Travis Kvapil Wade ( / k w ɔː p əl / Kwaw -pəl , nacido el 1 de marzo de, 1976) [1] es un profesional americano carreras de automóviles conductor. La última vez que compitió a tiempo parcial en la NASCAR Gander Outdoors Truck Series , condujo la Chevrolet Silverado No. 1 para Beaver Motorsports .
Travis Kvapil | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nació | Travis Wade Kvapil 1 de marzo de 1976 Janesville, Wisconsin | ||||||
Logros | 2003 Campeón de la NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||
Premios | 2001 Novato del año de la serie Craftsman Truck | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
271 carreras disputadas en 11 años | |||||||
Posición 2015 | 67º | ||||||
Mejor acabado | 23 ( 2008 ) | ||||||
Primera carrera | 2004 Metro 500 ( Martinsville ) | ||||||
Última carrera | 2015 CampingWorld.com 500 ( Talladega ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
13 carreras a lo largo de 5 años | |||||||
Posición 2016 | 113º | ||||||
Mejor acabado | 111 ° ( 2007 ) | ||||||
Primera carrera | 2001 Outback Steakhouse 300 ( Kentucky ) | ||||||
Última carrera | 2016 Ford EcoBoost 300 ( Homestead ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Truck Series carrera | |||||||
197 carreras disputadas en 17 años | |||||||
Posición 2019 | 89º | ||||||
Mejor acabado | 1 ° ( 2003 ) | ||||||
Primera carrera | 2001 Florida Dodge Concesionarios 250 ( Daytona ) | ||||||
Última carrera | 2019 TruNorth Global 250 ( Martinsville ) | ||||||
Primera victoria | 2001 Silverado 350K ( Texas ) | ||||||
Última victoria | 2007 Smith's Las Vegas 350 ( Las Vegas ) | ||||||
| |||||||
Estadísticas vigentes al 18 de noviembre de 2019. |
Fue campeón de la NASCAR Craftsman Truck Series 2003 .
Carrera temprana
Kvapil creció trabajando en autos en el garaje de su padre, y las carreras eran una progresión natural para el nativo de Wisconsin. Kvapil comenzó a competir en 1992 a la edad de 16 años en Rockford Speedway , compitiendo en la NASCAR Weekly Racing Series . Luego ganó el campeonato de pista de la división American Short Tracker en 1994 en Rockford. [2] En 1995, pasó a los modelos más recientes en el Madison International Speedway , "Media milla más rápida de Wisconsin", y fue nombrado el novato del año en la pista. También se convirtió en el último campeón de la pista un año después, en 1996. Este honor convirtió a Kvapil en el más joven en capturar el título en la pista a la edad de 20 años.
Kvapil se mudó a la Serie ARTGO , una serie de turismo de carreras de motor de pista corta de asfalto del Medio Oeste. Terminó entre los 10 primeros en puntos entre 1998 y 2000.
Carrera de NASCAR
2001-2004
En 2001 , Kvapil hizo su debut en la Craftsman Truck Series conduciendo para Addington Racing en el Chevrolet No. 60 CAT Rental Stores patrocinado. [3] En su 21ª largada, Kvapil ganó su primera carrera de la Serie de Camionetas en la Silverado 350 en Texas Motor Speedway . [4] Los dieciocho Top 10 de Kvapil lo llevaron a terminar cuarto en la clasificación de pilotos y [5] ganar el premio al Novato del Año de la Craftsman Truck Series . [6] Kvapil también pudo conducir una carrera con el poderoso Richard Childress Racing en Kentucky en la Serie Busch , pero corrió mal antes de volcar su auto en un choque tardío.
En 2002, Kvapil logró igualar su total de victorias al ganar el O'Reilly Auto Parts 200 en Memphis Motorsports Park. Terminó la temporada con 14 Top 10 y terminó noveno en la clasificación final de puntos de pilotos.
La financiación de cuestiones en Addington causado Kvapil para cambiar a la Nº 16 IWx MotorFreight patrocinadas por Chevrolet para Steve Coulter 's Xpress Motorsports equipo en 2003. Él ganó una carrera durante la temporada en el Bristol Motor Speedway en el O'Reilly 200 presentado por Valvoline Maxlife . Kvapil terminó la temporada con 22 Top 10 en 25 carreras (88 por ciento). [7] Kvapil superó a Brendan Gaughan y Ted Musgrave en puntos en el final de temporada en Homestead-Miami Speedway . Gaughan naufragó y Musgrave recibió una bandera negra durante la carrera, lo que le dio la bandera verde a Kvapil cuando fue coronado campeón de la Craftsman Truck Series 2003 . [7] [8] Se registró con una tasa de finalización de vueltas del 99,9 por ciento, y sólo se perdió una vuelta durante la temporada 2003. [9]
Antes del comienzo de la temporada 2004, Kvapil comenzó una sociedad con Alexander Meshkin para conducir el Toyota Racing No. 24 Line-X-Benders / eBay Bang! Kvapil consiguió su primera victoria de la temporada durante la Line-X Spray-on Truck Bedliners 200 en Michigan International Speedway. La victoria le dio a Toyota su primera victoria en los niveles más altos de NASCAR. Dos meses después, Kvapil ganó en New Hampshire International Speedway. La misma temporada, Kvapil ganó su primer premio Bud Pole en la Craftsman Truck Series [10] en el American Racing Wheels 200 en California Speedway . Terminó octavo en la clasificación final de pilotos de la temporada.
