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Tropeiro es la designación que se le da a los jinetes de tropas y comisiones de caballos , ganado y mulas que se desplazan entre regiones comerciales y centros de consumo en Brasil desde el siglo XVII. [1] [2] [3]
Descripción [ editar ]
Cada séquito se dividió en lotes de siete animales, cada uno al cuidado de un hombre que los controlaba a través de gritos y silbidos. Cada animal transportaba unos 120 kilogramos y llegaba a los 3.000 kilómetros.
Además de su importante papel en la economía, el tropeiro tenía una importancia cultural importante como vehículo de ideas y noticias entre pueblos y comunidades distantes entre sí, en un momento en que no había carreteras en Brasil.
A lo largo de las rutas que recorrieron, ayudaron a que surgieran varias de las ciudades actuales de Brasil. Las ciudades de Taubaté , Sorocaba , Santana de Parnaíba y São Vicente en São Paulo , Viamão y Cruz Alta en Rio Grande do Sul y Castro en Paraná son algunas de las ciudades pioneras que se destacaron por la actividad de sus tropeiros.
Comercio [ editar ]
Antes de los ferrocarriles, y mucho antes de los camiones , el comercio de mercancías lo realizaban los tropeiros en las regiones donde no existían alternativas de navegación marítima o fluvial para su distribución. Las regiones del interior, alejadas de la costa, dependieron durante mucho tiempo de este medio de transporte en mulas. Desde fines del siglo XVII, Minas Gerais, por ejemplo, exigió la formación de grupos de comerciantes en el comercio interior. Inicialmente llamados hombres del camino, traficantes o transeúntes, los tropeiros se volvieron fundamentales en el comercio de esclavos, alimentos y herramientas de los mineros.
Lejos de ser comerciantes especializados, los tropeiros compraban y vendían un poco de todo: esclavos, herramientas, ropa, etc. La existencia del tropeirismo estuvo íntimamente relacionada con el ir y venir por los caminos y carreteras, con énfasis en la Estrada Real - Ruta por la que los mineros de oro llegaron al puerto de Río de Janeiro y siguieron hasta Portugal .
El constante movimiento de las tropas no solo hizo posible el comercio sino que también se convirtió en un elemento clave en la reproducción económica del tropeirismo.
Los tropeiros transportaban una amplia variedad de mercancías como panela, aguardiente , vinagre, vino, aceite de oliva, bacalao , pescado seco, queso, mantequilla, bizcocho, pasas, harina, jengibre, jabón, frutos secos, chorizo, salami, menaje de cocina, mermelada, coco, carne seca, algodón, sal, cristales de ventana, etc. [4]
Referencias [ editar ]
- ^ "Tropeiro" . Dicio.com.br . Consultado el 1 de marzo de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ FERREIRA, ABH Novo dicionário da língua portuguesa. 2ª edição. Rio de Janeiro. Nova Fronteira. 1986. p. 1 721. (en portugués)
- ^ "Definição ou significado de tropeiro no Dicionário Infopédia da Língua Portuguesa" . Infopedia.pt . Consultado el 1 de marzo de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Cavalcante, Messias Soares. A verdadeira historicalia da cachaça. São Paulo: Sá Editora, 2011. 608p. ISBN 9788588193628 (en portugués)
Enlaces externos [ editar ]
- Fundação Nacional do Tropeirismo - Silveiras (en portugués)
- Centro de Estudos do Tropeirismo em Sorocaba (en portugués)
- O Tropeirismo em Taubaté (en portugués)
- Museu do Tropeiro - Castro / PR (en portugués)
- Site rota dos tropeiros (en portugués)
