De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda
Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS America .

USS America (LHA-6) F-35B cargado.jpg
USS America (LHA-6) con F-35B , MV-22 Ospreys y varios helicópteros en cubierta
Historia
Estados Unidos
Nombre:América [1]
Homónimo:Estados Unidos
Galardonado:1 de junio de 2007 [2]
Constructor:Industrias Huntington Ingalls
Acostado:17 de julio de 2009 [3]
Lanzado:4 de junio de 2012 [4]
Patrocinado por:Lynne Pace [3]
Bautizado:20 de octubre de 2012 [5]
Adquirido:10 de abril de 2014 [5] [6] [7]
Oficial:11 de octubre de 2014 [8]
Puerto base:Sasebo, Nagasaki, Japón
Lema:
  • " Bello vel pace paratus "
  • ("Listo para la guerra o la paz")
Estado:en servicio activo
Notas:
  • Costo del programa: 10.100 millones de dólares [9] (año fiscal 2015)
  • Costo unitario: 3.400 millones de dólares [9] (año fiscal 2015)
Insignia:USS America LHA-6 Crest.png
Características generales
Clase y tipo: Buque de asalto anfibio clase América [3]
Tipo:Aterrizaje de helicóptero de asalto (LHA)
Desplazamiento:44.971 toneladas largas (45.693 t) [10] a plena carga
Largo:844 pies (257 m)
Haz:106 pies (32 m)
Sequía:26 pies (7,9 m)
Propulsión:Dos turbinas de gas marinas , dos ejes, 70.000 CV (52.000 kW), dos motores auxiliares de propulsión de 5000 CV (3.700 kW).
Velocidad:Más de 22 nudos (41 km / h; 25 mph) [11]
Tropas:1.687 infantes de marina (más 184 de aumento)
Complemento:102 oficiales, 1102 alistados
Sensores y
sistemas de procesamiento:
Guerra electrónica
y señuelos:
Armamento:
Aeronaves transportadas:
  • AV-8B Harrier II
  • MV-22B Águila pescadora
  • F-35B Lightning II
  • Semental Rey CH-53K
  • Veneno UH-1Y
  • Víbora AH-1Z
  • MH-60S Knighthawk

USS America (LHA-6) , es un buque de asalto anfibio de la Armada de los Estados Unidos y el buque líder de su clase . El cuarto buque de guerra estadounidense que lleva el nombre de los Estados Unidos de América, fue entregado en la primavera de 2014, reemplazando al Peleliu de la clase Tarawa . Su misión es actuar como el buque insignia de un grupo de ataque expedicionario o un grupo anfibio listo , llevando parte de una unidad expedicionaria de los marines a la batalla y llevándolos a tierra con helicópteros y aviones de rotor basculante V-22 Osprey , apoyados porAviones y helicópteros artillados F-35B Lightning II .

El diseño del barco se basa en USS  Makin Island , pero para permitir más espacio para las instalaciones de aviación, no tiene una cubierta de pozo y tiene espacios médicos más pequeños. Con un desplazamiento de 45.000 toneladas, es tan grande como los portaaviones de muchos otros países y puede cumplir misiones similares cuando se configura con 20 cazas de ataque F-35B.

Diseño [ editar ]

Artículo principal: barco de asalto anfibio clase América

El diseño se basa en el del USS  Makin Island  (LHD-8) , una versión mejorada del barco de asalto anfibio de la clase Wasp . Aproximadamente el 45% del diseño del Vuelo 0 se basa en la isla Makin , con la cubierta del pozo eliminada para permitir más espacio para aviones y combustible de aviación. [15] La eliminación de la cubierta del pozo para las naves de desembarco permite una cubierta de hangar extendida con dos áreas de bahía alta significativamente más anchas, cada una equipada con una grúa puente para el mantenimiento de la aeronave.

