El USS Cincinnati (C-7) era un crucero protegido y el buque líder del crucero de clase Cincinnati de la Armada de los Estados Unidos . Fue lanzada el 10 de noviembre de 1892 por New York Navy Yard ; patrocinado por la señorita S. Mosby; y comisionado el 16 de junio de 1894, el capitán Henry Glass al mando. [3] Fue el segundo barco en llevar el nombre de Cincinnati, Ohio .
USS Cincinnati (C-7) | |
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Nombre: | Cincinnati |
Homónimo: | Ciudad de Cincinnati , Ohio |
Ordenado: | 7 de septiembre de 1888 |
Constructor: | New York Navy Yard , Brooklyn , Nueva York |
Costo: | $ 1,100,000 |
Acostado: | 29 de enero de 1890 |
Lanzado: | 10 de noviembre de 1892 |
Patrocinado por: | Señorita S. Mosby |
Oficial: | 16 de junio de 1894 |
Desarmado: | 20 de abril de 1919 |
Afligido: | 5 de agosto de 1921 |
Identificación: | Símbolo del casco : C-7 |
Destino: | Vendido como chatarra 04 de agosto de 1921 |
Características generales (construido) [1] [2] | |
Clase y tipo: | Crucero protegido de clase Cincinnati |
Desplazamiento: |
|
Largo: | 305 pies 9 pulg (93,19 m) |
Haz: | 42 pies (13 m) |
Sequía: | 18 pies (5,5 m) |
Potencia instalada: |
|
Propulsión: | |
Plan de vela: | Goleta |
Velocidad: | |
Complemento: | 32 oficiales 270 alistados |
Armamento: |
|
Armadura: |
|
Características generales (1914) [1] [2] | |
Potencia instalada: |
|
Armamento: |
|
Historial de servicio
Guerra hispano Americana
Cincinnati ' primer crucero s, a lo largo de la costa este, y luego en el Caribe , encontró a su aplicación de las leyes de neutralidad en Tampa y Key West durante la revolución cubana a partir de septiembre 1895 a enero de 1896. Desde septiembre 1896 a julio 1897, se desempeñó en el este Mediterráneo , regresando a la Estación del Atlántico Sur en septiembre de 1897. En abril de 1898, el primer mes de la Guerra Hispanoamericana , Cincinnati , comandada por el Capitán Colby Mitchell Chester , se unió al bloqueo frente a La Habana , Cuba, y bombardeó Matanzas . El mes siguiente, recorrió las Indias Occidentales en busca de la flota española que se sabía se acercaba a Cuba.
A fines de mayo, Cincinnati llegó al norte para realizar reparaciones y regresó al Caribe para el servicio de ocupación en agosto. Ella convocó tropas desde la Bahía de Guantánamo a Puerto Rico , patrulló San Juan , hizo un reconocimiento de la Isla Culebra y escoltó al buque insignia español capturado Infanta María Teresa hasta que el premio de guerra se hundió en el camino a Norfolk desde Cuba. Del 8 al 9 de agosto, Cincinnati proporcionó iluminación con sus reflectores y disparos navales para apoyar a los bluejackets que defendían el Cabo San Juan Light de un asalto terrestre español en la Batalla de Fajardo . [4] Después de unirse a las operaciones de salvamento en Santiago en noviembre, navegó hacia el norte, y desde el 14 de febrero de 1899 hasta el 2 de diciembre de 1901 estuvo fuera de servicio en New York Navy Yard por extensas reparaciones.
Antes de la Primera Guerra Mundial
Desde mayo de 1902 hasta enero de 1903, Cincinnati protegió a los ciudadanos estadounidenses y las propiedades en el Caribe durante los disturbios políticos en Haití , Santo Domingo y Panamá , y llevó suministros de socorro a Martinica después de la devastadora erupción del Monte Pelee . De enero a mayo de 1903, el crucero navegó por el Mediterráneo y luego pasó por el Canal de Suez durante cuatro años de servicio en la Estación Asiática , con base en Filipinas . Prácticas de tiro, maniobras y cruceros de buena voluntad la llevaron a muchos puertos en China , Japón y las islas del Pacífico, y de vez en cuando patrullaba frente a Corea . Regresó a Mare Island Navy Yard el 10 de septiembre de 1907 y fue dado de baja allí el 12 de octubre.
Primera Guerra Mundial y más allá
Nuevamente comisionada en reserva el 8 de marzo de 1911, Cincinnati estaba en plena comisión el 11 de octubre de 1911, y dos meses más tarde regresó a la Estación Asiática para un período de servicio de seis años similar a su anterior empleo allí. Regresó a San Diego el 16 de diciembre de 1917 y, mientras se dirigía a la costa este, participó en el socorro humanitario en San José, Guatemala , después de severos terremotos. Llegó a Hampton Roads el 16 de enero de 1918.
Como buque insignia del Destacamento de Patrulla Estadounidense, la Flota del Atlántico , desde el 1 de febrero de 1918 hasta el 28 de marzo de 1919, Cincinnati patrulló el Golfo de México desde Key West , protegiendo el movimiento de suministros de petróleo vitales. Fue dada de baja en Nueva Orleans el 20 de abril y vendida el 4 de agosto de 1921.
Referencias
- ^ a b "Datos de buques, buques de guerra de Estados Unidos, 1911-" . Departamento Naval de Estados Unidos. 1 de enero de 1914. págs. 36–39 . Consultado el 4 de septiembre de 2015 .
- ^ a b Toppan, Andrew (8 de septiembre de 1996). "Lista de cruceros de Estados Unidos: cruceros protegidos y cruceros de la paz" . Hazegray.org . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ "Cincinnati II (C-7)" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 30 de agosto de 2015 .
- ^ Informe anual del Secretario de Marina para el año 1898, Apéndice al Informe del Jefe de la Oficina de Navegación, p. 651
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Londres: Random House Group, Ltd. 2001. ISBN 1-85170-378-0.
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Cincinnati en NavSource Naval History
- Imágenes seleccionadas del Centro Histórico Naval