Ruta estadounidense 270

Carretera en los Estados Unidos

Este artículo trata sobre la carretera actual en Kansas, Oklahoma y Arkansas. Para la antigua carretera propuesta en Georgia y Carolina del Norte, consulte la Ruta estadounidense 270 (Georgia – Carolina del Norte) . Para la antigua autopista de Tennessee, consulte la ruta estadounidense 270 (Tennessee) .

Ruta estadounidense 270
US-270 resaltado en rojo
Información de ruta
Ruta auxiliar de la US 70
Largo	1.035 km (643 mi)
Existió	1930 [ cita requerida ] –presente
Uniones principales
West End	US-54  / US-83 en Liberal, KS
	Estados Unidos 70 en Hot Springs, AR I-30 en Rockport, AR
Extremo este	I-530  / US 65 en White Hall, AR
Localización
Estados	Kansas , Oklahoma , Arkansas
Sistema de carreteras
Sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos Lista Especial Dividido

La US Route 270 ( US 270 ) es un ramal de la US 70 . Viaja por 643 millas (1.035 km) desde Liberal, Kansas en la US 54 y la US 83 hasta White Hall, Arkansas en la Interestatal 530 (I-530) y la US 65 . Viaja por los estados de Arkansas , Oklahoma y Kansas . Viaja por las ciudades de Oklahoma City, Oklahoma , Hot Springs, Arkansas y McAlester, Oklahoma .

Descripción de la ruta

Kansas

La US 270 comienza en Liberal, Kansas, y sale del estado a tres millas al sur de allí.

La US 270 comienza en la parte sureste de Liberal, Kansas , en una intersección con la US 83 (que corre de norte a sur a través de la intersección) y la US 54 . La US 270 sigue el tramo sur de esta intersección, siguiendo la US 83 hacia el sur. La US 270 solo pasa 3 millas (4.8 km) en Kansas antes de cruzar a Oklahoma. El condado de Seward es el único condado de Kansas al que sirve la US-270.

Oklahoma

La US 270 corre al mismo tiempo que muchas carreteras en el noroeste de Oklahoma.

La US 270 entra en Oklahoma en el condado de Beaver , el tercio este del Panhandle de Oklahoma . Desde aquí continúa hacia el este por la US 64 , luego hacia el sur hacia Beaver , la cabecera del condado, a lo largo de la SH-23 . Al sur de Beaver, la carretera se une con la US 412 (OK) y la SH-3 , la última de las cuales se superpondrá con la US 270 a través de la mayor parte del noroeste de Oklahoma. Después de dejar Panhandle y tomar la US 183 cerca de Fort Supply , las carreteras giran hacia el suroeste hacia Woodward . La US 412 se divide en Woodward. US 270, concurrente con US 183 y SH-3, continúe hacia el sureste hacia Seiling. Al oeste de Seiling, la US 183 se divide hacia el sur, pero en Seiling, es reemplazada por la US 281. Las rutas continúan hacia el suroeste hasta Watonga , donde la US 270/281 gira hacia el sur por la SH-8 , mientras que la SH-3 continúa hacia el este hasta coinciden con SH-33 . En Geary , la US 270 se divide en una alineación independiente, pasando por Calumet antes de unirse a la Interestatal 40 .

La US 270 sigue coincidiendo con la I-40 desde la Salida 115 hasta la Salida 181, una distancia de 66 millas (106 km). La US 270, unida a la I-40, atraviesa el núcleo del área metropolitana de Oklahoma City, pasando por los suburbios occidentales de El Reno y Yukon hasta la ciudad de Oklahoma propiamente dicha. La asociación se extiende al sur del centro de la ciudad y del distrito de entretenimiento de Bricktown en Crosstown Expressway . Los principales intercambios con la I-44 y la I-35 (esta última implica una concurrencia con la interestatal y la autopista estadounidense que la acompaña, la US 62) se encuentran en la ciudad. La I-40 / US 270 también sirve a dos suburbios del este de Oklahoma City, Del City y Midwest Cityy forman el límite norte entre las áreas civiles de Midwest City y la Base de la Fuerza Aérea Tinker . La US-270 finalmente sale de la I-40 en el lado oeste de Shawnee .

