La Interestatal 80 ( I-80 ) en el estado estadounidense de Ohio atraviesa la parte norte del estado. La mayor parte de la ruta es parte de Ohio Turnpike ; solo un tramo de 18,78 millas (30,22 km) no forma parte de la carretera de peaje. Ese tramo de carretera es la ruta de acceso al Keystone Shortway , un atajo a través del norte de Pensilvania que proporciona acceso a la ciudad de Nueva York .
Interestatal 80 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por OTIC y ODOT | ||||
Largo | 237,48 mi [1] (382,19 km) | |||
Existió | 1956-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-80 / I-90 / Indiana Toll Road en la línea estatal de Indiana | |||
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Extremo este | I-80 en la línea estatal de Pensilvania | |||
Localización | ||||
Condados | Williams , Fulton , Lucas , Madera , Ottawa , Sandusky , Erie , Lorain , Cuyahoga , Cumbre , Portage , Mahoning , Trumbull | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
En Ohio , la I-80 entra con la I-90 desde Indiana Toll Road y de inmediato se convierte en "James W. Shocknessy Ohio Turnpike", más comúnmente conocida como simplemente Ohio Turnpike. Las dos carreteras interestatales cruzan el noroeste rural de Ohio y corren justo al sur del área metropolitana de Toledo . En Rossford, Ohio, la autopista de peaje se cruza con la I-75 en un área conocida como Crossroads of America.
En el municipio de Elyria , al oeste de Cleveland , la I-90 se divide de la I-80 (dejando la autopista de peaje y corriendo hacia el noreste como una autopista). I-80 corre de este a sureste a través de los suburbios del sur de Cleveland y conserva la designación de Ohio Turnpike. Justo al noroeste de Youngstown , la Ohio Turnpike continúa hacia el sureste hacia la I-76 , mientras que la I-80 sale de la autopista y corre hacia el este hasta el norte de Youngstown, ingresando a Pennsylvania al sur de Sharon, Pennsylvania .
Historia
La Interestatal 80 se construyó como parte de la autopista de peaje de Ohio (con la excepción de las modernas I-76 e I-480), cuyos orígenes son anteriores al establecimiento del Sistema de autopistas interestatales en 1956. La legislatura del estado de Ohio creó la Comisión de la autopista de peaje de Ohio en 1956. 1949, que fue el primer paso en el diseño y construcción de la autopista este-oeste. La construcción comenzó el 27 de octubre de 1952 y la autopista se completó el 1 de octubre de 1955 (un total de 38 meses). [2]
Aunque la I-80 actualmente usa la autopista de peaje de Ohio en la mayor parte del estado, una vez se planeó dividirla entre Norwalk y Edinburg , con la Interstate 80N pasando por Cleveland y la Interstate 80S pasando por Akron .
Lista de salida
condado | Ubicación [3] [4] | mi [5] [6] | km | Antigua salida | Nueva salida [6] | Destinos | Notas | |
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Williams | Municipio del noroeste | 0.0 | 0.0 | I-80 / I-90 / Indiana Toll Road oeste - Chicago | Continuación hacia Indiana; extremo occidental de Ohio Tpk. concurrencia; término occidental de Ohio Tpk. | |||
2.0 | 3.2 | 1 | - | SR 49 | Intercambio de diamantes sin peajes de rampa, inaugurado el 29 de diciembre de 1992 [7] | |||
2,7 | 4.3 | Barrera de peaje de Westgate | ||||||
Ciudad de vacaciones | 13,5 | 21,7 | 2 | 13 | SR 15 - Bryan , Montpelier | Los números de salida antiguos seguían a Ohio Tpk. | ||
Municipio de Brady | 20,8 | 33,5 | Indian Meadow Service Plaza (en dirección oeste) Tiffin River Service Plaza (en dirección este) | |||||
Fulton | Municipio de Franklin | 25,5 | 41,0 | 2A | 25 | SR 66 - Archbold , Fayette | Inaugurado el 13 de noviembre de 1998 [8] | |
Municipio de Dover | 34,9 | 56,2 | 3 | 34 | SR 108 - Wauseon | |||
Municipio de Pike | 39,8 | 64,1 | 3B | 39 | SR 109 - Delta , Lyon | Inaugurado el 20 de diciembre de 1996 [9] | ||
Lucas | Municipio de Monclova | 49,0 | 78,9 | Oak Openings Service Plaza (en dirección oeste) Fallen Timbers Service Plaza (en dirección este) Demolido [a] | ||||
52,6 | 84,7 | 3A | 52 | SR 2 - Swanton , Aeropuerto de Toledo | Inaugurado el 21 de noviembre de 1991 [11] | |||
Maumee | 59,5 | 95,8 | 4 | 59 | US 20 hasta I-475 / US 23 - Maumee , Toledo , Ann Arbor | |||
Madera | Rossford | 64,9 | 104,4 | 4A | 64 | I-75 - Toledo , Dayton | Inaugurado el 4 de diciembre de 1991; I-75 salida 195 [12] | |
