| Ruta 74 de los Estados Unidos | |
|---|---|
| Sistema de carreteras | |
Existen varias rutas especiales de la Ruta 74 de los Estados Unidos . En orden de oeste a este son los siguientes.
Existente [ editar ]
Ruta alternativa Asheville-Forest City [ editar ]
| Carretera estadounidense 74A | |
|---|---|
| Localización | Asheville - Forest City, Carolina del Norte |
| Largo | 60 mi [1] (97 km) |
| Existió | 1994-presente |
La ruta 74 alternativa de los EE . UU. ( EE . UU. 74A ) se estableció en 1994 y reemplazó a la antigua ruta principal de los EE. UU. 74 cuando la ruta de los EE. UU. 74 se trasladó a la autopista Solon David Smart Memorial y la I-26 . La alineación de la US 74A varía mucho de la ruta principal actual. La US 74A atraviesa el centro de Asheville , atraviesa las comunidades turísticas de montaña de Chimney Rock y Lake Lure , continúa hasta Ruth , pasa entre las ciudades de Rutherfordton y Spindale y pasa por alto Forest City hacia el sur. US 74, se une a la I-40 en dirección este al oeste de Asheville, y cambia a la I-26 en dirección este a través deFletcher , sin pasar por la mayor parte de las zonas urbanas de Asheville. Continuando a lo largo de un curso sureste, la US 74 principal pasa por Hendersonville y se separa de la I-26 en Columbus ; después de pasar al sur de Rutherfordton, la US 74 se encuentra con el término este de la US 74A. [2]
La US 74A coincide con la US 64 desde Ruth en el este a través de Lake Lure, donde se une NC 9 , y Chimney Rock; las tres rutas se separan en Bat Cave . NC 9 se divide al norte, US 64 al sur; La US 74A continúa hacia el oeste desde ese punto. En Asheville, la US 74A tiene muchas similitudes; La US 70 coincide con la US 74A en el este y el centro de Asheville y la Interestatal 26 , I-240 , US 19 / US 23 coinciden con la US 74A al oeste del centro de la ciudad. Cerca de la terminal occidental de la US 74A, la US 19 / US 23 coincide con la US 74A. NC 81 se superpone con la US 74A en un segmento corto de 1 milla (1,6 km) en el sureste de Asheville. Entre Asheville yGerton , US 74A lleva el nombre de la calle Charlotte Highway. Al este de Gerton, la carretera se llama Gerton Highway hasta llegar a Bat Cave. A través de pueblos y ciudades, la carretera toma varios nombres, como Main Street y Railroad Avenue.
La US 74A está superpuesta por dos caminos pintorescos de Carolina del Norte: Drovers Road (Asheville a Bat Cave) y Black Mountain Rag (Bat Cave a Lake Lure). [3]
| condado | Localización | mi [1] | km | Salida | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Buncombe | Asheville | 0.0 | 0.0 |     I-40 / US 74 / US 19 sur / US 23 sur (Smokey Park Highway) - Enka , Hickory , Knoxville | El extremo sur de la US 19 / US 23 se superpone | |
| 2.6 | 4.2 |  Autobús de los Estados Unidos 19. norte / US 23 Bus. norte (Haywood Road) | ||||
| 3.2 | 5.1 |  NC 63 norte (Leicester Highway) - Leicester | ||||
| 4.0 | 6.4 | 3A |     Futuro I-26 este / I-240 oeste / US 19 Bus. sur / US 23 Bus. Sur | El extremo este de Future I-26 y el extremo oeste de I-240 se superponen | ||
| 4.4 | 7.1 | 3B | Westgate / Resort Drive | |||
| 4.8 | 7.7 | 4A |   Futuro I-26 oeste / US 19 norte / US 23 norte / US 70 oeste - Weaverville , Johnson City | El extremo oeste de Future I-26 / US 70 y el extremo norte de US 19 / US 23 se superponen | ||
| 5,0 | 8.0 | 4B | Patton Avenue - Centro | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
| 5.5 | 8,9 | 4C | Montford Avenue / Haywood Street | |||
| 6.0 | 9,7 | 5A |  Estados Unidos 25 (Merrimon Avenue) | A Biltmore Estate y UNC Asheville | ||
| 6.2 | 10.0 | 5B | I-240 este | Extremo este de la superposición de la I-240 | ||
