El USS Copahee (CVE-12) fue un portaaviones de escolta de clase Bogue que sirvió en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . AVG-12 originalmente clasificado , se cambió a ACV-12 , el 20 de agosto de 1942; CVE-12 , 15 de julio de 1943; y CVHE-12 , 12 de junio de 1955.
![]() USS Copahee en 1944 | |
Historia | |
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Nombre: | USS Copahee |
Homónimo: | Copahee Sound en Carolina del Sur |
Acostado: | 18 de junio de 1941 |
Lanzado: | 21 de octubre de 1941 |
Oficial: | 15 de junio de 1942 |
Desarmado: | 5 de julio de 1946 |
Afligido: | 1 de marzo de 1959 |
Destino: | Desechado en 1961 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Portador de escolta clase Bogue |
Desplazamiento: | 7.800 toneladas |
Largo: | 495,7 pies (151,1 m) |
Haz: | 111,5 pies (34,0 m) |
Sequía: | 26 pies (7,9 m) |
Propulsión: | 2 calderas (285 psi); 1 turbina de vapor; 1 eje; 8.500 shp (6,3 MW) |
Velocidad: | 16,5 nudos (30,6 km / h) |
Complemento: | 890 oficiales y hombres |
Armamento: | 2 × 4 "/ 50 , 5" / 38 o 5 "/ 51 cañones, 8 cañones gemelos × 40 mm , 27 × 20 mm |
Aeronaves transportadas: | 24 |
Fue puesta el 18 de junio de 1941, como Arquitecta de Acero , bajo contrato de la Comisión Marítima (casco 169) en Tacoma, Washington por Todd Pacific Shipyards , lanzado el 21 de octubre de 1941; patrocinado por la Sra. WM Wells; adquirido por la Armada de los Estados Unidos el 8 de febrero de 1942; y comisionado el 15 de junio de 1942, el comandante JG Farrell al mando.
Historial de servicio
Navegando desde la Alameda el 5 de septiembre de 1942, Copahee llegó a Numea el 28 de septiembre con su cargamento de aviones, provisiones y pasajeros. Del 7 de octubre al 11 de octubre, navegó hacia Guadalcanal para lanzar 20 aviones de combate marinos y 18 SBD-3 de VMSB-141 para Henderson Field , luego regresó a San Diego, California el 29 de octubre para su revisión.
Después de entrenarse en Pearl Harbor , Copahee zarpó de San Diego el 25 de febrero de 1943 para comenzar a transportar aviones, provisiones de aviación y personal a las bases de avanzada en las Nuevas Hébridas , Fijis y Nueva Caledonia , así como a las islas de la cadena hawaiana hasta el 7 de junio. 1943.
Entre el 2 de septiembre de 1943 y el 19 de enero de 1944, realizó dos viajes para entregar aviones en Townsville y Brisbane , Australia, y uno a Pearl Harbor. Zarpó desde San Diego el 10 de abril para transportar aviones desde Pearl Harbor a Majuro hasta el 3 de junio, cuando comenzó a apoyar la operación de las Marianas proporcionando pilotos y aviones de reemplazo a los portaaviones de la Quinta Flota. El 28 de julio de 1944, regresó a San Diego, California con una carga de aviones japoneses capturados (13 Mitsubishi A6M Zeros y 1 Nakajima B5N "Kate") y equipo (37 motores) para ser utilizados con fines de inteligencia y entrenamiento.
Después de la revisión, Copahee regresó al servicio de transporte. Hasta el final de la guerra, hizo seis viajes desde Alameda, llevando su cargamento vital a Manus , Majuro, Guam , Saipan y Pearl Harbor. Desde el 6 de septiembre hasta el 21 de diciembre de 1945, trabajó en el deber de la "alfombra mágica", regresando a los militares con destino a casa desde Saipan, Guam, Eniwetok y Filipinas a la costa oeste. Regresó a la Alameda el 21 de diciembre de 1945 y fue dada de baja y puesta en reserva en Tacoma, Washington, el 5 de julio de 1946.
Copahee fue redesignado como portaaviones de escolta de helicópteros ( CVHE-12 ) el 12 de junio de 1955. Llamado para su eliminación el 1 de marzo de 1959, Copahee se vendió como chatarra en 1961. [ cita requerida ]
Premios
Copahee recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .