Rueda de la fortuna
Una noria (o noria grande en el Reino Unido, también llamada ruedas gigantes o ruedas de observación ) es una atracción de entretenimiento que consiste en una rueda vertical giratoria con múltiples componentes para transportar pasajeros (comúnmente conocidos como automóviles de pasajeros, cabinas, bañeras, góndolas, etc.). cápsulas o vainas) unidas a la llanta de tal manera que cuando la rueda gira, se mantienen en posición vertical, generalmente por gravedad . Algunas de las ruedas de la fortuna modernas más grandes tienen automóviles montados en la parte exterior de la llanta, con motores eléctricos para girar cada automóvil de forma independiente para mantenerlo en posición vertical. Estos coches a menudo se denominan cápsulas o cápsulas.
La noria original fue diseñada y construida por George Washington Gale Ferris Jr. como un hito para la Exposición Mundial Colombina de 1893 en Chicago . Sin embargo, las ruedas de esta forma son anteriores a la noria por siglos. El término genérico noria, ahora utilizado en inglés americano para todas estas estructuras, se ha convertido en el tipo de atracción más común en las ferias estatales de los Estados Unidos. [1]
La noria más alta actual, la Ain Dubai de 250 metros (820 pies) en los Emiratos Árabes Unidos , se inauguró en octubre de 2021. El poseedor del récord anterior desde 2014 había sido el High Roller de 167,6 metros (550 pies) en Las Vegas, Nevada. , que abrió al público en marzo de 2014.
El término rueda de la fortuna proviene del fabricante de uno de los primeros ejemplos construidos para la Exposición Mundial Colombina de Chicago por George Washington Gale Ferris, Jr. en 1893.
Las versiones modernas se han llamado Ruedas de observación . [2] [3] En 1892, cuando se presentaron los documentos de constitución de la Ferris Wheel Company (constructores de la original Chicago Ferris Wheel de 1893), el propósito de la empresa se declaró como: [construcción y operación de] "... ruedas de Ferris u otros tipos con fines de observación o diversión ". [4]
La variación del diseño incluye un soporte simple (en voladizo) o de dos lados para la rueda y si los carros o cápsulas están orientados en posición vertical por gravedad o por motores eléctricos. El diseño más común es el uso de soporte de dos lados y cápsulas orientadas por gravedad.
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