El USS Barbican (ACM-5) fue un minador de clase Chimo en la Armada de los Estados Unidos . Barbican fue posteriormente comisionado en la Guardia Costera de los EE. UU. Como USCGC Ivy (WLB / WAGL-329).
Hiedra de USCGC (WLB-329) | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Barbican (ACM-5) |
Constructor: | Marietta Manufacturing Company, Point Pleasant, Virginia Occidental |
Número de astillero: | 476 |
Acostado: | como el coronel George Armistead de la USAMP para el ejército de los EE. UU. |
Adquirido: | 6 de enero de 1945 |
Oficial: | 24 de marzo de 1945 |
Desarmado: | 12 de junio de 1946 |
Reclasificado: | ACM-5, 19 de enero de 1945 |
Afligido: | 19 de julio de 1946 |
Identificación: | Número IMO : 7230745 |
Destino: | Transferido a la Guardia Costera el 18 de junio de 1946, USCGC Ivy (WLB-329), adquirido en 1969 por Foss Maritime y rebautizado como Agnes Foss . [1] |
Notas: | Distintivo de llamada NRVB [2] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Cazador de minas clase Chimo |
Desplazamiento: | 1320 toneladas largas (1341 t) llenas |
Largo: | 188 pies 2 pulg (57,35 m) |
Haz: | 37 pies (11 m) |
Sequía: | 12 pies 6 pulg (3,81 m) |
Velocidad: | 12,5 nudos (23,2 km / h; 14,4 mph) |
Complemento: | 69 |
Armamento: | 1 pistola de 40 mm [3] |
Barbican fue construido como plantador de minas del ejército USAMP Coronel George Armistead (MP-3) por Marietta Manufacturing Co. en Point Pleasant, Virginia Occidental y entregado al ejército de los EE. UU. En diciembre de 1942. [4] El barco fue adquirido por los EE. UU. Marina de Artillería de la Costa del Ejército en Charleston, Carolina del Sur , el 6 de enero de 1945; rebautizado Barbican y designado minero auxiliar , ACM-5 , el 19 de enero de 1945; convertido para el servicio naval por el Charleston Navy Yard ; y puesto en comisión allí el 24 de marzo de 1945, el teniente comandante. Alexander Anderson, Jr., al mando.
Historial de servicio
Después del entrenamiento de Shakedown en Charleston, Carolina del Sur , entre el 31 de marzo y el 24 de abril de 1945, Barbican llegó al Pacífico a fines del verano de 1945, demasiado tarde para participar en la guerra contra Japón. De hecho, Barbican no partió de Pearl Harbor y se dirigió al Pacífico occidental hasta el 17 de agosto de 1945, dos días después de que la capitulación japonesa pusiera fin a las hostilidades. En su camino hacia el oeste, el minero auxiliar hizo una parada en la isla Midway antes de llegar a Saipán en las Marianas el 20 de septiembre de 1945.
Allí, se presentó a trabajar con el Comandante, Minecraft, la Flota del Pacífico . Durante poco más de un mes, se desempeñó como auxiliar y buque insignia de un escuadrón de buscaminas a motor ( YMS ), desempeñando esas funciones tanto en Saipan como en Okinawa . A fines de octubre de 1945, el barco se trasladó de Okinawa a Sasebo , donde participó en la ocupación de Japón en la posguerra . Esa asignación duró hasta el 24 de febrero de 1946, cuando regresó a los Estados Unidos reportando al Comandante, 12 ° Distrito Naval , a fines de abril de 1946 para el servicio pendiente de inactivación. Barbican fue puesto fuera de servicio en San Francisco, el 12 de junio de 1946 y fue transferido simultáneamente a la Guardia Costera de los Estados Unidos . Su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 19 de julio de 1946.
Guardia Costera de EE. UU.