La US 270 sirve a la mayoría de las ciudades que anclan el área al este de la ciudad de Oklahoma, incluidas Shawnee, Tecumseh , Seminole , Wewoka y Holdenville . Continúa hacia el sureste hasta la ciudad de McAlester , una de las principales ciudades del sureste de Oklahoma. También sirve a muchas de las pequeñas ciudades al este de McAlester, como Krebs , Alderson , Bache , Haileyville y Hartshorne .

Después de pasar por Hartshorne, las carreteras se curvan hacia el noreste antes de girar hacia un rumbo hacia el este que lo lleva a través de Wilburton , Red Oak y Wister . En Wister, gira hacia el sur, atraviesa la presa de Wister Lake y continúa hacia el sureste hasta Heavener . Allí, se encuentra con la US 59 , que seguirá durante el resto de su tiempo en Oklahoma. Las carreteras de la ciudad se dirigen hacia el sur desde Heavener, pasando por el Área de Manejo de Vida Silvestre Wister antes de ingresar al Bosque Nacional Ouachita . La ruta sirve como el término norte de la US 259 cerca de Page. Luego, la carretera se adentra en un valle entre Black Fork Mountain y Rich Mountain. En este valle, cruza la línea estatal hacia Arkansas.

Arkansas

Ruta estadounidense 270 en Sheridan, Arkansas .

La US 270 entra en Arkansas con la US 59 y corre hacia el este hasta Acorn , donde se encuentra con la US 71 . Luego, la ruta viaja 15 millas al norte por la US 71 hasta Y City, donde se divide y continúa hacia el este. La ruta luego se encuentra con AR 88 en Pencil Bluff y AR 27 en Mt. Ida antes de dirigirse a Hot Springs . Al ingresar a la ciudad, la US 270 se encuentra con la US 70 al suroeste de la ciudad y corre al mismo tiempo alrededor de Hot Springs usando la autopista Dr. Martin Luther King Jr. Expressway antes de salir de la autopista y correr a lo largo de Malvern Avenue al sureste de la ciudad. La US 270 se cruza con la I-30justo en las afueras de Malvern, recorriendo una distancia corta al noreste en la autopista antes de intercambiar con el desvío de George Hopkins Loop y correr hacia el sur alrededor de la ciudad. Después de reunirse con la US 67 al este de la ciudad, la alineación gira de este a sureste reuniéndose con AR 229 en Poyen y AR 190 / AR 291 en Prattsville antes de cruzarse con la US 167 en Sheridan . La ruta sigue hacia el este hacia Pine Bluff y termina en la I-530 / US 65 en White Hall y se intercambia con ella .

Directamente al este de este intercambio, la carretera solía continuar a lo largo de Sheridan Road antes de terminar en AR 365 / Dollarway Road en el noroeste de Pine Bluff. Esta antigua sección de la ruta ahora está firmada AR 365 Spur .

Historia

La ruta se extendió a Arkansas en 1931, reemplazando a State Road 8 desde Oklahoma a Acorn y State Road 6 entre Y City y Hot Springs. ^[1] El camino era principalmente de grava o tierra nivelada , con algunos segmentos en las montañas Ouachita aún en construcción después de su designación. ^[2] En 1935, la designación US 270 reemplazó al resto de State Road 6 entre Hot Springs y US 65 al oeste de Pine Bluff. ^[3] Para entonces, toda la ruta estaba cubierta de grava. ^[4]

Entre febrero de 1937 y enero de 1938, la US-270 se extendió a Kansas y se superpuso a K-27 desde Johnson al norte hasta la US-50 en Syracuse, donde terminó. ^{[5] [6] El} KDOT solicitó que la US-270 se extendiera hacia el norte a lo largo de K-27 hasta la I-70 al sur de Goodland. Esta solicitud fue denegada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales en una reunión del 14 de octubre de 1967. ^[7] En una resolución del 14 de noviembre de 1980, la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte aprobó una solicitud del KDOT para truncar la US-270 a su término actual en Liberal. ^[8] Luego, en una resolución del 18 de mayo de 1981, la US-270 fue truncada a Liberal y la designación fue eliminada de K-27. ^[9]

