El Interceptor de largo alcance (LRI) es un barco de lanzamiento de alta velocidad de 11 metros (35 pies) diseñado para ser desplegado por los guardacostas de los Estados Unidos a través de una rampa de lanzamiento trasera. [1] El Interceptor de largo alcance es un bote inflable de casco rígido de aluminio (RHIB) , impulsado por chorros de agua de la marca Ultrajet, para interceptar y abordar embarcaciones sospechosas. [2] [3] Monta un radar, asientos especiales a prueba de golpes y puede viajar a 35 nudos. Pueden estar armados con ametralladoras o lanzagranadas, y pueden equiparse con paneles balísticos para la protección de la tripulación cuando sea necesario.
Los National Security Cutters (NSC) tienen una rampa trasera de lanzamiento / recuperación y llevan dos lanchas, ya sea dos de los fiscales de corto alcance de USCG de 7 metros más pequeños , o dos interceptores de largo alcance de USCG, o uno de cada uno. [4] [5]
Bajo el Programa de Sistema Integrado de Aguas Profundas , [6] la compañía contratista privada externa de la Guardia Costera de los Estados Unidos, Integrated Coast Guard Systems (ICGS), firmó un contrato de $ 2,9 millones para la construcción de un interceptor de largo alcance en febrero de 2006 con Willard Marine . [7] [8] [9] Sin embargo, debido a que el diseño del LRI no cumplió con los requisitos de la Guardia Costera, la Guardia Costera planeó realizar una competencia completa y abierta para LRI adicionales que cumplirían con los requisitos futuros de NSC. [10]
En junio de 2012, la Guardia Costera de los Estados Unidos seleccionó MetalCraft Marine US en Cape Vincent, Nueva York, y otorgó un contrato de producción de cinco años con un valor total potencial de hasta $ 10.2 millones con la opción de construir hasta diez de la última versión. del interceptor de largo alcance (LRI-II). [3] El 12 de diciembre de 2013, la Guardia Costera colocó un pedido de entrega valorado en $ 3,973 millones para los primeros cuatro barcos cúter LRI-II. [3] El primer LRI-II se entregó el 20 de febrero de 2013 y comenzó las pruebas a bordo del primer vehículo de seguridad nacional de la Guardia Costera, el USCGC Bertholf (WMSL-750) . [2] [3] El proyecto LRI-II fue aprobado para producción a velocidad completa el 27 de junio de 2013, luego de exitosas actividades de prueba operativa y de interfaz con Bertholf . [3] El tercer LRI-II se entregó en noviembre de 2014 al USCGC Waesche (WMSL-751) , [11] y el cuarto LRI-II se entregó en febrero de 2015 al cuarto NSC, el USCGC Hamilton (WMSL-753). . [12] En ese momento, la Guardia Costera había ordenado seis LRI-II de MetalCraft.
Especificación [13]
- Longitud: 36 pies (11 m)
- Desplazamiento: 24.000 lb (10,89 t)
- Capacidad: máximo de 14 pasajeros
- Velocidad: 45 kt
- Alcance: 400 nm
- Resistencia: 10 horas
- Armamento: 2 x M240 ametralladoras , armas pequeñas
- Propulsión: 2 motores diesel impulsan 2 motores de chorro de agua
Ver también
Referencias
- ^ "Interceptor de largo alcance" . Programa del Sistema Integrado de Aguas Profundas . Consultado el 1 de septiembre de 2007 .
- ^ a b "Metalcraft / Brunswick entregar 35 ′ LRI a la Guardia Costera" . 15 de agosto de 2013 . Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
- ^ a b c d e "Interceptor de largo alcance de barco cortador" . New Wave Media, Maritime News. Febrero de 2014 . Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
- ^ "Cortador de seguridad nacional (NSC)" . Programa del Sistema Integrado de Aguas Profundas . Consultado el 1 de septiembre de 2007 .
- ^ "Cortador de patrulla costa afuera (OPC)" . Programa del Sistema Integrado de Aguas Profundas . Consultado el 1 de septiembre de 2007 .
- ^ "Las turbulentas aguas de" aguas profundas " " . CBS News, 60 minutos. 17 de mayo de 2007 . Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
- ^ "Contrato otorgado para el primer interceptor de largo alcance ( cita muerta )" . Programa del Sistema Integrado de Aguas Profundas . Consultado el 1 de septiembre de 2007 .
- ^ Chris Parker, SIPO. "Diseño del interceptor de largo alcance para el operador de la Guardia Costera ( cita muerta )" . Programa del Sistema Integrado de Aguas Profundas . Consultado el 1 de septiembre de 2007 .
- ^ Marina de Willard
- ^ Figura 9: Interceptor de largo alcance
- ^ Actualización de adquisición de USCG: Barco interceptor de largo alcance entregado al cortador Waesche el 19 de noviembre de 2014
- ^ Actualización de adquisición de USCG: Barco interceptor de largo alcance entregado al cortador Hamilton el 25 de febrero de 2015
- ^ Especificación LRI
enlaces externos
- Video de la USCG Matagorda que ilustra el uso de su rampa de lanzamiento trasera, a alta velocidad , con un fiscal de corto alcance .