La cuarta licitación llamada Ivy , fue una de las cinco capas de minas del Ejército de los EE. UU. Clase Chimo adquiridas por la Guardia Costera y entró en servicio con la Guardia Costera en 1947. Inicialmente estuvo estacionada en Miami, Florida, y fue asignada para atender ayudas para navegación (ATON) y realizar operaciones de búsqueda y rescate (SAR) y de aplicación de la ley (LE) cuando sea necesario. También atendía con frecuencia la estación de luz Cape Flattery . Durante su servicio en la Guardia Costera, Ivy operó con frecuencia desde la Base de la Guardia Costera de Tongue Point en Astoria, Oregon durante períodos prolongados. [5]
Se trasladó a Portland, Oregon el 29 de junio de 1951, donde permaneció en casa portuaria durante el resto de su carrera en la Guardia Costera. El 29 de junio de 1951 asistió a M / V Alan Seeger y M / V Audrey después de una colisión. El 23 de octubre de 1952 asistió al M / V Paul T. Seafarer y el 12 de febrero de 1954 asistió al F / V Western Fisherman . [5]
El 27 de marzo de 1954 arrastró por un barco pesquero hundido en la parte baja del río Columbia . El 1 de agosto de 1958 aterrizó cerca del lago Washington, pero no sufrió daños y volvió a flotar. [5]
En agosto de 1959, participó en una patrulla policial frente a Puget Sound , Washington. El 15 de enero de 1961 ayudó en el intento de búsqueda y recuperación del F / V Mermaid en el Columbia River Bar . [5]
Desde finales de febrero de 1968 hasta el 1 de marzo de 1968, Ivy esperó a que pasara una tormenta fondeada en la bahía de Willapa , Washington. El 1 de marzo de 1968 fue llamada para ayudar al M / V Suwaharu Maru japonés que transportaba un cargamento de troncos y al M / V Mandoil II liberiano que transportaba un cargamento de nafta que había chocado 340 millas de Columbia River Bar frente a la costa de Oregon. Debido a la fuerte marejada, Ivy estuvo en camino hacia la escena durante casi 24 horas. En mares pesados, oscuridad y una tormenta de nieve, Ivy rescató a 68 tripulantes del barco japonés, que había arrojado troncos en un esfuerzo por mantenerse a flote. Los troncos flotantes destruyeron uno de los botes salvavidas de Ivy , sin embargo, no se perdió ningún hombre perdido. El petrolero liberiano de nafta explotó y se quemó; toda la tripulación pereció. El Ivy fue relevado por USCGC Modoc (WATA-194) y transportó a la tripulación japonesa a Astoria, Oregon . En el rescate también participaron dos buques mercantes: MV Kure Maru y MV Transoneida . [5]
Durante su servicio en la Guardia Costera, Ivy operaba con frecuencia desde la Base de la Guardia Costera de Tongue Point durante períodos prolongados. [5]
Después de 2 años de servicio en la Armada y 24 años de servicio en la Guardia Costera, Ivy fue dado de baja el 26 de noviembre de 1969. [5] [6] El buque fue adquirido por Foss Maritime y rebautizado como Agnes Foss , la segunda ex plantadora de minas del ejército del nombre. El Coronel George Armistead será operado por Foss como Agnes Foss . [1] [7]
Ver también
- Servicio de plantador de minas (Ejército de EE. UU.)
- Lista de barcos del ejército de los Estados Unidos
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
- Dekanawida (YTB-334) el primer Coronel de la USAMP George Armistead en ser operado por Foss como Agnes Foss
Referencias
- ^ a b "AGNES FOSS (1942)" . TugboatInformation.com . Consultado el 30 de marzo de 2013 .
- ^ Semper Paratus.com US Coast Guard Cutter (USCGC) por Noun Name http://semperparatus.com/cutter_names_d-m.htm Recuperado: 26 de julio de 2015
- ^ "USCGC Ivy (WBL 329) - ex-USCGC Ivy (WAGL 329) - ex-Barbicon (ACM 5) - ex-coronel George Armistead" . NavSource Online: Archivo fotográfico de buques de guerra minera . NavSource . Consultado el 30 de marzo de 2013 .
- ^ "Historia de la construcción naval - Arte de la mina del Ejército de los Estados Unidos" . Archivado desde el original el 23 de junio de 2013 . Consultado el 30 de marzo de 2013 .
- ^ a b c d e f g Oficina del historiador de la Guardia Costera de EE. UU. https://www.uscg.mil/history/webcutters/Ivy_1947.pdf Recuperado: 23 de agosto de 2015
- ^ Oficina del historiador de la USCG, sede de la USCG, Washington, DC " Ivy , 1947 ACM-5; WLB / WAGL-329 ex Barbican ; ex coronel George Armistead " (PDF) . Guardia Costera de EE . UU . Consultado el 30 de marzo de 2013 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ "AGNES FOSS (1904)" . Consultado el 30 de marzo de 2013 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Guardia Costera de los Estados Unidos .
enlaces externos
- NavSource Online: Archivo fotográfico del buque Mine Warfare - USCGC Ivy (WBL 329) - ex-USCGC Ivy (WAGL 329) - ex-Barbicon (ACM 5) - ex-coronel George Armistead
- Ivy, 1947 ACM-5; WLB / WAGL-329 ex-Barbican; ex coronel George Armistead
- Barcos del ejército - La flota fantasma - Cuerpo de artillería costera - Servicio de plantador de minas del ejército
- Diccionario de buques de combate navales estadounidenses