La Línea Hongŭi es una línea secundaria electrificada de ancho estándar del Ferrocarril Estatal de Corea del Norte que va desde Hongŭi en la Línea Hambuk hasta Tumangang , que es la estación fronteriza entre Corea del Norte y Rusia . Desde Tumangang, la línea continúa cruzando la frontera hasta Khasan , Rusia. [1] La línea de Tumangang a Rajin tiene doble vía, incluida la totalidad de la línea Hongŭi; [2] durante la reciente renovación, se instaló una sección de 32 km de doble ancho estándar / ruso entre Tumangang yEstaciones Rajín . [3] La totalidad de la sección norcoreana de la línea se encuentra en el condado de Sŏnbong de la ciudad especial de Rasŏn .
La línea se construyó a fines de la década de 1940, coincidiendo con la apertura de una línea en el Ferrocarril Soviético del Lejano Oriente desde Baranovsky hasta Khasan. La estación de Khasan se inauguró el 28 de septiembre de 1951 y en 1952 se construyó un puente ferroviario de madera sobre el río Tumen hasta Tumangang en Corea del Norte. [4] El Puente de la Amistad entre Corea y Rusia que cruza el río Tumen se inauguró el 9 de agosto de 1959, en sustitución del puente temporal de madera, que se había vuelto insuficiente para el tráfico que cruzaba el río. [5]
La estación de Tumangang es el principal punto de tránsito para el comercio con Rusia. Las principales importaciones de Rusia son madera y petróleo crudo; las principales exportaciones son magnesita, acero, fertilizantes, metales no ferrosos y concentrados de metales no ferrosos, [2] pero desde el colapso de la Unión Soviética , el tráfico de mercancías se ha reducido significativamente.
Sin embargo, con la renovación y conversión a doble ancho ruso y estándar de la línea de 32 km entre Tumangang y Rajin, que incluye la totalidad de esta línea, junto con la remodelación de las instalaciones portuarias de Rajin para que sirvan como puerta de entrada al ferrocarril transeuroasiático. conectando Corea con Europa por tierra, se espera que el tráfico de carga aumente significativamente en el futuro. La finalización de estas reformas ha elevado la capacidad de la línea a 12 trenes por trayecto y día, con una capacidad nominal de 4 millones de toneladas al año. [6]
El tren expreso internacional 7/8 que opera entre P'yŏngyang y Moscú recorre esta línea entre Hongŭi y Tumangang antes de cruzar la frontera con Rusia. [1] También hay un servicio de larga distancia entre Tumangang y la estación Tach'ŏn Ch'ŏngnyŏn en la línea P'yŏngra . [2]