Futuro

En Arkansas, se ha propuesto que parte de AR-51 pasará a formar parte de US-270. En la I-30concurrencia actual con la US-270, yendo hacia el este, los conductores pueden tomar la salida 99 y girar a la derecha en la US-270 East. Si los conductores giran a la izquierda cuando toman la salida 99, deben girar a la izquierda para ingresar a la I-30 West / US-270 West porque actualmente no hay salida más allá de esa. Se ha propuesto ampliar esa vía hasta la AR-51. Esto formará el futuro término norte de AR-51. Esto significa que los conductores pueden girar a la izquierda para entrar en AR-51 South y tendrán que girar a la derecha para entrar en US-270 West. Entonces, la US-270 se encontrará con la actual US-270. Los conductores pueden girar a la izquierda para ingresar a la futura US-270 Business East y deben girar a la derecha para ingresar a la US-270 West, al igual que lo hizo AR-51. De este a oeste, la futura US-270 atravesará las ciudades de Rockport , Butterfield y Magnet Cove .

Intersecciones principales

Estado	condado	Localización	mi [10] [11]	km	Salida	Destinos	Notas
Kansas	Seward	Liberal	0,00	0,00		US-54 (Pancake Boulevard) / US-83 norte (Country Estates Road) / 2nd Street / Bluebell Road - Garden City , Guymon OK , Meade	Término occidental; el extremo oeste de la superposición de la US-83; la carretera continúa hacia el norte como US-83 (Country Estates Rd.)
Oklahoma	Castor	​				US 64 oeste / US 83 sur - Perryton , Guymon	el extremo este de la superposición de la US-83; extremo oeste de la superposición de la US-64
		​				US 64 este / SH-23 norte - Buffalo	el extremo este de la superposición de la US-64; extremo oeste de la SH-23 se superponen
		Madera de olmo				US 412 oeste / SH-3 oeste / SH-23 sur - Booker Tx. , Guymon	el extremo este de la SH-23 se superpone; extremo oeste de la superposición US-412 / SH-3
	Harper	Esquina de la cabaña de troncos				Estados Unidos 283  - Laverne , Shattuck
		Mayo				SH-46  - Buffalo , calibre
	Ellis	Sin cruces importantes
	Woodward	​			US 183 norte - Buffalo	el extremo oeste de la US-183 se superpone
		Woodward			SH-15 oeste (Oklahoma Avenue) - Shattuck
					US 412 este (Oklahoma Avenue) / SH-34 norte (9th Street) - Enid	el extremo este de la superposición de la US-412; extremo oeste de la SH-34 se superponen
		​			SH-34 sur - Elk City , Vici	extremo este de la SH-34 se superponen
		​			SH-50 norte - Mooreland
	Woodward - Línea principal del condado	​			US 183 sur - Taloga , Clinton	el extremo este de la US-183 se superpone
	Dewey	Seiling			US 60 al este / US 281 al norte - Waynoka , Fairview	extremo oeste de la superposición US-60 / US-281
					US 60 oeste / SH-51 oeste (Shepherd Street) hasta US 183  - Vici	el extremo este de la superposición de la US-60; extremo oeste de la SH-51 se superponen
		​			SH-51 este - Canton , Southard	extremo este de la SH-51 se superponen
	Blaine	​			SH-33 oeste / SH-58 norte - Canton , Thomas	extremo oeste de la SH-33 se superponen
		Watonga			SH-3 este / SH-33 este / SH-8 norte - Kingfisher , Okeene	el extremo este de la superposición SH-3 / SH-33; extremo oeste de SH-8 se superponen
		Geary			US 281 sur / SH-8 sur hasta I-40  - Anadarko	extremo este de la superposición US-281 / SH-8
	canadiense	​			I-40 oeste - Amarillo	el extremo oeste de la I-40 se superpone; US-270 oeste sigue la salida 115
	ver I-40
	Pottawatomie	Clarks Heights			I-40 este / US 177 norte / SH-3E este hasta SH-270  - Okemah , Stillwater , Fort Smith	el extremo este de la superposición I-40 / SH-3 ; extremo oeste de la superposición US-177 / SH-3W ; US-270 este sigue la salida 181
		Shawnee			Autobús US 270. este (Kickapoo Spur)	intercambio
					Autobús US 270. oeste / SH-18 norte (Farrall Avenue)	intercambio
		Tecumseh			Tecumseh (Broadway)	intercambio
					US 177 sur / SH-3W este / SH-9 oeste - Sulphur , Ada , Norman	intercambio; el extremo este de la superposición US-177 / SH-3W; extremo oeste de SH-9 se superponen
		​			SH-9A sur - Harjo , Maud	extremo oeste de la superposición SH-9A
		Earlsboro			SH-9A norte - Earlsboro	extremo este de la superposición SH-9A
	Seminole	Seminole			SH-3E oeste / SH-9 este - Eufaula , Shawnee	el extremo este de la SH-9 se superpone; extremo oeste de la superposición SH-3E
					US 377  / SH-3E este / SH-99 (North Milt Phillips)	extremo este de la superposición SH-3E
					SH-270A norte (North Harvey Road) hasta SH-9
		​			Autobús US 270. este - Wewoka
		​			SH-59	intercambio
		Wewoka			Autobús US 270. oeste / SH-56  - Wewoka , Ada
	abrazos	Holdenville			Autobús US 270. este / SH-48 a SH-9  - Holdenville
		​			Autobús US 270. oeste - Holdenville
		Horntown			Estados Unidos 75 norte - Lamar , Tulsa	el extremo oeste de la US-75 se superpone
