USS Bowditch (AG-30)
 USS Bowditch en marcha después de un reacondicionamiento, 6 de diciembre de 1941 | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre | USS Bowditch (AG-30) |
| Homónimo | Nathaniel Bowditch |
| Constructor | Burmeister y Wain |
| Lanzado | 1919 como Santa Inez |
| Adquirido | 4 de marzo de 1940 |
| Oficial | 12 de marzo de 1940 |
| Desmantelado | 31 de enero de 1947 |
| Reclasificado | (AGS-4) 1 de diciembre de 1943 |
| Honores y premios | Tres estrellas de batalla |
| Destino | Comisión Marítima |
| Características generales | |
| Desplazamiento | 5.405 toneladas |
| Largo | 386 ' |
| Haz | 53 ' |
| Borrador | 21 '6 " |
| Velocidad | 12 nudos |
| Complemento | 406 |
| Armamento | 4 x 3 pulg. (76 mm) / 50 |
El USS Bowditch (AG 30) fue lanzado por primera vez en 1929 por Burmeister y Wain en Copenhague , Dinamarca, como el barco de pasajeros Santa Inez . Más tarde fue comprada por la Armada de los Estados Unidos el 4 de marzo de 1940 y comisionada temporalmente el 12 de marzo de 1940. El Norfolk Navy Yard la equipó como embarcación de agrimensura y fue puesta nuevamente en servicio el 1 de julio de 1940, con el comandante EE Duval al mando.
Tras la puesta en servicio del USS Bowditch, el barco realizó numerosos estudios geodésicos en lugares como Little Placentia Bay , Terranova , Bermudas , Bahamas , Jamaica, Cuba y Haití . Partiendo de Norfolk el 9 de enero de 1942, navegó hacia el sur para realizar estudios de las aguas entre Panamá y Colombia , frente a las Islas Galápagos y frente a las Islas Cocos en Costa Rica.. Regresando a Norfolk para reparaciones el 21 de noviembre de 1942, partió nuevamente hacia el sur el 17 de febrero de 1943. Después del trabajo de reconocimiento en el Caribe hasta mayo, transitó por el Canal de Panamá para trabajar a lo largo de las costas de Panamá, Colombia y Ecuador . Bowditch fue reclasificado como "AGS-4" el 1 de diciembre de 1943.
Asignada a la Fuerza de Servicio, Flota del Pacífico , llegó a Pearl Harbor el 6 de enero de 1944. Bowditch sirvió como buque de reconocimiento durante la invasión de los atolones de Kwajalein y Majuro (4 de febrero - 2 de abril de 1944); ocupación de Saipán (22 de julio - 4 de octubre); y la captura de Okinawa (18 de abril - 2 de septiembre de 1945). Mientras estaba fuera de Okinawa, ayudó a rescatar a los sobrevivientes del USS Montgomery y el USS Force . Bowditch permaneció frente a Okinawa hasta el 3 de noviembre de 1945 cuando partió hacia los Estados Unidos. Llegó a San Francisco el 29 de noviembre. El 17 de febrero de 1946 zarpó paraBikini Atoll para comenzar los estudios preliminares para la Operación Crossroads . Continuó realizando estudios en Bikini después de las pruebas de la bomba atómica y regresó a San Francisco el 19 de octubre de 1946.
Bowditch salió de San Francisco hacia Norfolk el 23 de noviembre y fue dado de baja allí el 31 de enero de 1947. Fue transferida a la Comisión Marítima el 9 de junio de 1948.
Bowditch recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Barcos auxiliares de la Segunda Guerra Mundial de los Estados Unidos
- Barcos construidos en Copenhague
- 1919 barcos
- Barcos de inspección de la Armada de los Estados Unidos
