El submarino alemán U -859 fue un submarino tipo IXD2 construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Fue uno de un número selecto de submarinos para unirse a Monsun Gruppe o Monsoon Group, que operaba en el Lejano Oriente junto con la Armada Imperial Japonesa .
El U-859 se construyó en Bremen durante 1942 y 1943, y se adaptó en gran medida después de su finalización en julio de 1943, con la adición de un esnórquel para permitirle permanecer bajo el agua durante más tiempo durante el peligroso viaje a Penang en Malaya . Por lo tanto, no estuvo lista para el servicio de guerra hasta la primavera de 1944, cuando, después de su período de preparación y modificaciones, partió de Kiel hacia el Este.
Los submarinos alemanes Tipo IXD2 eran considerablemente más grandes que los Tipo IX originales . El U-859 tenía un desplazamiento de 1.610 toneladas (1.580 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.799 toneladas (1.771 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] El submarino tenía una longitud total de 87,58 m (287 pies 4 pulgadas), una longitud de casco de presión de 68,50 m (224 pies 9 pulgadas), una manga de 7,50 m (24 pies 7 pulgadas), una altura de 10,20 m (33 pies 6 pulgadas) y un calado de 5,35 m (17 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel MAN M 9 V 40/46 sobrealimentados de cuatro tiempos y nueve cilindros más dos MWMMotores diésel RS34.5S de seis cilindros y cuatro tiempos para crucero, que producen un total de 9000 caballos de fuerza métricos (6620 kW; 8880 shp) para uso en superficie, dos motores eléctricos Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 de doble efecto que producen un total de 1000 caballos de fuerza en el eje (1010 PS; 750 kW) para usar mientras está sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,85 m (6 pies ) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 200 metros (660 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 20,8 nudos (38,5 km/h; 23,9 mph) y una velocidad máxima sumergida de 6,9 nudos (12,8 km/h; 7,9 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 121 millas náuticas (224 km; 139 mi) a 2 nudos (3,7 km/h; 2,3 mph); cuando salió a la superficie, podría viajar 12,750 millas náuticas (23,610 km; 14,670 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-859 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 24 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 150 proyectiles y un Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) con 2575 rondas y dos C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas)cañones antiaéreos con 8100 rondas. El barco tenía una dotación de cincuenta y cinco. [3]
Aunque el U-859 solo tuvo una patrulla de guerra de la que nunca regresó, su carrera de seis meses estuvo llena de acontecimientos y la llevó por medio mundo y a un escenario de conflicto completamente diferente.
Comandado por Kapitänleutnant Johann Jebsen, el U-859 zarpó de Kiel hacia Penang el 4 de abril de 1944, transportando 31 toneladas de mercurio en frascos de metal destinados a la industria de municiones japonesa con destino a Japón. Evitó las rutas de navegación y durante su tiempo en el Atlántico Norte, permaneció sumergida durante 23 horas todos los días, corriendo en su schnorkel, saliendo a la superficie solo una hora por día a las 23:00, luego se redujo a 15 minutos.