		​			US 75 sur / SH-1 oeste - Coalgate , Calvin , Ada	intercambio; el extremo este de la superposición de la US-75; extremo oeste de la superposición SH-1
		​			SH-31A sur - Stuart
	Pittsburg	​			Autopista de peaje de la nación india a la US 69  - Henryetta , Tulsa , París	Salida 70 de Indian Nation Turnpike
		McAlester			SH-31 oeste (North West Street)	extremo oeste de la SH-31 se superponen
					Autobús de los Estados Unidos 69. (Calle principal)
					Estados Unidos 69  - Muskogee , Eufaula , Atoka , Durant	intercambio
		Krebs			SH-31 este - Krebs	intercambio; extremo este de la SH-31 se superponen
		Haileyville			SH-63 oeste - Kiowa	extremo oeste de la SH-63 se superponen
		​			SH-1 este / SH-63 este - Talihina	extremo este de la superposición SH-1 / SH-63
	Latimer	Wilburton			SH-2 sur - Clayton , Talihina	extremo oeste de la superposición SH-2
					SH-2 norte - Cueva de los ladrones , Kinta	extremo este de SH-2 se superponen
		roble rojo			SH-82 sur (2da calle sureste) - Talihina	extremo oeste de la SH-82 se superponen
		​			SH-82 norte - Lequire , Stigler	extremo este de la SH-82 se superponen
	Le Flore	Fanshawe			US 271 sur - Talimena Drive , Talihina	extremo oeste de la superposición de la US-271
		Wister			US 271 norte - Poteau	el extremo este de la US-271 se superpone
		Cielo			US 59 norte - Poteau	el extremo oeste de la US-59 se superpone
					SH-128 este - Waldron
		​			US 259 sur - Broken Bow
Arkansas	Polk	Montaña rica	6,88	11.07	AR 272 a AR 88  - Talimena Scenic Drive , Parque Estatal Queen Wilhelmina
		Bellota	15.656	25.196	US 59 sur / US 71 sur - Mena , Texarkana	el extremo este de la US 59 se superpone; el extremo oeste de la US 71 se superpone
	Scott	Ciudad "Y"	31.07	50,00	US 71 norte	el extremo este de la US 71 se superpone
					I-49	propuesto
	Montgomery	Lápiz Bluff	53,45	86.02	AR 88 este - Sims	extremo oeste de AR 88 se superponen
			53,79	86,57	AR 88 oeste - Oden , Pine Ridge , Mena , Parque Estatal Queen Wilhelmina	extremo este de AR 88 se superponen
		​	58.17	93,62	AR 298 norte - Sims
		​	62.15	100.02	AR 27 norte / AR 379 (Southfork Road) - Historia	extremo oeste de AR 27 se superponen
		Mount Ida	63,70	102,52	AR 27 sur - Glenwood	extremo este de AR 27 se superponen
		​	72,35	116,44	AR 949-2 (Ouachita Shores Parkway) - Área recreativa de Denby Point
		​	73,56	118,38	AR 949-3 (Shangri-La Drive) - Área recreativa de Tompkins Bend
		Joplin	74,57	120.01	AR 949-4 (Mount Harbor Road) - Área recreativa de Joplin
	Guirnalda	​	85,82	138,11	AR 227 sur (Sunshine Road) - Sunshine
		​	86.03	138,45	AR 926 (Brady Mountain Road) - Área recreativa de Brady Mountain , Brady Point Access Lake Ouachita
		Piney	94,69	152,39	AR 227 norte - Mountain Pine , Mid-America Science Museum , Mid-America Park , National Park Community College , Lake Ouachita State Park
		Aguas termales	95,79	154,16	1	US 270B este - Hot Springs	intercambio; extremo oeste de la autopista
			96,60	155,46	2	US 70 oeste / US 70B este (Airport Road) - Glenwood	el extremo oeste de la US 70 se superpone
			98,46	158,46	3	Calle McLeod
			99,53	160.18	4	AR 88 (Ferry Road de Higdon)
			100,35	161,50	5	AR 7 (Avenida Central)	firmado como salidas 5A (sur) y 5B (norte)
			102,61	165,13	7	AR 128 (Carpenter Dam Road)
			104,57	168,29		US 70 este / US 270B oeste (Malvern Avenue) - Little Rock	intercambio; extremo este de la autopista; el extremo este de la US 70 se superpone; US 270 este sigue la salida 9
		​	108,17	174.08		AR 171 norte (Lonsdale Road)
	Primavera calurosa	Ensenada del imán	110,34	177,58		AR 51 sur - Butterfield
		​	116,73	187,86		AR 51 norte - Butterfield
		Rockport	117,76	189,52		I-30 oeste / US 270B este - Malvern , Texarkana , Dallas	el extremo oeste de la I-30 se superpone; US 270 oeste sigue la salida 98B
						I-30 este - Benton , Little Rock	el extremo este de la I-30 se superpone; US 270 este sigue la salida 99
		Malvern				US 67  / US 270B oeste - Glen Rose , Perla , Malvern
	Conceder	Poyen				AR 229  - Haskell , Leola
		Prattsville				AR 291 norte	extremo oeste de AR 291 se superponen
						AR 291 sur - Parque estatal Jenkins Ferry	extremo este de AR 291 se superponen
						AR 190 este
		Sheridan				Estados Unidos 167  - Little Rock , El Dorado
						AR 46 oeste (Rose Street) - Parque estatal Jenkins Ferry , Museo del condado de Grant
						US 167B (Rock Street) hasta la I-530  - Fordyce
						AR 46 este
	Jefferson	​				AR 104 este - Muestras
		Salón Blanco				I-530 ( US 65 ) / AR 365S este (Sheridan Road este) hasta US 65B  - White Hall , Little Rock , Pine Bluff	Término del este; I-530 salida 34; la carretera continúa como AR 365S (Sheridan Rd.)
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Sin abrir

