Oleoducto Trans Mountain
El sistema de oleoductos Trans Mountain , o simplemente el oleoducto Trans Mountain , es un oleoducto que transporta petróleo crudo y refinado desde Alberta hasta la costa de la Columbia Británica , Canadá . Actualmente, el oleoducto es propiedad del Gobierno de Canadá a través de Trans Mountain Corporation, una subsidiaria de la corporación federal de la Corona, Canada Development Investment Corporation (CDEV). [1] Hasta la compra del 31 de agosto de 2018 por parte de CDEV, el oleoducto Trans Mountain era propiedad de la división canadiense del operador de oleoductos con sede en Houston, Texas .Kinder Morgan . El oleoducto ha estado en uso desde 1953. Es el único oleoducto que se extiende entre estas dos áreas.
En 2013, la Junta Nacional de Energía recibió una solicitud de Kinder Morgan para ampliar el oleoducto con un segundo tramo, construido aproximadamente en paralelo al oleoducto existente. El proyecto ampliaría su capacidad de 300.000 barriles por día (48.000 m 3 /d) a 890.000 barriles por día (141.000 m 3 /d). La propuesta atrajo controversia debido a su potencial impacto ambiental, habiendo enfrentado desafíos legales, así como protestas de ambientalistas y grupos de las Primeras Naciones . Las disputas se intensificaron a principios de 2018, cuando Alberta y BC se enzarzaron en una guerra comercial por el proyecto de expansión.
En 2018, Kinder Morgan, con sede en Houston, vendió TransMountain al gobierno federal de Canadá por 4500 millones de dólares canadienses. [2]
En agosto de 2018, el mismo día en que los accionistas de Kinder Morgan aprobaron la venta, el Tribunal Federal de Apelaciones anuló la aprobación de la NEB de la expansión del oleoducto, citando que el gobierno no consultó suficientemente a los grupos de las Primeras Naciones y evaluó su impacto ambiental. [3] [Notas 1] [Notas 2] El gobierno canadiense reinició las consultas de la Fase III con los grupos indígenas afectados por el oleoducto a partir del 19 de noviembre.
El 18 de junio de 2019, el Gobernador en Consejo (GIC) ordenó a la Junta Nacional de Energía que emitiera el certificado que permite la construcción y operación del Proyecto de Expansión Trans Mountain. [4] [5]
El 2 de julio de 2020, la Corte Suprema desestimó la apelación de una decisión anterior de la Corte Federal de Apelaciones, poniendo así fin a la posibilidad de más impugnaciones legales de la expansión. [6]