| 6.5 | 10,5 |  NC 694 norte (Town Mountain Road) | Hacia Blue Ridge Parkway | |||
| 7.5 | 12,1 | I-240 / Chunns Cove Road | ||||
| 8.0 | 12,9 | US 70 este (Tunnel Road) - Swannanoa | El extremo este de la US 70 se superpone | |||
| 8.7 | 14.0 |  NC 81 oeste (Swannanoa River Road) - Biltmore Forest | Extremo oeste de NC 81 superposición | |||
| 10.0 | 16,1 | NC 81 este (Swannanoa River Road) - Swannanoa | Extremo este de NC 81 se superponen | |||
| 10,5 | 16,9 | 8 | I-240 oeste | Extremo oeste de la superposición de la I-240 | ||
| 11,0 | 17,7 | 9 | I-40 / I-240 este - Hickory , Knoxville | Extremo este de la superposición de la I-240 | ||
| 11,8 | 19,0 |  Blue Ridge Parkway | Entrada derecha / salida derecha en ambas direcciones | |||
| Henderson | Cueva de murciélagos | 28,7 | 46,2 |  NC 9 norte - Montaña Negra | El extremo norte de NC 9 se superpone | |
| 28,8 | 46,3 |  Estados Unidos 64 oeste - Hendersonville | El extremo oeste de la US 64 se superpone | |||
| Rutherford | Señuelo del lago | 36,0 | 57,9 | NC 9 sur - Mill Spring | El extremo sur de NC 9 se superpone | |
| Rutherfordton | 52,0 | 83,7 |  Estados Unidos 221 - Marion | |||
| Piedad | 52,5 | 84,5 | Estados Unidos 64 este - Morganton | El extremo este de la US 64 se superpone | ||
| Rutherfordton | 54,0 | 86,9 |  Autobús de los Estados Unidos 74. / Estados Unidos 221A - Spindale , Forest City | |||
| Forest City | 60,0 | 96,6 | Estados Unidos 74 - Columbus , Shelby | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| ||||||
Bucle empresarial de Rutherfordton-Forest City [ editar ]
| US Highway 74 Business | |
|---|---|
| Localización | Rutherfordton - Forest City, Carolina del Norte |
| Largo | 21,5 mi [4] (34,6 km) |
| Existió | 1960-presente |
US Route 74 Business ( US 74 Bus ) se estableció en 1960 como una nueva numeración de US 74A, atravesó Washington Street y Charlotte Road en Rutherfordton . En diciembre de 1970, la US 74 se extendió hacia el este a través de Spindale , Forest City y Ellenboro cuando la US 74 se colocó en un nuevo desvío de la autopista. [5] En 1994, la US 74 se trasladó al sur en una nueva alineación hacia Columbus , convirtiendo la antigua línea principal en la US 74A; como resultado, la US 74 Business fue desviada en Rutherfordton para ir al sur en concurrencia con la US 221 a la autopista US 74. [6]
| condado | Localización | mi [4] | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Rutherford | | 0.0 | 0.0 | US 74 / US 221 sur - Columbus , Shelby , Chesnee | El extremo sur de la US 221 se superpone |
| Rutherfordton | 5.3 | 8.5 |  US 221 norte / US 221A / NC 108 oeste - Marion , Columbus | El extremo norte de la US 221 / US 221A se superpone | |
| 6.2 | 10.0 |  Estados Unidos 74A - Ruth , Forest City | |||
| Forest City | 11,4 | 18,3 | US 221A sur (Broadway Street) | El extremo sur de la US 221A se superpone | |
| | 12,8 | 20,6 | Autopista Bostic Sunshine - Bostic | ||
| Cleveland | | 20,1 | 32,3 |  NC 120 sur - Cliffside | |
| Mooresboro | 21,5 | 34,6 | Estados Unidos 74 - Columbus , Shelby | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| |||||
Bucle comercial de Shelby [ editar ]
| US Highway 74 Business | |
|---|---|
| Localización | Shelby, Carolina del Norte |
| Largo | 6,2 mi [7] (10,0 km) |
| Existió | 1960-presente |
US Route 74 Business ( US 74 Bus ) se estableció en 1960 como una nueva numeración de US 74A, después de Marion Street y Warren Street. En diciembre de 1971, se cambió la parte este de Warren Street, lo que obligó a la US 74 Business en dirección este a desviarse hacia el norte por DeKalb Street y luego hacia Marion Street. [8]
Toda la ruta está en Shelby , condado de Cleveland .
