USS Caesar (AC-16)
USS Caesar (AC-16) fue un minero que fue construido en Inglaterra en 1896 y desguazado en Japón en 1935. Fue lanzado como Kingtor para una compañía naviera británica, sirvió en la Armada de los Estados Unidos como César desde 1898 hasta 1923, y luego fue vendida a una compañía naviera canadiense que la rebautizó como Mogul .
En la Marina de los Estados Unidos sirvió en la Guerra Hispano-Estadounidense , la Guerra Filipino-Estadounidense y la Primera Guerra Mundial . Se destaca por haber sido uno de los barcos que en 1905–06 remolcó el dique seco flotante USS Dewey desde Estados Unidos a través del Canal de Suez hasta Filipinas .
Ropner & Sons construyó Kingtor en Stockton-on-Tees , County Durham , Inglaterra. Fue lanzada el 31 de enero de 1896 y finalizada ese febrero. Su registrado longitud era de 310,0 pies (94,5 m), su haz era 44,0 pies (13,4 m) y su profundidad fue de 20,5 pies (6,2 m). Sus tonelajes fueron 2.738 TRB , 1.828 NRT y 5.920 toneladas largas (6.010 t). [1]
Kingtor tenía una máquina de vapor de tres cilindros y triple expansión . Tenía una potencia de 241 NHP [2] y le daba una velocidad de unos 10 nudos (19 km / h).
El 21 de abril de 1898, Estados Unidos declaró la guerra a España . El mismo día, el gobierno de Estados Unidos compró Kingtor . New York Navy Yard lo acondicionó y el 13 de mayo de 1898 fue nombrado USS Caesar . Su número de banderín era AC-16 y su primer comandante fue el teniente Cdr AB Speyers.
Caesar zarpó de Lambert's Point , Virginia el 1 de junio de 1898 cargado de carbón para el Escuadrón del Atlántico Norte que luego bloqueó a Cuba y Puerto Rico en la Guerra Hispanoamericana . Continuó transportando combustible para esta fuerza hasta el 8 de julio de 1900, cuando dejó Norfolk, Virginia , en el primero de cuatro viajes al Lejano Oriente. Navegando por el Canal de Suez, Caesar llevó cargamento a los barcos que participaron en la Guerra entre Filipinas y Estados Unidos y ayudó a establecer bases en el nuevo territorio de los Estados Unidos. En julio de 1903, César regresó al servicio con la Flota del Atlántico Norte hasta que fue dado de baja enNorfolk Navy Yard el 23 de mayo de 1904.
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