Ruta estadounidense 119 en Pensilvania


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La US Route 119 ( US 119 ) atraviesa Connellsville , Greensburg y Punxsutawney , y pasa por alto Uniontown e Indiana . Hay muchos otros distritos y pueblos a lo largo de su ruta de 133 millas (214 km) en el estado de Keystone. La entrada sur de la US 119 se encuentra en la frontera del estado de Virginia Occidental a media milla al sur de Point Marion . El término norte está en US 219 dos millas (3 km) al sur de DuBois, Pensilvania . La US 119 está en el Sistema Nacional de Carreteras desde la línea estatal de West Virginia hasta la Salida 0 de la autopista de peaje 66 de PA , y desde la US 22a la US 219. Desde la US 22 a la US 219, la carretera lleva el nombre de Buffalo-Pittsburgh Highway; desde la US 22 hasta la PA 56 , también se la conoce como Patrick J. Stapleton Highway; cerca de Uniontown, lleva el nombre de George C. Marshall Parkway.

Las simultaneidades a lo largo de la ruta incluyen la PA 43 desde Chadville hasta la US 40 ; US 40 desde el intercambio de Hopwood hasta Main Street, Uniontown; Camión PA 711 de Connellsville a North Connellsville; PA 819 desde el distrito de South Greensburg hasta la ciudad de Greensburg; Business PA 66 desde US 30 en South Greensburg hasta Greensburg; PA 130 en Greensburg; US 22 desde Shieldsburg hasta dos millas (3 km) al este de Blairsville; PA 56 desde Homer City hasta US 422 ; Business US 422 desde el intercambio de Wayne Avenue hasta el intercambio de US 422; Camión PA 286 de US 422 a PA 286 ; yPA 36 en Punxsutawney. [2]

Descripción de la ruta

Condado de Fayette

La US 119 entra en Pensilvania desde el condado de Monongalia, WV, justo al sur de Point Marion, PA . Conocido como Morgantown Rd. durante la mayor parte de su ruta al sur de Uniontown , viaja hacia el norte a través de Point Marion. La carretera sale del municipio al cruzar el río Cheat en su confluencia con el río Monongahela . La ruta 119 luego gira hacia el este-noreste y se dirige hacia Smithfield . Al noreste de Smithfield, Morgantown Rd. se cruza con Big Six Rd., que proporciona acceso a PA 43en la salida 8. Esto comienza una sección de la carretera que corre paralela a otras dos carreteras, PA 43 y PA 857 , hasta la terminal PA 857 en el bypass de Uniontown en South Union Township .

US Route 119 cuando ingresa a Pensilvania, justo al sur de Point Marion en el condado de Fayette .

La US 119 se fusiona con la US 40 para formar parte de George C. Marshall Parkway, que pasa por alto la ciudad de Uniontown hacia el oeste y el norte. Las salidas a lo largo de la sección US 119 de la circunvalación incluyen Walnut Hill Rd .; McClellandtown Rd. ( PA 21 ); Main St. (US 40 West y US 40 Bus), el extremo norte de la concurrencia con US 40; Pittsburgh St. ( PA 51 ); N. Gallatin Ave .; y Connellsville Rd. Poco después de Connellsville Rd. salida, US 119 pasa Penn State Fayette, The Eberly Campus .

Once millas al noreste de Uniontown y seis millas (10 km) al norte de Penn State, la US 119 ingresa a la ciudad de Connellsville. La ruta 119 se convierte en un par unidireccional de las calles 8 y 9. en el oeste de Connellsville. Después de la intersección PA 201 / PA 711 (W. Crawford Ave.), la US 119 cruza el río Youghiogheny por el Memorial Bridge, uno de los dos puentes en Connellsville. La carretera sale de Connellsville como Memorial Blvd y se dirige hacia el norte que se cruza con el término sur de PA 982 (Pleasant Valley Rd.).

Al norte de Pleasant Valley Rd. es un intercambio de trompetas con Everson Valley Rd. Justo al norte de esta intersección, la US 119 sale del condado de Fayette, después de haber pasado 38 millas (61 km) en el condado de Fayette. [3]

Condado de Westmoreland

La carretera entra en el condado de Westmoreland en el municipio de East Huntingdon . La US 119 continúa hacia el norte entre los distritos de Scottdale y Mount Pleasant . Al este de Scottdale, US 119 tiene una salida con PA 819 firmada para las dos comunidades, y luego al oeste de Mount Pleasant hay un intercambio con PA 31 , que también brinda acceso a PA 981 .

