La estación Tulpehocken es una estación de tren regional SEPTA en Filadelfia, Pensilvania . Ubicado en 333 West Tulpehocken Street en el vecindario de Germantown , sirve a la línea Chestnut Hill West . El ferrocarril de Pensilvania construyó la estación en 1878. La estación está en la zona 2 de la línea Chestnut Hill West, y está a 8.5 millas de la estación suburbana . En 2004, esta estación vio 176 embarques en un día laborable promedio.
Tulpehocken | |||||||||||||
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Localización | 333 West Tulpehocken Street Germantown, Filadelfia , Pensilvania | ||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 2′6,36 ″ N 75 ° 11′12,48 ″ O / 40.0351000 ° N 75.1868000 ° W | ||||||||||||
Propiedad de | SEPTA | ||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||
Conexiones | Autobús urbano SEPTA : 53 , 65 | ||||||||||||
Construcción | |||||||||||||
Estacionamiento | 35 | ||||||||||||
Acceso desactivado | No | ||||||||||||
Otra información | |||||||||||||
Zona de tarifa | 2 | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | 1878 | ||||||||||||
Electrificado | 1918 | ||||||||||||
Nombres previos | Walnut Lane | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
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Distrito histórico de la estación Tulpehocken | |||||||||||||
Localización | Germantown, Filadelfia Pensilvania , EE . UU. | ||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 2′6,36 ″ N 75 ° 11′12,48 ″ O / 40.0351000 ° N 75.1868000 ° WCoordenadas : 40 ° 2′6,36 ″ N 75 ° 11′12,48 ″ O / 40.0351000 ° N 75.1868000 ° W | ||||||||||||
Construido | 1878 | ||||||||||||
Estilo arquitectónico | Victoriano tardío | ||||||||||||
NRHP referencia No. | 85003564 [1] | ||||||||||||
Agregado a NRHP | 26 de noviembre de 1985 | ||||||||||||
Historia
Aunque comúnmente se atribuye al arquitecto Frank Furness , los arquitectos reales de todas las estaciones en la línea Chestnut Hill West (parte del ferrocarril de Pensilvania en ese momento) fueron William Brown y William Bleddyn Powell, quienes estaban bajo contrato con PRR. Esta información proviene de la Comisión Histórica de Filadelfia en sus nominaciones para el registro de Lugares Históricos. (Edificios de estación diseñados por Furness en el ferrocarril de Reading.) Todas las estaciones de Chestnut Hill West están ahora en el Registro de Lugares Históricos de Filadelfia. La estación Tulpehocken es una propiedad que contribuye en el distrito histórico de la estación Tulpehocken del Registro Nacional de Lugares Históricos .
El edificio de la estación tenía una taquilla o un negocio y una residencia encima hasta 1978. El edificio estaba cerrado aunque la parada de la estación continuó. SEPTA proporcionó poco o ningún mantenimiento al edificio y se deterioró significativamente.
En noviembre de 2007, los vecinos de West Central Germantown (WCGN) formaron un comité, Save Tulpehocken Station, en un intento de recuperar la estación y devolverla a un uso viable. Trabajando con SEPTA, Philadelphia City Planning y políticos locales, los residentes locales recaudaron fondos para igualar una subvención del National Trust for Historic Preservation. La subvención financió a un director de proyecto para evaluar la condición estructural del edificio e identificar un uso comercial viable para él.
En la primavera de 2009, SEPTA recibió fondos de estímulo económico federal que fueron asignados a la línea Chestnut Hill West para reparaciones de edificios. Como resultado, el edificio de la estación Tulpehocken recibió reparaciones destinadas a alentar a un desarrollador comercial a hacer uso del espacio.
La reconstrucción del edificio de la estación incluyó la remoción completa de toda la madera podrida e inservible y el reemplazo y restauración de las vigas que sostenían el dosel, así como molduras de baldosas de cerámica sobre las ventanas. El "porche" que se extiende se conservó y se colocó en voladizo para que pueda usarse como ocupación. Cuando se completó, el exterior estaba en las mismas condiciones que el edificio original. El interior tiene dos plantas abiertas con suelo de madera contrachapada. Los restos de una chimenea se encuentran en medio de la estructura. SEPTA utiliza el espacio para almacenamiento y para albergar el sistema de comunicación. Las ventanas y puertas recuperadas están en el sótano. El segundo piso tiene extractores de aire para evitar el moho y el sobrecalentamiento en el verano.
El edificio aún está desocupado en 2018. Sin embargo, en mayo y junio de 2018 SEPTA proporcionó un nuevo suministro de agua, gas y servicio de alcantarillado (bombeado cuesta arriba hasta Wayne Avenue) al espacio para que pueda ser arrendado a un desarrollador. Se han realizado varios intentos para obtener financiación para las ventanas. Hasta la fecha, esos esfuerzos no han tenido éxito.
Huerto y jardín
Después de la finalización del edificio, 2011 WCGN se acercó a SEPTA con una propuesta para recuperar una parte de la propiedad de SEPTA que estaba cubierta de maleza y llena de basura junto al edificio de la estación. WCGN propuso un huerto / jardín que se desarrollará en conjunto con el Proyecto Philadelphia Orchard. El plan fue aprobado y WCGN pasó un año diseñando el diseño para incluir árboles frutales, árboles nativos, bayas y arbustos que permitirían al público pasear por el espacio y cosechar los productos. SEPTA proporcionó la maquinaria y la mano de obra para retirar árboles muertos y artículos grandes tirados. Contenedores llenos WCGN suministrados por SEPTA. Una vez que se despejó el lote, WCGN lo labró y plantó césped. Para 2014, se plantaron árboles adquiridos del Proyecto Philadelphia Orchard. Varias jornadas de trabajo también plantaron arbustos y bayas.
El huerto tiene melocotones, peras, ciruelas y manzanas, incluida una variedad de manzana inusual Tulpehocken. Las moras, las bayas de servicio, las frambuesas y las bayas azules proporcionan fruta. En 2017 se plantó un jardín de polinizadores. SEPTA corta el césped alrededor de los árboles y los parches de siembra. WCGN mantiene las plantas, cubre y poda los árboles frutales.
Disposición de la estación
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Saliente | ← Chestnut Hill West Line hacia Chestnut Hill West ( Upsal ) | |
Entrante | Chestnut Hill West Line hacia Temple University ( Chelten Avenue ) → | |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
nivel de la calle | Salida / entrada y estacionamiento |
Galería
La estación en 2012
Árboles frutales junto a la casa de la estación.
Mirando hacia la casa de la estación al final del andén.
Apartando la mirada de la casa de la estación hacia la vía de salida. La manzana Tulpehocken está en primer plano.
Referencias
- ^ Listados del condado de Filadelfia en el Registro Nacional de Lugares Históricos
enlaces externos
Medios relacionados con Tulpehocken (estación SEPTA) en Wikimedia Commons
- SEPTA - Estación Tulpehocken