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La US Route 250 ( US 250 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos que va desde Sandusky, Ohio hasta Richmond, Virginia . Dentro del estado de Ohio , la ruta va desde la US 6 en Sandusky hasta la frontera de West Virginia en Bridgeport .

Descripción de la ruta

En Ohio, la US 250 es un importante corredor entre estados que une Sandusky (en el lago Erie ) con Bridgeport (en el río Ohio ). Desde una perspectiva regional / de tráfico, la ruta se puede dividir aproximadamente en cinco secciones que unen las principales regiones y rutas del estado:

  • US 6 en Sandusky a US 20 en Norwalk
  • US 20 en Norwalk hasta US 30 en Wooster
  • US 30 en Wooster hasta la I-77 en Strasburg
  • I-77 en New Philadelphia hasta US 22 en Cadiz
  • US 22 en Cádiz hasta la I-70 en Bridgeport

Sandusky a Norwalk

La US 250 comienza en Sandusky, Ohio, en una intersección con la US 6 (Cleveland Road). Comienza con el nombre Sycamore Line, pero la US 250 abandona esta carretera en breve hacia Milan Road. Esta parte de la ruta transporta mucho tráfico que conecta con la autopista de peaje de Ohio y, durante el verano, la gente se dirige a Cedar Point . Es la sección más fuertemente desarrollado de la carretera, llena de grandes tiendas , un centro comercial regional , un centro comercial , y numerosos hoteles , parques acuáticos cubiertos y restaurantes .

La US 250 cruza la SR 2 mientras viaja hacia el sur y finalmente cruza la autopista de peaje de Ohio en la Interestatal 80 (I-80) y la I-90 . Luego toma la SR 13 antes de pasar al oeste de Milán . Después de un corto tramo, ingresa a Norwalk por la avenida Milan. Gira en League Street y viaja hacia el suroeste hasta Whittlesey Avenue, que se convierte en Benedict Avenue mientras la calle viaja hacia el sureste a través del centro de la ciudad.

Norwalk a Wooster

Gran parte de esta sección de la ruta es rural y de dos carriles, pero tiene un alto nivel de tráfico de camiones y regular. La US 250 sale de Norwalk y cruza la US 20 / SR 18 (Norwalk Bypass) en un cruce de diamantes. La ruta se dirige en una dirección generalmente sureste hasta Fitchville , donde entra en Wooster Street. La SR 13 finalmente se separa de la US 250 antes de que esta última se convierta en Mill Street Extension, girando hacia el sur en dicha carretera poco después.

La US 250 continúa hacia el sureste hasta que se encuentra con la SR 60 , y las dos rutas ingresan a Savannah en North Main Street y pasan directamente por la ciudad. Continúan juntos hacia Ashland , donde se encuentra con una intersección con Cottage Street. La SR 60 continúa hacia el sur por Cottage Street, mientras que la US 250 gira hacia el este, se encuentra con la US 42 al este de la ciudad y forma una superposición a medida que gira hacia el sur. Al encontrarse con Main Street, la US 250 sale de la US 42 en un cruce y gira hacia el este. Pasa por un desarrollo escaso fuera de la ciudad hasta que se intercambia con la I-71 .

La US 250 continúa hacia el este por Ashland Road en campo abierto, pasando por pequeñas comunidades. Al oeste de Wooster , la US 250 ingresa a la US 30 , que lleva el nombre de Lincoln Way, y pasa por alto la ciudad hacia el sur, saliendo en un intercambio parcial de hojas de trébol que lo envía hacia el sur por la SR 83 . La US 250 luego gira hacia el este en Dover Road al sur de la ciudad.

Wooster a Estrasburgo

En Dover Road, la US 250 sigue una alineación de dos carriles a medida que pasa por campos en su mayoría abiertos en su camino hacia Strasburg. La ruta forma las calles principales de varias comunidades a su paso, como Apple Creek , Mount Eaton y Wilmot . Se cruza con la SR 21 justo antes de entrar a la ciudad, lo que hace en Wooster Avenue. Este tramo densamente poblado de la US 250 en Estrasburgo ha sido propuesto para un desvío, pero el proyecto no ha sido seleccionado para trabajos posteriores a partir de 2008.

