Rhome
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Rhome |
1.776 mi [1] (2.858 km) |
1990-presente [1] |
Decatur
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Decatur |
4,669 mi [2] (7,514 km) |
1990-presente [2] |
Alvord
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Alvord |
2.307 millas [3] (3.713 km) |
1990-presente [3] |
San Antonio
Loop 353 es la ruta anterior de la US 81 en el sur de San Antonio, formada a fines de 1961 cuando la US 81 fue desviada hacia la autopista hacia el este. Cuando se designó por primera vez, Loop 353 se marcó como una ruta comercial de la US 81.
El Loop 368 es la ruta anterior de la US 81 en el norte de San Antonio, la primera a fines de 1962 cuando la US 81 fue desviada hacia la autopista hacia el este. Cuando se designó por primera vez, Loop 368 se marcó como una ruta comercial de la US 81.
Rush Springs
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Rush Springs |
1971-presente |
El Business US-81 más al sur de Oklahoma se encuentra en la ciudad de Rush Springs, Oklahoma . Comienza al sur de la ciudad, siguiendo Rush Street hasta el distrito comercial central. En el medio del centro de Rush Springs, hay una parada de cuatro vías con Blakeley Avenue. Blakeley lleva la carretera estatal 17 de Oklahoma , que tiene su terminal este en Business US-81. La ruta comercial continúa hacia el norte por Rush Street antes de girar hacia el noroeste para unirse a la línea principal US-81.
El negocio US-81 en Rush Springs está firmado con un escudo US-81 con una pequeña "B" adjunta después del número. Este método de firmar rutas comerciales es inusual en Oklahoma.
El negocio US-81 era originalmente parte de la línea principal US-81. El 10 de mayo de 1971, la US-81 fue reubicada para correr al oeste de la ciudad, y Business US-81 fue designada a lo largo de la antigua alineación. [4]
McPherson
La empresa US-81 en Kansas se encuentra en McPherson . Esta ruta tiene 6 millas (9,7 km) [ cita requerida ] de largo. Comienza en la intersección de la I-135, la US-81 y la US-56 al este de McPherson. Va hacia el oeste por Kansas Ave. durante unas dos millas (3 km) en coincidencia con la US-56 y gira hacia el sur por Main Street durante 2 millas (3,2 km), pasando Central Christian College y National Cooperative Refinery Association . En K-61 , sale hacia el este en una concurrencia "en sentido contrario" de 2 millas (3,2 km) con K-61 antes de terminar en I-135 y US-81 al sureste de McPherson.
El AUTOBÚS US-81 en McPherson apareció por primera vez en el Mapa del Departamento de Transporte de Kansas en 1970 cuando se completó la Interestatal 35W (ahora Interestatal 135 ) entre McPherson y Salina. [5]
Lindsborg
La antigua US-81 comercial en Lindsborg comenzó en la intersección de la Interestatal 135 , la US-81 y la K-4 al norte de Lindsborg en una ruta más antigua de la US-81. Compartía una coincidencia de 4 millas (6,4 km) con K-4, que gira hacia el oeste en el sur de Lindsborg. En este cruce, avanzó otra milla hacia el sur antes de girar hacia el este en Smoky Valley Road, terminando 3 millas (4.8 km) más tarde en la I-135 y la US-81. Este BUS US-81 tenía una longitud total de 8 millas (13 km). [ cita requerida ]
El circuito empresarial de Lindsborg apareció por primera vez en 1970, al mismo tiempo que el circuito McPherson. [5]