Existen un total de catorce rutas especiales de la Ruta estadounidense 71 .
Ruta estadounidense 71 | |
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Sistema de carreteras | |
Bypass de Alejandría
Desvío de la autopista 71 de los EE. UU. | |
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Localización | Alejandría, Luisiana |
Bypass 71 es una carretera de acceso controlado en Alexandria, Louisiana . Su término norteño es un intercambio con la Interestatal 49 y las Rutas de los Estados Unidos 71 y 165 al norte de Alexandria. Su terminal sur está en un intercambio con la Interestatal 49 y las Rutas de los Estados Unidos 71 y 167 al sur de Alexandria. La circunvalación 71 recorre una distancia total de aproximadamente 6 millas (9,7 km) y coincide con la I-49 en toda su longitud. Está firmado en las terminales norte y sur como By-Pass US 71.
Ruta comercial de Waldron
Carretera estadounidense 71B | |
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Localización | Waldron, Arkansas |
Largo | 10,17 km ( 6,32 mi [1] ) |
Business US 71 en Waldron corre aproximadamente 7 millas (11 km) comenzando en US 71 2½ millas al norte de Waldron y terminando en US 71 4½ millas al sur de Waldron. Firmado localmente como Main Street, fue creado en 1971 después de que la US 71 fuera desviada por el lado oeste de la ciudad.
Bucle empresarial de Fort Smith
Carretera estadounidense 71B | |
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Localización | Fort Smith, Arkansas |
US 71 Business recorre aproximadamente 13 millas (21 km) entre Alma, Arkansas y Fort Smith, Arkansas. Su terminal norte está en la Interestatal 40 y la US 71 en Alma y su terminal sur está en la Interestatal 540 y la US 71 en el sur de Fort Smith. La autopista 71 Business pasa por las ciudades de Alma, Van Buren y Fort Smith. Media milla al sur de la I-40 en Alma, la US 71 Business cruza la US Highway 64 y la superpone al centro de Fort Smith y al cruce de la Arkansas Highway 22 .
Dentro de la ciudad de Fort Smith, US 71 Business se conoce comúnmente por los nombres de Midland Boulevard (al norte del centro de la ciudad), North 10th (unidireccional de norte a sur) y North 11th Streets (unidireccional de sur a norte) dentro del centro, Towson Avenue (al sur del centro) y Zero Street (comenzando en la intersección de la US Highway 271 y la Arkansas Highway 255 ).
Ruta comercial del noroeste de Arkansas
Carretera estadounidense 71B | |
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Localización | Noroeste de Arkansas |
Largo | 21,376 millas [2] [3] (34,401 kilómetros) |
Existió | 27 de mayo de 1970 [4] - presente |
US Route 71 Business ( US 71B ) en el noroeste de Arkansas es una ruta comercial de la US Route 71 que se extiende por 21.376 millas (34.401 km). [2] [3]
La autopista 71B comienza en la autopista 112 (Garland Avenue) en Fayetteville , la ciudad principal más al sur de la región del noroeste de Arkansas . El corre hacia el este como J. William Fulbright Expressway con acceso a la Interestatal 49 (I-49; así como a las sin firmar US 71 y US 62 ). La US 71B pasa por el Washington Regional Medical Center en su camino a través de la parte alta de Fayetteville como una autopista de acceso controlado , con salidas firmadas para Gregg Avenue y College Avenue. La autopista termina y la autopista 71B se convierte en College Avenue en dirección norte, una autopista dividida de cuatro carriles. Un cruce con Joyce Boulevard está firmado para acceder a I-49 / US 62 / US 62 a través de una intersección de jughandle . Continuando hacia el norte, la autopista 71B pasa por el Northwest Arkansas Mall y el lago Fayetteville antes de ingresar a Springdale . [5]
Ahora conocida como Thompson Street , la US 71B es una arteria principal en Springdale; pasando el Springdale Country Club, cruzando Don Tyson Parkway y cruzando debajo de las vías del ferrocarril de Arkansas y Missouri antes de un cruce con la US 412 (Robinson Avenue). Una concurrencia comienza hacia el norte, con US 412 / US 71B manteniendo la designación de Thompson Avenue. Después de una corta distancia, la US 412 gira hacia el oeste en Sunset Avenue, con la US 71B continuando hacia el norte como Thompson Street hacia un área comercial de Springdale. La carretera pasa por Murphy Park, Springdale High School y los cruces con Emma Avenue, justo al oeste del distrito histórico de la industria avícola de Springdale . Al norte del cruce con Emma Avenue, la autopista 71B pasa por las oficinas administrativas de las escuelas públicas de Springdale y pasa por el noroeste de Arkansas Razorback Regional Greenway y Spring Creek antes de ingresar al condado de Benton . [6]
La US 71B pasa por Beasley Homestead (que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos ) poco antes de servir como el término occidental de un segmento de la autopista 264 .