2005-presente
Durante las temporadas 2004 de NASCAR, Kvapil firmó un programa de desarrollo de pilotos con Roger Penske, con la esperanza de ascender a la Copa. Muchos creían que Penske planeaba llevar a Kvapil a la Copa de la Serie 2005; Penske y Kvapil no comentaron la veracidad o falsedad de los rumores. Sin embargo, al final de la temporada 2004, Kvapil hizo su primera apertura en la Serie de la Copa NEXTEL en Martinsville Speedway . Kvapil condujo el Dodge No. 06 patrocinado por Mobil 1 , el cuarto auto en la pista de Penske Racing . Hizo tres largadas adicionales en el No. 06 en preparación para conducir el No. 77 de Penske Racing en 2005. [11] En 2005, Kvapil se hizo cargo del Dodge No. 77 de Penske patrocinado por Kodak a tiempo completo, reemplazando a Brendan Gaughan . [12] Kvapil logró su primer top 10 de la Nextel Cup Series en Brisol Motor Speedway cuando terminó séptimo durante las Food City 500 . [13] Obtuvo otro Top 10 en Phoenix International Raceway durante el Checker Auto Parts 500 . Estos dos resultados entre los 10 primeros empujaron a Kvapil a terminar 33º en la clasificación de puntos durante su primera temporada en la serie. Cuando terminó la temporada, el equipo Penske Racing No. 77 se disolvió temporalmente cuando Kodak se retiró del acuerdo de patrocinio. [14] [15]
Después de su salida de Penske, Kvapil firmó con PPI Motorsports para la temporada 2006 de la Copa Sprint de NASCAR. Condujo el Chevrolet No. 32 patrocinado por Tide durante la temporada 2006 . [16] Tuvo sus mejores resultados de la temporada en Kansas Speedway , Pocono Raceway y Talladega Superspeedway , donde terminó 19º en los tres eventos. [17] [18] [19] Kvapil terminó la temporada en el puesto 36 en puntos, y se vio obligado a buscar un nuevo viaje para la próxima temporada ya que su contrato con el PPI solo duró un año. [20] PPI finalmente cerró después de 2006 debido a la incapacidad de encontrar un patrocinador para reemplazar a Tide. El equipo tampoco tenía un compromiso de fabricante para la temporada 2007 de la Copa Sprint de NASCAR. [21] [22]
En 2007, Jack Roush, propietario de Roush Racing , le ofreció a Kvapil un asiento en el Ford F-150 No. 6 de la NASCAR Camping World Truck Series. Kvapil reemplazó a Mark Martin en la camioneta, quien se mudó a Ginn Racing , ya David Ragan , quien fue ascendido para reemplazar a Martin en el Ford No. 6 en la Copa Sprint de NASCAR. [23] [24] [25] Jack Roush , emocionado por firmar con Kvapil, dijo: “Estamos más que satisfechos de haber podido conseguir un piloto del calibre de Travis Kvapil. Con solo 30 años, un campeonato de Camionetas y dos años de experiencia en la Copa Sprint en su haber, Travis aporta un gran potencial a largo y corto plazo para y para Roush Racing ". Terminó la temporada con cuatro victorias, tres poles, ocho Top 5 y 12 Top 10. Terminó la temporada sexto en la clasificación de puntos de pilotos. Regresó a Roush Fenway Racing como piloto a tiempo parcial en 2008 cuando Joey Clanton fue despedido del Ford No. 09. [26] [27]
Roush reconoció el talento de Kvapil y ayudó a regresar a la Copa con Yates Racing en 2008. [28] Kvapil condujo el famoso No. 28 Yates Ford Fusion. [29] Antes del comienzo de la temporada, Kvapil y su compañero de equipo David Gilliland no tenían un patrocinio a tiempo completo en sus Yates Racing Fords. [30] Mientras que el equipo de Gilliland encontró patrocinio a tiempo completo, el equipo de Kvapil tuvo que armar el patrocinio a lo largo de la temporada. K&N Filters patrocinó al equipo de Kvapil para las 500 Millas de Daytona . [31] Dos semanas después, Kvapil logró un octavo puesto en Las Vegas Motor Speedway durante la UAW-Dodge 400 . [32] El final en LVMS, que fue en un automóvil no patrocinado, le dio a Kvapil su tercer Top 10 de su carrera. Después de la carrera, se anunció que Zaxby's serviría como patrocinador para el equipo No. 28 en el Kobalt Tools 500 en Atlanta Motor Speedway , [33] una carrera en la que terminó 29º. Con un acuerdo de patrocinio de una carrera con Northern Tool and Equipment , Kvapil terminó sexto en el Aaron's 499 en Talladega . [34] [35] Esto le dio el mejor resultado de su carrera en la Copa Sprint. Kvapil obtuvo otro Top 10 en el Dodge Challenger 500 en Darlington . [36] A pesar de la falta de patrocinio para el año, Kvapil logró otros cuatro resultados entre los 10 primeros, terminando 23º en la clasificación de puntos. También ganó la pole en la carrera de otoño de Talladega , que resultó ser la última pole para Yates Racing. [37]
En 2009, Kvapil regresó al No. 28, pero el equipo se vio obligado a cerrar después de seis carreras debido a la falta de fondos. Yates Racing terminó cerrando después de la temporada. Kvapil se clasificó para varios pilotos durante el resto del año, pero no tuvo un viaje a tiempo completo.