| mi [7] | km | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |  Estados Unidos 74 / NC 226 - Forest City , Columbus , Polkville | |||
| 1,5 | 2.4 |   NC 18 / NC 150 oeste (Lafayette Street) - Fallston | Extremo oeste de NC 150 superposición | ||
| 3.2 | 5.1 | NC 150 este (Cherryville Road) - Cherryville | Extremo este de NC 150 se superponen | ||
| 4.8 | 7.7 |  NC 180 (Carretera postal) | |||
| 6.2 | 10.0 | Estados Unidos 74 - Kings Mountain , Gastonia , Charlotte | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| |||||
Bucle empresarial de Kings Mountain [ editar ]
| US Highway 74 Business | |
|---|---|
| Localización | Kings Mountain, Carolina del Norte |
| Largo | 8,7 km ( 5,4 mi [9] ) |
| Existió | 1984-presente |
US Route 74 Business ( US 74 Bus ) se estableció en 1984, era una nueva numeración de la antigua línea principal US 74 a través de Kings Mountain . US 74 El negocio comienza en US 74 al oeste de Kings Mountain. La ruta se encamina a lo largo de Shelby Road hacia la ciudad. US 74 Business atraviesa el centro de la zona de Kings Mountain antes de llegar nuevamente a la US 74 en el lado este de Kings Mountain.
| condado | Localización | mi [9] | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Cleveland | Kings Mountain | 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 74 - Shelby , Gastonia | |
| 2.0 | 3.2 | Kings Mountain Boulevard | |||
| 4.0 | 6.4 |  NC 216 (Battleground Avenue) - Grover , Cherryville | |||
| 4.6 | 7.4 |  NC 161 (Cleveland Avenue) - Bessemer City , York | |||
| Gaston | | 5.4 | 8.7 | Estados Unidos 74 este - Gastonia , Charlotte | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| |||||
Bypass de Monroe [ editar ]
| Desvío de la ruta 74 de EE. UU. | |
|---|---|
| Localización | Stallings - Wingate, NC |
| Largo | 18,72 mi [10] (30,13 km) |
| Existió | 2018-presente |
US Route 74 Bypass ( US 74 Bypass ), también conocida como Monroe Expressway, es una carretera de peaje de 18,72 millas (30,13 km) que pasa por alto al norte de Monroe , entre Stallings y al este de Wingate. [11] [12] El propósito de la carretera es mejorar la movilidad y la capacidad a lo largo del corredor US 74. Con un costo de aproximadamente $ 840 millones y la adquisición del derecho de vía ya completada, la construcción originalmente debía comenzar en octubre de 2012; sin embargo, debido a varios problemas ambientales y litigios, el proyecto se retrasó hasta mayo de 2015. [13] [14] El 27 de noviembre de 2018, la Autopista Monroe se abrió al tráfico. [15]
El Monroe Expressway utiliza peajes totalmente electrónicos , con peajes pagaderos con un transpondedor válido ( NC Quick Pass , E-ZPass , Peach Pass o SunPass ) o factura por correo , que utiliza el reconocimiento automático de matrículas . Los peajes se cobran por pórtico, siete en total, que se ubican entre cada salida a lo largo del bypass. A partir del 24 de julio de 2018, la tarifa total del viaje es de $ 2.54 con transpondedor válido y $ 3.92 mediante factura por correo. [16] [17]
Toda la ruta está en el condado de Union .
| Localización | mi | km | Salida | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stallings | - | Estados Unidos 74 oeste - Charlotte | Continuación como US 74 | |||
| Puente de Hemby | 257 | Indian Trail – Fairview Road - Hemby Bridge , Indian Trail | ||||
| Camino indio | 259 | Unionville – Indian Trail Road - Lake Park | ||||
| Monroe | 260 | Carretera rocosa del río | ||||
| 264 |  US 601 (Concord Highway) - Monroe , Concord | |||||
| 266 |  NC 200 (Morgan Mill Road) | |||||
| Wingate | 270 | Austin Chaney Road - Wingate | ||||
| | 18,72 | 30.13 | - | Estados Unidos 74 este - Rockingham | Continuación como US 74 | |
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | ||||||
Bucle empresarial de Rockingham-Hamlet [ editar ]
| US Highway 74 Business | |
|---|---|
| Localización | Rockingham - Hamlet, Carolina del Norte |
| Largo | 15.0 mi [18] (24.1 km) |
| Existió | 2003-presente |
US Route 74 Business ( US 74 Bus ) se estableció en 2003 como una nueva numeración de la línea principal US 74 a través de Rockingham y Hamlet. [19]
Toda la ruta está en el condado de Richmond .