US 71B se convierte en Bloomington Street en Lowell mientras continúa hacia el norte hasta AR 94 (New Hope Road). Al entrar en Rogers , la US 71B se encuentra con la US 62 / AR 12 y se convierte en Walnut Street y gira hacia el este. La ruta pasa por St. Mary's Hospital y Dixieland Mall y cruza hacia la I-49 cuando ingresa a Bentonville .
Historia La
US 71B fue creada por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas el 27 de mayo de 1970. La designación siguió la alineación histórica de la US 71 a través de Fayetteville, con la designación de la línea principal US 71 trasladada al bypass, [4] que se convertiría en I-540 en 2000 e I-49 en 2014.
La carretera se truncó en Bentonville desde la antigua terminal norte (I-49, US 71 y AR 549 ) hasta una intersección de SW Regional Airport Boulevard y Walton Boulevard (coloquialmente conocido como Rainbow Curve) en 2018. [7] A fines de 2019, la mayor parte de la alineación en Fayetteville se transfirió al mantenimiento de la ciudad. El acuerdo permitió a Fayetteville construir un rediseño sin buscar la aprobación de ARDOT para los cambios. [8] [9]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] [2] [3] | km | Destinos | Notas |
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Washington | Fayetteville | 0.000 | 0.000 | AR 112 (Garland Avenue) - Fayetteville , Universidad de Arkansas , Tontitown , Cave Springs | Término del sur |
0,5 | 0,80 | I-49 / Estados Unidos 62 / Estados Unidos 71 - Fort Smith , Joplin, MO | |||
1.3 | 2.1 | Avenida Gregg | Acceso a Gregg Avenue a través de Futrall Drive (hacia el norte) y Shiloh Drive (hacia el sur) | ||
1,65 | 2,66 | College Avenue sur | La autopista termina, la carretera se convierte en College Avenue en dirección norte | ||
Joyce Boulevard Hacia I-49 / US 71 / US 62 (Fulbright Expressway) | Hacia el norte tiene entrada Jughandle a Fulbright Expressway | ||||
Springdale | Hacia US 412 este (Robinson Avenue) - Huntsville | Carretera estadounidense 412Y | |||
US 412 este (Thompson Street) - Huntsville | Extremo sur de la concurrencia 412 de EE. UU. | ||||
10.80 | 17,38 | US 412 oeste (Sunset Avenue) - Siloam Springs | Extremo norte de la concurrencia US 412 | ||
Empeñado en | 14.30 | 23.01 | AR 264 este | Término occidental AR 264 | |
AR 612 (derivación norte de Springdale) | |||||
Lowell | 16.29 | 26.22 | AR 264 oeste (Monroe Avenue) hasta I-49 - Cave Springs | AR 264 término este | |
Rogers | AR 94 este (New Hope Road) - Monte Ne | Extremo sur de la concurrencia AR 94 | |||
AR 94 oeste (8th Street) hasta US 62 / AR 12 | Extremo norte de la concurrencia AR 94 | ||||
Línea Rogers - Bentonville | 19.895 | 32.018 | I-49 / US 71 / US 62 - Springdale , Fayetteville | ||
Bentonville | 21.376 | 34.401 | Fin del mantenimiento del estado, la calzada continúa como Walton Boulevard | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Bucle empresarial Pineville-Anderson
US Route 71 Business | |
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Localización | Pineville - Anderson |
US Route 71 Business es una alineación alternativa de la US Route 71 en el suroeste de Missouri. Su término norte está en un intercambio parcial con la US 71 aproximadamente a 7 millas (11 km) al norte de Anderson . Su término sur es una intersección a nivel con la US 71 y Wolf Den Road (también conocida como McDonald County Road 71-22B SW) aproximadamente a 2 millas (3,2 km) al sur de Pineville . En Anderson, Business 71 se ejecuta simultáneamente con la Ruta 59 durante aproximadamente 6 millas (9,7 km) y la Ruta 76 durante 2 millas (3,2 km). Business 71 se creó originalmente en 2005 y se extiende desde 7 millas (11 km) al norte de Anderson hasta 2 millas (3,2 km) al sur de la ciudad en una intersección a nivel con la US 71. En 2007, se extendió a lo largo de la antigua US 71 en Pineville después de que se construyera una nueva sección de la autopista sin pasar por la ciudad.