En 2010, Kvapil regresó a un viaje de tiempo completo en el Ford patrocinado por Long John Silver para Front Row Motorsports . Este auto cambió de números a lo largo del año, usando el No. 34, el No. 37 o el No. 38, dependiendo de la posición de cada número en puntos (con el objetivo de que los tres autos estén en el Top 35 para 2011). En 2011, Kvapil regresó a FRM a tiempo completo en el auto No. 38, pero se inscribió para competir por el campeonato Camping World Truck Series con Randy Moss Motorsports en su Toyota No. 5. Sin embargo, después de 10 carreras, Kvapil fue liberado a favor del campeón defensor de Camionetas Todd Bodine , cuyo equipo Germain Racing se asoció con RMM para continuar con ese piloto en 2011. Kvapil se quedó con FRM en la Serie de la Copa, conduciendo su No. 38 en la mayoría de carreras. , excepto en varias carreras de finales de temporada, JJ Yeley intercambió paseos con Kvapil varias veces, y este último condujo la salida de FRM y el parque No. 55.
Dejando FRM después del final de la temporada 2011, Kvapil fue contratado por BK Racing para competir en la Sprint Cup Series de 2012. Condujo el Toyota No. 93 comenzando con la segunda carrera del año en Phoenix con Todd Anderson como jefe de equipo. ; [38] En Darlington, donde David Reutimann condujo el No. 93, Kvapil condujo el No. 73 para BK Racing, aunque condujo el No. 93 durante el resto de la temporada. [39] También condujo para RAB Racing en el evento de apertura de la temporada Camping World Truck Series, reemplazando a John Wes Townley suspendido . [40] Kvapil terminó la temporada de la Copa 2012 en el puesto 27 en puntos, su segundo mejor resultado en los puntos desde su debut.
Sin embargo, en 2013, tanto Kvapil como BK Racing tuvieron problemas. Kvapil cayó al puesto 31 en puntos, registrando cinco finales entre los 20 primeros pero nueve abandonos (incluidos cinco motores rotos). El equipo lanzó a Kvapil poco antes del inicio de la temporada 2014. [41]
Durante Speedweeks 2014, Kvapil anunció que había firmado para conducir en la Sprint Cup Series para Go FAS Racing de forma limitada, [42] así como para MAKE Motorsports en la Camping World Truck Series. [43] El 12 de agosto, se anunció que Kvapil reemplazaría a Townley en el Toyota No. 05 Athenian Motorsports para la carrera de Camionetas en Michigan. [44] Kvapil también corrió varias carreras de final de temporada para Circle Sport , empatando el mejor resultado de su carrera de sexto en Talladega. También en el otoño, regresó a las carreras de BK para correr con el Toyota No. 83 en varias carreras después de que el equipo liberara al novato Ryan Truex . Kvapil estaba programado para hacer un intento de clasificación para la temporada de la Copa 2015 en Atlanta, conduciendo el Chevrolet No. 44 para el Team Xtreme , pero se vio obligado a retirarse cuando le robaron el automóvil, el transportador y la camioneta del estacionamiento de un hotel. Para 2015, Kvapil compitió principalmente en la serie de camiones conduciendo el Chevrolet No. 1 para MAKE Motorsports .
En 2016, Kvapil anunció que volvería a correr la temporada completa de Camping World Truck Series con MAKE Motorsports. [45] En el primer partido de la temporada en Daytona, Kvapil terminó en quinto lugar. También regresó a la Serie Xfinity, conduciendo el Ford No. 15 para BJ McLeod Motorsports en Richmond y Talladega.
