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Historia | |
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Nombre | USS Creon |
Constructor | Boston Navy Yard |
Lanzado | 24 de agosto de 1944 |
Oficial | 28 de noviembre de 1944 |
Desmantelado | 8 de junio de 1949 |
Características generales | |
Clase y tipo | Barco de reparación clase Achelous |
Desplazamiento |
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Largo | 328 pies (100 m) |
Haz | 50 pies (15 m) |
Borrador | 11 pies 2 pulg (3,40 m) |
Propulsión | 2 × motores diesel General Motors 12-567 , dos ejes, timones gemelos |
Velocidad | 12 nudos (14 mph; 22 km / h) |
Complemento | 255 oficiales y soldados |
Armamento | |
Registro de servicio | |
Operaciones: | Segunda Guerra Mundial |
Premios: | 1 estrella de batalla |
El USS Creon (ARL-11) fue uno de los 39 barcos de reparación de embarcaciones de desembarco de clase Achelous construidos para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Llamada así por Creonte (el nombre de dos reyes mitológicos griegos , un hijo mitológico de Heracles y un histórico Arconte de Atenas ), fue la única embarcación naval de los EE. UU. Que llevó el nombre.
Establecido originalmente como LST-1036, el buque fue botado el 24 de agosto de 1944 por el Boston Navy Yard ; patrocinado por la Sra. MA Pratt; puesto en comisión parcial el 16 de septiembre de 1944 con el teniente MG Pooley, USNR, al mando; navegó a Baltimore, Maryland ; dado de baja el 26 de septiembre de 1944 para su conversión; y comisionado en su totalidad como USS Creon (ARL-11) el 27 de enero de 1945 con el teniente Pooley una vez más al mando.
Despejando Norfolk, Virginia 4 de marzo de 1945 Creonte llegó a Biak , Islas Shouten el 4 de mayo. Tras trasladarse a Morotai al día siguiente, realizó ejercicios de entrenamiento anfibio y el 1 de julio participó en la invasión de Balikpapan . Sirvió frente a Borneo hasta llegar a Subic Bay el 1 de agosto para reparar las lanchas de desembarco allí hasta el 18 de diciembre.
Después de cargar cargamento en Guam , Creon llegó a Pearl Harbor para su revisión el 22 de enero de 1946. Asignado al grupo de servicio para la " Operación Crossroads ", las pruebas de armas atómicas en las Islas Marshall , Creon llegó a Kwajalein el 19 de marzo de 1946 y operó allí y en el sitio de prueba hasta el 10 de septiembre cuando partió para su revisión en San Pedro, California . Ella sirvió como nave de reparación de LSM y LSM (R) S en San Diego del 15 de diciembre 1946 hasta el 27 de septiembre de 1948.
Después de una revisión en el Astillero Naval de Long Beach , Creon partió desde San Diego el 10 de enero de 1949 hacia Kodiak, Alaska, para participar en un ejercicio de clima frío a gran escala. Creon regresó a San Diego el 4 de marzo y fue puesto fuera de servicio en la reserva el 8 de junio de 1949. Sacada del Registro de Buques Navales (fecha desconocida), se desconoce su destino final.
Creonte recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.