De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

La US Route 302 ( US 302 ) es un ramal este-oeste de la US Route 2 en el norte de Nueva Inglaterra en los Estados Unidos. Actualmente recorre 171 millas (275 km) desde Montpelier , Vermont , comenzando en la US 2, hasta Portland , Maine , en la US Route 1 . Pasa por los estados de Vermont, New Hampshire y Maine.

Descripción de la ruta [ editar ]

US Route 302 en Berlín, Vermont , aproximadamente a dos millas de la terminal occidental

Vermont [ editar ]

La US 302 comienza como River Street en la parte sureste de Montpelier , la capital del estado, en un cruce con la US 2. Se dirige hacia el sureste por el valle de Stevens Branch del río Winooski , pasando por la esquina noreste de la ciudad de Berlín y entrando en Barre , donde se convierte en North Main Street. En el centro de Barre, la US 302 se convierte en Washington Street en el cruce con la Ruta 14 de Vermont hacia el sur, y continúa hacia el sureste por el valle del río Jail Branch . En East Barre , la US 302 tiene una intersección con la ruta 110 de Vermont en una rotonda. La US 302 sube a las colinas del este de Vermont, pasando por el pueblo rural de Orange , donde cruza una altura de tierra y cruza el valle del río Waits , un afluente del río Connecticut . La carretera gira hacia el noreste, pasa por una esquina de Topsham , cruza otra altura de tierra y entra en el valle del río Wells en la ciudad rural de Groton . La carretera gira hacia el sureste nuevamente, siguiendo el río Wells y pasando por el pueblo de South Ryegate , antes de cruzar la Interestatal 91 en la parte norte de la ciudad de Newbury.. La US 302 continúa hacia el este y entra en el pueblo de Wells River , donde cruza la US 5 y llega al río Connecticut y la frontera de New Hampshire.

La US 302 se llama William Scott Memorial Highway y formaba parte de la autopista internacional Theodore Roosevelt en Vermont. [3] [4]

New Hampshire [ editar ]

US 302 entrando en Crawford Notch en las Montañas Blancas de New Hampshire

La US 302 ingresa al estado de New Hampshire por un puente en arco de dos carriles sobre el río Connecticut que comienza en Wells River, Vermont . Sigue Central Street en una alineación de dos carriles, pasando por Woodsville hasta llegar a NH 10 (Dartmouth College Highway), donde gira hacia el este.

La US 302 sigue el río Ammonoosuc a través de una mezcla de campos y tierras boscosas, pasando por Bath como Lisbon Road y Lisboa como Main Street. Al acercarse a Littleton , el nombre de la carretera cambia a Meadow Street y se convierte en una franja comercial justo antes de cruzar el río e intercambiarse con la I-93 . Después de un corto tramo, la carretera se encuentra con Main Street ( NH18 ) en una intersección sesgada, pasando a Main Street y pasando por el centro de la ciudad.

La ruta cruza NH 116 y gira hacia el sur en Cottage Street, inmediatamente uniendo el río Ammonoosuc una vez más, y pasa por un área residencial antes de girar hacia el este en Bethlehem Road. La ruta pasa por debajo de la Interestatal 93 nuevamente y atraviesa un bosque, donde cruza la I-93 por tercera vez en un segundo intercambio, donde NH 18 y NH 116 también parten hacia el sur. La US 302 luego viaja hacia el este a través de tierras en gran parte boscosas, pasando por Bethlehem y Twin Mountain (donde cruza la ruta 3 de EE. UU. ), Luego gira hacia el sur al pasar por Crawford Notch State Park , con Crawford Notch Road como su nombre y paralelo al río Saco..

Después de girar nuevamente hacia el este, pasar por Bartlett y cruzar la NH 16 , la carretera se convierte en White Mountain Highway y gira hacia el sur una vez más, pasando por Lower Bartlett y entrando en North Conway . La ruta sigue Eastman Road al sur de North Conway, que sigue hasta su final en NH 113 (Main Street) después de cruzar el río Saco una vez más. La US 302 gira hacia el este, atravesando tierras más boscosas al cruzar la frontera del estado de Maine , con destino a Fryeburg, un tramo corto al este de allí.

Maine [ editar ]

La señal de la frontera estatal de Maine en la ruta 302 de EE. UU. En 2014

La US 302 se conoce como Roosevelt Trail a través del sur de Maine porque fue el comienzo de la autopista internacional Theodore Roosevelt hacia Portland, Oregon . [4] [5] Es una carretera de dos carriles en casi toda su longitud, pero hay secciones de varios carriles dentro del área de Portland , así como secciones cortas de cuatro carriles en North Windham y sus alrededores en áreas comerciales. Algunas de las secciones montañosas también cuentan con un tercer carril para adelantar.