Rutas especiales

Ruta empresarial Hot Springs

Carretera estadounidense 270B
Localización	Hot Springs, Arkansas
Largo	14,32 km
Existió	5 de junio de 1991 [12] - presente

La US Highway 270B es una ruta comercial de 14,32 km (8,90 millas) en el condado de Garland, Arkansas . Atraviesa el centro de Hot Springs, Arkansas .

Intersecciones principales

Toda la ruta está en Hot Springs , condado de Garland .

mi [11]	km	Destinos	Notas
0.000	0.000	US 270 (Autopista Dr. Martin Luther King Jr) - Mount Ida , Malvern	Término occidental
1,687	2.715	US 70B oeste (carretera del aeropuerto) - Glenwood	Comenzar la simultaneidad de 70B de EE. UU.
3,77	6.07	AR 7 (Central Avenue, Scenic 7 Byway) - HS National Pk , distrito histórico , hipódromo , centro de visitantes
4.25	6,84	US 70B este (Grand Avenue)	Fin de la simultaneidad 70B de EE. UU.
7.00	11.27	AR 128 oeste (Carpenter Dam Road) - Garvan Woodland Gardens , Lake Hamilton , Lake Catherine State Park	AR 128 terminal este
8,90	14.32	US 70  / US 270 (Dr. Martin Luther King Jr Expressway) - Glenwood , Mount Ida , Benton , Little Rock	Término del este
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