Bucle empresarial de Savannah
US Route 71 Business | |
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Localización | Savannah, Misuri |
Bucle empresarial de Maryville
US Route 71 Business | |
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Localización | Maryville, Misuri |
Business 71 es una antigua alineación de la US 71 a través de Maryville, Missouri. Con una distancia de aproximadamente 5 millas (8,0 km), su terminal sur se encuentra en la US 71 al sur de Maryville. Su término norte es una intersección con la US 71 y la US 136 al norte de Maryville.
Bucle empresarial de Clarinda
US Highway 71 Business | |
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Localización | Clarinda, Iowa |
US Route 71 Business es una antigua alineación de la US 71 a través de Clarinda, Iowa. Comienza en el cruce de la ruta estadounidense 71 y la autopista 2 de Iowa en el sur de Clarinda . Luego, sigue la calle 16 ( Glenn Miller Avenue) hacia el centro de Clarinda. En Washington Street, US 71 Business se encuentra con Iowa 2 Business, y ambas rutas continúan hacia el este, dejando finalmente a Clarinda. Al este de Clarinda, US 71 Bus./IA 2 Bus. intersección con la US 71. US 71 Business finaliza mientras que Iowa 2 Business continúa hacia el sur para completar su ciclo comercial. Toda la ruta está en Clarinda , condado de Page .
mi | km | Destinos | Notas | ||
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Estados Unidos 71 / Iowa 2 | |||||
Iowa 2 Business oeste | Extremo sur del autobús IA 2. superposición | ||||
US 71 / Iowa 2 Business al este | Extremo norte del autobús IA 2. superposición | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Bucle empresarial de Storm Lake
US Highway 71 Business | |
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Localización | Storm Lake, Iowa |
US Route 71 Business es una antigua alineación de la US 71 en Storm Lake, Iowa . Comienza en el cruce de la ruta 71 de EE. UU. Y la autopista 7 de Iowa . Sigue Iowa 7 hacia Storm Lake a lo largo de Lakeshore Drive, Flindt Drive y Milwaukee Avenue. En Lake Street, la US 71 Business gira hacia el norte, dejando Iowa 7, donde finalmente deja Storm Lake. Cerca de Truesdale , autobús US 71. gira hacia el este y se une a la US 71. Toda la ruta está en el condado de Buena Vista .
Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
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Storm Lake | US 71 / Iowa 7 oeste | El extremo sur de la IA 7 se superpone | |||
Iowa 7 oeste (Milwaukee Avenue) | El extremo norte de la IA 7 se superpone | ||||
Truesdale | Estados Unidos 71 | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Bucle empresarial Willmar
US Highway 71 Business / Trunk Highway 23 Business | |
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Localización | Willmar, Minnesota |
US Highway 71 Business ( US 71 Bus. ), Que es completamente concurrente con State Highway 23 Business ( MN 23 Bus. ) Es un circuito comercial mantenido por la ciudad a través de la ciudad de Willmar, Minnesota .
