USS Barnstable

Historia

Estados Unidos
Homónimo	Barnstable, Massachusetts
Constructor	Tubería occidental y acero
Acostado	6 de mayo de 1943
Lanzado	5 de agosto de 1943
Bautizado	Pargo de mar
Oficial	22 de mayo de 1944
Desmantelado	24 de marzo de 1946
Renombrado	USS Barnstable, fabricante de acero, dinastía Reliance, Grand Valor .
Afligido	12 de abril de 1946
Honores y premios	Cuatro estrellas de batalla para el servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Destino	Desguazado en marzo de 1973
Notas	Casco WPS No. 94. Casco MC No. 282. Tipo C3-S-A2 . Patrocinador: Miss Jean Watts. Barco entregado el 30 de octubre de 1943.
Características generales
Clase y tipo	Transporte de ataque clase Bayfield
Desplazamiento	8.591 toneladas, 16.100 toneladas a plena carga
Largo	492 pies (150 m)
Haz	69 pies 6 pulg (21,18 m)
Borrador	26 pies 6 pulg (8,08 m)
Propulsión	Turbina de engranajes Westinghouse , 2 calderas tipo D de ingeniería de combustión , una sola hélice , caballos de fuerza diseñados en el eje 8.500
Velocidad	18 nudos
Embarcaciones y lanchas de desembarco transportadas	12 x LCVP , 4 x LCM (Mk-6), 3 x LCP (L) (MK-IV)
Capacidad	4.700 toneladas (200.000 pies cúbicos).
Complemento	Tripulación: 478 Bandera: 43 oficiales, 108 alistados. Tropas: 80 oficiales, 1.146 alistados
Armamento	2 × solo 5 pulgadas / 38 cal. Soportes para cañones de doble propósito , uno a proa y otro a popa. 2 cañones antiaéreos gemelos de 40 mm montados a proa, a babor y a estribor. 2 montajes de pistola AA individuales de 40 mm. 18 × monturas de pistola AA individuales de 20 mm .

El USS Barnstable (APA-93) fue un transporte de ataque de clase Bayfield en servicio con la Marina de los Estados Unidos de 1944 a 1946. Fue vendido al servicio comercial en 1948 y finalmente desguazado en 1974.

Historia

El buque fue botado el 5 de agosto de 1943 por Western Pipe & Steel , Los Ángeles , California, bajo un contrato de la Comisión Marítima como Sea Snapper ; adquirido en un contrato de préstamo por la Armada el 30 de octubre, y encargado el mismo día. Puesto fuera de servicio el 3 de noviembre, Barnstable fue equipado como APA por Commercial Iron Works , Portland, Oregon , y volvió a entrar en servicio el 22 de mayo de 1944, con el capitán TM Stokes al mando.

Islas palaos

Barnstable llegó a Pearl Harbor el 30 de julio de 1944 y se unió a la División de Transporte 32. Embarcando tropas y cargamento, navegó a Guadalcanal para realizar ejercicios de desembarco del 24 de agosto al 8 de septiembre, en preparación para el asalto a las islas Palau . Al llegar a Peleliu , Islas Palau, el 15 de septiembre, Barnstable permaneció allí hasta el 21 de septiembre y luego participó en la ocupación del atolón Ulithi , Islas Carolinas (23-25 de septiembre de 1944).

Leyte

Al regresar a Manus , Islas del Almirantazgo , Barnstable cargó tropas y cargamento y llegó al Golfo de Leyte el 20 de octubre de 1944. Desembarcó tropas para las olas de asalto y continuó descargando carga durante todo el día. El día 21 partió, llegando a las Islas Palaos el 23 de octubre.

Barnstable transportó tropas y cargamento entre Nueva Caledonia y las islas del Almirantazgo y luego regresó a Leyte, donde desembarcó refuerzos (19-29 de noviembre de 1944).

Luzón y Okinawa

Al regresar a Nueva Guinea , permaneció allí hasta que embarcó tropas y carga para los desembarcos en el golfo de Lingayen , Luzón . Llegó el 9 de enero y al día siguiente desembarcó sus tropas y su cargamento. Hizo varios viajes a Filipinas con refuerzos y luego participó en el desembarco inicial de Okinawa (1 a 5 de abril).

Barnstable regresó a la costa oeste en abril de 1945. Después de someterse a reparaciones, se embarcaron reemplazos y regresó a Manila . Desde Manila realizó viajes logísticos a Nueva Guinea. Tras el cese de las hostilidades, Barnstable participó en la ocupación de Japón (del 12 al 26 de octubre de 1945), realizando dos recorridos desde las Islas Filipinas hasta Japón transportando tropas del Ejército.

Desmantelamiento

Regresó a California el 17 de noviembre de 1945 y operó a lo largo de la costa oeste hasta enero de 1946. En febrero llegó a la costa este y comenzó la revisión de pre-inactivación. Fue dada de baja el 25 de marzo de 1946 y devuelta a la Comisión Marítima al día siguiente.

Barnstable recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

Servicio comercial

En 1948, la Comisión Marítima vendió Barnstable a la Isthmian Steamship Company de Nueva York , que la rebautizó como Steel Fabricator . Ella permanecería en servicio con Isthmian Steamship hasta 1969.

En 1971, la embarcación fue vendida a Reliance Carriers SA de Panamá, quien le cambió el nombre a Reliance Dynasty . Fue vendida nuevamente al año siguiente a Valor Navigation Corporation of Panama, quien la apodó Grand Valor . El buque fue desguazado en Kaohsiung , Taiwán en 1974.

Ver también

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con USS Barnstable (APA-93) .

Condado de USS Barnstable (LST-1197)

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
USS Barnstable , Navsource en línea
Mawdsley, Dean L. (2002). Barcos de acero y tubos de hierro: Western Pipe and Steel Company of California: The Company, The Yard, The Ships . San Francisco: Asociados de la Biblioteca del Museo Marítimo Nacional. pag. 151. ISBN 978-1-889901-28-2. OCLC 50164828 .