en 1849 para enviar carbón desde las minas de Pensilvania a Ithaca para el envío de agua por el Canal Erie . [1] Eventualmente se fusionó con Delaware, Lackawanna y Western Railroad y fue abandonado en 1956. El descenso a Ithaca desde South Hill fue a través de dos curvas. El sendero salta el cambio intermedio. En cambio, sigue un conector corto y empinado pavimentado con asfalto (que no forma parte de la vía férrea) desde las pendientes superiores hasta las inferiores. Las pistas de cola de las curvas no están incluidas en el camino; estos se ubicaron al NO de Coddington Road al final del sendero superior y al SE de la parte inferior del conector, respectivamente. Excepto por el conector, el sendero es un descenso gradual desde Burns Road hasta Ithaca. Las rutas de senderismo parten del sendero para bicicletas hasta el desfiladero de Six Mile Creek. El sendero es un lugar popular para el esquí de fondo en invierno y, en verano, conecta a los estudiantes de Ithaca College con el sol y la natación (ilegal) en Six Mile Creek y City Reservoir.
Las áreas de estacionamiento pequeñas están ubicadas al final de Juniper Drive y en la esquina de Burns Road y Coddington Road en la ciudad de Ithaca.
Camino de recreación del este de Ithaca
East Ithaca Recreation Way es un sendero pavimentado para peatones / bicicletas en East Hill que corre en varias secciones entre Game Farm Road y Honness Lane y se une con Vincent y Hannah Pew Trail hacia el sur. Está abierto media hora antes del amanecer hasta media hora después del atardecer. Existen muchos bancos a lo largo del sendero, que brindan áreas de descanso para excursionistas y corredores.
La sección más al norte desde Game Farm Road hasta Maple Avenue atraviesa áreas naturales propiedad de Cornell a lo largo de Cascadilla Creek, y permite montar a caballo. La longitud total de esta sección es de 1,2 millas (1,9 km). Desde Game Farm Road hasta el puente sobre Judd Falls Road, se construye sobre el lecho del ferrocarril del antiguo Elmira, Cortland y Northern Railroad (que luego se incorporó al ferrocarril de Lehigh Valley) (1871-1976), [1] fuera de servicio desde el huracán. Agnes en junio de 1972 y abandonado formalmente con la formación de Conrail en abril de 1976.
Para llegar a la siguiente parte del sendero, se continúa por 0.3 millas (0.48 km) hacia el oeste a lo largo de Maple Avenue, donde el sendero comienza nuevamente.
La sección central corre hacia el sur desde Maple Avenue hasta Honness Lane (cruzando la calle Mitchell en el camino) y está construida sobre el lecho del ferrocarril del antiguo Elmira, Cortland y Northern Railroad (que luego se incorporó al Lehigh Valley Railroad) (1875-1936). [1] Esta sección del sendero es una forma popular de viajar desde y hacia el campus principal de Cornell. La longitud total de esta sección es de 0,9 millas (1,4 km).
Para llegar a la siguiente parte del sendero, se continúa 0.2 millas (0.32 km) al este por Honness Lane y luego a través de Pine Tree Road.
La sección más al sur del sendero también se conoce como Vincent and Hannah Pew Trail y conecta el sendero con el Tudor Park y el vecindario Snyder Hill / Eastern Heights. Esta parte del sendero viaja a través de la Reserva de Vida Silvestre Pine Tree y la Reserva Natural East Ithaca [2] por 0.8 millas (1.3 km). Hay un área de estacionamiento para los usuarios del sendero, una parada de autobús y una plaza de tránsito con conexiones al sendero en Pine Tree Road, bancos y plantaciones. El sendero recibió una subvención federal para carreteras para ayudar a completarlo en 2004.
La longitud total del sendero (incluidas las tres secciones y las calles conectadas) es de 3,3 millas (5,3 km).