Toda la ruta está en Willmar , condado de Kandiyohi .
mi | km | Destinos | Notas | ||
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US 71 sur / MN 23 oeste - Olivia , Granite Falls | Término sur / oeste | ||||
Hacia US 12 (Litchfield Avenue) - Centro | |||||
CSAH 24 oeste (26th Avenue NE) 23rd Street NE este | Antiguo MN 294 ; También acceso a Ridgewater College , edificio de servicios humanos y de salud del condado de Kandiyohi | ||||
US 71 norte / MN 23 este | Acceso únicamente a la US 71 en dirección norte / MN 23 en dirección este | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Antiguas rutas
Rutas comerciales de la I-49
El 12 de diciembre de 2012, una parte de la US-71 en Missouri fue designada como Interestatal 49 . Cuatro rutas comerciales de la US-71 que conectaban con la sección afectada de la US-71 fueron redesignadas como rutas comerciales de la I-49:
- Neosho, Misuri
- Joplin, Misuri
- Nevada, Misuri
- Mayordomo, Misuri
Bucle empresarial de Alejandría
US Highway 71 Business | |
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Localización | Alejandría, Luisiana |
Existió | 1945-1975 |
Business 71 es una antigua alineación de la US 71 en Alexandria . Siguió la ruta original de la US 71 antes de la construcción del actual sistema de carreteras de Alejandría. Comenzó en una intersección con Lee Street y MacArthur Drive, y siguió a Lee Street. Giró hacia el oeste en una intersección con LA 1 , siguiendo Bolton Avenue hasta la US 165 . Fue eliminado a mediados de la década de 1970.
Bucle empresarial Joplin
US Route 71 Business | |
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Localización | Joplin, Misuri |
Existió | en 1945 – ca. 1979 |
Autobús de los Estados Unidos 71. siguió la calle 32 (ruta FF), la calle principal ( ruta 43 ), la calle Broadway, la avenida St. Louis, la avenida Euclid, la calle Utica, la avenida Florida y la calle Zora hasta el centro de Joplin . La parte de la US 71 de la que salía ahora es el autobús I-49. El circuito empresarial de Joplin fue la primera ruta de este tipo en Missouri; todas las demás en ese momento eran rutas "urbanas". [10]
Suplente de joplin
Ruta 71 de EE. UU. Alternativa | |
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Localización | Joplin, Misuri |
La US 71 alternativa era una antigua ruta especial que proporcionaba una ruta alternativa para la US 71 entre Carthage, Missouri y Neosho, Missouri , sin pasar por Joplin, Missouri . Ambos extremos eran uniones con la US 71. Esta sección de la carretera de Fidelity a Carthage era originalmente la Ruta 38 , renumerada como Ruta 38N alrededor de 1930.
En Carthage, la Alternativa 71 siguió lo que actualmente es la Ruta 571 hasta la US 71 en lo que ahora es la intersección de la Ruta 96/571. Cuando se construyó la autopista alrededor de Carthage, terminó en la salida actual de 71 en la Ruta 96/571 y Business 71.
En 1999, se eliminó la designación Alternativa 71. La sección al norte de la Interestatal 44 en Fidelity se volvió a designar como la US 71, y la antigua US 71 se designó como Business 71. Al sur de la Interestatal 44, continúa como la Ruta 59 hasta la Ruta 60 de los EE. UU . Desde allí siguió la US 60 hasta Neosho. Aparte de sus puntos finales, solo dos ciudades estaban ubicadas en la antigua carretera: Fidelity, Missouri y Diamond, Missouri .
La carretera se asignó originalmente en la US 71 opcional en 1932 y se cambió a la US 71 alternativa en 1935.