| Localización | mi [18] | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |   Estados Unidos 74 / Future I-73 / Future I-74 - Laurinburg , Wadesboro | ||
| Rockingham | 2.0 | 3.2 | Cartledge Creek Road | ||
| 5.5 | 8,9 |  Estados Unidos 220 - Asheboro , Cheraw | |||
| 5.8 | 9.3 |  Estados Unidos 1 sur (Hancock Street) - Cheraw | |||
| Aldea | 11,0 | 17,7 |  NC 177 (King Street) - Cheraw | ||
| 12,0 | 19,3 |  NC 38 sur (Louis Breeden Boulevard) - Bennettsville | |||
| | 13,0 | 20,9 |  NC 381 sur - Gibson | ||
| | 15.0 | 24,1 | US 74 / Future I-74 este - Laurinburg | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| |||||
Bucle empresarial Laurinburg-Maxton [ editar ]
| US Highway 74 Business | |
|---|---|
| Localización | Laurinburg - Maxton, Carolina del Norte |
| Largo | 20 km ( 12,4 mi ) |
| Existió | 1967-presente |
US Route 74 Business ( US 74 Bus ) se estableció en 1967 como una nueva numeración de la línea principal US 74 a través de Laurinburg . En 1984, se extendió hacia el este reemplazando la línea principal US 74 a través de Maxton . [21]
| condado | Localización | mi [20] | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Escocia | | 0.0 | 0.0 | I-74 oeste / US 74 oeste - Hamlet , Rockingham | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este |
| Laurinburg | 1.3 | 2.1 |  NC 79 sur (Gibson Road) - Gibson | ||
| 2.0 | 3.2 |    Estados Unidos 15 / Estados Unidos 401 / Estados Unidos 501 - Aberdeen , Raeford , McColl | |||
| 2.8 | 4.5 |   Autobús US 15. / Autobús 401 de los Estados Unidos. / Autobús US 501. (Calle principal) | |||
| | 5.8 | 9.3 | I-74 / US 74 - Hamlet , Rockingham , Whiteville | ||
| Robeson | Maxton | 9,8 | 15,8 |   NC 71 norte / NC 130 sur (Patterson Street) - Red Springs , Raemon | |
| | 12,4 | 20,0 |  I-74 / US 74 / US 74 Alt. este - Laurinburg , Whiteville | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| |||||
Ruta alternativa Maxton-Lumberton [ editar ]
| Autopista 74 de los EE. UU. Alternativo | |
|---|---|
| Localización | Maxton - Lumberton, Carolina del Norte |
| Largo | 15,5 mi [22] (24,9 km) |
| Existió | 2007-presente |
US Route 74 Alternate ( US 74 Alt ) se estableció en 2007 cuando la línea principal US 74 e I-74 se realinearon a una nueva autopista al sur de la ruta anterior, entre Maxton y cerca de Lumberton . [23] [24] La ruta, justo al sur de las orillas del río Lumber , atraviesa principalmente tierras de cultivo. En el medio, NC 710 conecta a los viajeros con Pembroke , donde se encuentra la Universidad de Carolina del Norte en Pembroke . Las señales de la carretera a lo largo de la ruta están firmadas como "Alternativa" o "ALT" arriba de la US 74; a diferencia de la US 74A, que se utiliza en el oeste de Carolina del Norte.
Toda la ruta está en el condado de Robeson .
| Localización | mi [22] | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | Autobuses I-74 / US 74 / US 74. oeste - Maxton , Laurinburg | ||
| | 5,0 | 8.0 |  NC 710 - Pembroke , Rowland | A la Universidad de Carolina del Norte en Pembroke | |
| Lumberton | 15,5 | 24,9 | I-74 / Estados Unidos 74 - Whiteville , Wilmington | ||
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Bucle comercial Chadbourn-Whiteville [ editar ]
| US Highway 74 Business | |
|---|---|
| Localización | Chadbourn - Whiteville, Carolina del Norte |
| Largo | 12,3 millas [25] (19,8 km) |
| Existió | 1975-presente |
US Route 74 Business ( US 74 Bus ) se estableció en 1975 para reemplazar la antigua línea principal US 74 a través de Chadbourn y Whiteville . La ruta coincide principalmente con la US 76 Business . [26]
Toda la ruta está en el condado de Columbus .
