Ruta 378 de los Estados Unidos


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La ruta 378 de los EE . UU. ( 378 ) es un ramal de la 78 en los estados de Georgia y Carolina del Sur . La autopista de EE. UU. Recorre 234.30 millas (377.07 km) desde la US 78 , la ruta 10 del estado de Georgia (SR 10), la SR 17 y la SR 47 en Washington, Georgia , al este hasta la US 501 Business en Conway, Carolina del Sur . US 378 conecta el área central del río Savannah en ambos estados con Midlands y Pee Deeregiones de Carolina del Sur. La parte occidental de la autopista estadounidense, que conecta Washington y Lincolnton en Georgia y McCormick , Saluda y Lexington en Carolina del Sur, es principalmente una carretera rural. La US 378 es una de las principales carreteras urbanas y suburbanas que atraviesa Lexington y la capital del estado de Carolina del Sur , Columbia . La carretera tiene una larga coincidencia con la US 76 entre Columbia y Sumter y sirve como una ruta principal entre Midlands y el área de Myrtle Beach , entre las cuales la carretera tiene una ruta comercial a través de Lake City .

Descripción de la ruta

US 378 tiene una longitud de 23,41 millas (37,67 km) en Georgia y se extiende 210,89 millas (339,39 km) en Carolina del Sur. [1] [2] La autopista de EE. UU. Es parte del Sistema Nacional de Carreteras desde la US 178 en Saluda este hasta la US 501 y la US 701 en Conway. [4] [5] [6]

Georgia

US 378 comienza en una intersección en el extremo este de la ciudad de Washington con US 78, SR 10 y SR 17, que forman el eje norte-sur del cruce, y US 78 Business, SR 47, SR 10 Business y SR 17 Business, que se dirige hacia el oeste por Robert Toombs Avenue hacia el centro de la ciudad. La US 378 y la SR 47 se dirigen hacia el este por Lincolnton Road, también conocida como Joe Wheeler Highway, que comienza como una autopista dividida de cuatro carriles pero se convierte en dos carriles a poca distancia al este de la intersección. Poco después de la línea del condado de Wilkes - Lincoln , las carreteras, ahora parte de Washington Highway, se encuentran con el extremo occidental de la SR 220, una ruta en forma de C a través del sur del condado de Lincoln. La US 378 y la SR 47 se curvan gradualmente hacia el norte y entran en la ciudad de Lincolnton como Washington Street. La SR 47 se divide al este de la autopista de los EE. UU. Y la SR 43 comienza a correr simultáneamente con la 378 de los EE. UU. En su intersección con Elm Street. Las carreteras pasan por el lado oeste del centro de Lincolnton y se curvan hacia el noreste, hasta llegar al extremo sur de la SR 79 (Goshen Street) antes de salir de la ciudad.

US 378 y SR 43 continúan hacia el noreste por McCormick Highway, que se encuentra con el extremo norte de SR 43 Connector (Old Petersburg Road) a poca distancia al este de los límites de la ciudad en Wright's Crossing. [7] Las carreteras cruzan la rama Soap Creek del embalse del río Savannah conocido como Clarks Hill Lake en Georgia y Lake Strom Thurmond en Carolina del Sur.

Carolina del Sur

Línea estatal a Saluda

La US 378 y la SR 43 se encuentran con el extremo este de la SR 220, justo al oeste del Parque Estatal Elijah Clark . La SR 43 llega a su término norte en la línea estatal en el thalweg del río Savannah en el centro del cruce del lago. [8] [9] La US 378 entra en el Bosque Nacional Sumter y cruza la rama del lago Little River , en el lado este del cual se encuentra el Parque Estatal Baker Creek . La carretera continúa hasta la ciudad de McCormick, a través de la cual la carretera sigue Gold Street. La US 378 se cruza con la SC 28 (Mine Street) en el lado oeste del centro de la ciudad; US 221 abandona su concurrencia con SC 28 procedente de Augustay se une a la US 378 a través del centro de la ciudad. Las carreteras de los EEUU tienen un paso a nivel de CSX 's McCormick Barrio y divergen en el lado este de la ciudad, con 221 en dirección noreste de Estados Unidos como Greenwood carretera. [8] [10]