Bypass de Kansas City
Desvío de la ruta 71 de EE. UU. | |
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Localización | Kansas City, Misuri |
Existió | 1932-1969 |
US Route 71 Bypass (Kansas City) era el nombre original de una carretera que conectaba Harrisonville, Missouri , con el sur de Platte City, Missouri , donde se reunía con la US 71 Highway cerca del aeropuerto internacional de Kansas City . Cuando se abrió la I-29 a mediados de la década de 1960, se volvió a numerar como Ruta 291 .
En Lee's Summit, Missouri , se conecta a la I-470 . Sigue siendo concurrente con la Interestatal, hasta que la I-470 termina en la I-70 . La ruta 291 continúa hacia el norte después de su unión con la I-70. La ruta ha sido desviada varias veces y ha experimentado mejoras a lo largo de los años, y sigue siendo una carretera importante en el este del condado de Jackson, Missouri . En los condados de Platte y Clay, también se conoce como Cookingham Drive y Mid Continent Trafficway.
Bucle empresarial de St. Joseph
Desvío de Platte City
Desvío de la ruta 71 de EE. UU. | |
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Localización | Platte City, Misuri |
Ruta temporal Bentonville-Lanagan
Ruta 71 de EE. UU. Temporal | |
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Localización | Bentonville, Arkansas - Lanagan, Misuri |
Existió | 2010-2013 |
US Route 71 Temporary ( US 71 Temp. ) Era una ruta temporal de US 71. Viajaba desde Bentonville, Arkansas a Lanagan, Missouri . Esta ruta posiblemente existió durante la construcción del Bypass de Bella Vista .
Referencias
- ^ a b "Carreteras del estado de [Arkansas] 2009 (base de datos)". Abril de 2010. AHTD: División de Planificación e Investigación. | length_notes = el kilometraje incluye un paso elevado de 2.95 km (1.83 millas) que sirve a la base de datos I-540 / US 71 / US 62 . Archivado el 7 de julio de 2011 en Wayback Machine. Consultado el 5 de junio de 2011.
- ^ a b c División de políticas y planificación del transporte (6 de noviembre de 2020). Ruta de la carretera estatal y mapa de secciones, condado de Washington (PDF) (Mapa). Cartografía por Sección de Cartografía y Sistemas de Información Geográfica. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
- ^ a b c División de Política y Planificación de Transporte (27 de agosto de 2020). Ruta de la carretera estatal y mapa de secciones, condado de Benton (PDF) (Mapa). Cartografía por Sección de Cartografía y Sistemas de Información Geográfica. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
- ^ a b "Acta de la reunión" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . 27 de mayo de 1970. p. 1624 . Consultado el 28 de enero de 2013 .
- ^ División de Política y Planificación de Transporte (agosto de 2020). Mapa de Farmington, Fayetteville, Groenlandia y Johnson, Condado de Washington, Arkansas (PDF) (Mapa). 1: 12.000. Cartografía por Sección de Cartografía y Sistemas de Información Geográfica. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas. § A11, B11, C11, D9-11 . Consultado el 2 de enero de 2021 .
- ^ División de Política y Planificación de Transporte (17 de enero de 2019) [21 de octubre de 2010]. Mapa general de carreteras, condado de Washington, Arkansas (PDF) (Mapa) (Ed. Revisada). 1: 62.500. Little Rock: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. OCLC 919734758 . Consultado el 2 de enero de 2021 .
- ^ Gute, Melissa (29 de octubre de 2018). "Walton Boulevard para convertirse en responsabilidad de Bentonville" . Arkansas Democrat-Gazette . Little Rock: WEHCO Media . ISSN 1060-4332 . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
- ^ Ryburn, Stacy (2 de septiembre de 2019). "Fayetteville, ArDOT llegan a un acuerdo sobre el futuro de los Estados Unidos 71B" . Arkansas Democrat-Gazette . Little Rock: WEHCO Media. ISSN 1060-4332 . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
- ^ O'Neill, Kelly (18 de diciembre de 2019). "El Ayuntamiento de Fayetteville avanza con el plan del corredor 71B" . KNWA . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
- ^ Archivo de mapas de carreteras de Missouri (anverso de 1945-46, reverso de 1979, reverso de 1980)