La US Highway 30 (US 30) es parte del Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos que se extiende a lo largo de 3.073 millas (4.946 km) desde Astoria, Oregon hasta Atlantic City, Nueva Jersey . Dentro del estado de Nebraska , es una carretera estatal que recorre 451,74 millas (727,01 km) de oeste a este a través del estado desde la frontera estatal de Wyoming al oeste de Bushnell hasta el río Missouri en Blair en la frontera estatal de Iowa . En gran parte de su longitud viaja dentro del valle del río Platte , adyacente o cerca del río entre Brule y Fremont., una distancia de poco más de 300 millas (480 km). [1] Este corredor también fue muy transitado durante la expansión hacia el oeste a lo largo de los senderos de California y Oregon , también fue utilizado por el Pony Express y el Ferrocarril Transcontinental . [3] El paisaje está dominado por vastos campos agrícolas dentro del fértil valle del río Platte en el centro del estado, mientras que la parte occidental atraviesa llanuras más altas y la parte oriental atraviesa las colinas adyacentes al valle del río Missouri. [4]
Carretera estadounidense 30 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NDOT | ||||
Largo | 451,74 mi [1] (727,01 km) | |||
Existió | 1926 [2] - presente | |||
Rutas turisticas | Camino pintoresco e histórico de Lincoln Highway | |||
Uniones principales | ||||
West End | US 30 en la frontera estatal de Wyoming | |||
N-71 en Kimball US 385 en Sidney US 26 en Ogallala US 83 en North Platte US 281 en Grand Island US 81 en Columbus US 77 en Fremont US 75 en Blair | ||||
Extremo este | 30 de los Estados Unidos en la frontera del estado de Iowa | |||
Localización | ||||
Condados | Kimball , Cheyenne , Deuel , Keith , Lincoln , Dawson , Buffalo , Hall , Merrick , Platte , Colfax , Dodge , Washington | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Si bien la US 30 ha sido reemplazada en su mayoría por la Interestatal 80 para viajes de larga distancia a través del estado, ha sido una vía importante en Nebraska desde principios del siglo XX, sobre todo como una parte central de la histórica Lincoln Highway , una de las primeras rutas transcontinentales desde Nueva York, Nueva York a San Francisco, California que pasó por Nebraska a lo largo del corredor que se convirtió en US 30 una vez que se asignaron las designaciones de ruta del sistema federal de carreteras en 1926. Para mostrar la importancia histórica de esta primera ruta en todo el estado, todo La longitud de la US 30 a lo largo de Nebraska ha sido designada como el Camino Histórico y Escénico de Lincoln Highway, uno de los nueve caminos pintorescos designados por el Departamento de Carreteras de Nebraska en todo el estado. [5]
Descripción de la ruta
La autopista US 30 ingresa a Nebraska justo al este de Pine Bluffs, Wyoming . Comparte la primera milla en Nebraska con Business Loop 80 . Después de pasar por Bushnell, ingresa a Kimball , donde se encuentra con Old Highway 71 cerca del centro de la ciudad. En el lado este de Kimball, la US 30 pasa por debajo del nuevo desvío de la autopista 71 de Nebraska con acceso proporcionado a través del enlace 53E . Luego continúa hacia el este a través de Dix y Potter antes de encontrarse con la autopista 19 de Nebraska al oeste de Sidney . Luego pasa por Sidney al mismo tiempo que Business Loop 80 . En el extremo este de Sidney, se encuentra con la US Highway 385 , y permanece concurrente con esa autopista a través de Lodgepole hasta Chappell . La US 30 luego corre directamente hacia el este hacia Ogallala , brevemente al mismo tiempo que Nebraska Highway 27 , cruza la US Highway 138 al norte de Big Springs y pasa por Brule. Después de Brule, la carretera tiene un paralelo cercano con el río South Platte hacia el sur. Al este de Ogallala, la US 30 pasa por Paxton antes de encontrarse con Nebraska Highway 25 en Sutherland . Después de pasar por Hershey , ingresa a North Platte , donde se encuentra con la US Highway 83 . Luego cruza el río North Platte arriba donde los ríos North y South Platte se unen para formar el río Platte . [1] [6]
