Barco torpedo tipo 02
| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Constructores | Astilleros de Wuhu y Guangzhou |
| Operadores |  Armada del Ejército Popular de Liberación |
| Precedido por | P-6 |
| Sucesor | Tipo 025 |
| Subclases | Tipo 6702, 7102, 0101 |
| Características generales | |
| Escribe | Barco torpedo |
| Desplazamiento | 62 toneladas (61 toneladas largas; 68 toneladas cortas) |
| Largo | 25,05 m (82 pies 2 pulgadas) |
| Haz | 6,06 m (19 pies 11 pulgadas) |
| Altura | 3,04 m (10 pies 0 pulgadas) |
| Borrador | 1,04 m (3 pies 5 pulgadas) |
| Potencia instalada | Motor de combustión interna |
| Propulsión | Motor diesel 4 × M50-1 , 1200 hp (895 kW) |
| Velocidad | 43 nudos (80 km / h; 49 mph) |
| Abarcar | 600 mi (970 km) |
| Complemento | dieciséis |
| Sensores y sistemas de procesamiento | 1 × radar de navegación |
| Armamento |
|
El barco torpedero tipo 02 es una familia de barcos torpederos chinos desarrollados a partir de los barcos torpederos soviéticos de clase P-6, y desde entonces estos barcos se han retirado del servicio activo en la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN).
Desarrollo
En 1954, la República Popular China (PRC) y la ex Unión Soviética (URSS) llegaron a un acuerdo para permitir que la República Popular China licenciara la producción de lanchas torpederos P-6 soviéticas bajo la supervisión de asesores técnicos soviéticos, con componentes y planos proporcionados por la URSS. [1] En febrero de 1955, comenzó la construcción del primer barco en China en el Astillero Wuhu (芜湖 造船厂), el predecesor de Wuhu Xinlian Shipbuilding Co., Ltd. (芜湖 新 联 造船 有限公司) en la actualidad, donde un total de Finalmente se construyeron 51 barcos. Medio año después, en agosto de ese mismo año, comenzó la construcción del primer barco de la segunda línea de producción en el Astillero de Guangzhou , donde finalmente se completaron 12 barcos. [1]
Después de completar 12 barcos en el astillero de Guangzhou y 12 barcos en el astillero de Wuhu, la URSS tuvo dificultades para suministrar la madera especializada necesaria, por lo que se dedicó un esfuerzo a encontrar madera china nacional como reemplazo necesario. Desde la unidad número 25 que comenzó a construirse en 1957, la madera china nacional se había utilizado para reemplazar con éxito la madera importada. [1] Se completaron un total de 63 barcos, 51 por el Astillero Wuhu, 12 por el Astillero Guangzhou. [1] Originalmente equipado con radar Tipo 512, la mayoría de los barcos fueron finalmente reemplazados por el Tipo 351 . [1]
Variantes
Se han producido varias variantes de lanchas torpederos de la serie Tipo 02, incluidas las siguientes:
- Tipo 6602 : Las primeras 24 unidades producidas en China, se diferencia de la clase P-6 soviética original en la falta de cargas de profundidad , porque ROCN , el adversario de PLAN, no tenía submarinos . [1]
- Tipo 02 : 25 unidades en adelante, con madera china nacional reemplazada por madera soviética importada. [1]
- Tipo 0101 : Derivado del Tipo 02 como una versión ampliada de cañonera con casco de madera, desarrollada bajo la supervisión de un asesor soviético, con un desplazamiento aumentado a 75 toneladas. [2]
- Tipo 6702 : Versión que incorpora el casco de acero de la cañonera Tipo 0112 , entrando en servicio en diciembre de 1969 después de 9 meses de desarrollo. [1] [3]
- Tipo 7102II : Tipo 02 con casco de acero, que entró en servicio por primera vez en diciembre de 1974. [1] [3]
Referencias
- Clases de lanchas torpederas
- Torpederos de la República Popular China
