El USS Auburn (AGC-10) era un buque de mando de la fuerza anfibia clase Mount McKinley , llamado así por la colina Mount Auburn, al noroeste de Cambridge, Massachusetts . Fue diseñada como un buque insignia de la fuerza anfibia , un puesto de mando flotante con equipo de comunicaciones avanzado y amplios espacios de información de combate para ser utilizados por el comandante de las fuerzas anfibias y el comandante de la fuerza de aterrizaje durante operaciones a gran escala.
![]() USS Auburn en la bahía de Manila, agosto de 1945. | |
Historia | |
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Nombre: | USS Auburn |
Constructor: | Compañía de construcción naval de Carolina del Norte , Wilmington, Carolina del Norte |
Acostado: | 14 de agosto de 1943 |
Lanzado: | 19 de octubre de 1943 |
Adquirido: | 31 de enero de 1944 |
Oficial: | 20 de julio de 1944 |
Desarmado: | 7 de mayo de 1947 |
Afligido: | 1 de julio de 1960 |
Honores y premios: | 2 estrellas de batalla (Segunda Guerra Mundial) |
Destino: | Vendido como chatarra, 1961 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque de mando anfibio de clase Mount McKinley |
Desplazamiento: | 12,750 toneladas largas (12,955 t) |
Largo: | 459 pies 2 pulg (139,95 m) |
Haz: | 63 pies (19 m) |
Sequía: | 26 pies (7,9 m) |
Velocidad: | 16,4 nudos (30,4 km / h; 18,9 mph) |
Complemento: | 686 |
Armamento: |
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Puesta en servicio
Establecido como Kathay bajo un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 1351) el 14 de agosto de 1943 en Wilmington, Carolina del Norte , por la Compañía de Construcción Naval de Carolina del Norte , fue botado el 19 de octubre de 1943, patrocinado por Miss Julia Raney. Fue adquirida por la Marina el 31 de enero de 1944 y luego convertida en Hoboken, Nueva Jersey , por Bethlehem Steel Company , para el servicio naval como buque insignia de la fuerza anfibia. Fue rebautizada como USS Auburn y designada como AGC-10 , y luego fue puesta en servicio en Hoboken el 20 de julio de 1944, con el capitán Ralph Orsen Myers al mando.
1944
Después de realizar un entrenamiento en la bahía de Chesapeake , el USS Auburn salió de la Estación Naval de Norfolk , Virginia , el 17 de agosto y luego puso rumbo al Océano Pacífico . Transitó el Canal de Panamá el día 23 y luego continuó hasta la Base Naval de Pearl Harbor , Hawai , donde llegó el 6 de septiembre. Tres días después, el Auburn se convirtió en el buque insignia del Comandante, Grupo Anfibio 2, Flota del Pacífico. El 29 de septiembre, ingresó a Pearl Harbor en busca de disponibilidad. Durante este tiempo, se realizaron modificaciones importantes en su puente de bandera, se instalaron evaporadores de agua adicionales y se completaron reparaciones menores.
1945
A mediados de noviembre, el barco inició una serie de ejercicios de entrenamiento frente a Maui en preparación para la invasión de las Islas Volcán . El Auburn salió de Hawai el 27 de enero de 1945 y luego hizo escala en Eniwetok y Saipan . Finalmente llegó a Tinian en las Marianas a principios de febrero. Allí comenzó los ensayos finales para el asalto a Iwo Jima . Los desembarcos reales en esa isla comenzaron el 19. Durante la operación, el Auburn coordinó y dirigió los movimientos de varios cientos de barcos adjuntos al Grupo Anfibio 2. Permaneció frente a Iwo Jima hasta el 27 de marzo, y luego se dirigió a Pearl Harbor y un merecido período de descanso y recreación para su tripulación. .
El Auburn permaneció en aguas hawaianas hasta el 15 de mayo, cuando se puso en marcha hacia Okinawa . El barco llegó allí el día 31 y se convirtió en el buque insignia de la 5ª Fuerzas Anfibias. Ella controlaba las operaciones de cientos de barcos frente a esa isla en disputa amarga, pero escapó de los daños a pesar de los frecuentes ataques aéreos japoneses. Okinawa fue declarada segura el 21 de junio, y el Auburn partió hacia Pearl Harbor el 1 de julio de 1945, sin la rendición japonesa el 14 de agosto.
De la posguerra
Poco después de su llegada a Pearl Harbor, el Auburn entró en un dique seco para someterse a importantes reparaciones. Mientras el trabajo estaba en progreso, el Imperio Japonés capituló el 14 de agosto de 1945. Cuatro días después, el Auburn salió de Hawai y se dirigió a las Filipinas . Después de llegar a Luzón , permaneció en el puerto de la bahía de Manila durante un mes. Partió de ese puerto el 14 de septiembre y puso rumbo a Japón a través de Eniwetok y Buckner Bay , Okinawa. El barco echó anclas en Sasebo , Japón, el 20 de septiembre.
Tres días después, el Auburn se puso en marcha para Nagasaki . Mientras estuvo allí, jugó un papel importante en el establecimiento de comunicaciones entre el barco y la costa y en la organización de instalaciones para las tropas de ocupación . El 25 de septiembre, llegó a Wakayama, Japón , y comenzó a ayudar a las fuerzas en la ocupación de Osaka , Kioto y varias otras ciudades del norte. A principios de octubre, se mudó a Yokohama . Su deber de ocupación terminó el 12 de octubre, cuando abandonó las aguas japonesas y se dirigió de regreso a la costa oeste de los Estados Unidos .
El Auburn llegó a Pearl Harbor el 21 de octubre y permaneció allí unos días antes de continuar hacia el este. Entró en la bahía de San Francisco el 31 de octubre. El barco recibió la orden de invertir su rumbo el 5 de noviembre y se dirigió de regreso a Hawai. Llegó a Pearl Harbor el 14 de noviembre y recogió a varios cientos de pasajeros militares para transportarlos a Norfolk, Virginia. El Auburn salió de Pearl Harbor ese mismo día y puso rumbo al Canal de Panamá. Después de transitar por el canal el 29 de noviembre, el Auburn finalmente llegó a Norfolk el 7 de diciembre de 1946.
Tres días después de su llegada a Norfolk, el Auburn se convirtió en el buque insignia del Comandante, Comando de Entrenamiento de la Flota del Atlántico. Esta asignación continuó hasta enero de 1947, cuando el Auburn fue asignado a la Flota de Reserva Atlántica . Se sometió a los preparativos de desactivación en el Astillero Naval de Norfolk en Hampton Roads . el Auburn fue puesto en reserva, fuera de servicio, el 7 de mayo de 1947.
Su nombre fue borrado del Registro Naval el 1 de julio de 1960, y fue transferida en noviembre de 1960 a la Administración Marítima para su eliminación. El Auburn se vendió en 1961 y luego se desguazó.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- navsource.org: USS Auburn