Kvapil continuó conduciendo el camión No. 50 de MAKE, ahora conocido como Beaver Motorsports , en 2017. [46]
Vida personal
Kvapil está casado con su esposa Jennifer, [47] y tiene tres hijos: Kelsey, Carson y Caden. Los Kvapil residen en Mooresville, Carolina del Norte . [48]
Kvapil compitió contra su compatriota Matt Kenseth, nativo de Wisconsin, en el Madison International Speedway . Kvapil, como Kenseth, es un ávido fanático de los Green Bay Packers . Durante la temporada 2006 de la Copa NASCAR Nextel, Kvapil y su Tide No. 32 de PPI Motorsports aparecieron en un episodio de Guiding Light . [49]
Asuntos legales
El 8 de octubre de 2013, Kvapil fue arrestado por el departamento de policía de Mooresville luego de una disputa doméstica. Kvapil fue acusado de agresión a una mujer y encarcelamiento falso, y fue puesto en libertad con una fianza de 1.000 dólares. [50] A Kvapil se le permitió correr en el Bank of America 500 de ese fin de semana en Charlotte Motor Speedway . [51] El 30 de enero de 2014, se anunció que Kvapil había aceptado un acuerdo de culpabilidad en el caso, declarándose culpable a cambio de que el caso fuera desestimado después de dos años de libertad condicional, servicio comunitario y asistir a una clase de manejo de la ira. [52]
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie Copa Sprint
Resultados de la NASCAR Sprint Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | Ptos | |||
2004 | Penske-Jasper Racing | 06 | Esquivar | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | MAR | TAL | CALIFORNIA | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | 21 DE MARZO | ATL 32 | PHO | DAR DNQ | HOM 39 | 63º | 213 | |||
2005 | 77 | DÍA 19 | CAL 24 | LVS 26 | ATL 42 | BRI 7 | 27 DE MARZO | TEX 30 | PHO 40 | TAL 18 | DAR 35 | RCH 22 | CLT 32 | DOV 17 | POC 17 | MCH 26 | HIJO 21 | Día 23 | CHI 43 | NHA 27 | POC 38 | IND 37 | GLN 40 | MCH 38 | BRI 19 | CAL 33 | RCH 11 | NHA 41 | DOV 21 | TAL 16 | KAN 22 | CLT 17 | 21 DE MARZO | ATL 26 | TEX 24 | PHO 10 | HOM 32 | 33º | 3077 | |||||
2006 | PPI Motorsports | 32 | Caza | DÍA 27 | CAL DNQ | LVS 39 | ATL DNQ | BRI 40 | MAR 34 | TEX 27 | PHO 21 | TAL 19 | RCH 27 | DAR 30 | CLT 22 | DOV 29 | POC 19 | MCH 21 | DÍA 30 | CHI 37 | NHA 35 | POC 27 | IND 25 | GLN | MCH 21 | BRI 20 | CAL 34 | RCH 28 | NHA 27 | DOV 39 | KAN 19 | TAL DNQ | CLT 20 | MAR 40 | ATL 32 | TEX 28 | PHO 30 | HOM 27 | 36º | 2451 | ||||
Mobiliario Row Racing | 78 | Caza | SON DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Yates Racing | 28 | Vado | DÍA 30 | CAL 36 | LVS 8 | ATL 29 | BRI 27 | 18 DE MARZO | TEX 18 | PHO 22 | TAL 6 | RCH 16 | DAR 8 | CLT 26 | DOV 11 | POC 23 | MCH 16 | HIJO 22 | NHA 36 | Día 31 | CHI 41 | IND 36 | POC 16 | GLN 36 | MCH 13 | BRI 24 | CAL 28 | RCH 17 | NHA 26 | DOV 23 | KAN 34 | TAL 27 | CLT 42 | 19 DE MARZO | ATL 23 | TEX 32 | PHO 21 | HOM 7 | 23 | 3384 | |||
2009 | DÍA 42 | CAL 18 | LVS DNQ | ATL 42 | BRI 18 | MAR | TEXAS | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | NHA | DÍA | CHI | INDIANA | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | NHA | DOV | KAN | CALIFORNIA | 49º | 378 | ||||||||||||
Deportes de motor de primera fila | 37 | Esquivar | CLT DNQ | 43 de marzo | TAL | TEXAS | PHO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caza | HOM 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Vado | DÍA 29 | HIJO 24 | NHA | IND 24 | GLN 30 | 33º | 2426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | CAL 30 | LVS 24 | ATL 30 | BRI 25 | 27 DE MARZO | PHO 36 | TEX 24 | TAL 18 | RCH 34 | DAR 26 | DOV 29 | BRI 22 | ATL 29 | DOV 33 | KAN 33 | CAL 28 | CLT 31 | TEX 41 | HOM 34 | |||||||||||||||||||||||||
38 | CLT 28 | POC 22 | MCH 31 | DÍA 34 | CHI 31 | POC 29 | MCH 30 | RCH 35 | NHA 32 | 35 DE MARZO | TAL | PHO 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | DÍA 32 | PHO 39 | LVS 33 | BRI 26 | CAL 35 | MAR 37 | TEX DNQ | TAL 29 | RCH 30 | DAR 26 | DOV 31 | CLT 25 | KAN 34 | POC | MCH 31 | HIJO | DÍA 29 | KEN 29 | NHA | IND DNQ | POC 31 | GLN | MCH 28 | BRI 37 | RCH 28 | KAN 27 | TAL 21 | 16 DE MARZO | TEX 31 | HOM 22 | 56º | 0 1 | ||||||||||||
