USNS Private John R. Towle (T-AK-240) fue un carguero de clase Greenville Victory que sirvió como carguero comercial durante el último año de la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra que fue adquirido por el Ejército de Estados Unidos como USAT soldado John R. Towle hasta la década de 1950 cuando fue asignado a la Marina de EE.UU. Servicio de Transporte Militar Mar de diversas funciones, incluyendo carreras a la Antártida McMurdo Sound .
El soldado raso del USNS John R. Towle (T-AK-240) está en marcha en un bloque de hielo cerca de la Antártida. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: |
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Homónimo: |
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Ordenado: | como tipo (VC2-S-AP2) casco, casco MCV 162 |
Constructor: | Oregon Shipbuilding Corporation , Portland, Oregón |
Acostado: | 9 de diciembre de 1944, como SS Appleton Victory |
Lanzado: | 19 de enero de 1945 |
Patrocinado por: | Sra. John Goodland, Jr. |
Terminado: | 23 de marzo de 1945 |
Oficial: | 30 de agosto de 1946, como soldado raso de la USAT John R. Towle |
Desarmado: | fecha desconocida |
En servicio: | 1 de marzo de 1950, como soldado raso del USNS John R. Towle (T-AK-240) |
Fuera de servicio: | fecha desconocida |
Afligido: | 31 de julio de 1982 |
Identificación: | Símbolo del casco : T-AK-240 |
Destino: | 4 de junio de 1982 vendido a Andy Machinery Co. para su desguace en Texas, España o Taiwán |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Buque de carga clase Victoria de Greenville |
Desplazamiento: |
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Largo: | 455 pies (139 m) |
Haz: | 62 pies (19 m) |
Sequía: | 29 pies 2 pulg (8,89 m) |
Potencia instalada: | 8.500 shp (6.300 kW) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 15,5 nudos (28,7 km / h; 17,8 mph) |
Complemento: | 99 |
Armamento: | Ninguno |
Victory construido en Oregon
El soldado John R. Towle (AK-240) fue establecido, en virtud del contrato de la Comisión Marítima de los Estados Unidos , como Appleton Victory (casco MCV 162) por la Oregon Shipbuilding Corporation , Portland, Oregon , el 9 de diciembre de 1944; lanzado el 19 de enero de 1945; patrocinado por la Sra. John Goodland, Jr.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Fue entregada a la Comisión Marítima, de allí a la American Mail Line para su operación, el 23 de marzo de 1945. Operó a lo largo de la costa del Pacífico durante un año, fue devuelta a la Comisión Marítima.
Servicio del ejército de EE. UU.
Appleton Victory fue transferida al Servicio de Transporte del Ejército (ATS) en la ciudad de Nueva York, en junio de 1946. Más tarde regresó a la costa oeste de los Estados Unidos , fue rebautizada como soldado raso John R. Towle , el 31 de octubre de 1947, y, bajo ese nombre, continuó servir a ATS hasta que regrese a la Comisión Marítima; transferido a la Armada y designado T-AK-240 en marzo de 1950.
Entre 1950 y 1955, el barco Victory , asignado al Servicio de Transporte Marítimo Militar y tripulado por una tripulación del servicio civil , continuó las operaciones de carga en el Océano Pacífico.
Operaciones antárticas y árticas
Luego, reasignada al Servicio de Transporte Marítimo Militar en el Atlántico, comenzó los preparativos para su primera misión de reabastecimiento en la Antártida . Durante los veranos sureños de 1956–57, 1957–58, 1959–60 y 1960–61, navegó hacia el sur para entregar carga en McMurdo Sound . El 20 de enero de 1957, al entregar suministros, el entonces capitán del buque, el capitán John C Nissen-Wiis, ayudó a conmemorar la apertura de la base Scott de Nueva Zelanda junto con Sir Edmund Hillary y otros dignatarios en Pram Point, Antártida.
El barco realizó visitas anuales a Groenlandia para reabastecer la base de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En Thule y Sonderstrom.
Necesitado en otros lugares, el AK reforzado con hielo no regresó a las aguas antárticas hasta la temporada 1963-1964. Desde entonces, sin embargo, y en 1970, regresó anualmente para apoyar al personal militar y civil que trabajaba allí. Estuvo activa en el reabastecimiento de la Antártida hasta marzo de 1980.
Desmantelamiento y carrera de posguerra
Durante julio de 1974, Towle sufrió daños por hielo en su casco frente a Hamilton Inlet Labrador , Canadá, y fue asistida por el rompehielos USCGC Edisto (WAGB-284) . El 25 de agosto de 1980, el soldado John R. Towle fue devuelto a la Administración Marítima de los Estados Unidos y depositado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , James River Group, Lee Hall, Virginia . Fue eliminada de la Lista de la Marina el 31 de julio de 1982 y vendida para su desguace el 4 de junio de 1982.
Honores y premios
Se autorizó al personal de la embarcación elegible lo siguiente:
- Medalla del Servicio de Defensa Nacional
- Medalla al servicio de la Antártida
- Battle Stars en la Segunda Guerra Mundial para la acción de guerra con cañones de cubierta durante la ocupación de asalto de Okinawa del 19 de mayo de 1945 al 19 de junio de 1945
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio - T-AK-240 Privado John R. Towle