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El USS Ampere (PCE-919 / AM-359 / YDG-11 / ADG-11) se planeó originalmente como una patrullera de clase PCE-905 para la Armada de los Estados Unidos , PCE-919 , y se estableció como un dragaminas de clase Admirable. , llamado Drake , por el pato macho . Antes de ser comisionada, su nombre fue cancelado y fue reclasificada como Vasija Desmagnetizadora del Distrito . Más tarde pasó a llamarse Ampere , después del amperio , una unidad de corriente eléctrica , que toma su nombre del físico francés André-Marie Ampère. .

Diseño [ editar ]

El amperio medía 56,24 m (184 pies 6 pulgadas) de largo, 10 m (33 pies) de ancho, tenía un calado de 2,97 m (9 pies 9 pulgadas) y desplazaba 625 toneladas largas (635 t). Tenía una velocidad promedio de 14 nudos (26 km / h; 16 mph). Tenía un complemento de 68 hombres, y estaba armada solo con un cañón de doble propósito (DP) de calibre 3 pulgadas (76 mm) / 50 . Fue propulsada por dos motores diesel Busch-Sulzer 539 , que producían un total de 1.710 shp (1.280 kW), y tenía un engranaje de reducción simple Farrel-Birmingham junto con dos hélices . [1]

Construcción [ editar ]

Drake fue depositado el 24 de noviembre de 1943 en Portland, Oregon por Willamette Iron and Steel Works , y botado el 12 de agosto de 1944. El 20 de abril de 1945, su nombre fue cancelado y fue redesignada como buque de desmagnetización , YDG -11 . El barco se puso en servicio el 15 de agosto de 1945, el día después de la rendición japonesa . [2]

Historial de servicio [ editar ]

Debido al cese de hostilidades, YDG-11 vio poco o ningún servicio activo antes de ser atracado con la Flota de Reserva del Pacífico en San Diego, California . Fue retenida en estado inactivo, en servicio, hasta el invierno de 1946 y 1947, cuando fue puesta fuera de servicio, en reserva. El 1 de noviembre de 1947 fue re-designada ADG-11 . El barco permaneció inactivo hasta julio de 1951, cuando fue nuevamente puesto en servicio. Asignada al Lejano Oriente , ADG-11 se basó en Yokosuka, Japón hasta algún momento en 1954. Después de eso, su puerto de origen fue Sasebo, Japón . El 1 de febrero de 1955, pasó a llamarse Ampere.. El barco fue puesto fuera de servicio en febrero de 1957. Su equipo fue transferido al USS Surfbird , un barco de limpieza de minas que fue redesignado como un barco de desmagnetización el 15 de junio de 1957. Permaneció en reserva en el Lejano Oriente hasta el verano de 1961, cuando la decisión fue hecho para deshacerse de ella. Su nombre fue borrado del Registro Naval el 1 de julio de 1961, y fue vendido el 21 de junio de 1962 al presidente filipino Lines of Manila . [2] Se desconoce su disposición final. [1]

Comandantes [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ a b c d Navsource .
  2. ^ a b DANFS, 2015 .

Bibliografía [ editar ]

  • "Amperio" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 16 de junio de 2015 . Consultado el 8 de noviembre de 2016 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  • Radigan, Joseph M. "Ampere (ADG 11) ex-YDG-11" . Navsource.org . Consultado el 8 de marzo de 2017 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Galería de fotos del USS Ampere (ADG-11) en NavSource Naval History