La carretera entra en Maine en Fryeburg , en el valle del río Saco, al salir de las Montañas Blancas . La carretera une el Saco cerca del poste de la milla 56 en el este de Fryeburg, Moose Pond cerca del poste de la milla 46 en Bridgton , Long Lake cerca del poste de la milla 31 en Nápoles y el río Crooked en Casco cerca de una casa de infancia de Nathaniel Hawthorne . La carretera pasa por el extremo norte de Jordan Bay en el lago Sebago en la ciudad de Raymond y cruza el río Pleasant en el poste de la milla 13.4 en Windham . US 302 une elPresumpscot River desde Westbrook hacia Portland en Riverton, luego llega a su término este en la I-295 / US 1 en el extremo sur de Back Cove . [6]

Historia [ editar ]

El extremo este de la US 302 estaba anteriormente en Longfellow Square en Portland, Maine. La carretera sigue un camino de diligencias del siglo XIX desde Portland a través de Windham hasta Bridgton. La parte de Windham a Bridgton se construyó alrededor de 1785. El servicio de diligencias comenzó en 1803, y la ruta se convirtió en una carretera postal para el Servicio Postal de los Estados Unidos en 1814. El transporte por esta ruta fue aumentado por el Canal de Cumberland y Oxford de 1832 a 1932. y por Bridgton and Saco River Railroad de 1883 a 1941. [7] La carretera que atraviesa Crawford Notch sigue la décima autopista de peaje de New Hampshire construida en 1803 y es paralela al ferrocarril central de Maine. Mountain Division construida en 1877. La carretera eliminó los viajes de pasajeros por ferrocarril sobre la ruta desde Portland en 1958, y el servicio de carga por ferrocarril a través de Crawford Notch se suspendió en 1983. [8]

Desde 1922 hasta 1935, gran parte de lo que ahora es la US 302 fue parte del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra , designado como Ruta 18 , desde Portland, Maine, al noroeste hasta Littleton, New Hampshire , aproximadamente 112 millas (180 km). Desde Littleton al oeste hasta Montpelier en Vermont, la US 302 y la Ruta 18 tomaron caminos diferentes. NE-18 tomó una ruta más al norte, a lo largo de la actual New Hampshire Ruta 18 y Vermont Ruta 18 a St. Johnsbury, Vermont (paralelo estrechamente I-93 ), a continuación, a lo largo de la actual de Estados Unidos 2 hasta Montpelier.

La actual US 302 corre a lo largo de una ruta más al sur utilizando otras secciones anteriores de las rutas interestatales de Nueva Inglaterra. Desde Littleton, fue por la antigua Ruta 10 hasta Woodsville, New Hampshire , luego por la antigua Ruta 25 hasta Montpelier.

Todo el segmento de Maine de la US 302 se designó anteriormente como Ruta estatal 18, una ruta que se estableció en 1926 hasta que fue eliminada en 1935 por la US 302.

Intersecciones principales [ editar ]

Ver también [ editar ]

Rutas especiales [ editar ]

  • US Route 302 Business (Bartlett, New Hampshire) , un circuito que conecta US 302 con Lower Bartlett . Se conoce localmente como Intervale Resort Loop y está firmado solo como New Hampshire Route 16A .

Carreteras estatales relacionadas [ editar ]

  • Ruta 18 de New Hampshire
  • Ruta 18 de Vermont

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c Unidad de investigación de tráfico (mayo de 2013). "2012 (Registro de ruta) AADT para carreteras estatales" (PDF) . División de Políticas, Planificación y Desarrollo Intermodal, Agencia de Transporte de Vermont . Consultado el 9 de marzo de 2015 .
  2. ^ a b c Oficina de planificación y asistencia comunitaria (20 de febrero de 2015). "NH Public Roads" . Concord, New Hampshire: Departamento de Transporte de New Hampshire . Consultado el 7 de abril de 2015 .
  3. ^ "Puentes y carreteras estatales con nombre de Vermont" Archivado el 17 de marzo de 2012 en la Wayback Machine . Departamento de Bibliotecas de Vermont. Consultado el 21 de mayo de 2012.
  4. ↑ a b Tracy, AW Theodore Roosevelt International Highway (1996) p. 7
  5. ^ "Estados Unidos 2: Houlton, Maine, a Everett, Washington" . Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 5 de septiembre de 2011 .
  6. ^ Greaton, Everett F. Maine, una guía "Down East" (1937) págs. 375–381
  7. Jones, Robert C. Two Feet to the Lakes: The Bridgton & Saco River Railroad (1993) ISBN 0-915713-26-8 pp. 12-13 
  8. ^ Johnson, División de montaña del ferrocarril central de Ron Maine p. 9
  9. ^ a b Oficina de planificación y asistencia comunitaria (3 de abril de 2015). "Referencia nodal 2015, estado de New Hampshire" . Departamento de Transporte de New Hampshire . Consultado el 7 de abril de 2015 .[ enlace muerto permanente ]
    • Ciudad de Haverhill, condado de Grafton [ enlace muerto permanente ]
    • Ciudad de Bath, condado de Grafton [ enlace muerto permanente ]
    • Ciudad de Lisboa, condado de Grafton [ enlace muerto permanente ]
    • Ciudad de Littleton, condado de Grafton [ enlace muerto permanente ]
    • Ciudad de Bethlehem, condado de Grafton [ enlace muerto permanente ]
    • Ciudad de Carroll, condado de Coos [ enlace muerto permanente ]
    • Ciudad de Bartlett, condado de Carroll [ enlace muerto permanente ]
    • Ciudad de Conway, condado de Carroll [ enlace muerto permanente ]
  10. ^ a b "Visor de mapas públicos de MaineDOT" . Departamento de Transporte de Maine . Consultado el 8 de abril de 2017 .

Enlaces externos [ editar ]

KML is not from Wikidata
  • Puntos finales de la autopista 302 de EE. UU.