55 | ATL 42 | CHI DNQ | NHA 43 | DOV 43 | CLT 40 | PHO 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | BK Racing | 93 | Toyota | DÍA | PHO 19 | LVS 39 | BRI 27 | CAL 29 | 27 DE MARZO | TEX 38 | KAN 25 | RCH 30 | TAL 16 | CLT 29 | DOV 23 | POC 26 | MCH 26 | HIJO 36 | KEN 17 | DÍA 16 | NHA 30 | IND 37 | POC 25 | GLN 24 | MCH 15 | BRI 18 | ATL 26 | RCH 27 | CHI 31 | NHA 31 | DOV 29 | TAL 8 | CLT 25 | KAN 17 | 31 DE MARZO | TEX 23 | PHO 20 | HOM 26 | 27 | 638 | ||||
73 | DAR 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 93 | DÍA 25 | PHO 29 | LVS 39 | BRI 38 | CAL 34 | 39 MAR | TEX 22 | KAN 36 | RCH 37 | TAL 38 | DAR 23 | CLT 40 | DOV 39 | POC 20 | MCH 27 | HIJO 17 | KEN 42 | DÍA 18 | NHA 38 | IND 31 | POC 26 | GLN 40 | MCH 28 | BRI 16 | ATL 27 | RCH 28 | CHI 24 | NHA 28 | DOV 31 | KAN 26 | CLT 35 | TAL 19 | 24 DE MARZO | TEX 32 | PHO 41 | HOM 37 | 31 | 496 | |||||
2014 | Ir a FAS Racing | 32 | Vado | DÍA | PHO 38 | LVS 39 | BRI 33 | CAL 33 | 33 DE MARZO | TEX 37 | DAR 33 | RCH 36 | TAL | KAN 34 | CLT | DOV | POC 29 | MCH 43 | HIJO | KEN 34 | DÍA | NHA | IND 39 | POC 25 | GLN | MCH 32 | BRI | ATL | RCH 39 | 38º | 214 | |||||||||||||
Círculo de deporte | 33 | Caza | CHI 38 | TAL 6 | MAR 41 | TEXAS | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BK Racing | 83 | Toyota | NHA 32 | DOV 38 | KAN | CLT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Equipo Xtreme Racing | 44 | Caza | DÍA | ATL | LVS DNQ | PHO DNQ | CAL DNQ | MAR | TEXAS | BRI | RCH | TAL | KAN | 67º | 0 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
Hillman Smith Motorsports | 39 | Caza | CLT DNQ | DOV DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ir a FAS Racing | 32 | Vado | POC 35 | MCH | HIJO | DÍA | POC 32 | GLN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
El grupo de deportes de motor | 30 | Caza | KEN DNQ | NHA | INDIANA | BRI DNQ | DAR DNQ | RCH | CHI DNQ | NHA DNQ | DOV | CLT | KAN | |||||||||||||||||||||||||||||||
Círculo de deporte | 33 | Caza | MCH 40 | TAL 35 | MAR | TEXAS | PHO | HOM |
Daytona 500
Año | Equipo | Fabricante | Comienzo | Terminar |
---|---|---|---|---|
2005 | Penske-Jasper Racing | Esquivar | 25 | 19 |
2006 | PPI Motorsports | Chevrolet | 40 | 27 |
2008 | Yates Racing | Vado | 30 | 30 |
2009 | 41 | 42 | ||
2010 | Deportes de motor de primera fila | Vado | 35 | 29 |
2011 | 40 | 32 | ||
2013 | BK Racing | Toyota | 43 | 25 |
Serie Xfinity
Resultados de la NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NXSC | Ptos | |
2001 | Richard Childress Racing | 21 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | NSH | TAL | CALIFORNIA | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | KEN 28 | MLW | GLN | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | PHO | CARRO | HOM | 115º | 79 | |||
2005 | NDS Motorsports | 77 | Esquivar | DÍA | CALIFORNIA | MXC | LVS | ATL | NSH | BRI | TEXAS | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | NHA | PPR | GTY | IRP | GLN 25 | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEXAS | PHO | HOM | 115º | 88 | |
2007 | JTG Racing | 47 | Vado | DÍA | CALIFORNIA | MXC | LVS | ATL | BRI | NSH | TEXAS | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV 31 | NSH | CONOCIDO | MLW | NHA | DÍA | CHI | GTY | 111º | 170 | |||||||||||||||
Carreras de Roush Fenway | 60 | Vado | IRP QL † | CGV | GLN | MCH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
dieciséis | BRI 21 | CALIFORNIA | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEXAS | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | RAB Racing | 09 | Vado | DÍA | CALIFORNIA | LVS | BRI | TEXAS | NSH | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | NHA | DÍA | CHI | GTY | IRP | OIA | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH 20 | DOV | KAN | CALIFORNIA | CLT | MEM | TEXAS | PHO | HOM | 128º | 103 | |
2016 | BJ McLeod Motorsports | 15 | Vado | DÍA | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH 25 | TAL 25 | DOV 30 | CLT | POC | MCH | KEN 25 | NHA | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI 20 | ROA | DAR | RCH | CHI 33 | CONOCIDO | DOV | CLT | KAN | TEXAS | PHO | HOM 26 | 113º | 0 1 | |||||
Rick Ware Racing | 25 | OIA 23 | DÍA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† - Calificado para Carl Edwards |
Serie de camiones al aire libre Gander
Resultados de la NASCAR Gander Outdoors Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NGOTC | Ptos | ||||||||||||||