Sendero Jim Schug / Sendero Dryden Lake
El sendero Jim Schug, que lleva el nombre del supervisor de Dryden Town que aseguró la mayor parte del terreno pero murió poco después del comienzo de la construcción, tiene 4,2 millas (6,8 km) de longitud. Al igual que otros senderos en el área, corre sobre un lecho de ferrocarril abandonado (el ferrocarril Central Sur, durante la mayor parte de su existencia parte del Valle de Lehigh). [1] Comienza en Main Street en Dryden y continúa hasta la frontera del condado de Cortland, donde se conecta con el sendero Finger Lakes. Una extensión propuesta de 3.3 millas (5.3 km) del sendero lo conectaría al noroeste con el pueblo cercano de Freeville (también en el Pueblo de Dryden) y, finalmente, a través del sendero Varna / Fall Creek a Ithaca. Está lleno de grava y es adecuado para andar en bicicleta, y también está nivelado durante toda la ruta. [3]
Sendero del diamante negro
El sendero Black Diamond es la piedra angular de un importante sistema de senderos en el área de Ithaca y ha sido planificado desde la década de 1970. La sección del sendero desde Cass Park hasta Taughannock Falls State Park se abrió en el otoño de 2016. Esta sección es ahora (desde 1999) propiedad de los Parques del Estado de Nueva York.
El segmento de la ruta principal es la antigua línea de pasajeros del Lehigh Valley Railroad desde Ithaca a Ginebra, Nueva York , conocida popularmente como la "Ruta del Diamante Negro" por el nombre del principal tren de pasajeros de Lehigh Valley, que funcionó por última vez en 1959. [1 ] Esta línea se extiende a lo largo de la orilla occidental del lago Cayuga desde Cass Park hasta el parque estatal Taughannock Falls y Trumansburg, Nueva York , y se eleva constantemente desde el nivel del lago hasta los 840 pies (260 m) sobre el nivel del mar en el puente que cruza Taughannock Creek.
Al sur de Cass Park, las aproximadamente 2 millas (3,2 km) de la ruta planificada siguen el Canal de control de inundaciones de Cayuga a lo largo de la Ruta 13a , y luego cruzan el canal de control de inundaciones (a través de un puente aún por construir) directamente frente a Cecil Malone Drive en Cherry Street, que proporciona acceso al Parque Industrial Cherry Street, el distrito suroeste de la ciudad y, finalmente, al nuevo desarrollo de viviendas planificado allí. Desde allí, sigue el derecho de paso DL&W construido en 1849 como parte del ferrocarril Cayuga y Susquehanna, [1] cruza la escalera de peces y finalmente pasa por debajo del puente de la Ruta 13 cerca de la línea Town / City of Ithaca, y luego continúa paralela a su lado sur, terminando en Robert H. Treman State Park . Se estima que esta sección urbana del sendero costará $ 5 millones, principalmente para la construcción de tres nuevos puentes: el puente que conecta con Cecil Malone Drive, uno cerca de la escalera de peces, y un tercer puente que cruza el Cayuga Inlet cerca del ramal del sendero que conecta a Buttermilk Falls.
Se planea que este último sendero de conexión se bifurque cerca de la línea Ciudad / Pueblo de Ithaca para conectarse con el sendero Gateway (planificado), a través del Parque Estatal Buttermilk Falls y hacia South Hill Recreation Way. Un puente para peatones / bicicletas ya se extiende sobre la Ruta 13 cerca de Buttermilk Falls para brindar acceso al sendero Gateway planeado. Este "puente a ninguna parte" se construyó antes de que se aseguraran los derechos sobre el DL&W abandonado y, en ese momento, se criticó ampliamente como un ejemplo espectacularmente visible de un desperdicio de dinero de impuestos de "barril de cerdo", ya que el sendero al que se conecta no se podrá utilizar para varios años, si es que alguna vez.
Mucha más información, incluidos los planes maestros, está disponible en línea en el sitio web de Parques estatales de Nueva York . [4]
Lansing Town Trail (fase 1 abierta)
El sendero para caminar de la Fase 1 de 2.4 millas en tierras de cultivo propiedad de la ciudad de Lansing se inauguró el 22 de enero de 2011. Es un sendero circular principalmente en campos abiertos con magníficas vistas del valle del lago Cayuga y las colinas al sureste. Aunque está diseñado para caminatas, esquí de fondo (calificado como fácil) y raquetas de nieve, puede expandirse para uso multipropósito en el futuro. Los mapas y la información están disponibles en [1] .