La US 378 sale de McCormick, pasa por el aeropuerto del condado de McCormick y forma el límite sur del Bosque Nacional Sumter al este de la ciudad. Al este de Liberty Hill, donde la carretera entra completamente en el bosque nacional, la carretera cruza la línea del condado de McCormick - Edgefield . US 378 nuevamente forma el límite sur del Bosque Nacional Sumter desde su intersección con SC 67 (Callison Highway). La carretera también cruza la US 25 y la SC 430 (Meeting Street Road) mientras pasa a lo largo del nivel norte del condado de Edgefield. La US 378 abandona el bosque nacional poco después de ingresar al condado de Saluda. La carretera ingresa a la ciudad de Saluda a lo largo de Church Street y se cruza con Main Street, que lleva a US 178, SC 39 y SC 121 . Dos cuadras al este, US 378 gira al norte en Jennings Street, luego gira al este en Travis Avenue en su cruce con SC 194 , que se dirige al norte en Jennings Street, y US 178 Connector, que se dirige al oeste en Travis Avenue para conectarse con US 178 . [8] [10]

Saluda a Sumter

La US 378 cruza el río Little Saluda y sale de Saluda por Columbia Highway. Después de cruzar Clouds Creek, la carretera se encuentra con SC 391 (Prosperity Highway / Summerland Highway) en una rotonda y entra en el condado de Lexington . Al este de las ramas Hollow Creek y Horse Creek del lago Murray , la US 378 se expande a una carretera de cuatro carriles con carril central para dar vuelta. La carretera se convierte en concurrente con la US 1 (Main Street) en el extremo occidental de la ciudad de Lexington. Después de que la US 1 se divide en dirección sureste para dirigirse al centro de la ciudad, la US 378 continúa en Columbia Avenue, luego tiene una breve coincidencia con la SC 6 a lo largo de Lake Drive. La autopista estadounidense sale de la ciudad a lo largo de Sunset Boulevard. US 378 tiene unintercambio parcial de hojas de trébol con la I-20 y un intercambio urbano de un solo punto con la I-26 antes de ingresar a la ciudad de West Columbia. La carretera se encuentra con los extremos norte de SC 35 (12th Street) y SC 12 Connector (9th Street), que proporciona acceso a SC 12. Al este de la ruta del conector, US 378 se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles. La carretera tiene un intercambio parcial con SC 12 (Jarvis Klapman Boulevard) que solo permite el acceso desde y hacia Columbia. [8] [10]

La US 378 se encuentra con la US 1 (Meeting Street) y el extremo norte de la SC 2 (State Street) justo antes de que las dos autopistas estadounidenses crucen el río Congaree en el puente de cuatro carriles de la calle Gervais hacia el condado de Richland y la ciudad de Columbia. Las carreteras siguen la calle Gervais, dividida en cuatro carriles, pasando por EdVenture y el Museo Estatal de Carolina del Sur, y cruzan la calle Huger, que lleva a la US 21 , la US 176 y la US 321 . La US 378 y US 1 cruz sobre Norfolk Southern Railway 's W línea y pasar a través de la Congaree Vista vecindario. En la intersección con SC 48(Assembly Street), las carreteras pasan entre la Casa del Estado de Carolina del Sur y el Capitol Center . La US 378 comienza su larga concurrencia con la US 76 cuando la última carretera se convierte en Gervais Street desde Bull Street. Las tres autopistas estadounidenses cruzan la línea ferroviaria del distrito de Columbia de Norfolk Southern antes de llegar a Millwood Avenue, donde la US 1 gira hacia el norte y la US 378 y la US 76 giran hacia el sur. Gervais Street continúa hacia el este como una calle sin numerar varias cuadras a través de un área residencial antes de llegar a su término este. [8] [10]