2001 | Addington Racing | 60 | Caza | DÍA 25 | HOM 2 | MMR 11 | 2 DE MARZO | GTY 5 | DAR 6 | PPR 7 | DOV 10 | TEX 11 | MEM 12 | MLW 3 | KAN 6 | KEN 4 | NHA 2 | IRP 5 | NSH 5 | CIC 4 | 24 NZH | RCH 11 | SBO 8 | TEX 1 | LVS 3 | PHO 9 | CAL 7 | Cuarto | 3547 | |||||||||||||||
2002 | DÍA 20 | DAR 7 | 7 DE MARZO | GTY 33 | PPR 3 | DOV 19 | TEX 2 | MEM 1 * | MLW 10 | KAN 25 | KEN 16 | NHA 7 | MCH 3 | IRP 3 | NSH 30 | RCH 11 | TEX 5 | SBO 5 | LVS 4 | CAL 4 | PHO 4 | HOM 15 | Noveno | 3039 | ||||||||||||||||||||
2003 | Deportes de motor Xpress | dieciséis | Caza | DÍA 2 | DAR 4 | MMR 16 | 18 DE MARZO | CLT 4 | DOV 5 | TEX 4 | MEM 2 | MLW 6 | KAN 4 | KEN 6 | GTW 3 | MCH 7 | IRP 2 | NSH 9 | BRI 1 | RCH 9 | NHA 7 | CAL 8 | LVS 4 | SBO 2 | TEX 2 | 16 DE MARZO | PHO 9 | HOM 6 | 1er | 3837 | ||||||||||||||
2004 | ¡Estallido! Carreras | 24 | Toyota | DÍA 2 | ATL 4 | 13 DE MARZO | MFD 32 | CLT 8 | DOV 16 | TEX 27 | MEM 13 | MLW 5 | KAN 7 | KEN 15 | GTW 7 | MCH 1 | IRP 4 | NSH 13 | BRI 8 | RCH 31 | NHA 1 | LVS 28 | CAL 18 | TEX 23 | 21 DE MARZO | PHO 15 | DAR 19 | HOM 19 | Octavo | 3152 | ||||||||||||||
2007 | Carreras de Roush Fenway | 6 | Vado | DÍA 3 | CAL 16 | ATL 15 | 14 DE MARZO | KAN 13 | CLT 13 | MFD 7 | DOV 3 | TEX 6 | MCH 1 | MLW 8 | MEM 1 * | KEN 2 | IRP 3 | NSH 1 | BRI 11 * | GTW 6 | NHA 15 | LVS 1 | TAL 26 | 13 DE MARZO | ATL 11 | TEX 26 | PHO 23 | HOM 21 | Sexto | 3511 | ||||||||||||||
2008 | 09 | DÍA | CAL 7 | ATL 18 | 7 DE MARZO | KAN | CLT 18 | MFD | DOV 4 | TEXAS | MCH | MLW | MEM | CONOCIDO | IRP | NSH | BRI | GTW | NHA 3 | LVS | TAL | MAR | ATL 11 | TEX 7 | PHO | HOM 6 | 28 | 1276 | ||||||||||||||||
2009 | Billy Ballew Motorsports | 51 | Toyota | DÍA | CALIFORNIA | ATL | MAR | KAN | CLT | DOV | TEXAS | MCH | MLW | MEM | CONOCIDO | IRP | NSH 11 | BRI | CHI | OIA | GTW | NHA | LVS | MAR | TAL | TEXAS | PHO | HOM | 77º | 130 | ||||||||||||||
2010 | Rick Ware Racing | dieciséis | Caza | DÍA | ATL | MAR | NSH | KAN | DOV | CLT | TEXAS | MCH | OIA | GTY | IRP | POC | NSH | DAR | BRI | CHI | CONOCIDO | NHA | LVS | MAR | TAL | TEXAS | PHO | HOM 15 | 92º | 123 | ||||||||||||||
2011 | Deportes de motor de Randy Moss | 5 | Toyota | DÍA 29 | PHO 36 | DAR 17 | 20 DE MARZO | NSH 20 | DOV 23 | CLT 11 | KAN 10 | TEX 12 | KEN 10 | OIA | NSH | IRP | POC | MCH | BRI | ATL | CHI | NHA | CONOCIDO | LVS | TAL | MAR | TEXAS | HOM | 25 | 252 | ||||||||||||||
2012 | RAB Racing | 09 | Toyota | DÍA 4 | MAR | CARRO | KAN | CLT | DOV | TEXAS | CONOCIDO | OIA | CHI | POC | MCH | BRI | ATL | OIA | CONOCIDO | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 84º | 0 1 | |||||||||||||||||
2013 | RSS Racing | 93 | Caza | DÍA | MAR | CARRO | KAN | CLT | DOV | TEXAS | CONOCIDO | OIA | VEJEZ | POC | MCH | BRI | MSP | OIA | CHI | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM 34 | 115º | 0 1 | |||||||||||||||||
2014 | HAZ deportes de motor | 50 | Caza | DÍA 22 | 23 de marzo | KAN | CLT | DOV | TEXAS | GTW | CONOCIDO | OIA | VEJEZ | POC | 101º | 0 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
Automovilismo ateniense | 05 | Toyota | MCH 26 | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Deportes de motor premium | 94 | Caza | DÍA 15 | ATL | 16 ° | 477 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HAZ deportes de motor | 1 | Caza | 32 DE MARZO | KEN 14 | ELD 30 | POC 23 | MCH 18 | MSP 24 | CHI 24 | NHA 17 | LVS 18 | TAL 27 | TEX 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||
50 | KAN 25 | CLT 28 | DOV 19 | TEXAS | GTW 14 | OIA 24 | BRI 19 | 15 DE MARZO | PHO 15 | HOM 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | DÍA 5 | MAR DNQ | KAN 20 | DOV 23 | CLT 30 | TEX 24 | OIA 27 | GTW 12 | KEN 25 | ELD 17 | POC 16 | BRI 25 | MCH 18 | MSP 25 | CHI 21 | NHA 18 | LVS 24 | TAL 13 | 27 DE MARZO | TEX 27 | PHO 23 | 16 ° | 257 | |||||||||||||||||||||
1 | ATL 23 | HOM 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Beaver Motorsports | 50 | DÍA 24 | ATL | 29 DE MARZO | KAN | CLT | DOV | 36º | 68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bolen Motorsports | 66 | Caza | TEX 11 | GTW 27 | OIA | CONOCIDO | VEJEZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MB Motorsports | 63 | Caza | POC 26 | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Beaver Motorsports | 50 | Caza | DÍA 32 | ATL DNQ | LVS | MAR | DOV | KAN | CLT | TEXAS | OIA | GTW | CHI | CONOCIDO | VEJEZ | POC | MCH | BRI | MSP | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 88º | 5 | ||||||||||||||||
