El USS Chukawan (AO-100) fue un engrasador de flota de clase Cimarron construido para la Armada de los Estados Unidos en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial .
USS Chukawan (AO-100) en marcha, 1958 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Chukawan |
Homónimo: | Río Chukawan en Alaska |
Ordenado: | como casco de petrolero T3-S2-A3 |
Acostado: | fecha desconocida |
Lanzado: | 28 de agosto de 1945 |
Oficial: | 22 de enero de 1946 |
Desarmado: | 13 de junio de 1972 |
Afligido: | 1 de julio de 1972 |
Destino: | vendido para desguace, 1 de marzo de 1973 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Engrasador de flota clase Cimarron |
Desplazamiento: | 7.236 t. (Lt) 25.440 t. (Fl) |
Largo: | 553 pies (169 m) |
Haz: | 75 pies (23 m) |
Sequía: | 32 pies (9,8 m) |
Propulsión: | turbinas de engranajes , tornillos gemelos, 30.400 hp (22.700 kW) |
Velocidad: | 18 nudos (33 km / h) |
Capacidad: | 146.000 barriles (23.200 m 3 ) |
Complemento: | 314 |
Armamento: |
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Carrera profesional
Chukawan (AO-100) fue lanzado el 28 de agosto de 1945 por Bethlehem Steel Co., Sparrows Point, Maryland ; patrocinado por la señorita M. McCrea; comisionado el 22 de enero de 1946, comandante GH Burrows, USNR , al mando; e informó a la Flota Atlántica .
Desde el momento de su puesta en servicio hasta 1963, Chukawan ayudó a darle a la Flota de los Estados Unidos su movilidad única. Desde su puerto de origen en Norfolk, Virginia , navegó repetidamente para abastecer de combustible a los barcos que operaban en ejercicios a lo largo de la costa, para transportar productos petrolíferos al extranjero y transportar petróleo desde las regiones productoras. Entre sus funciones más importantes se encuentran sus cruceros con la 6.ª Flota de los Estados Unidos en el Mar Mediterráneo . Estos despliegues ocurrieron en 1947, 1950, 1951–52, 1954, 1955–56, 1957, 1958 y 1960, y fueron ocasiones para visitas a una variedad de puertos mediterráneos , así como para participar en diversas operaciones.
Dos de ellos fueron de especial importancia internacional. El primero se produjo en noviembre de 1956, tras el estallido de la Crisis de Suez , cuando zarpó de Norfolk con poca antelación con un grupo de trabajo de portaaviones asignado para hacer guardia en el Atlántico oriental en caso de que la fuerza estadounidense en el Mediterráneo necesitara mejora. Su segundo incidente dramático ocurrió a través de su servicio a los barcos de la Sexta Flota durante la crisis del Líbano de 1958 , cuando un apoyo como el suyo hizo posible el desembarco de los marines estadounidenses en el menor tiempo posible.
Chukawan fue dada de baja el 13 de junio de 1972 en Pier 2, Naval Station, Norfolk, Virginia , y posteriormente fue expulsada del Registro Naval el 1 de julio de 1972. El Servicio de Reutilización y Comercialización de la Defensa la vendió para su desguace el 1 de marzo de 1973.
Honores y premios militares
Los miembros de la tripulación de Chukawan recibieron las siguientes medallas:
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos de Chukawan en NavSource Naval History
- http://www.aukevisser.nl/t2tanker/id71.htm
- Wildenberg, Thomas (1996). Acero gris y petróleo negro: buques tanque rápidos y reabastecimiento en el mar en la Marina de los EE . UU., 1912-1995 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval . Consultado el 28 de abril de 2009 .