Municipio del lago | 71,7 | 115,4 | 5 | 71 | I-280 norte / SR 420 sur - Toledo , Detroit , Stony Ridge | I-280 salida 1A | ||
Ottawa | Sin cruces importantes | |||||||
Sandusky | Municipio de Woodville | 76,9 | 123,8 | Blue Heron Service Plaza (en dirección oeste) Wyandot Service Plaza (en dirección este) | ||||
Ottawa | Elmore | 81,8 | 131,6 | 5A | 81 | SR 51 - Elmore , Woodville , Gibsonburg | Inaugurado el 6 de febrero de 1997 [13] | |
Sandusky | Municipio de Sandusky | 91,6 | 147,4 | 6 | 91 | SR 53 - Fremont , Port Clinton | ||
Municipio de Riley | 100,0 | 160,9 | Erie Islands Service Plaza (en dirección oeste) Commodore Perry Service Plaza (en dirección este) | |||||
Erie | Municipio de Groton | 110,2 | 177,3 | 6A | 110 | SR 4 - Sandusky , Bucyrus | Inaugurado el 15 de diciembre de 1994 [14] | |
Municipio de Milán | 118,5 | 190,7 | 7 | 118 | Estados Unidos 250 - Sandusky , Norwalk | |||
Lorain | Municipio de Brownhelm | 135,9 | 218,7 | 7A | 135 | Hacia SR 2 / Baumhart Road - Vermilion | Inaugurado el 13 de diciembre de 1995 [15] SR 2 no firmado en el lado este | |
Municipio de Amherst | 139,5 | 224,5 | Middle Ridge Service Plaza (en dirección oeste) Vermillion Valley Service Plaza (en dirección este) | |||||
140,6 | 226,3 | 7B | 140 | SR 58 - Amherst , Oberlin | Inaugurado el 30 de noviembre de 2004 [16] | |||
Municipio de Elyria | 142,8 | 229,8 | 8A | 142 | I-90 este / SR 2 este - Cleveland | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; extremo este de la concurrencia I-90 | ||
Elyria | 145,5 | 234,2 | 8 | 145 | SR 57 - Lorain , Elyria | |||
North Ridgeville | 151,8 | 244,3 | 9A | 151 | I-480 este - North Ridgeville , Cleveland | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
152,2 | 244,9 | 9 | 152 | Hacia la SR 10 - North Ridgeville , North Olmsted , Fairview Park , Cleveland | ||||
Cuyahoga | Strongsville | 161,8 | 260,4 | 10 | 161 | I-71 / US 42 - Strongsville , Columbus , Cleveland | I-71 salida 233 | |
Broadview Heights | 170,1 | 273,7 | Great Lakes Service Plaza (hacia el oeste) Towpath Service Plaza (hacia el este) | |||||
Cumbre | Campo rico | 173,2 | 278,7 | 11 | 173 | I-77 / SR 21 - Akron , Cleveland | El acceso directo a la I-77 se abrió el 3 de diciembre de 2001 [17] | |
Boston Heights | 180,3 | 290,2 | 12 | 180 | SR 8 - Akron | |||
Porteo | Streetsboro | 187,2 | 301,3 | 13 | 187 | I-480 oeste / SR 14 - Streetsboro | ||
Municipio de Shalersville | 193,9 | 312.1 | 13A | 193 | SR 44 - Rávena | Inaugurado el 1 de diciembre de 1994 [14] | ||
Municipio de la libertad | 197,0 | 317.0 | Portage Service Plaza (en dirección oeste) Brady's Leap Service Plaza (en dirección este) | |||||
Trumbull | Municipio de Braceville | 209,2 | 336,7 | 14 | 209 | SR 5 - Warren | ||
Lordstown | 215,0 | 346.0 | 14A | 215 | Ellsworth – Bailey Road - Lordstown West | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; inaugurado en junio de 1993 [18] | ||
216,4 | 348,3 | 14B | 216 | Hallock – Young Road - Lordstown East | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |||
Mahoning | Municipio de Jackson | 219,47 | 353.20 | - | Ohio Turnpike este / I-76 / Pennsylvania Turnpike - Akron , Pittsburgh | Salidas a la izquierda; extremo este de Ohio Tpk. concurrencia; Ohio Tpk. salida 218; Penna. Tpk. no firmado hacia el este | ||
- | CR 18 (Avenida Mahoning) | Solo salida en dirección este | ||||||
Municipio de Austintown | 223.01 | 358,90 | 223 | SR 46 - Niles , Canfield | ||||
223,91 | 360,35 | 224A | SR 11 sur - Canfield | Extremo occidental de la concurrencia SR 11; firmado como salida 224 en dirección oeste | ||||
224.25 | 360,90 | 224B | I-680 sur - Youngstown | Término norte de la I-680; salida en dirección este y entrada en dirección oeste solamente | ||||
Trumbull | Municipio de Weathersfield | 225,94 | 363,62 | 226 | Salt Springs Road - McDonald | |||
Girard | 227.15 | 365,56 | 227 | Estados Unidos 422 - Girard | ||||
Liberty Township | 228,32 | 367,45 | 228 | SR 11 norte - Warren , Ashtabula | Extremo este de la concurrencia SR 11; firmado como salida 228B en dirección oeste | |||
228,48 | 367,70 | 228A | SR 711 sur - Youngstown | Término norte de SR 711; salida en dirección oeste y entrada en dirección este solamente | ||||