US 378 y US 76 siguen Millwood Avenue, una calle de cuatro carriles con carril de giro central, hacia el sureste hasta una intersección oblicua con Devine Street. Devine Street lleva US 21 Connector y US 76 Connector hacia el oeste a través de Five Points y el campus de la Universidad de Carolina del Sur . Las carreteras estadounidenses continúan hacia el este a lo largo de Devine Street hasta su intersección con SC 16 (Beltline Boulevard), donde la carretera se expande a seis carriles. A poca distancia hacia el este, la US 378 y la US 76 tienen una intersección con la SC 760 (Fort Jackson Boulevard), que se dirige al este hacia la instalación militar homónima.y un segundo conector US 76 que sigue a Cross Hill Road hacia el norte hasta la SC 16. Al este de su intersección con un tercer conector US 76, que se dirige al este por Wildcat Road y al oeste por Rosewood Drive, las autopistas estadounidenses continúan como Garners Ferry Road. La US 378 y la US 76 se encuentran con el extremo occidental de la SC 262 (Leesburg Road), justo al oeste de los intercambios de hojas de trébol parciales de las autopistas estadounidenses y estatales con la I-77 (Veterans Memorial Freeway). Al sureste de la I-77, la carretera se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles, sale de la ciudad de Columbia y se encuentra con el extremo norte de la SC 768 (Pineview Road). US 378 y US 76 ingresan a un área rural y pasan por Horrell Hill , donde se encuentran con el extremo norte de SC 769 (Congaree Road), paseMcEntire Joint National Guard Base , y tiene un cruce con el extremo occidental de SC 764 (Old Eastover Road). Las carreteras de los EE. UU. Tienen un cruce en forma de diamante con la US 601 (McCords Ferry Road) y una intersección con la SC 263 (Vanbloken Road) al norte de Eastover antes de cruzar el río Wateree hacia el condado de Sumter . [8] [10]

Sumter a Conway

Al este del extenso pantano que rodea el río Wateree, la US 378 y la US 76 pasan al sur del pueblo de Stateburg y se cruzan con la SC 261 (Kings Highway). Al este de SC 441 , Peach Orchard Road / Patriot Parkway), las autopistas estadounidenses ingresan a la ciudad de Sumter, a través de la parte occidental de la cual siguen Broad Street. La US 378 y la US 76 tienen un intercambio de trompeta con Shaw Drive, el acceso principal a la Base de la Fuerza Aérea Shaw , y siguen el límite sur de la reserva militar. Al este de la base, las carreteras pasan por un área comercial y se encuentran con el extremo norte de la SC 120 (Alice Drive), justo al oeste de donde Broad Street continúa a lo largo de la US 76 Businessmientras que las carreteras estadounidenses continúan a lo largo de la autopista Robert E. Graham Freeway. Justo al este de la ruta comercial, la US 378 y la US 76 tienen un intercambio de medio diamante con la US 521 (Camden Highway) que permite el acceso con la US 521 hacia y desde el este; los otros movimientos se realizan a través de US 76 Business y Jefferson Road. Un par de carreteras secundarias son paralelas a la autopista; Las carreteras de los EE. UU. tienen intercambios de entrada y salida con las carreteras secundarias al oeste del paso elevado de la US 15 (Main Street). Las carreteras secundarias terminan en el cruce de diamantes de la autopista con la US 401. La US 378 y la US 76 cruzan un ramal de ferrocarril antes de que las carreteras salgan de la ciudad de Sumter y las carreteras secundarias reaparezcan a lo largo de la autopista. Las carreteras de los Estados Unidos divergen en su intercambio parcial en forma de trébol con el extremo este de la US 76 Business (Liberty Street); La US 76 se dirige hacia el este como Florence Highway, mientras que la US 378 continúa hacia el sureste a lo largo de la autopista hasta East Sumter , donde termina en el término este de la SC 763 (Myrtle Beach Highway). [8] [10]