Estos cambios fueron necesarios para operar el F-35B y el MV-22, que son considerablemente más grandes que los aviones que reemplazan. [16] Se espera que el complemento de aviones típico sea 12 transportes MV-22B , seis aviones de ataque STOVL F-35B, cuatro helicópteros de transporte pesado CH-53K , siete helicópteros de ataque / utilitarios AH-1Z / UH-1Y y dos MH- de la Armada. 60S para salvamento aéreo-marítimo . [14] La composición exacta del complemento de aviones del barco variará según la misión. Estados Unidos puede transportar 20 F-35B y 2 MH-60S [14] para servir como un pequeño portaaviones.como lo demostraron las operaciones LHD en la Operación Libertad Iraquí . [3]

Otras mejoras incluyen un complejo de comando y control reconfigurable, un hospital a bordo, capacidad adicional de combustible de aviación y numerosos espacios de apoyo a la aviación. [1] [17]

América se modificará de manera similar a las modificaciones realizadas en USS  Wasp para que pueda soportar mejor las grandes cantidades de calor generadas por el escape del motor del F-35B al despegar o aterrizar verticalmente. Se agregarán miembros estructurales intercostales debajo de los puntos de aterrizaje siete y nueve de la cubierta de vuelo para realizar operaciones de vuelo cíclicas cronometradas más de cerca sin sobrecargarlas. Otros cambios pueden implicar reajustar algunas antenas de barcos para permitir una trayectoria de vuelo despejada. [18]El barco se someterá a un período de modificación de 40 semanas en el que se eliminarán las tuberías, la iluminación y otras características recientemente instaladas para soldar los refuerzos debajo de la cubierta de vuelo; el plazo de modificación habría sido mayor si se hubiera interrumpido su construcción cuando en el astillero para realizarla. Dichos alojamientos se incluirán en todos los futuros barcos de la clase América desde el principio. [19]

La clase América tiene una mayor capacidad de aviación para incluir una plataforma de hangar agrandada, realineación y expansión de las instalaciones de mantenimiento de aviación, un aumento significativo en la estiba disponible para piezas y equipo de apoyo y una mayor capacidad de combustible de aviación. Sin embargo, el diseño del barco representa una desviación importante de los diseños anteriores y ha sido fuente de considerable controversia, [20] ya que carece de las capacidades y la flexibilidad de múltiples funciones de los barcos anfibios tradicionales, incluida la capacidad de lanzar lanchas de desembarco y vehículos de asalto anfibios. , como el AAV-7. [21] Algunos incluso han argumentado que Estados Unidos representa un "callejón sin salida" como barco anfibio. [22]De hecho, la Armada está construyendo solo otro barco ( Trípoli ) según el modelo LHA-6. [23] Lo que está en juego es el enfoque en las capacidades de la aviación, a expensas de la "cubierta del pozo", que es la característica definitoria de la flota anfibia y permite las operaciones anfibias del Cuerpo de Infantería de Marina. El Comandante del Cuerpo de Infantería de Marina y el Jefe de Operaciones Navales firmaron un Memorando de Acuerdo oficial que restaura la cubierta del pozo al USS  Bougainville  (LHA-8) y los barcos posteriores, mientras que en 2015 el Comandante del Cuerpo de Marines lanzó una iniciativa para asegurar las plataformas de aviación no conduzcan a un desequilibrio en el MAGTF. [24]

Historia [ editar ]

Un AV-8B Harrier de VMA-311 se lanza desde Estados Unidos durante ejercicios frente a California en febrero de 2015

