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US Route 67 ( US 67 ) es la parte de una carretera norte-sur en Missouri que comienza en la línea estatal de Arkansas al sur de Neelyville y termina en la línea estatal de Illinois al noreste de West Alton .

Descripción de la ruta

Yendo de sur a norte, la US 67 ingresa a Missouri en la frontera del estado de Arkansas . Aproximadamente a 10 millas (16 km) al norte de la línea estatal, se cruza con la US 160 . En la esquina suroeste de Poplar Bluff , la Business Route 67 entra en Poplar Bluff, mientras que la US 67 pasa por alto Poplar Bluff hacia el oeste en una autopista a nivel de autopista. Luego se une a la US 60 en la esquina noroeste de Poplar Bluff. Luego, tanto la 60 como la 67 siguen una ruta de cuatro carriles hasta un cruce a unas 6 millas (9,7 km) al noroeste de Poplar Bluff, donde la US 60 se dirige al oeste hacia Springfield mientras que la US 67 se dirige al norte hacia St. Louis.

Se completó la construcción para dividir la carretera a través de los condados de Wayne, Madison y Butler, incluidos los desvíos alrededor de Greenville y Cherokee Pass . La nueva carretera dividida se inauguró el 19 de agosto de 2011 con una ceremonia de inauguración. Además, MoDOT ha extendido la carretera dividida hacia el sur hasta la US 160 al sur de Poplar Bluff.

Desde Fredericktown, la US 67 pasa por Farmington , donde un intercambio existente con la Ruta 221 se convirtió en un intercambio de diamantes divergentes en septiembre de 2012. [2] La US 67 luego pasa por Park Hills , Desloge y Bonne Terre . Aproximadamente a 40 km al norte de Bonne Terre, la US 67 cruza la Interestatal 55 y entra en Festus y Crystal City y toma la US 61. Esto se conoce como Truman Boulevard en Festus y Crystal City, Highway 61-67 de Herculaneum a Imperial . y Jeffco Boulevard de Arnoldhasta que sale del condado de Jefferson y entra en el condado de St. Louis , donde se convierte en Lemay Ferry Road.

Condado de St. Louis

Cuando la US 67/61 llega al condado de St. Louis , viaja por Lemay Ferry Road ( ruta 267 ) hasta llegar a Lindbergh Boulevard . Allí viaja por Lindbergh Boulevard (conocido como Kirkwood Road en Kirkwood ). La US 61 luego gira hacia el oeste en la I-64 / US 40 West hacia Wentzville. Lindbergh, llamado así por el aviador Charles Lindbergh , continúa hacia el norte a través de Frontenac, Ladue, Creve Coeur, Maryland Heights, Bridgeton, Hazelwood y Florissant hasta llegar a Lewis & Clark Boulevard ( Ruta 367 ). Desde allí, continúa recto hacia el norte hasta West Alton, Missouri y luego cruza el río Mississippi en el puente Clark y entraAlton, Illinois .

El único túnel vehicular en Missouri se encuentra en la US 67 en Lambert-St. Louis , donde la carretera forma túneles debajo de la pista.

Historia

El término norte estaba en Alt. US 61 cerca de Fredericktown, Missouri , en 1926. La ruta se extendió hacia el norte por la Ruta 3 de Illinois (a través del oeste de Illinois) hasta su terminal norte en Rock Island, Illinois en 1932. En algún momento después de 1940, la US 67 se dirigió al condado de Madison. Luego, se firmó conjuntamente con la Ruta 66, ya que ambas rutas cruzaban el Puente McKinley.

A mediados de la década de 1940, la US 67 había sido desviada desde St. Louis a Alton a través del Puente Lewis sobre el río Missouri y el Puente Clark (anteriormente el Puente Viejo Clark ) sobre el río Mississippi. La sección de Alton a Jerseyville ahora pasaba por Godfrey y Delhi. A mediados de la década de 1950, se había abierto una ruta más directa para la US 67 desde Godfrey a Jacksonville a través de Greenfield. Hacia el norte desde el centro de Alton, la US 67 fue desviada a través de una pendiente de ferrocarril abandonada hacia el extremo norte de la ciudad.

Entre Fort Bellefontaine, Missouri (cerca del puente Lewis) y el sur de St. Louis, la US 67 siguió dos rutas diferentes. La US 67 originalmente siguió a Lewis and Clark Boulevard, Florissant Avenue, 7th Street y Broadway hacia el sur a través de St. Louis. La carretera de circunvalación US 67 siguió a Lindbergh Boulevard alrededor de la ciudad. La ruta 99 era un desvío interior dentro de los límites de la ciudad, siguiendo Kingshighway Boulevard y Riverview Boulevard entre la ruta 30 (Gravois Road) y la US 67 (Florissant Avenue). US 67 reemplazó a la Ruta 99 a mediados de la década de 1950, usando Loughborough Avenue en el extremo sur, y la antigua ruta al sur del centro de la ciudad se convirtió en una extensión de la US 67 Alternativa , que había comenzado en el centro y cruzó a Illinois hacia Alton.. (La antigua US 67 al norte del centro de la ciudad era principalmente la US 66 City ). Más tarde, a fines de la década de 1960, la US 67 se trasladó a la circunvalación, y la antigua ruta, donde no regresaba a la ciudad, se convirtió en la Ruta 267 y la Ruta 367 .

En 1964, la US 67A fue reemplazada por la Ruta 3, cuando St. Louis comenzó a desmantelar las rutas estadounidenses "alternativas" y "puenteadas". Una nueva Ruta 3 de cuatro carriles se abrió unos años más tarde.

Futuro

La parte de la US 67 entre la frontera del estado de Arkansas y Poplar Bluff está programada para convertirse en una extensión de la Interestatal 57 . [3] La US 67 entre Poplar Bluff y la Ruta 158 ya es principalmente una autopista con solo dos intersecciones a nivel. Se está planificando la construcción de las siguientes diez millas de la autopista entre la Ruta 158 y County Road 274 al sur de Neelyville , a solo 2 millas al norte de la frontera con Arkansas. [4] Sin embargo, actualmente no está claro cuándo y dónde se conectará exactamente la carretera con el lado de Arkansas, ya que el Departamento de Transporte de Arkansas aún no ha determinado una ruta para terminar su parte de la autopista US 67.

Lista de cruces

Todas las salidas son innumerables.

Referencias

  1. ^ a b Departamento de transporte de Missouri (21 de julio de 2013). MoDOT HPMAPS (mapa). Departamento de Transporte de Missouri . Consultado el 21 de julio de 2013 .
  2. ^ Distrito sureste (17 de agosto de 2012). "Ruta 221 para cerrar para conversión de intercambio en el condado de St. Francois" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Missouri . Consultado el 8 de abril de 2014 .
  3. ^ "El futuro proyecto I-57 comienza en el sureste de Missouri" . Consultado el 26 de abril de 2020 .
  4. ^ "Estados Unidos 67 (FUTURO I-57) EN EL CONDADO DE BUTLER" . Consultado el 26 de abril de 2020 .

Enlaces externos

Mapa de ruta :

KML no es de Wikidata