La US 378 continúa hacia el este como Myrtle Beach Highway, una autopista dividida de cuatro carriles. La carretera cruza el río Black y se cruza con la SC 527 (Brick Church Road) en McBrides Corner. La US 378 tiene un cruce agudo con la SC 53 (carretera pavimentada angosta) y un cruce en forma de diamante con la I-95 antes de ingresar al condado de Clarendon , donde la ruta sigue la autopista Clarence Coker. La carretera se vuelve indivisa al entrar en la ciudad de Turbeville . La US 378 corre simultáneamente con la US 301 a lo largo de la calle principal indivisa de cuatro carriles, que cruza la SC 58(Gamble Street) una cuadra al norte del cruce de la US 378 – US 301. Las dos carreteras estadounidenses se dividieron cerca del extremo norte de la ciudad, con la US 378 continuando hacia el este como una carretera de cuatro carriles con carril central para dar vuelta. La carretera ingresa al condado de Florence , donde su nombre cambia a Turbeville Highway, luego regresa a la línea del condado y se extiende sobre el límite sur del condado de Florence. Durante este tramo, el condado al sur de la carretera se convierte en el condado de Williamsburg . Poco después de que la US 378 ingrese por completo al condado de Florence, la carretera se cruza con la SC 341(Carretera Olanta). Las dos carreteras corren juntas brevemente antes de que la SC 341 continúe en línea recta al mismo tiempo que la US 378 Business en la calle principal de Lake City, mientras que la US 378 se divide hacia el noreste para evitar Lake City. Al norte de la ciudad, la US Highway tiene un cruce de diamantes con la US 52 (Ron McNair Boulevard). La US 378 cruza la subdivisión Charleston de CSX antes de tomar el extremo este de la US 378 Business (Myrtle Beach Highway). [8] [10]

La US 378 continúa hacia el noreste como Myrtle Beach Highway. La carretera cruza el río Lynches y se curva hacia el sureste y luego hacia el este a través de la aldea de Hannah . La SC 51 (Carretera Pamplico) se une a la US 378 en una curva tangente en Salem y sigue la Carretera de los Estados Unidos hacia el este hasta Kingsburg, donde la SC 51 gira hacia el sur en la Carretera de Kingsburg y la SC 41 se une a la Carretera de los EE. UU. En su curva hacia el noreste La Carretera de los EE. UU. 378 se reduce a dos carriles cerca de Capitola Road en Johnsonville. y cruza el río Great Pee Dee hacia el condado de Marion . Las dos carreteras se curvan hacia el sureste y cruzan la subdivisión Andrews de CSXantes de que SC 41 se divida hacia el norte en una curva tangente. La autopista de los EE. UU. Se encuentra con el extremo sur de la SC 908 al sur de Brittons Neck antes de tomar una curva hacia el este y cruzar el río Little Pee Dee hacia el condado de Horry . La US 378 se expande a una carretera de cuatro carriles con carril de giro central poco después de pasar el aeropuerto del condado de Conway-Horry y entra a la ciudad de Conway como Wright Boulevard. Al oeste del centro de la ciudad, la US Highway tiene una intersección oblicua con Church Street, que lleva la US 501 a través de la intersección y la US 701 al norte de la intersección. La US 701 en dirección sur continúa hacia el sur por Church Street hasta una rampa hasta 4th Avenue, mientras que la US 701 en dirección norte corre simultáneamente con la US 378 desde 4th Avenue, que se dirige al oeste como US 701 haciaGeorgetown y al este como SC 905 . La US 378 gira hacia el noreste, se convierte en 3rd Avenue y se reduce a dos carriles al ingresar al Distrito Histórico del Centro de Conway , donde llega a su término este en US 501 Business (Main Street) junto al Palacio de Justicia del Condado de Old Conway . [8] [10]