La Marina de los Estados Unidos otorgó Northrop Grumman Corporation 's Ingalls Astillero División de un contrato de precio fijo incentivo de $ 2.4 mil millones para el diseño detallado y la construcción de LHA-6, principalmente en el astillero de la compañía en Pascagoula, Mississippi . [1] La decisión de producción se tomó en enero de 2006 [15] y la construcción del LHA-6 comenzó en diciembre de 2008. [15] El secretario de Marina Donald C. Winter anunció en junio de 2008 que el barco se llamaría América . [25] La ceremonia de colocación de la quilla se celebró el 17 de julio de 2009 [3] y la entrega estaba prevista originalmente para agosto de 2012. [15] El barco fue botado el 4 de junio de 2012 [4] y bautizado el 20 de octubre. [5] Se hizo a la mar por primera vez el 5 de noviembre de 2013, durante cinco días de pruebas de construcción en el Golfo de México, [10] y completó las pruebas de aceptación en el mar en febrero de 2014. [7]

Una vista aérea del USS America llegando al puerto de San Diego, California, el 15 de septiembre de 2014

América partió en comisión sin ceremonia de Ingalls Shipbuilding en Pascagoula, Mississippi , el 11 de julio de 2014 en tránsito hacia su puerto base de San Diego, California . El barco obtuvo el estatus de comisión después de que la tripulación completara con éxito la evaluación de apagado, la certificación de protección de la fuerza antiterrorista y la certificación de la tripulación.

América llegó a Río de Janeiro el 5 de agosto y la prensa local fue invitada a una visita guiada que tuvo lugar al día siguiente. Llegó a su puerto de origen de San Diego, California el 15 de septiembre de 2014. [26] Durante las transiciones alrededor de América del Sur, América ' s misión consistía en conectar con aliados regionales, la realización de ejercicios conjuntos con Colombia, Brasil, Trinidad y Tobago, Uruguay, Chile y Perú que involucran operaciones de seguridad y comunicaciones, así como actividades de coordinación de activos médicos y planificación de misiones. El barco llevaba tres helicópteros SH-60 Seahawk de HSC-21 y cuatro MV-22 Ospreys de VMX-22, que voló a países y transportó a visitantes distinguidos al barco. Está previsto para embarcar en el F-35B JSF para América ' primer despliegue operativo s. [18]

USS America fue comisionado el 11 de octubre de 2014 en San Francisco como parte de las actividades de San Francisco Fleet Week 2014. [27] [28] El Secretario de Marina (SECNAV) Ray Mabus fue el orador destacado.