228.82- 229.47 | 368,25– 369,30 | 229 | SR 193 (Belmont Avenue) / East Liberty Street | |||||
Municipio de Hubbard | 234,43 | 377.28 | 234 | Estados Unidos 62 / SR 7 - Hubbard , Sharon, PA | ||||
237.28 | 381,87 | I-80 este - Nueva York | Continuación a Pensilvania | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas auxiliares
Interestatal | Ciudad | Tipo | Notas | |
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Interestatal 280 | Toledo | Estimular | Conecta la autopista de peaje de Ohio con la interestatal 75 | |
Interestatal 480 | Cleveland | Alterno | Conecta la autopista de peaje de Ohio con la interestatal 271 y Cleveland | |
Interestatal 480N | Cleveland | Estimular | Conecta la Interestatal 480 con la Interestatal 271 norte | |
Interestatal 680 | Youngstown | Estimular | Conecta la Interestatal 80 con la Ohio Turnpike ( I-76 ) |
Notas
- ^ Demolido en 2011; no hay planes para reconstruir [10]
Referencias
- ^ Adderly, Kevin (27 de enero de 2016). "Tabla 1: Rutas principales del sistema nacional de carreteras interestatales y de defensa Dwight D. Eisenhower al 31 de diciembre de 2015" . Registro de ruta y lista del buscador . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 11 de septiembre de 2016 .
- ^ "Interestatal 80" . Guía interestatal . Consultado el 4 de octubre de 2014 .[ fuente autoeditada ]
- ^ Departamento de Transporte de Ohio (2007). Mapa de transporte oficial de Ohio (mapa). Columbus: Departamento de Transporte de Ohio.
- ^ DeLorme (2007). Street Atlas USA (Mapa). DeLorme.
- ^ Oficina de Servicios Técnicos de la División de Planificación (16 de julio de 2013). "Destape archivos" . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 30 de marzo de 2014 .
- Condado de Mahoning
- Condado de Trumbull
- ^ a b Comisión de Ohio Turnpike (sin fecha). "Intercambios" . Comisión de Ohio Turnpike. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2011 . Consultado el 7 de agosto de 2011 .
Comisión de Turnpike de Ohio y juntas de viajes (2012). Ohio Turnpike Mapa y guía de alojamiento (mapa). Berea: Comisión de Ohio Turnpike. - ^ Lewis, Herb (30 de diciembre de 1992). "Turnpike Exchange cerca de Edon está oficialmente abierto" . The Bryan Times . Consultado el 26 de agosto de 2012 .
- ^ Patch, David (10 de noviembre de 1998). "Salida de Archbold Turnpike para abrir" . La hoja . Toledo, OH . Consultado el 18 de junio de 2008 .
- ^ "Puerta de peaje del condado de Fulton para abrir el viernes" . La hoja . Toledo, OH. 17 de diciembre de 1996 . Consultado el 16 de junio de 2008 .
- ^ Comisión de Ohio Turnpike (sin fecha). "Plazas de servicio" . Comisión de Ohio Turnpike. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2012 . Consultado el 20 de octubre de 2012 .
- ^ Harvey, Hank (22 de noviembre de 1991). "El intercambio se abre a puestos de trabajo, crecimiento" . La hoja . Toledo, OH . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ Harvey, Hank (5 de diciembre de 1991). "Se abre Perrysburg I-75 Link to Turnpike" . La hoja . Toledo, OH . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ Patch, David (7 de febrero de 1997). "Se abre la puerta 5A de Turnpike, amplía el acceso al área de Elmore" . La hoja . Toledo, OH . Consultado el 16 de junio de 2008 .
- ^ a b McEaneney, Dennis (2 de diciembre de 1994). "La puerta 13A se une a Pike" . Diario de Akron Beacon . Consultado el 16 de junio de 2008 .
- ^ Kavanaugh, Molly (14 de diciembre de 1995). "Nuevo intercambio de Turnpike se abre en Baumhart Road" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 16 de junio de 2008 .
- ^ "Rampa Turnpike en SR 58 para abrir hoy después de 11 años" . El diario de la mañana . Lorain, OH. 30 de noviembre de 2004 . Consultado el 16 de junio de 2008 .
- ^ "Ohio Turnpike, el intercambio I-77 se abre al tráfico" . Cleveland: WEWS-TV . 3 de diciembre de 2001. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2009 . Consultado el 16 de junio de 2008 .
- ^ Farkas, Karen (21 de junio de 2009). "El trabajo de Bari Lambert como cobrador de peaje en la salida de la planta de Lordstown de Ohio Turnpike se ha vuelto muy silencioso" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 22 de junio de 2009 .
Mapa de ruta :
Interestatal 80 | ||
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Estado anterior: Indiana | Ohio | Siguiente estado: Pensilvania |