| Localización | mi [25] | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |  Futuro I-74 / US 74 oeste / NC 130 norte / NC 410 - Laurinburg , Bladenboro , Whiteville | El extremo oeste de NC 130 y el extremo norte de NC 410 se superponen | |
| Chadbourn | 1,9 | 3.1 |  US 76 / US 76 Bus. - Fair Bluff , Whiteville | Extremo oeste del autobús US 76. superposición | |
| 2.1 | 3.4 | NC 410 sur (Brown Street) - Chadbourn , Tabor City | El extremo sur de la NC 410 se superpone | ||
| Whiteville | 9.2 | 14,8 |  US 701 / NC 130 este (Powell Boulevard) - Tabor City , Clarkton , Elizabethtown | El extremo este de NC 130 se superpone | |
| 9.5 | 15,3 | Autobuses 701 de los Estados Unidos. (Calle Pinckney / Calle Madison) | Rotonda | ||
| | 12,1 | 19,5 |  NC 214 este (Sam Potts Highway) - Hallsboro | ||
| | 12,3 | 19,8 | Futuro I-74 / US 74 / US 76 - Wilmington , Laurinburg | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| |||||
Futuro [ editar ]
Bypass de Shelby [ editar ]
| Desvío de la autopista 74 de EE. UU. | |
|---|---|
| Localización | Shelby, Carolina del Norte |
Derivación de la ruta 74 de los EE. UU. ( Derivación de la US 74 ) es la designación futura de la derivación de Shelby; Actualmente se construye en fases. La designación, que figura en los documentos del NCDOT , no ha sido presentada / aprobada por AASHTO . [27]
A partir de julio de 2020, el segmento desde la salida con la ruta 74 de los EE. UU. Hasta el intercambio actual de NC 226 (Polkville Road) ha estado abierto y pronto se realizarán más extensiones de la ruta. El segmento de NC 226 (Polkville Road) a NC 150 (Cherryville Road) ya está en construcción y estará sujeto a la apertura al tráfico en 2022. El último segmento de la circunvalación se extenderá al oeste de Stony Point Road hasta la US Route 74 Business in Kings Mountain, cuya apertura está prevista para 2024. [28]
Toda la ruta está en el condado de Cleveland .
| Localización | mi | km | Salida | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shelby | 194 | 312 | 194 | US 74 este | Entrada en dirección este y salida en dirección oeste; Inaugurado el 13 de abril de 2020. | |
| 197 | 317 | 197 | Washburn Switch Road | Inaugurado el 13 de abril de 2020. | ||
| 199 | 320 | 199 | NC 226 (Polkville Road) | Inaugurado el 13 de abril de 2020. | ||
| | NC 18 (Fallston Road) | |||||
| | NC 150 (Cherryville Road) | |||||
| Shelby | Estados Unidos 74 oeste | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| ||||||
Ex [ editar ]
Ruta alternativa de Rutherfordton [ editar ]
| Carretera estadounidense 74A | |
|---|---|
| Localización | Rutherfordton, Carolina del Norte |
| Largo | 2,2 mi [29] (3,5 km) |
| Existió | 1949-1960 |
La ruta 74 alternativa de los EE . UU. ( EE . UU. 74A ) se estableció en 1948 o 1949, siguió la ruta original de los EE. UU. 74 a través de Rutherfordton , ya que la línea principal de los EE. UU. 74 se colocó en una nueva ruta de circunvalación a través de Ruth . Atravesando Washington Street y Charlotte Road, fue renumerada como US 74 Business en 1960. [2]
Ruta alternativa de Shelby [ editar ]
| Carretera estadounidense 74A | |
|---|---|
| Localización | Shelby, Carolina del Norte |
| Largo | 6,2 mi [7] (10,0 km) |
| Existió | 1936-1960 |
La Ruta 74 Alternativa de los EE . UU. ( EE . UU. 74A ) se estableció en 1936 como una nueva ruta principal que usa Marion Street a través de Shelby ; paralelo a la línea principal US 74, que estaba en Warren Street. Alrededor de 1949, la US 74 se trasladó a una nueva circunvalación al sur de Shelby ; Por tanto, la US 74A se amplió en ambas direcciones. Como parte de este desarrollo, la US 74A se dividió al oeste en Marion Street y al este en Warren Street. En 1960 se le cambió la numeración a US 74 Business. [2]