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c "La Marina nombra nuevo buque de asalto anfibio" . USS América . Marina de Estados Unidos. 30 de junio de 2008. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2013 . Consultado el 20 de julio de 2009 .
  2. ^ "USS América (LHA 6)" . Navysite.de . 15 de marzo de 2012 . Consultado el 4 de diciembre de 2012 .
  3. ^ a b c d e "Quilla colocada para la última incorporación a la flota anfibia multimisión" . Marina de Estados Unidos. 18 de julio de 2009. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2009 . Consultado el 20 de julio de 2009 .
  4. ^ a b "HII lanza USS America" . Hoy naval. 6 de junio de 2012 . Consultado el 4 de diciembre de 2012 .
  5. ↑ a b c Radzius, Darius A. (20 de octubre de 2012). "US Navy bautiza el futuro USS América (LHA 6)" . Oficina de Información de la Marina . Consultado el 4 de diciembre de 2012 .
  6. ^ "Marina acepta la entrega del futuro USS America" . Marina de los Estados Unidos . 10 de abril de 2014.
  7. ^ a b "USS America (LHA 6) completa con éxito las pruebas de aceptación en el mar" . Marina de Estados Unidos. 5 de febrero de 2014 . Consultado el 10 de febrero de 2014 .
  8. ^ "Dentro de USS America (LHA 6)" . Navy Live . 10 de octubre de 2014.
  9. ^ a b "Adquisiciones de defensa: evaluaciones de programas de armas seleccionados" (PDF) . Oficina de Responsabilidad del Gobierno de EE. UU. Marzo de 2015. p. 1. GAO-15-342SP . Consultado el 15 de julio de 2015 .
  10. ↑ a b Cavas, Christopher P. (4 de noviembre de 2013). "El nuevo anfibio AMERICA de gran cubierta (LHA 6) se lanza al mar por primera vez" . Intercepciones . Noticias de defensa . Consultado el 15 de noviembre de 2013 .
  11. ^ Hunsaker, Lewis (10 de abril de 2014). "Futuro USS América entregado" . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 11 de abril de 2014 .
  12. ^ "Nave de autodefensa para LHA (6)" (PDF) . Consultado el 28 de octubre de 2017 .
  13. ^ "Capacidad de participación cooperativa (CEC): Conjunto de procesamiento de transmisión de participación cooperativa AN / USG-2 (V)" . Red de análisis militar FAS . Consultado el 5 de diciembre de 2017 .
  14. ^ a b c "LHA 6 (anteriormente LHA (R)) Nuevo buque de asalto anfibio" (PDF) . Informe anual para el año fiscal 2008 de la Oficina del Director, Prueba y evaluación operativa . ADORAR. 2008. p. 149. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de enero de 2012 .
  15. ^ a b c d "Adquisiciones de defensa: evaluaciones de programas de armas seleccionados" (PDF) . Oficina de Responsabilidad del Gobierno de EE. UU. 30 de marzo de 2009. GAO-09-326SP.
  16. ^ Jean, Grace V. (1 de septiembre de 2008). "Los infantes de marina cuestionan la utilidad de su nuevo buque de guerra anfibio" (Navy News) . Defensa Nacional . NDIA.
  17. ^ Fuentes, Gidget. "América centrada en la aviación" . Sea Power (noviembre de 2014). pag. 18.
  18. ↑ a b Osborn, Kris (26 de agosto de 2014). "USS America recorre América del Sur, se prepara para JSF" . Defensetech .
  19. ^ Freedberg Jr., Sydney J. (8 de abril de 2015). "Cómo los marines planean sobrevivir a la guerra litoral" . Rompiendo la defensa .
  20. ^ Rogoway, Tyler (12 de octubre de 2014). "USS America: la parte superior plana más nueva de la Marina no puede decidir qué diablos es" . Foxtrot Alpha .
  21. ^ "Vehículo de asalto anfibio AAV7" . Military.com . Consultado el 13 de agosto de 2017 .
  22. ^ Freedberg Jr., Sydney J. (3 de octubre de 2012). "El más nuevo de la Marina, LHA-6, ¿un callejón sin salida para los buques anfibios?" . Rompiendo la defensa .
  23. ^ Freedberg Jr., Sydney J. (31 de mayo de 2012). "Huntington Ingalls acuerda un acuerdo de precio fijo para el próximo LHA ​​Amphib" . Rompiendo la defensa .
  24. ^ Hodge Seck, Hope (15 de mayo de 2015). "Dunford anuncia un plan para reequilibrar el MAGTF" . Marine Times .
  25. ^ Ewing, Philip (30 de junio de 2008). "Nuevo anfibio que se llamará América" . Tiempos de la Marina . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2012 . Consultado el 4 de diciembre de 2012 .
  26. ^ "USS America llega a su nuevo hogar en San Diego" (YouTube) . ABC 10 Noticias . San Diego, CA. 15 de septiembre de 2014 . Consultado el 13 de agosto de 2017 .
  27. ^ "Dentro de USS America (LHA 6)" . Navy Live . 10 de octubre de 2014.
  28. ^ "Buque de asalto anfibio USS America (LHA 6) comisionado en la Armada de Estados Unidos" . Reconocimiento de la Marina . 12 de octubre de 2014.

Enlaces externos [ editar ]

  • Página Oficial
  • Nueva clase de portaaviones USMC
  • La Marina de los Estados Unidos encargará un buque de asalto anfibio
  • Priolo, Gary P. (8 de junio de 2012). "USS América (LHA-6)" . Índice de buques de asalto anfibios (propósito general) (LHA) . Historia naval de NavSource . Consultado el 4 de diciembre de 2012 .