El reabastecimiento de engrasador auxiliar Tipo 905 ( nombre de informe de la OTAN clase Fuqing ) es una clase de embarcaciones de reabastecimiento de engrasador auxiliar (AOR) utilizadas por la Armada del Ejército Popular de Liberación y la Armada de Pakistán para reabastecer a los barcos en el mar con alimentos, municiones, combustible y repuestos. Un barco es ahora un petrolero comercial en China. También se conoce como clase Taicang . [1]
![]() Hongzehu en Pearl Harbor en 2006. | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Tipo 905 |
Constructores: | Astillero de Dalian |
Operadores: | |
Sucesor: | Tipo 908 |
En comisión: | 1980-2020 |
Terminado: | 4 |
Activo: | 1 |
Retirado: | 3 (1 convertido en petrolero comercial) |
Características generales | |
Tipo: | Reposición de aceite auxiliar |
Desplazamiento: | 21.750 toneladas |
Largo: | 168,3 m (552 pies 2 pulgadas) |
Haz: | 21,79 m (71 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 9,38 m (30 pies 9 pulgadas) |
Propulsión: | 1 Sulzer 8RL B66 diesel 15.000 hp (11.000 kW), 1 eje |
Velocidad: | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) |
Distancia: | 18.000 millas (29.000 km) |
Complemento: | 130 |
Armamento: | 4 cañones dobles de 37 mm (1,5 pulg.) |
Aeronaves transportadas: | Helicóptero utilitario mediano |
Instalaciones de aviación: | Cubierta de vuelo |
Desarrollo
La clase Fuqing fue la primera generación de engrasadores de reabastecimiento construidos por la Armada del PLA para apoyar a los barcos de rastreo de la clase Yuan Wang que rastreaban las pruebas de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) en el Océano Pacífico Sur. El Astillero Dalian produjo cuatro buques y dos de ellos se unieron a la flota de prueba de ICBM en mayo de 1980. El diseñador general y el diseñador general adjunto del barco son Zhang Wende (张文德) [2] y Huang Wei (黄 蔚) respectivamente, ambos son el ingeniero general del 701st Institute of China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC). [3] [4]
Hay un total de seis estaciones de transferencia en medio del barco, con cuatro estaciones de transferencia de carga líquida seguidas de dos estaciones de transferencia de carga seca. [5] La plataforma de aterrizaje de helicópteros está ubicada en la popa , pero no hay hangar. [6] Diseñado originalmente para Harbin Z-5 , la longitud de la plataforma de aterrizaje era de 22 metros (72 pies 2 pulgadas), pero posteriormente se extendió por 5 metros adicionales (16 pies 5 pulgadas) para Changhe Z-8 más grande . [6] El Tipo 905 es capaz de suministrar 10,550 toneladas de combustible, 1,000 toneladas de diesel ligero, 200 toneladas de agua dulce, 200 toneladas de agua potable y 50 toneladas de alimentos congelados. [5] Cada estación de carga líquida está equipada con una manguera de nailon de 60 metros (200 pies) de largo y 102 mm (4,0 pulgadas) de diámetro y es capaz de suministrar combustible a una velocidad de 100 a 150 toneladas por hora. [6] Debido a la falta de capacidad para suministrar municiones, [7] El Tipo 905 tiene que trabajar en conjunto con barcos de municiones como la clase Yantai para proporcionar todas las provisiones necesarias para los combatientes. El Tipo 905 está diseñado para proporcionar cargas líquidas y secas para tres destructores. [8]
Barcos de clase
Número | Nombre | Constructor | Lanzado | Oficial | Desmantelado | Flota |
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881 | Hongzehu (ex- Feng Cang ) | Astillero de Dalian, Dalian | 6 de septiembre de 1979 | 1980 | 6 de septiembre de 2018 | Salón conmemorativo del lugar de nacimiento de PLA Navy, Taizhou |
882 | Poyanghu (ex- Tai Cang ) | Astillero de Dalian, Dalian | 1981 | mil novecientos ochenta y dos | 6 de julio de 2020 [9] | |
950 | Hongcang | Astillero de Dalian, Dalian | 1980 | 1989 | Mar del sur | Retirado en 1989 y vendido a China Ocean Aviation Group como petrolero comercial Hailang [10] |
871 (47) | PNS Nasr | Astillero de Dalian, Dalian | 1980 | 1987 | Vendido en 1985 o 1987 y ahora activo en la Armada de Pakistán [11] |
Referencias
- ^ Tipo 905 AOR
- ^ Diseñador general
- ^ diseñador general adjunto
- ^ diseñador general adjunto de la nave Archivado el 17 de julio de 2015 en la Wayback Machine.
- ^ a b "Capacidad de reabastecimiento" . Consultado el 19 de marzo de 2014 .
- ^ a b c Capacidad de reabastecimiento del Tipo 905
- ^ Limitación
- ^ destinatarios previstos
- ^ Le dernier des trois pétroliers ravitailleurs Type 905 de la marine chinoise, 882 Poyanghu (鄱阳湖), prend sa retraite aujourd'hui à Ningbo après plus de 40 ans de service. Péndulo Este
- ^ "HAI LANG - 8632495 - TANQUE DE PRODUCTOS PETROLEROS" . Conector marítimo . Consultado el 9 de febrero de 2014 .
- ^ "PNS Nasr (PRC Fuqing)" . Seguridad global . Consultado el 9 de febrero de 2014 .<