Sendero Este-Sur (planificado)
El sendero del conector Este-Sur se extiende desde el término de South Hill Recreation Way cerca de la intersección de Coddington Road y Burns Road, cruza la Ruta 79 / Slaterville Springs Road, corre a lo largo de ella por una distancia corta y luego se conecta a través de Snyder Hill a la ruta planificada. Sendero del banco. Es probable que casi todo este sendero de conexión tenga la forma de carriles para bicicletas a lo largo de la carretera o simplemente la adición de señalización para indicar que las bicicletas y los automóviles compartirán la carretera. Aunque Burns Road tiene un tráfico bastante ligero, la Ruta 79 es un corredor importante, por lo que la seguridad podría ser un problema si la ruta no está separada del tráfico.
Debido a que cruza un valle poco profundo para unirse a South Hill y East Hill, Burns Road tiene secciones bastante empinadas, pero probablemente esta sigue siendo la mejor ruta para conectar los dos senderos existentes.
Varna Trail / Fall Creek Trail (planificado)
Los senderos Varna y Fall Creek son un segmento continuo en el lecho ferroviario de Lehigh Valley (Elmira Cortland y norte) desde Varna hasta East Ithaca Recreation Way en su término noreste, pasando por la reserva natural Monkey Run en las plantaciones de Cornell. Como es el caso de muchos de los otros senderos planificados, es necesario reparar o construir varios puentes a lo largo de su ruta antes de que pueda completarse. Parte de la ruta ya es utilizada por Cayuga Trail.
Gateway Trail / Buttermilk Falls Corridor (planificado)
El sendero Gateway sube por South Hill, conectando el sendero Black Diamond en el área suroeste de la ciudad con la rama norte de South Hill Recreation Way, utilizando el antiguo derecho de paso DL&W. Discutimos el sendero en 2 secciones.
Lower Buttermilk cae un poco más allá de Stone Quarry Road
Esta porción está en buena forma y el terreno pertenece al Estado de Nueva York y Pennsylvania Lines LLC. [5] [ Verificación fallida ] Se necesitaría algo de trabajo para conectarlo al "puente a ninguna parte", pero actualmente tiene una conexión con el estacionamiento de Buttermilk Falls, y cerca del extremo sur de Spencer Rd. Esta sección continúa paralela a Spencer Rd. y pasa por Stone Quarry Road, que puede requerir alguna señalización.
Porción cerca de Emerson
Esta porción pertenece a Emerson, y todavía tiene traviesas de ferrocarril viejas y necesitaría un trabajo sustancial. Tiene un puente deficiente sobre la extensión de la calle S. Cayuga. Luego se conecta al final de Turner Place cerca de Hillview Place. Debido a que Hillview es demasiado angosto para un camino completamente separado, el plan actual implica el uso de carriles para bicicletas o señalización de carreteras compartidas para la última conexión. La ruta más favorable pasaría por la propiedad de Emerson Power Transmission y los derechos aún no se han negociado. A pesar de la pendiente de la única ruta posible y de las barreras para su finalización, los funcionarios del estado y el condado citan con frecuencia como una prioridad completar este sendero conector cuando se habla del sendero Black Diamond Trail, debido a la conexión con el muy utilizado South Hill Recreation Way. Proporcionaría una conexión completamente nueva con el área suroeste, evitando la ruta indirecta que actualmente debe tomar el tráfico de automóviles.
East Shore Trail (planificado)
Este sendero se extendería a lo largo de la ladera sobre la costa este del lago Cayuga, conectando la ciudad y el pueblo de Ithaca con Lansing. Utilizaría el grado abandonado del ferrocarril del sur del centro de Nueva York (conocido popularmente como la línea corta Ithaca-Auburn). [1] Los puentes se quitaron de la línea cuando se desmanteló en la década de 1920; dos fueron reemplazadas por pasarelas construidas por el distrito de alcantarillado que usa este derecho de paso y se usa para monitorear las líneas de alcantarillado, pero están anunciadas como "Prohibido el paso" y tienen cercas cerradas en ambos extremos.
