El Tupolev Tu-324 es un avión de pasajeros jet regional de 30 a 50 asientos . El avión tendrá dos propulsores con motores turbofan Ivchenko-Progress AI-22 o Rolls-Royce BR710 . El avión estará disponible como avión corporativo para ocho a diez ejecutivos. El alcance de las tres variantes de aviones será de 2500 km, 5000 km y 7000 km. La versión de carga puede transportar 3000 kg de carga y se espera una autonomía de 5900 km. El Tu-324 está diseñado para reemplazar los antiguos Yak-40 , Tu-134 , An-24 y An-26 en las rutas regionales de Rusia.
Tupolev Tu-324 / Tu-414 | |
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Modelo Tu-324 | |
Papel | Avión de pasajeros |
Fabricante | Tupolev |
Estado | En desarrollo, puede cancelarse por falta de fondos. |
Usuarios primarios | Ninguno Ninguno |
Número construido | 0 |
Desarrollado por | Tupolev Tu-134 |
Producción
La versión ejecutiva estaría equipada con un teléfono satelital, FAX y una salida para PC. El Tupolev Tu-324 podría operar desde aeródromos de grava y tierra, brindando seguridad y comodidad a los pasajeros. El Tupolev Tu-324 se produciría en la Asociación de Producción de Aeronaves SPGorbunov en Kazán , Rusia . El precio estimado es de entre $ 19 y 23 millones de dólares.
En los últimos años, a pesar de que los políticos de la región de Tatarstán lucharon por el proyecto, [1] sólo se logró un pequeño progreso ya que United Aircraft Corporation se ha centrado en fomentar los proyectos Sukhoi Superjet , Antonov An-148 e Irkut MC-21 . En 2016, se propuso la fabricación del TU-324 entre proyectos similares, pero United Aircraft Corporation decidió reiniciar la producción del Ilyushin Il-114 en su lugar. [2]
Variantes
- Tu-324
- Tu-414
Especificaciones (propuestas)
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 30–50 pasajeros
- Longitud: 26,2 m (85 pies 11 pulgadas)
- Envergadura: 23,7 m (77 pies 9 pulgadas)
- Altura: 7,3 m (23 pies 11 pulgadas)
- Peso bruto: 24,630 kg (54,300 lb)
- Planta motriz: 2 × motores turbofan Ivchenko-Progress AI-22 o Rolls-Royce BR710
Actuación
- Velocidad de crucero: 800 km / h (500 mph, 430 nudos)
- Alcance: 4.500 km (2.800 mi, 2.400 nmi)
Ver también
Referencias
- ^ Латыпов, Тимур. "Ил-114 - это хорошо, но было бы лучше, если бы пошел Ту-324" . БИЗНЕС Online (en ruso) . Consultado el 14 de febrero de 2019 .
- ^ Insider, Aviación rusa (2016-08-03). "UAC confirma el montaje final de Il-114 en la planta de Sokol" . Insider de la aviación rusa . Consultado el 14 de febrero de 2019 .