Después de salir de North Platte, la US 30 gira en dirección sureste en una alineación al norte del río Platte. Pasa por Maxwell y Brady antes de entrar en Gotemburgo , donde se encuentra con la autopista 47 de Nebraska . Continúa hacia el sureste hacia Cozad , donde se encuentra con la autopista 21 de Nebraska . La US 30 y la autopista 21 corren simultáneamente hacia Lexington , donde la autopista 21 se separa y la US 30 se encuentra con el extremo norte de la autopista 283 . La US 30 continúa hacia el sureste a través de Overton y se encuentra con la US Highway 183 en Elm Creek . La carretera gira hacia el este allí y pasa por Odessa antes de entrar en Kearney . En Kearney, la US 30 se encuentra con la autopista 44 de Nebraska , y al este de la ciudad pasa bajo el nuevo East Kearney Bypass, que es la nueva alineación de la autopista 10 de Nebraska . Desde allí continúa hasta Gibbon . La US 30 pasa por Gibbon, Shelton , Wood River (donde se encuentra con Nebraska Highway 11 ) y Alda antes de ingresar a Grand Island , todos ellos en una alineación que generalmente va hacia el noreste. [1] [6]
En Grand Island, la US Highway 30 cruza la US Highway 281 y la Nebraska Highway 2 en el lado oeste de Grand Island. Atraviesa el centro de Grand Island en un par de calles de un solo sentido, luego se dirige al noreste hacia Columbus a través de Chapman antes de ingresar a Central City . En Central City, la US 30 se cruza con la autopista 14 de Nebraska . La carretera continúa al noreste hacia Clarks , pero se encuentra con la carretera 92 de Nebraska al suroeste de Clarks. Después de Clarks, la US 30 se encuentra con la Nebraska Highway 39 en Silver Creek . Después de pasar por Duncan , la US 30 gira hacia el este y se cruza con la US Highway 81 al sur de Columbus . La carretera gira hacia el norte con la US 81 para entrar en Columbus por una carretera dividida. Se separan en Columbus y US 30 gira hacia el este. [1] [6]
US 30 al este de Columbus es una carretera dividida. Va hacia el este a través de Richland antes de cambiar a una autopista en el área de Schuyler . Al norte de Schuyler, la US 30 tiene un intercambio con Nebraska Highway 15 . La US 30 se convierte en una autopista de dos carriles al este de Schuyler a través de Rogers y se encuentra con la autopista 79 de Nebraska en North Bend . Continúa hacia el este y se convierte en una carretera dividida en el área de Fremont , que sirve como el desvío de Fremont. Al norte de Fremont, la US 30 cruza la US Highway 77 y la US 275 , y la US 275 corre simultáneamente alrededor de Fremont con la US 30. Al este de Fremont, la US 30 continúa hacia el este nuevamente, pasando por Arlington antes de encontrarse con la autopista 31 de Nebraska . La US 30 gira hacia el noreste y se encuentra con la carretera 133 de Nebraska en una rotonda al suroeste de Blair . En Blair, la US 30 luego se encuentra con Nebraska Highway 91 y US Highway 75 , que corre simultáneamente con la US 30 en Blair. La US 30 luego sale de Blair y luego sale de Nebraska para ingresar a Iowa a través del Puente Abraham Lincoln Memorial . [1] [6]
Historia
Había dos rutas alternativas anteriores de la US 30 en Nebraska. US Route 30S fue la ruta original de US 30 en Nebraska. Cuando se realineó la US 30 para ir entre Fremont y Missouri Valley, Iowa , se creó la US 30S para reemplazar la antigua US 30 entre Fremont y Omaha . Esa ruta fue desmantelada cuando la US 275 se extendió hacia el noroeste desde Council Bluffs, Iowa . Parte de esa ruta es la actual Nebraska Highway 64 . Más tarde, se creó la Ruta 30A de los EE. UU. , Que siguió la actual autopista 92 de Nebraska hacia el este desde Clarks hasta Omaha. Ambas rutas alternativas entraron en Iowa en Omaha.
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Kimball | | 0,00 | 0,00 | US 30 oeste | Continuación hacia Pine Bluffs, Wyoming |
| 0,40 | 0,64 | L-53B sur (State Line Road) | ||
Bushnell | 9.07 | 14.60 | L-53C sur | ||
Kimball | 22.31 | 35,90 | L-53E hasta N-71 | ||
Dix | 30.29 | 48,75 | L-53A sur (Spruce Street) | ||
Cheyenne | Alfarero | 39,59 | 63,71 | L-17B sur | |
| 50,13 | 80,68 | L-17C sur | ||
Sidney | 55,56 | 89,42 | N-19 sur (Carretera 107) | ||
60.07 | 96,67 | L-17J sur (Upland Parkway) | |||
60,38 | 97,17 | US 385 norte | El extremo occidental de la US 385 se superpone | ||
Sunol | 69,88 | 112,46 | L-17E sur (Carretera 135) | ||
Lodgepole | 77.06 | 124.02 | L-17F sur (Carretera 149) | ||
Deuel | Chappell | 86.12 | 138,60 | US 385 sur (Babcock Avenue) | El extremo este de la US 385 se superpone |
| 92,85 | 149,43 | N-27 norte (Carretera 179) | Extremo occidental de la superposición N-27 | |
| 94,84 | 152,63 | N-27 sur (Carretera 183) | Extremo este de la N-27 superposición | |