Senderos y senderos para caminatas
Sistema de senderos Finger Lakes
El sendero principal de Finger Lakes pasa al sur de Ithaca y sigue el límite sur dentro del Parque Estatal Robert H. Treman. Un sendero de conexión de color naranja desde la parte superior de Lick Brook lo une con el sistema de senderos en el Parque Estatal Buttermilk Falls, cerca del extremo S del lago Treman. La parte del sendero Finger Lakes Trail entre Watkins Glen y Caroline es mantenida por voluntarios del Cayuga Trails Club . [6]
Camino Cayuga
El Cayuga Trail de 8.5 millas (13.7 km) de largo se origina en el puente Stewart Avenue sobre Fall Creek y pasa hacia el este a través del campus y las plantaciones de la Universidad de Cornell, generalmente en paralelo con Fall Creek. Cruza el arroyo en un puente colgante en las cercanías de Forest Home, y nuevamente a través del puente de la Ruta 13. Después del segundo cruce, vuelve a girar hacia el oeste, utilizando la parte del camino de la barandilla LV, y termina en las cercanías de Varna . El Cayuga Trail fue construido y es mantenido por voluntarios del Cayuga Trails Club.
Atracciones y características naturales
Cascadilla Creek
Un sendero conduce desde el puente de College Avenue hacia abajo a lo largo del desfiladero hasta Court y Linn Street en Ithaca, proporcionando una ruta conveniente entre el centro de Ithaca y el campus de la Universidad de Cornell. Un camino también se extiende a través del campus de Cornell desde College Avenue Bridge corriente arriba hasta Hoy Road Bridge. El sendero está cerrado durante el invierno.
Six Mile Creek
El acceso a este sendero de la garganta se puede encontrar dentro de la ciudad y la ciudad de Ithaca. Dos de los principales puntos de acceso dentro de la ciudad son a través de South Hill Recreation Way o a través de un pequeño estacionamiento en la intersección de las calles Giles y Water. En un día de verano determinado, es posible que encuentre tanto pescadores humanos como una gran garza azul. El sendero también brinda acceso al antiguo embalse de la ciudad, un destino popular (pero ilegal e inseguro) para nadar en el verano.
Parques estatales
Los parques estatales de Allan H. Treman y Taughannock Falls están cerca del lago Cayuga y están orientados a caminatas y caminatas más cortas y ligeras, mientras que los parques estatales de Buttermilk Falls y Robert H. Treman están marcados por sus cascadas y se centran en senderos que siguen sus respectivas arroyos y, por lo tanto, son senderos más difíciles aunque gratificantes.
- Parque marino estatal Allan H. Treman
- Parque estatal Buttermilk Falls
- Parque estatal Robert H. Treman (también se extiende hasta la ciudad de Newfield )
- Parque estatal Taughannock Falls (en la ciudad de Ulysses )
Acceso al agua
- Parque marino estatal Allan H. Treman
- Ensenada Cayuga
- Fall Creek (a través de Stewart Park)
- Lago Beebe
Referencias
- ↑ a b c d e f g Lee, HC (2008). Una historia de los ferrocarriles en el condado de Tompkins (3ª ed.). Ithaca, NY: History Center en el condado de Tompkins.
- ^ https://ithacatrails.org/site/East%20Ithaca%20Recreation%20Way
- ^ Departamento de Obras Públicas de la ciudad de Dryden
- ^ Parques estatales de Nueva York
- ^ "Descargo de responsabilidad" . Archivado desde el original el 20 de junio de 2000.
- ↑ Cayuga Trails Club
enlaces externos
- El sitio de senderismo del condado de Ithaca / Tompkins
- Mejoras prioritarias para peatones y bicicletas en la ciudad de Ithaca
- Mapa de idoneidad de bicicletas de la Comisión de Transporte del Condado de Ithaca-Tompkins (borrador final de 2007)
- Estudio del Consejo de Transporte del Condado de Ithaca-Tompkins (1996)
- Alternativas de transporte del condado de Tompkins (2005)
- Rutas de senderismo del condado de Tompkins
- Áreas naturales de las plantaciones de Cornell (incluye mapas)
- Perspectiva del transporte a largo plazo para 2025 (incluye mapas)
- Un mapa de carreras para Six Mile Creek
- Take A Hike - Finger Lakes / Guía de rutas de senderismo en el área de Ithaca (incluye mapas)
- Take Your Bike - Finger Lakes / Guía de senderos para bicicletas en el área de Ithaca (incluye mapas)
- Lleve 200 cascadas / guía a los senderos a las cascadas en el área de Ithaca (incluye mapas)