USS Arthur


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El USS Arthur fue una barca adquirida por la Union Navy durante la Guerra Civil Estadounidense . La Marina de la Unión la utilizó como cañonera en apoyo del bloqueo de las vías fluviales confederadas por la Marina de la Unión .

Arthur encargado en la ciudad de Nueva York

El 1 de agosto de 1861, Arthur —una barca construida en Amesbury, Massachusetts , en 1855— fue comprada en la ciudad de Nueva York por la Union Navy. Equipado en el Navy Yard de Nueva York , fue comisionado allí el 11 de diciembre de 1861, bajo el mando del teniente voluntario interino John W. Kittredge.

Asignado al Escuadrón de Bloqueo del Golfo

Arthur navegó hacia el sur en la víspera de Navidad de 1861, se unió al Escuadrón de Bloqueo del Golfo en Key West , Florida, y luego se dirigió a la costa de Texas para patrullar las aguas entre Matagorda y Corpus Christi, Texas . Este era un territorio familiar para Kittredge, quien había pasado varios años comerciando a lo largo de la costa de Texas antes de la Guerra Civil. Arthur llegó a la estación frente a Matagorda la mañana del 25 de enero.

Arthur captura al corredor de bloqueo JJ McNeil

Más tarde ese día, a unas 17 millas al noreste de la barra en Pass Cavallo , vio una goleta navegando hacia la costa. Kittredge llamó a la tripulación a un cuartel y envió dos cúter en busca del extraño que intentaba encallar. Un disparo de la corteza hizo que la cantera se recuperara. Un grupo de abordaje de los cortadores tomó posesión de la goleta, que resultó ser el corredor de bloqueo confederado J.J. McNeil . El premio, que había salido de Veracruz, México , con un cargamento de café y tabaco, fue enviado a Ship Island, Mississippi , y luego a la ciudad de Nueva York para su adjudicación.

Expedición fallida en Cedar Bayou

El 13 de febrero, el bergantín intercambió disparos con una tropa de caballería en la costa cerca de Aransas, Texas . Alrededor del mediodía del 21 de abril, Kittredge dirigió una expedición de tres barcos a Cedar Bayou, Texas , donde persiguieron a la goleta Burkhart que escapó debido al conocimiento de su patrón de los canales cercanos. Al día siguiente, capturaron tres pequeñas balandras, pero se vieron obligados a abandonar sus presas, junto con dos de sus propios barcos, para escapar de los ataques de una fuerza confederada numéricamente superior. Kittredge y su grupo lograron escapar sin heridas.

Operaciones de primavera de 1862

Durante la primavera de 1862, el oficial de bandera David Glasgow Farragut , el comandante del escuadrón, reforzó Kittredge con el yate USS  Corypheus , comprado en la cancha de premios de Key West , y la cañonera USS  Sachem . Además de estas licitaciones, el general Butler —un lugre del que se sabe poco— también estaba a disposición de Kittredge para las operaciones en las ensenadas, bahías y pantanos poco profundos que se encuentran en el sector de Arthur .

Capturando el reno goleta después de una persecución

El 9 de julio, Kittredge entró en Aransas Bay en Corypheus . Al acercarse, vio una "... goleta aparentemente tendida en los extremos de la viga ..." Luego armó el segundo cúter y corrió hacia ella a través de los arrecifes.

Al ver el barco de la Unión que se acercaba, la tripulación de la goleta enderezó su barco, que habían calado para calafatear, y arrojó a la deriva una barcaza de fondo plano cargada de algodón que había sido amarrada a un muelle cercano mientras la goleta se preparaba para un intento. para ejecutar el bloqueo. La goleta comenzó a gotear rápidamente en el momento en que volvió a ponerse de pie y pronto se hundió.

Kittredge regresó a Corypheus y se puso en marcha "... en persecución de una goleta que acababa de pasar hacia el sur ..." Pronto encontró a su presa, la goleta Reindeer , anclada, capturada por el general Butler .

Captura de buques sureños adicionales mientras se encuentra en el Escuadrón del Golfo

El 10 de julio, Corypheus capturó el balandro Belle Italia de 9 toneladas . Unos días después, volvió a entrar en el golfo donde Kittredge regresó con Arthur .

Arthur tomó la goleta armada USS  Breaker en Aransas el 12 de agosto y, ese mismo día en Corpus Christi, Texas , obligó a los confederados a quemar la goleta armada Elma y el balandro Hannah para evitar su captura. El día 15, agregó a su lista de víctimas el vapor AB (a veces deletreado A. Bee ) que había encallado en el canal estrecho y poco profundo que conduce a la bahía de Nueces cerca de Corpus Christi. Después de varios esfuerzos infructuosos para reflotar ese premio, Kittredge le puso la antorcha.

Finalmente, poco después del amanecer del 24 de agosto, el yate Corypheus —todavía trabajando bajo la dirección de Kittredge— capturó a Water Witch of Jamaica cuando esa goleta intentaba entrar en Aransas Bay con un cargamento que incluía una gran cantidad de pólvora .

Intentando negociar la liberación de la familia del juez Edmund Jackson Davis

A principios de septiembre, David Farragut le pidió a Kittredge que intentara arreglar la liberación de la familia del juez Edmund Jackson Davis , un prominente líder político en Texas que había permanecido leal a la Unión y había dejado su hogar para servir a la causa federal. El 12 de septiembre, Kittredge procedió bajo una bandera de tregua a Corpus Christi, donde el comandante confederado allí se negó a permitir que la Sra. Davis abandonara Texas, pero prometió remitir el asunto al comandante confederado en Texas. Mientras esperaba la decisión del comandante, Kittredge procedió a Flour Bluff.

Kittredge y su grupo de desembarco capturados por los confederados.

A la mañana siguiente, los barcos de Kittredge se unieron al bombardeo de varios barcos pequeños que escaparon a las aguas poco profundas de la Laguna de la Madre, donde los barcos de la Unión no pudieron seguirlos. Kittredge consiguió un pequeño grupo de reconocimiento y tomó tres prisioneros antes de regresar a Corypheus . A la mañana siguiente, Kittredge volvió a bajar a tierra donde él y su grupo de siete hombres fueron capturados por un gran grupo de soldados del sur. Debido al temor de dañar a Kittredge (quien finalmente sería despedido del servicio un año después) y sus hombres, los barcos de Kittredge no pudieron disparar contra el enemigo en tierra.

Operaciones finales de la Guerra Civil

El récord de la Marina de Arthur está incompleto en este momento. Sus operaciones finales no se conocen en este momento.

Nota

Consulte USS  Belle Italia  (1862) para obtener más detalles sobre las actividades de Kittredge durante este período de tiempo.

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

Ver también

  • Marina de Estados Unidos
  • Guerra civil americana
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