Cinco millas y media al norte de Mount Pleasant, justo al oeste de Youngwood , el tráfico de la US 119 debe salir de la autopista en un cruce de hojas de trébol completo (al frente está el comienzo de PA 66 North), inmediatamente al este de las conexiones a la autopista de peaje de Pennsylvania y I-70 . Después de salir de la autopista, US 119 ingresa a Youngwood como Hellman St., que se convierte en el par de sentido único de 3rd y 4th Sts.

Poco después de salir de Youngwood, la US 119 se cruza con la autopista Lincoln ( US 30 ), que pasa por alto Greensburg hacia el oeste y el sur. La ruta 119 se convierte en Main St. en este punto y atraviesa el centro de Greensburg. En PA 130 , Pittsburgh St., US 119 gira a la derecha y sale de Greensburg como Harvey Ave y se dirige al noreste hacia la histórica Hannastown . Una vez que sale de Greensburg, la US 119 se convierte nuevamente en una carretera predominantemente de dos carriles por primera vez desde que se unió a la circunvalación de Uniontown a casi 64 km (40 millas) al sur.

Después de pasar Hannastown, la US 119 continúa hacia el noreste para fusionarse con la autopista William Penn Highway ( US 22 ). La concurrencia corre hacia el este-noreste hacia Blairsville, donde la US 119 sale del condado de Westmoreland después de pasar 33 millas (53 km) en el condado. [4]

Condado de Indiana

Hacia el sur de la ruta 119, justo al norte de Homer City, Pensilvania . La estación generadora de la ciudad de Homer es visible a la distancia.

La US 119 ingresa al condado de Indiana en el distrito de Blairsville después de cruzar el río Conemaugh . La US 119 / US 22 pasa por alto el distrito hacia el norte y se dirige al final de la concurrencia en Burrell Township . La US 119 luego toma un camino más al norte como la autopista Buffalo-Pittsburgh . Si bien la porción de la US 119 entre Blairsville y Homer City era un segmento de dos carriles hasta los últimos años, esta porción de la carretera se ha ampliado a cuatro carriles.

Siete millas al norte de la autopista William Penn, la US 119 entra en Homer City y se fusiona con la PA 56 . La PA 56 sale de la US 119 cuando la carretera se cruza con la autopista Benjamin Franklin ( US 422 ) al sur de Indiana . La US 119 se convierte en un desvío oriental del municipio. La única salida en el bypass es la salida de Philadelphia St. en PA 286 .

Inmediatamente después de pasar Indiana, la autopista Buffalo-Pittsburgh se convierte en una carretera de dos carriles nuevamente al norte de un intercambio con PA 110 y continúa hasta Home . En Home, la US 119 es el término este de PA 85. La US 119 continúa hacia el norte a través del condado rural del norte de Indiana antes de dejar el condado en el municipio de North Mahoning después de viajar 42 millas (68 km) en el condado. [5]

Condados de Jefferson y Clearfield

La US 119 entra en el condado de Jefferson en Young Township . Justo al norte de la frontera del condado de Jefferson, la autopista Buffalo-Pittsburgh se cruza con la PA 436 . Después de entrar en Punxsutawney , el hogar de Punxsutawney Phil , la ruta se une con PA 36 en Mahoning St. US 119 es concurrente con PA 36 durante cuatro cuadras antes de girar a la izquierda en Hampton Ave. La ruta 119 sale de Punxsutawney poco después como Ridge Ave. y se dirige al este hacia Big Run . Antes de llegar a Big Run, la US 119 pasa por el aeropuerto municipal de Punxsutawney en Bell Township . Después de pasar por Big Run como Main St., la autopista Buffalo-Pittsburgh gira hacia el noreste haciaSykesville, PA .

Poco después de salir de Sykesville, la US 119 sale del condado de Jefferson y entra en Clearfield en Sandy Township al sur de DuBois . Después de una intersección con la US 322 , la ruta 119 termina en la US 219, al sur de DuBois.