Historia

Carretera 54 de Carolina del Sur

South Carolina Highway 54 ( SC 54 ) era una carretera estatal que se estableció alrededor de 1926 desde SC 3 (ahora US 76 Business ) en Sumter este hasta SC 4 (ahora US 301 ) en Turbeville . En 1929, se extendió hacia el este para terminar en SC 341 en Lake City . En 1939, SC 54, junto con US 52 y SC 341, se extendió más hacia Lake City. Luego, SC 54 se amplió a SC 51 en Salem . Entre 1943 y 1947, se enderezó su camino al oeste del río Lynches . A finales de 1951, fuefuera de servicio ; la mayor parte de su recorrido fue redesignado como parte de la US 378.

Futuro

A principios del siglo XXI, se consideró que el puente que cruzaba la línea estatal entre Georgia y Carolina del Sur sobre el río Savannah era "estructuralmente deficiente". No fue hasta 2014 que Scott Bridge Company, con sede en Alabama , comenzó la construcción de un reemplazo para el puente. No se determinó que el puente estuviera en peligro de derrumbarse; más bien, el término se utilizó en referencia a una posible grieta o hendidura en el hormigón del puente. La construcción comenzó en abril de 2010. Sin embargo, en 2012, la construcción se detuvo debido a una "reacción química rara", conocida como etringita retardada.. Esta condición hizo que las columnas de soporte del puente se hincharan y comenzaran a dividirse. Fue la primera vez que se encontró esta condición en Georgia. Fue descubierto después de que personal de GDOT , Scott Bridge Company y científicos del Instituto de Tecnología de Georgia realizaran un examen exhaustivo del puente y la estructura de soporte. En la primavera de 2014, se reanudó la construcción, utilizando un nuevo método en el que el agua enfría el hormigón recién vertido mientras se cura. Al 24 de febrero de 2015, el proyecto del puente de $ 36,2 millones está completado en un 50 por ciento. Está previsto que esté terminado en marzo de 2017. Está previsto que el viejo puente sea demolido después de que se complete el nuevo. [11]

Intersecciones principales

Rutas especiales

Bucle de negocios de Sumter

US Route 378 Business ( US 378 Bus. ) Era una ruta comercial de 6,6 millas (10,6 km) de la US 378 que existía en Sumter . Usó Broad Street, Liberty Street y Myrtle Beach Boulevard. Se estableció en 1958 como una nueva numeración de la línea principal US 378 a través del centro de Sumter. [ cita requerida ]

Circuito empresarial de Lake City

US Route 378 Business ( US 378 Bus. ) Es una ruta comercial de 4.490 millas (7.226 km) de la US 378 a través de Lake City . La carretera viaja desde la US 378 y la Carretera de Carolina del Sur 341 (SC 341) al oeste de la ciudad hasta la US 378 al este de la ciudad. Autobús US 378. comienza en dirección este desde la US 378 (Turbeville Highway) al mismo tiempo que la SC 341 a lo largo de Main Street de dos carriles. Las dos carreteras ingresan a la ciudad justo al este de Lake City Memorial Park. En el centro de la ciudad, US 378 Bus. y la SC 341 tienen una intersección con la US 52 (Ron McNair Boulevard). Una cuadra después de su cruce a nivel de la subdivisión de Charleston de CSX, las carreteras divergen. La carretera principal continúa hacia el este por Main Street, mientras que la ruta comercial gira hacia el norte hacia Church Street. Autobús US 378. deja los límites de la ciudad en su cruce de Lake Swamp y llega a su término este en la US 378 (Myrtle Beach Highway). [10] [14]

