Troll (automóvil)
El Troll fue un automóvil pequeño fabricado por Troll Plastik & Bilindustri de Lunde , Noruega, de 1956 a 1958. Fue uno de los pocos intentos de producción de automóviles en Noruega, pero solo se construyeron cinco automóviles.
El Troll fue construido como un auto deportivo 2+2 con una carrocería de plástico reforzado con fibra de vidrio (o fibra de vidrio ). La idea era construir el primer automóvil producido en masa fuera de los EE. UU. en este material. En los EE . UU., Chevrolet fabricaba su Corvette en fibra de vidrio, pero nadie en Europa había construido automóviles en plástico, excepto el Trabant de Alemania Oriental , que también era un automóvil de 2 cilindros y 2 tiempos.
La fibra de vidrio era un material relativamente nuevo a fines de la década de 1950 y los beneficios fueron muchos. No se oxidaría , sería 130 kg más liviano que un automóvil de metal equivalente y la producción sería significativamente más simple y, por lo tanto, más económica.
El chasis se tomó de un Gutbrod Superior y se hizo 15 cm más largo. La caja de cambios era una caja de cambios Hurth de tres velocidades .
El ingeniero Per Kohl-Larsen se hizo con los moldes para el coche en Alemania. El hombre detrás del diseño fue Hanns Trippel .
El primer auto Troll se reveló a la prensa en octubre de 1956. No estaba completamente terminado y, aunque la forma del chasis era definitiva, el auto no se podía conducir. Este automóvil se usó más tarde como prototipo y se realizaron muchos cambios durante las pruebas posteriores.
