SEPTA Route 53 es una antigua línea de tranvías y una ruta de autobús actual , operada por la Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania (SEPTA) en Filadelfia , Pensilvania , Estados Unidos . La línea corre entre los vecindarios de West Mount Airy y Hunting Park principalmente a lo largo de Wayne Avenue.
Ruta 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Un trolebús SEPTA Route 53 gira de Pulaski Avenue a Erie Avenue en abril de 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Garaje | Depósito de Luzerne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comenzó el servicio | Antes de 1890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio terminado | 1985 (como línea de tranvía) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Filadelfia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comunidades atendidas | Mount Airy , Germantown , Parque de caza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comienzo | Parque Carpenter Woods | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vía | Wayne Avenue, Pulaski Avenue, Erie Avenue , 10th Street, Old York Road | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Final | Hunting Park (estación BSL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción de la ruta
La ruta 53 de SEPTA comienza en Carpenter's Woods en West Mount Airy . Sigue Wayne Avenue hacia el este a través de una zona residencial, cruzando la línea Chestnut Hill West Line , poco antes de pasar Tulpehocken (estación SEPTA) . La ruta continúa bastante cerca de la línea ferroviaria hasta Chelten Avenue, donde la línea ferroviaria desciende hacia el sur.
El paisaje se vuelve menos residencial a medida que la ruta se acerca a Wayne Junction . Después de cruzar debajo del puente del ferrocarril junto a esa estación, la línea gira hacia el sur en Clarissa Street, cruza debajo de Roosevelt Expressway y corre a lo largo del lado este del Regional Rail Wayne Junction Yard de SEPTA antes de cruzar West Hunting Park Avenue . En ese punto, la ruta continúa en 18th Street, Pulaski Avenue y 17th Street antes de girar a la izquierda en Erie Avenue, que lleva a SEPTA Route 56 , otro antiguo tranvía convertido en ruta de autobús. (Los autobuses que van de oeste a norte usan Pulaski Road entre Erie Avenue y 18th Street, al igual que los tranvías). Ambas rutas conectan con la estación Erie en la línea de metro Broad Street , así como con Germantown Avenue, que lleva la ruta SEPTA 23 . Mientras que la ruta SEPTA 56 continúa hacia el noreste hasta Torresdale-Cottman Loop en Tacony , la ruta 53 gira a la izquierda en 10th Street y se dirige hacia el norte hacia el antiguo Luzerne Depot, que se convirtió en un garaje para autobuses y ahora es una planta de reciclaje de cartón. [1]
Un cambio de ruta en 2016 hace que ciertos autobuses continúen hasta la estación Hunting Park en la línea Broad Street, como antes, mientras que otros continúan hacia el este a lo largo de Hunting Park Avenue hasta G Street.
Historia
La ruta SEPTA 53 se estableció como la línea Wayne Avenue en algún momento antes de 1890 y se amplió en 1904, 1929 y 1930. La ruta 53 fue la primera línea de tranvías en Filadelfia en recibir automóviles PCC . Los domingos, las rutas 53 y 75 de las líneas de tranvía se operaban como una ruta entre Mt. Airy y Bridesburg. Este servicio consolidado terminó cuando la Ruta 75 se convirtió en una operación de tranvía sin rieles en 1948.
La ruta 53 se convirtió "temporalmente" en autobuses en junio de 1981 debido a un proyecto de reconstrucción de un puente. La conversión se hizo permanente el 16 de mayo de 1985, cuando los inspectores de vías de SEPTA descubrieron rieles desalineados en Wayne Avenue que obligaban a los autobuses a reemplazar los tranvías para siempre, y en realidad se extendió al norte del antiguo depósito de Luzerne hasta Hunting Park (estación BSL) . Hoy, la ruta en dirección norte pasa por Luzerne Street y gira a la izquierda en Lycoming Street, donde pronto se encuentra con el segmento en dirección sur de la ruta en Old York Road en el que la ruta en dirección norte gira a la derecha, solo para girar a la izquierda en East Hunting Park Avenue. , donde llega nuevamente a Broad Street cerca de la estación Hunting Park BSL. La línea se dirige al noreste a lo largo de Roosevelt Boulevard, luego gira en Bristol Street, solo para dirigirse hacia el sur en Old York Road nuevamente, hasta llegar a Luzerne Street, y gira a la izquierda en su camino hacia la intersección con 10th Street.
A partir de 2008, todos los autobuses a lo largo de esta ruta cumplen con la ADA y contienen portabicicletas. Si bien SEPTA planea evaluar la posibilidad de restaurar la línea de la Ruta 56 como servicio de tren ligero, [2] no existe tal propuesta para la Ruta 53 de SEPTA.
Referencias
- ^ Depósito de Luzerne; Recorrido por el granero de automóviles de SIA en Filadelfia (PhillyTrolley.org)
- ^ Programa de presupuesto de capital de SEPTA y plan integral (página 67)
enlaces externos
- Ruta SEPTA 53 (Mapa oficial y horario)
- Antiguo tranvía de la Ruta 53 (World-NYC-Subway.org)
- Folleto de historia de la carretilla SEPTA de 1974