Después de pasar por Strasburg, la US 250 ingresa a la I-77 . Las dos rutas luego viajan hacia el sur al mismo tiempo que la otra.

Nueva Filadelfia a Cádiz

I-77 y US 250 viajan en dirección sur hasta llegar a New Philadelphia. Las dos carreteras forman un desvío de la ciudad, con la concurrencia formando el lado oeste y la US 250 a lo largo formando el lado sur, ya que la I-77 se separa de la US 250 en la esquina suroeste de la ciudad. La SR 800 se une a la autopista en Broadway en las afueras de Nueva Filadelfia, siguiendo el desvío de la autopista Dennison / Uhrichsville de la US 250. Las dos rutas siguen una autopista dividida de cuatro carriles hacia Uhrichsville, donde la US 250 / SR 800 gira hacia el oeste en un cruce con Estados Unidos 36 . Al final de la carretera doble, la SR 800 gira hacia el sur hacia Dennison y la US 250 gira hacia el norte, siguiendo una alineación con curvas de dos carriles en ruta a Cádiz.

Aproximadamente a mitad de camino entre Dennison y Cádiz, la US 250 sigue al lago Tappan por varias millas en una serie de calzadas construidas durante la construcción del lago por el Muskingum Watershed Conservancy District en la década de 1930. Esta ruta es generalmente de buena calidad (aunque sin arcenes), aunque ODOT está estudiando su reemplazo o mejora a través de su Proyecto de Macro-Corredores. Cerca de Cádiz, se une a la circunvalación de Cádiz, donde corre al mismo tiempo que la US 22 . Luego gira por la Avenida Lincoln y pasa por la ciudad de Cádiz. La US 250 luego gira en Market Street y la sigue hacia el sur fuera de la ciudad.

Cádiz a Bridgeport

Desde Cádiz, el nombre de la US 250 cambia a Cadiz – Harrisville Road, en dirección sur-sureste. Poco después de salir de la ciudad, la US 250 comienza a curvarse y girar bruscamente, con varias curvas cerradas. Durante gran parte de esta distancia, la carretera está rodeada de densas áreas residenciales y corre sobre crestas. Después de pasar por Harrisville , la carretera se vuelve menos curvada, pero tiene un frente denso con casas durante casi el resto de su ruta dentro del estado, salvo el bosque en su extremo sur, donde presenta otra curva cerrada. Continúa hacia el sureste hasta Bridgeport , donde presenta un intercambio parcial con SR 7 . La US 250 luego se une a la US 40 y cruza el río Ohio hacia Virginia Occidental .

La mala alineación de este tramo de la autovía, junto con el hecho de que discurra por Cádiz en lugar de desviarla, limita la utilidad de este tramo de la carretera como vía de paso. Para resolver estos problemas, el Departamento de Transporte de Ohio está desarrollando planes para construir un reemplazo Super 2 para esta ruta. Se planificó la construcción de una circunvalación de Cádiz en 2004, aunque no se ha construido a partir de 2017. La nueva ruta es aproximadamente paralela a la SR 9 y la SR 331 , que va desde Cádiz hasta un punto cerca de Saint Clairsville . En este punto, se espera que la US 250 se realinee para seguir la I-70 este hasta Wheeling, West Virginia..

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ a b Oficina de servicios técnicos (30 de noviembre de 2016). "DESTAPE" . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 12 de febrero de 2017 .
    • Erie
    • Hurón
    • Ashland
    • Wayne
    • Rígido
    • Tuscarawas
    • Harrison
    • Belmont
    • Séneca

Enlaces externos

KML no es de Wikidata
  • Medios relacionados con la ruta estadounidense 250 en Ohio en Wikimedia Commons