| 107,09 | 172,34 | US 138 oeste | ||
Keith | Brule | 116,57 | 187.60 | L-51A sur (State Street) | |
Ogallala | 123,82 | 199,27 | US 26 oeste / N-61 norte | Extremo occidental de la superposición de US 26 / N-61 | |
125,81 | 202,47 | US 26 este / N-61 sur | Extremo este de la superposición de US 26 / N-61 | ||
Roscoe | 133,29 | 214.51 | L-51B sur (Carretera Este HN) | ||
Paxton | 144,92 | 233.23 | L-51C sur (Oak Street) | ||
Lincoln | Sutherland | 156,52 | 251,89 | N-25 sur | |
Hershey | 163,77 | 263.56 | L-56C sur (Lincoln Avenue) | ||
North Platte | 176,71 | 284,39 | Estados Unidos 83 (Jeffers Street) | ||
179,00 | 288.07 | L-56G sur (acceso a Newberry) | |||
Maxwell | 190,48 | 306.55 | S-56A sur (Pine Street) | ||
Brady | 199,39 | 320,89 | L-56D sur | ||
Dawson | Gotemburgo | 212,34 | 341,73 | L-24D (Avenida D) hasta N-47 | |
Cozad | 222,91 | 358,74 | N-21 sur (calle F) | Extremo occidental de la superposición N-21 | |
Darr | 231.14 | 371,98 | L-24A sur | ||
Lexington | 236,37 | 380,40 | N-21 norte (calle Ontario) | Extremo este de la N-21 superpuesta | |
236.94– 237.09 | 381,32– 381,56 | US 283 sur (Grant Street) hasta la I-80 | Término norte de la US 283 | ||
Overton | 247,35 | 398.07 | L-24B sur | ||
Búfalo | Elm Creek | 256,10 | 412.15 | L-10E norte hasta US 183 | |
Odessa | 262,95 | 423.18 | L-10B sur (Odessa Road) | ||
Kearney | 272.01 | 437,76 | N-44 sur (2nd Avenue) | ||
275.08 | 442,70 | L-10F hasta N-10 | |||
Gibón | 285.06 | 458,76 | L-10C sur (calle central) | ||
Shelton | 290,91 | 468.17 | L-10D sur (calle H) | ||
sala | Río de madera | 298,46 | 480,32 | L-40G norte (Cottonwood Street) hasta N-11 | |
Alda | 306,24 | 492,85 | L-40C sur (South Alda Road) | ||
Grand Island | 312.09 | 502.26 | US 281 sur / N-2 este hasta I-80 | Intercambio | |
Merrick | Ciudad central | 336,72 | 541,90 | N-14 (Avenida 17) | |
| 345,64 | 556.25 | N-92 - Omaha | Intercambio de un cuadrante ; acceso a través de L-61D sin firmar; N-92 este es la antigua US 30A | |
Silver Creek | 358,95 | 577,67 | N-39 | ||
Platte | Colón | 376,47 | 605,87 | US 81 sur | El extremo occidental de la US 81 se superpone |
378,45 | 609.06 | US 81 norte (calle 23) | El extremo este de la US 81 se superpone | ||
Colfax | | 393.27 | 632,91 | County Road 9 - Schuyler | Intercambio |
Schuyler | 395,37 | 636,29 | N-15 (Carretera 11) - Schuyler | Intercambio | |
Esquivar | North Bend | 410,00 | 659,83 | N-79 (calle principal) | |
Fremont | 425,56 | 684,87 | US 275 oeste / US 77 - Norfolk , South Sioux City | Intercambio, el extremo occidental de la US 275 se superpone | |
429,20 | 690,73 | US 275 este (West Dodge Expressway) | Intercambio, extremo este de la US 275 se superponen | ||
Washington | Kennard | 441,32 | 710.24 | N-31 sur | |
443.18 | 713.23 | S-89A norte | |||
Blair | 447,48 | 720.15 | N-133 sur | Rotonda | |
449,26 | 723.01 | US 75 norte (19th Street) / N-91 west (Washington Street) | El extremo occidental de la US 75 se superpone | ||
449,77 | 723,83 | 75 sur (calle 13) | El extremo este de la US 75 se superpone | ||
Río Misuri | 451,74 | 727.01 | Puente de Blair ; Nebraska - Iowa línea | ||
US 30 este - Valle de Missouri | Continuación a Iowa | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Ruta 30 de EE. UU.
- Interestatal 80 en Nebraska
Referencias
- ^ a b c d e f g "Libro de registro de referencia de la carretera de Nebraska" (PDF) . Departamento de Carreteras de Nebraska. 2015. págs. 94-107 . Consultado el 7 de enero de 2017 .
- ^ "Estados Unidos 6-38" . Carreteras de Nebraska . Consultado el 9 de octubre de 2014 .
- ^ Sociedad Histórica del Estado de Nebraska; Departamento de Carreteras de Nebraska (agosto de 2002). "Encuesta de la carretera histórica de Nebraska" (PDF) . Departamento de Carreteras de Nebraska. pag. 49 . Consultado el 10 de febrero de 2017 .
- ^ Mapa de Regiones Topográficas (Mapa). Universidad de Nebraska – Lincoln. 1973.
- ^ Departamento de Carreteras de Nebraska (enero de 2012). Byways escénicos de Nebraska (PDF) (Mapa) . Consultado el 31 de enero de 2017 .
- ^ a b c d Google (17 de noviembre de 2010). "descripción general de la ruta 30 de Estados Unidos en Nebraska" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 17 de noviembre de 2010 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Página de las carreteras de Nebraska: Autopistas 1 a 30
Ruta 30 de EE. UU. | ||
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