Línea ferroviaria de la costa sur, Queensland
La línea ferroviaria de la costa sur (también conocida como línea ferroviaria Tweed ) era un ferrocarril de Brisbane , la capital de Queensland , Australia. La ruta a través de la Costa Sur (ahora conocida como Costa Dorada) hasta Tweed Heads en la frontera de Queensland y Nueva Gales del Sur . La línea operó desde 1889 hasta 1964. La línea ferroviaria de Gold Coast se reabrió en 1996 a lo largo de una alineación modificada en el norte y una nueva ruta hacia el sur, pero aún no se extiende tan al sur como la línea de la costa sur.
La línea ferroviaria de Beenleigh se inauguró en 1885 [1] antes de ampliarse 26 millas (42 km) desde la estación de tren de Beenleigh hasta Southport en 1889. [2] La empresa de JW Sutton and Company de Kangaroo Point en Brisbane proporcionó materiales y ayudó en la construcción de puentes . para la línea ferroviaria. [3]
Un ramal que corre a 22 millas (35 km) desde Southport Junction (más tarde rebautizado como Ernest Junction) hasta Tweed Heads se inauguró el 10 de agosto de 1903. [4]
Se esperaba que el gobierno de Nueva Gales del Sur extendiera su línea Casino hasta Murwillumbah otros 30 kilómetros desde Murwillumbah hasta Tweed Heads, pero esto no sucedió debido al costo de reanudar la tierra y los gastos asociados con el túnel y el puente que lo haría. ser requerido. [5]
Debido a la creciente popularidad del automóvil y a los intereses políticos en el transporte por carretera, la sucursal de Tweed Heads cerró el 1 de julio de 1961, seguida de la línea de Beenleigh a Southport el 30 de junio de 1964.
Incluyó una serie de cortes, cruces de ríos, pendientes largas y un túnel [15] en Ernest Junction que permanece in situ (y ahora está catalogado como patrimonio ). [16] El segundo ramal de la línea de la costa sur, conocido como la extensión Nerang-Tweed Heads, [17] abrió el 14 de septiembre de 1903 [18] [19] y se extendía desde Ernest Junction hasta la frontera Queensland-Nueva Gales del Sur. Paradas incluidas:
