La estación de transferencia Tri-Rail y Metrorail es una estación de intercambio de Metrorail y Tri-Rail en Hialeah , Florida , al noroeste de la ciudad de Miami propiamente dicha.
Transferencia de Metrorail ● Tri-Rail | |||||||||||||||||||||
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Metrorail estación de metro SFRTA Tri-Rail tren de cercanías Estación | |||||||||||||||||||||
Localización | Metrorail : 1125 East 25th Street, Hialeah, Florida Tri-Rail : 2567 East 11th Avenue, Hialeah, Florida | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 25 ° 50′43 ″ N 80 ° 15′34 ″ W / 25.84528 ° N 80.25944 ° WCoordenadas : 25 ° 50′43 ″ N 80 ° 15′34 ″ W / 25.84528 ° N 80.25944 ° W | ||||||||||||||||||||
Plataformas | 4 plataformas laterales (2 en cada nivel) | ||||||||||||||||||||
Pistas | 4 (2 en cada nivel) | ||||||||||||||||||||
Conexiones | Metrobús : 42, L (112) | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 2 | ||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Aparcar y montar | ||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | TRI (Metrorail) | ||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | Aeropuerto de Miami a Golden Glades (Tri-Rail) | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 6 de marzo de 1989 | ||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||
2011 | 440.000 2% (Metrorail) | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Esta estación está ubicada cerca de la intersección de East 25th Street y 11th Avenue, y abrió oficialmente al servicio el 6 de marzo de 1989. La estación fue construida como una conexión para los sistemas ferroviarios Tri-Rail y Metrorail. Aunque la estación de Amtrak , que es servida por Silver Meteor y Silver Star , se encuentra a solo unas cuadras de distancia, no está oficialmente conectada a esta estación. Estaba programado para ser trasladado a la nueva estación del Aeropuerto de Miami a fines de 2018, retrasado varios años debido a un problema de longitud de la plataforma, donde se conectará con Tri-Rail y Metrorail más cerca del centro de la ciudad. Si bien la estación del aeropuerto crea una transferencia de Tri-Rail / Metrorail ligeramente mejor, ambos serán usurpados por la apertura de MiamiCentral con el servicio Brightline y Tri-Rail en Government Center, directamente en el centro de Miami .
Disposición de la estación
Las plataformas de Metrorail están directamente a la plataforma Tri-Rail en dirección sur en el extremo sur del complejo. El acceso entre las plataformas Tri-Rail está disponible a través de un paso elevado sobre las vías en el extremo norte del complejo. y fácil acceso al nivel superior, que sirve a Metrorail.
La estación puede estar muy congestionada durante las horas pico, siendo una de las estaciones de Tri-Rail más concurridas, aunque se encuentra entre las de menor número de pasajeros de Metrorail. La mayor parte de la congestión se alivió con la apertura de la parte Tri-Rail de la estación del aeropuerto de Miami en 2015, lo que facilita un punto de tránsito rápido más cercano al distrito comercial central.
2F | Plataforma lateral | |
Hacia el sur | ← Línea verde hacia Dadeland South ( Northside ) | |
Dirección norte | Línea Verde hacia Palmetto ( Hialeah ) → | |
Plataforma lateral | ||
METRO | Entresuelo | Cruce entre plataformas Ti-Rail |
GRAMO | Plataforma lateral | |
Pista 1 | ← Tri-Rail hacia el aeropuerto de Miami ( Hialeah Market ) | |
Pista 2 | Tri-Rail hacia Mangonia Park ( Opa-locka ) → | |
Plataforma lateral | ||
nivel de la calle | Salida / entrada, autobuses, estacionamiento |
enlaces externos
- Autoridad de transporte regional del sur de Florida - Estación de transferencia de Metrorail
- MDT - Estaciones de Metrorail
- Centro Intermodal de Miami
- Estación Tri-Rail desde 79th Street desde Google Maps Street View