Ruta de camiones Conway

US Route 378 Truck ( US 378 Truck ) es una ruta de camiones de la US 378 que existe parcialmente en Conway y Red Hill . Dirige el tráfico de camiones hacia la US 501 , South Carolina Highway 544 Connector (Red Hill 1) (SC 544 Conn.), US 501 Business (US 501 Bus.), SC 90 , Old Reaves Ferry Road y SC 905 . Toda su longitud coincide con la del camión US 701 . Está vagamente firmado, con frecuencia en Conway y Red Hill, y con poca frecuencia fuera de los límites de la ciudad de ambos lugares. [21]

Ver también

  •  Portal de carreteras de EE. UU.
  •  Portal de Georgia (estado de EE. UU.)
  •  Portal de Estados Unidos

Referencias

  1. ^ a b c Sistema de consulta y análisis de informes de transporte geográfico (GeoTRAQS) (mapa). Departamento de Transporte de Georgia. Archivado desde el original el 27 de julio de 2012 . Consultado el 7 de junio de 2012 .
  2. ^ a b c Autopistas - Shapefile comprimido de carreteras mantenidas por SCDOT - En todo el estado (shapefile ESRI) (Mapa). Departamento de Transporte de Carolina del Sur . 2012 . Consultado el 7 de junio de 2012 .
  3. ^ "Cambios en el número de ruta de la carretera en el estado enumerado" . The Index-Journal . Greenwood, Carolina del Sur. 9 de febrero de 1952. p. 7 . Consultado el 14 de agosto de 2019 a través de Newspapers.com.
  4. ^ Sistema Nacional de Carreteras: Carolina del Sur (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 8 de mayo de 2019 . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
  5. ^ Sistema Nacional de Carreteras: Carolina del Sur (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 9 de mayo de 2019 . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
  6. ^ Sistema Nacional de Carreteras: Carolina del Sur (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 9 de mayo de 2019 . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
  7. ^ Senador B. Joseph Brush, Jr. (2002). "Resolución del Senado 939" (PDF) . Consultado el 7 de junio de 2012 .
  8. ^ a b c d e f g h i Google (7 de junio de 2012). "Mapa general de la US 378" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 7 de junio de 2012 .
  9. ^ Oficina de datos de transporte. "Mapas del condado" . Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 7 de junio de 2012 .
    • Condado de Wilkes
    • Condado de Lincoln
  10. ^ a b c d e f g h i "Mapas generales de carreteras del condado" . Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 7 de junio de 2012 .
    • Condado de McCormick (PDF)
    • Condado de Edgefield (PDF)
    • Condado de Saluda (PDF)
    • Condado de Lexington (PDF)
    • Condado de Richland (PDF)
    • Condado de Sumter (PDF)
    • Condado de Clarendon (PDF)
    • Condado de Florence (PDF)
    • Condado de Marion (PDF)
    • Condado de Horry (PDF)
  11. ^ Brown, Wesley (24 de febrero de 2015). "Avanzan proyectos de una década para la reparación de puentes" . La Crónica de Augusta . Consultado el 10 de marzo de 2015 .
  12. ^ Google (22 de junio de 2013). "Mapa general del autobús 378 de los Estados Unidos (Sumter, Carolina del Sur)" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de junio de 2013 .
  13. ^ "Informe de Highway Logmile" . Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  14. ^ Google (7 de junio de 2012). "Mapa general del autobús 378 de los Estados Unidos (Lake City, Carolina del Sur)" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 7 de junio de 2012 .
  15. ^ "Informe de Highway Logmile" . Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  16. ^ "Informe de Highway Logmile" . Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  17. ^ "Informe de Highway Logmile" . Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  18. ^ "Informe de Highway Logmile" . Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  19. ^ "Informe de Highway Logmile" . Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  20. ^ "Informe de Highway Logmile" . Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  21. ^ Google (11 de diciembre de 2020). "Mapa general del camión US 378 (Conway, Carolina del Sur)" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .

enlaces externos

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  • Carreteras de Carolina del Sur: US 378
  • Puntos finales de la autopista 378 de EE. UU.
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