Ruta alternativa de la ciudad de Bessemer [ editar ]
| Carretera estadounidense 74A | |
|---|---|
| Localización | Bessemer City, Carolina del Norte |
| Largo | 10,0 mi [30] (16,1 km) |
| Existió | 1937-1938 |
US Route 74 Alternate ( US 74A ) se estableció en 1937, esta ruta alternativa, junto con la US 29A , siguió la antigua ruta de Kings Mountain a Gastonia , a través de Bessemer City . Un año después, pasó a ser NC 161 y NC 274 . [2]
Ruta alternativa 1 de Monroe [ editar ]
| Carretera estadounidense 74A | |
|---|---|
| Localización | Monroe, Carolina del Norte |
| Largo | 0,40 mi [31] (0,64 km) |
| Existió | 1949-1952 |
La ruta 74 alternativa de los EE . UU. ( EE . UU. 74A ) se estableció entre 1945 y 1949, se estableció como un desvío interno del centro de Monroe , a través de Jefferson Street. Fue dado de baja en 1952 cuando la US 74 se mudó fuera del centro de la ciudad, convirtiendo la ruta antigua, a lo largo de Charlotte Avenue y Franklin Street, en la segunda ruta alternativa. [2]
Ruta alternativa 2 de Monroe [ editar ]
| Carretera estadounidense 74A | |
|---|---|
| Localización | Monroe, Carolina del Norte |
| Existió | 1952-1954 |
La ruta 74 alternativa de los EE . UU. ( EE . UU. 74A ) se estableció en 1952, reemplazó a la antigua línea principal de los EE. UU. 74 a través del centro de Monroe , a través de Franklin Street y Charlotte Avenue. En 1953, se desvió a lo largo de Skyway Drive cuando la US 74 se realineó por completo en una nueva ruta de desvío entre Matthews y Monroe . En 1954 fue dado de baja. [2]
Ruta alternativa de Rockingham [ editar ]
| Carretera estadounidense 74A | |
|---|---|
| Localización | Rockingham, Carolina del Norte |
| Existió | 1953-1957 |
La ruta 74 alternativa de los EE . UU. ( EE . UU. 74A ) se estableció entre 1951 y 53, después de que la ruta 74 de los EE . UU. Fuera desviada al sur del centro de Rockingham . La ruta alternativa siguió la antigua alineación a lo largo de Washington Street y Rockingham Road. En 1957 fue dado de baja. [2]
Ruta alternativa de Leland [ editar ]
| Carretera estadounidense 74A | |
|---|---|
| Localización | Leland, Carolina del Norte |
| Largo | 0,14 millas [32] (0,23 km) |
| Existió | 1936-1975 |
US Route 74 Alternate ( US 74A ) se estableció en 1936, reemplazó a la línea principal US 74 a través de una intersección en Leland , mientras que la línea principal se movió justo a la derecha en Village Road. A 0,14 millas (0,23 km), era la ruta alternativa más corta. No estuvo firmado durante toda su existencia, [ cita requerida ] pero estuvo marcado en los mapas del estado y del condado hasta 1975, cuando el NCDOT lo rebajó al estado de carretera secundaria. [33]
Ruta alternativa de la playa de Wrightsville [ editar ]
| Carretera estadounidense 74A | |
|---|---|
| Localización | Wrightsville Beach, Carolina del Norte |
| Existió | 1938-1940 |
La Ruta 74 Alternativa de los EE . UU. ( EE . UU. 74A ) se estableció en 1938 como una nueva ruta principal, iba desde Causeway Drive hacia el sur a lo largo de Waynick Boulevard, terminando en el extremo sur de Wrightsville Beach ; convirtiéndola en una ruta de derivación de la US 74. En 1940, fue reemplazada por una extensión de la US 76 . [2]
Referencias [ editar ]
- ^ a b Google (1 de marzo de 2011). "US 74A - Asheville-Forest City" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de marzo de 2011 .
- ^ a b c d e f g h "NCRoads.com: US 74-A" . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
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Enlaces externos [ editar ]
- Medios relacionados con la ruta 74 de EE. UU. En Wikimedia Commons
