El Tanque Pesado Tipo 95 fue el resultado final del diseño de un tanque japonés con múltiples torretas, y estuvo en servicio durante el período de tiempo entre la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial . Siguiendo el modelo de los diseños de tanques alemanes e italianos, este tanque presentaba 3 torretas. El armamento principal es un cañón de 70 mm en una torreta central, con su torreta delantera secundaria montando un cañón de 37 mm y una ametralladora de 6,5 mm en la torreta trasera. Se produjeron cuatro prototipos en 1934. [2] [4]
Tanque pesado Tipo 95 | |
---|---|
Tipo | Tanque pesado |
Lugar de origen | Imperio de Japón |
Especificaciones | |
Masa | 26 t (29 toneladas cortas) |
Largo | 6,47 m (21,2 pies) |
Ancho | 2,69 m (8,8 pies) |
Altura | 2,89 m (9,5 pies) |
Tripulación | 5 |
Armadura | 12–35 mm |
Armamento principal | 1x cañón de tanque de 70 mm [1] |
Armamento secundario | 1 cañón de tanque de 37 mm, 2 ametralladoras de 6,5 mm [1] |
Motor | Motor de gasolina de 6 cilindros en línea [2] 290 hp |
Suspensión | Resorte de hoja |
Rango operacional | 110 km [3] |
Velocidad máxima | 22 kilómetros por hora (14 mph) |
Historia
Después de la Primera Guerra Mundial, las principales potencias de todo el mundo adoptaron rápidamente el diseño revolucionario del tanque ligero francés Renault FT . Una de las características más exitosas del Renault FT fue una torreta giratoria de 360 grados. Mientras desarrollaban nuevos tanques de torreta única más estrechamente basados en el Renault FT, muchos países, incluido Japón, también experimentaron con la posibilidad de diseños de torretas múltiples. [2]
Diseño
Tanque pesado Forerunner Type 91
El Ejército Imperial Japonés tomó la decisión de desarrollar vehículos pesados de combate, lo que fue impulsado por la creciente amenaza que representaba la Unión Soviética, un enemigo potencial de Japón en el este de Asia. En 1931, Japón produjo un prototipo de tanque pesado que fue designado Tipo 91 . Era un tanque de tres torretas de 18 toneladas con un motor de gasolina de 6 cilindros en línea BMW IV . [5] El Tipo 91 tenía un cañón Tipo 90 de 57 mm como armamento principal. Sus dos torretas auxiliares más pequeñas estaban armadas cada una con una ametralladora de 6,5 mm. El tanque tenía un espesor máximo de placa de blindaje de 17 mm; igual que el anterior prototipo Tipo 87 Chi-I . [6] Tenía diecisiete ruedas de carretera en cada lado, que estaban soportadas por un "sistema de suspensión de ballestas de dos etapas". Este primer diseño no tuvo éxito y el proyecto Type 91 pronto se canceló. Sin embargo, este proyecto se convirtió en un trampolín en el desarrollo del tanque pesado Tipo 95. [7]
Desarrollo del Tipo 95
El desarrollo de un nuevo tanque de múltiples torretas comenzó en 1932 y se completó en 1934. [2] La forma general del Tipo 95 siguió el diseño del anterior Tipo 91, pero tenía una armadura más gruesa y su potencia de fuego se mejoró significativamente. [2] Su sistema de suspensión fue modificado del del Tipo 91. Aunque todavía usaba una suspensión de ballestas, tenía solo nueve ruedas de carretera en cada lado. [3] Era el tanque japonés más grande en ese momento, con un peso de 26 toneladas. Se produjeron cuatro prototipos en 1934. [1] [4] Sin embargo, el concepto de tanque de múltiples torretas fue cancelado, por lo tanto, el Tipo 95 no entró en producción. Resultó ser un diseño complicado con poca movilidad y tenía una velocidad máxima inferior a la deseada. [1]
Siguiendo el modelo de los diseños de tanques alemanes e italianos, este tanque presentaba 3 torretas. Montado en la torreta central estaba el arma principal del Tipo 95, un cañón de tanque Tipo 94 de 7 cm diseñado específicamente para él. El cañón podría disparar proyectiles de alto explosivo Tipo 92 y proyectiles perforadores de blindaje Tipo 95. El ángulo de elevación del cañón era de 20 grados y el ángulo de depresión del cañón era de -12 grados. También se montó una ametralladora de 6,5 mm en la torreta principal. Dos torretas adicionales dieron al Tipo 95 aún más potencia de fuego: un cañón de tanque Tipo 94 de 3,7 cm estaba montado en una torreta auxiliar, y la otra torreta auxiliar orientada hacia atrás presentaba una ametralladora de 6,5 mm. [2]
Variantes
Posteriormente se utilizaron dos chasis como plataformas para:
- Experimental 10 cm SPG Hi-Ro Sha o Hiro-sha
- Un AAP descubierto con un cañón de 10 cm montado en la parte delantera (cañón principal de 105 mm) en el chasis del tanque pesado Tipo 95. Se construyó un único prototipo del cañón autopropulsado. [1] [8]
- Experimental 10 cm SPG Ji-Ro o Ji-Ro Sha
- Una AAP abierta con un cañón de 10 cm Tipo 92 montado en la parte trasera (cañón principal de 105 mm) en un chasis de Tanque Pesado Tipo 95, similar al Elefant alemán . Se construyó un prototipo. [1] [8] Originalmente, el cañón Tipo 92 de 10 cm o un obús Tipo 96 de 15 cm se consideraron para montar en este AAP, pero los planos en relación con el obús fueron abandonados.
Ver también
Notas
- ↑ a b c d e f Tomczyk , 2002 , p. 30.
- ↑ a b c d e f Tomczyk , 2002 , págs. 29, 30.
- ^ a b Historia de la guerra: Tanque pesado tipo 95
- ^ a b Ejército Imperial Japonés de Taki: Tanque Pesado Tipo 95
- ^ Tomczyk , 2002 , p. 29.
- ^ Hara 1972 , p. 5.
- ^ Historia de la guerra: Tanque pesado tipo 91
- ^ a b Ejército imperial japonés de Taki: cañones SP de 10 cm
Referencias
- Hara, Tomio (1972). Tanques medianos japoneses . Perfiles de armas AFV No. 49. Publicaciones de perfil limitadas.
- Tomczyk, Andrzej (2002). Armadura japonesa Vol. 1 . AJ Press. ISBN 83-7237-097-4.
enlaces externos
- Historia de War.org
- Página del Ejército Imperial Japonés de Taki - Akira Takizawa