Ruta empresarial de Malvern

Carretera estadounidense 270B
Localización	Malvern, Arkansas
Largo	4.229 km ( 2.628 mi [11] )
Existió	11 de enero de 2006 [13] - presente

La US Highway 270B es una ruta comercial de la US 270 en Malvern, Arkansas , la sede del condado de una pequeña ciudad del condado de Hot Spring . Creada en 2006 a partir de una alineación anterior de la ruta principal, la US 270B pasa por el centro de Malvern, antes de formar una superposición con la US 67.

Intersecciones principales

Toda la ruta está en Malvern , condado de Hot Spring .

mi [10]	km	Destinos	Notas
0,00	0,00	I-30  / US 270 - Texarkana , aguas termales , Little Rock	Término occidental
2,63	4.23	US 67 (Page Avenue) / AR 9 (Main Street)	Comenzar la concurrencia de US 67
5.53	8,90	Estados Unidos 67  / Estados Unidos 270  - Glen Rose , Sheridan	Término oriental, final de la concurrencia 67 de EE. UU.
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

Otros bucles y espuelas

Este artículo puede resultar confuso o poco claro para los lectores . Por favor ayude a aclarar el artículo . Puede haber una discusión sobre esto en la página de discusión . ( Febrero de 2015 ) ( Obtenga información sobre cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla )

• Seminole, Oklahoma ; Carretera corta que conecta US 270 con OK-9 . Esta carretera se disputa como carretera estatal o estadounidense, ya que ambas señales están colocadas.
• Magnet Cove, Arkansas (fuera de servicio )

Referencias

1. Comisión de carreteras del estado de Arkansas (1 de junio de 1931). Mapa oficial de servicios de carreteras (TIF) (revisado). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Recuperado el 9 de diciembre de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
2. Comisión de carreteras del estado de Arkansas (1 de enero de 1932). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (TIF) (Mapa). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Recuperado el 9 de diciembre de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
3. Comisión de carreteras del estado de Arkansas (abril de 1935). Mapa del Sistema Estatal de Carreteras de Arkansas (TIF) (Mapa). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Recuperado el 9 de diciembre de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
4. Comisión de carreteras del estado de Arkansas (1935). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (TIF) (Mapa). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Recuperado el 9 de diciembre de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
5. Comisión de carreteras del estado de Kansas (1937). Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa). Escala no dada. Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 28 de febrero de 2021 .
6. Comisión de carreteras del estado de Kansas (1938). Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa). Escala no dada. Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 28 de febrero de 2021 .
7. Subcomité de numeración de rutas de Estados Unidos (14 de octubre de 1967). "Agenda del Subcomité de Numeración de Rutas de los Estados Unidos que muestra las medidas adoptadas por el Comité Ejecutivo" (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales. pag. 354 - a través de Wikisource.
8. Comité especial de numeración de rutas de Estados Unidos (14 de noviembre de 1980). "Agenda del Comité de Numeración de Rutas" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte. pag. 522 - a través de Wikimedia Commons.
9. Comisión de Carreteras del Estado de Kansas (4 de enero de 1939). "Resolución para retirar una ruta numerada de los Estados Unidos del sistema estatal de carreteras en varios condados de Kansas" . Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 28 de febrero de 2021 .
10. Departamento de transporte y carreteras del estado de Arkansas (2015). "Base de datos de registros de carreteras de Arkansas" (MDB) . Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
11. Archivo de línea central de Arkansas (mapa GIS) (mapa) (edición actualizada). Varios. Oficina de SIG de Arkansas. 13 de diciembre de 2019 [29 de septiembre de 2014] . Consultado el 14 de marzo de 2020 .
12. "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1990-1999. pag. 142-143. OCLC 21798861 . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .  
13. Comisión de carreteras del estado de Arkansas (2009). "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. págs. 831–832. OCLC 21798861 . Consultado el 14 de marzo de 2020 .  

enlaces externos

Archivo KML ( editar • ayuda )

Plantilla: Ruta 270 KML / EE. UU. Adjunta

KML no es de Wikidata

• Puntos finales de la autopista US 270

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