2019 | 1 | DÍA | ATL | LVS | 28 DE MARZO | TEXAS | DOV | KAN | CLT | TEXAS | OIA | GTW | CHI | CONOCIDO | POC | VEJEZ | MCH | BRI | MSP | LVS | TAL | MAR | PHO | HOM | 89º | 9 |
Serie ARCA Re / Max
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la serie ARCA Re / Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | Ptos | ||||||||||||||||
2005 | Penske Racing | 27 | Esquivar | DÍA | NSH | SLM | CONOCIDO | TOL | LAN | MIL | POC 1 * | MCH | KAN | CONOCIDO | BLN | POC | GTW | LER | NSH | MCH | ISF | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | 99º | 250 | ||||||||||||||||
2007 | Carreras de Roush Fenway | 99 | Vado | DÍA | EE.UU | NSH | SLM | KAN | GANAR | CONOCIDO | TOL | OIA | POC 33 | MCH | BLN | CONOCIDO | POC | NSH | ISF | MIL | GTW | DSF | CHI | SLM | TAL | TOL | 166º | sesenta y cinco |
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de serie
Referencias
- ^ "Biografía de Travis Kvapil" . NASCAR.com. 2008-03-19 . Consultado el 18 de junio de 2008 .
- ^ Ramsell, Kevin (6 de marzo de 2007). "Rockford Speedway es una" pista local de NASCAR " " . wirace.come. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de octubre de 2007 .
- ^ "Resultados oficiales de la carrera de 2001: concesionarios de Dodge de Florida 250" . NASCAR.com. 2001-02-16 . Consultado el 17 de junio de 2008 .
- ^ "Resultados Oficiales de la Carrera 2001: Silverado 350" . NASCAR.com. 2001-10-05 . Consultado el 17 de junio de 2008 .
- ^ "Clasificación oficial de pilotos 2001: Auto Club 200" . NASCAR.com . Consultado el 17 de junio de 2008 .
- ^ "Posiciones de novatos de 2001" . NASCAR.com . Consultado el 17 de junio de 2008 .
- ^ a b "Clasificación oficial de pilotos 2003: Ford 200" . NASCAR.com . Consultado el 18 de junio de 2008 .
- ^ "Clasificación oficial de pilotos 2003: Chevy Silverado 150" . NASCAR.com . Consultado el 18 de junio de 2008 .
- ^ "Travis Kvapil" . NASCAR.com . Consultado el 18 de junio de 2008 .
- ^ "Resultados oficiales de la carrera 2004: American Racing Wheels 200" . NASCAR.com. 2004-10-02 . Consultado el 18 de junio de 2008 .
- ^ Rodman, Dave (20 de octubre de 2004). "Kvapil consigue un viaje en la Copa Nextel para Martinsville" . NASCAR.com . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "Preguntas y respuestas: Travis Kvapil" . NASCAR.com. 2004-12-10 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "Resultados oficiales de la carrera 2005: Food City 500" . NASCAR.com. 2005-04-03 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ Spencer, Lee (4 de diciembre de 2005). "Waltrip se reúne con Francia, posibles patrocinadores" . Noticias deportivas. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2008 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "Kvapil libre para explorar otras oportunidades" . Comunicado de prensa del equipo. 2005-12-10 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ Spencer, Lee (22 de diciembre de 2005). "Kvapil se hará cargo del No. 32 de PPI" . Noticias deportivas. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2007 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "Resultados Oficiales de la Carrera 2006: Banquete 400 presentado por ConAgra Foods" . NASCAR.com. 2006-10-01 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "Resultados Oficiales de la Carrera 2006: Pocono 500" . NASCAR.com. 2006-06-11 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "Resultados oficiales de la carrera 2006: Aaron's 499" . NASCAR.com. 2006-05-01 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ Pockrass, Bob (20 de agosto de 2006). "Kvapil, Wimmer aún sin firmar para 2007" . SceneDaily.com . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ Margolis, Bob (22 de septiembre de 2006). "Notas: Montoya listo para rodar" . Yahoo! Deportes . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ Ashenfelter, Mark (30 de noviembre de 2006). "PPI Motorsports sigue reduciendo su tamaño" . SceneDaily.com . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "Kvapil volverá a Trucks con Roush en 2007" . Comunicado de prensa del equipo. 2006-11-15 . Consultado el 15 de junio de 2008 .