US 119 gasta 18 millas (29 km) en el condado de Jefferson y menos de 3 millas (4,8 km) en el condado de Clearfield. [6]

Historia

La Ruta 119 de los Estados Unidos se firmó originalmente en 1926. Hasta 1927 se extendió desde Virginia Occidental hasta Nueva York. Originalmente, en lugar de terminar en la US 219 en Sandy Township, siguió la alineación actual de la US 219 durante 44 millas (71 km) al norte hasta Wilcox . Luego siguió la actual PA 321 hasta Kane, donde corrió al mismo tiempo que la US 6 hasta Smethport , 26 millas (42 km) al noreste. En Smethport, la US 119 recorrió la alineación actual de la PA 46 hasta Bradford, donde giró hacia el norte hacia Nueva York a través de la alineación actual de la US 219. En 1927, la US 119 terminó en su ubicación actual al sur de DuBois.

En las décadas de 1940 y 1950, la carretera se amplió en varios lugares, los más notables incluyen: un ensanchamiento de 1940 desde New Stanton a Greensburg; una ampliación de 1948 en Connellsville; una ampliación de 1956 en Uniontown. En 1965, se completó una autopista desde PA 819 hasta PA 31, y en 1966, se completó desde Pennsville hasta PA 819. Esta autopista corre entre Mount Pleasant y Scottdale.

En 1972, se completaron las circunvalaciones de Uniontown (iniciadas en 1971) e Indiana (iniciadas en 1969). En 1978 se completó una autopista de la PA 31 al intercambio de la PA 66, que terminó la actual autopista de 11 millas (18 km) de Pennsville a la autopista de peaje de Pennsylvania. En 1993, se construyó una autopista desde el extremo sur de la circunvalación de Uniontown hasta Big Six Road en Georges Township, paralela a la US 119. Actualmente es parte de la PA 43, pero es la única sección libre de la autopista Mon-Fayette . En 2000, la US 119 se amplió junto con la US 22 en el condado de Westmoreland. Muchas de las últimas mejoras han sido controvertidas, pero se siguen realizando mejoras.

En 2009, el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT), la Comisión de Autopistas de Pensilvania (PTC) y la División de Carreteras de Virginia Occidental (WVDOH) habían planeado presentar una solicitud a la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras y Transporte del Estado (AASHTO) sobre la realineación de EE. 119 en la autopista Mon-Fayette al sur de Uniontown hasta llegar al término sur de Mon-Fayette con la carretera interestatal 68 cerca de Cheat Lake, West Virginia al este de Morgantown, donde se ejecutaría brevemente al mismo tiempo que la I-68 una vez que se abriera la sección de Virginia Occidental de la autopista Mon-Fayette Expressway en 2011. Sin embargo, en cuanto a dónde dejaría la US 119 a la I-68 era un tema de debate, ya que PennDOT y la PTC preferían que la US 119 sale de la I-68 en la salida 1, sin pasar por completo por el centro de Morgantown, mientras que WVDOH prefirió que la US 119 saliera de la I-68 antes en la salida 7 para que la US 119 al menos continuara atravesando el centro de Morgantown. (Ambas salidas corresponden a la alineación existente de la US 119 en el área). A febrero de 2014, no ha habido respuesta en el AASHTO, y la US 119 permanece en su alineación actual al sur de Uniontown.

Intersecciones principales

Ver también

  •  Portal de carreteras de EE. UU.
  •  Portal de Pensilvania

Referencias

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata
  1. ^ Google (6 de octubre de 2008). "EE.UU. 119 en PA Descripción general" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 6 de octubre de 2008 .
  2. ^ Kitsko, Jeffrey J. "Estados Unidos 119" . Carreteras de Pensilvania . Consultado el 17 de octubre de 2008 .
  3. ^ Google (17 de octubre de 2008). "US 119 en el condado de Fayette" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 17 de octubre de 2008 .
  4. ^ Google (17 de octubre de 2008). "US 119 en el condado de Westmoreland" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 17 de octubre de 2008 .
  5. ^ Google (17 de octubre de 2008). "US 119 en el condado de Indiana" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 17 de octubre de 2008 .
  6. ^ Google (17 de octubre de 2008). "US 119 en los condados de Jefferson y Clearfield" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 17 de octubre de 2008 .
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