- ^ "2007 MB2 Lineup Complete" . Informe RacingOne. 2006-11-10 . Consultado el 18 de junio de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Ragan tabulado para el n . ° 6" . Informe RacingOne. 2006-10-11 . Consultado el 18 de junio de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Clanton fuera; Kvapil para conducir Roush No. 09 en California" . Comunicado de prensa del equipo. 2008-02-20 . Consultado el 15 de junio de 2008 .
- ^ "Kvapil entre tres conductores para pilotar la entrada del camión de Roush" . Comunicado de prensa del equipo. 2008-03-05 . Consultado el 15 de junio de 2008 .
- ^ Rodman, Dave (8 de septiembre de 2007). "Yates para retirarse, mano equipo a hijo al final de temporada" . NASCAR.com . Consultado el 18 de junio de 2008 .
- ^ Newton, David (18 de noviembre de 2007). "RYR espera que Kvapil continúe con la exitosa tradición del No. 28" . ESPN.com . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ Aumann, Mark (8 de enero de 2008). "Sponsorless Yates avanza con borrón y cuenta nueva" . NASCAR.com . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "K&N patrocinará el No. 28 de Kvapil para las 500 Millas de Daytona" . Lanzamiento del equipo. 2008-02-09 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "Resultados oficiales de la carrera 2008: UAW-Dodge 400" . NASCAR.com. 2008-03-02 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "Patrocinador de Kvapil Lands Atlanta" . Informe RacingOne. 2008-03-06 . Consultado el 18 de junio de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Resultados oficiales de la carrera 2008: Aaron's 499" . NASCAR.com. 2008-04-27 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "Travis Kvapil Talladega Advance" . Yates Racing. 2008-04-23. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2012 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "Resultados oficiales de la carrera 2008: Dodge Challenger 500" . NASCAR.com. 2008-05-10 . Consultado el 14 de junio de 2008 .
- ^ "Clasificación oficial de pilotos 2008: Pepsi 500" . NASCAR.com . Consultado el 21 de marzo de 2009 .
- ^ Spencer, Lee (14 de febrero de 2012). "El viaje de Reutimann en Daytona es con BK" . Fox Sports . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ "BK Racing al campo del tercer coche en Darlington" . Canal de VELOCIDAD . Fox Sports. 10 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2012 . Consultado el 10 de mayo de 2012 .
- ^ "Kvapil para conducir en NextEra Energy Resources 250 en Daytona" . Canal de VELOCIDAD . Fox Sports. 20 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2012 . Consultado el 20 de febrero de 2012 .
- ^ Estrada, Chris (20 de enero de 2014). "Copa: Alex Bowman, Ryan Truex confirmado en BK Racing" . MotorSportsTalk . NBC Sports . Consultado el 20 de enero de 2014 .
- ^ Utter, Jim (21 de febrero de 2014). "Buddy Baker, Bill Elliott entre los 20 nominados al Salón de la Fama de NASCAR" . Charlotte Observer . Charlotte, NC. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2014 . Consultado el 22 de febrero de 2014 .
- ^ Kallmann, Dave (19 de febrero de 2014). "Travis Kvapil tiene planes de paseo en camión NASCAR, Copa Sprint" . Centinela del diario de Milwaukee . Milwaukee, WI . Consultado el 22 de febrero de 2014 .
- ^ Estrada, Chris (12 de agosto de 2014). "Camiones NASCAR: John Wes Townley se perderá la carrera del sábado en Michigan" . NBC Sports . Consultado el 12 de agosto de 2014 .
- ^ "MAKE Motorsports - Kvapil vuelve a camiones con MAKE" . makemotorsports.com . Consultado el 24 de enero de 2016 .
- ^ "Beaver Motorsports anuncia la entrada de la serie 2017 de NASCAR Camping World Truck" . Catchfence . 16 de febrero de 2017 . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
- ^ "Nemechek listo para el gran año" . Spartanburg Herald-Journal . Spartanburg, Carolina del Sur. 30 de abril de 2005. p. C5 . Consultado el 10 de octubre de 2013 .
- ^ "Travis Kvapil" . RacingOne.com. Archivado desde el original el 3 de junio de 2008 . Consultado el 18 de junio de 2008 .
- ^ "Kvapil obtiene un cameo en 'Guiding Light ' " . Comunicado de prensa del equipo. 2006-06-08 . Consultado el 18 de junio de 2008 .
- ^ Dyches, Chris (9 de octubre de 2013). "Policía: conductor de NASCAR acusado de agredir a la esposa" . WBTV . Charlotte, Carolina del Norte . Consultado el 9 de octubre de 2013 .
- ^ Spencer, Lee (10 de octubre de 2013). "Kvapil conducirá para BK Racing" . Fox Sports . Consultado el 10 de octubre de 2013 .
- ^ Pockrass, Bob (31 de enero de 2014). "Travis Kvapil obtiene dos años de libertad condicional en caso de agresión doméstica" . Noticias deportivas . Consultado el 1 de febrero de 2014 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas del piloto de Travis Kvapil en Racing-Reference
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Mike Bliss | Campeón de NASCAR Craftsman Truck Series 2003 | Sucedido por Bobby Hamilton |
Logros | ||
Precedido por Kurt Busch | Novato del año 2001 de la NASCAR Craftsman Truck Series | Sucedido por Brendan Gaughan |