El USS Deal (AG-131 / AKL-2) fue construido para el Ejército de los EE. UU. Como Ejército de los EE. UU. FS-263 poco antes del final de la Segunda Guerra Mundial y luego adquirido por la Marina de los EE. UU. En 1947. Se configuró como un buque de transporte y carga. , clasificado por la Armada como Camano -clase buque de carga [1] y explotan con el Flota del Pacífico de los Estados Unidos de post- Segunda Guerra Mundial y en hasta el final de la Guerra de Corea .
![]() USS Deal (AKL-2) entrando en el puerto de Sasebo, Japón, alrededor de 1954. | |
Historia | |
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Nombre: | Oferta USS |
Homónimo: | Deal Island, Maryland |
Constructor: | Wheeler Shipbuilding Corp., Whitestone , Long Island, Nueva York |
Acostado: | en 1944 como FS-263 del Ejército de EE. UU. para el Ejército de EE. UU. |
Adquirido: | por la Marina de los Estados Unidos, el 2 de marzo de 1947, en el puerto de Apra , Guam |
Oficial: | 3 de agosto de 1947 como USS Deal (AG-131) |
Desarmado: | 1955, en Portland, Oregón |
Reclasificado: | AKL-2 , 31 de marzo de 1949 |
Afligido: | fecha desconocida |
Identificación: |
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Destino: | vendido, 18 de diciembre de 1961 |
Notas: | Deal operó posteriormente como una estación de radio pirata frente a las costas de Inglaterra. |
Características generales | |
Tipo: | Buque de carga clase Camano |
Desplazamiento: | 550 toneladas |
Largo: | 177 ' |
Haz: | 33 ' |
Sequía: | 10 ' |
Propulsión: | dos motores diésel V6 de 6 cilindros y 6 cilindros GM Cleveland Division 6-278A de 500 CV , tornillos gemelos |
Velocidad: | 12 nudos |
Complemento: | 42 oficiales y alistados |
Armamento: | no conocida |
Construcción
FS-263 fue un Diseño 381 [2] (Buque, Suministro, Diesel, Acero, 177 ') Buque de Carga y Suministro del Ejército de EE. UU. [3] construido en 1944 para el Ejército de EE. UU. Por Wheeler Shipbuilding Corp., Whitestone , Long Island, Nueva York .
Servicio del ejército de EE. UU.
El FS-263 fue encargado en Nueva York el 16 de agosto de 1944 con una tripulación de la Guardia Costera de los Estados Unidos bajo el mando de LTJG WG Hill, USCGR. El barco partió de Nueva York hacia el suroeste del Pacífico el 6 de septiembre de 1944 para las operaciones durante la guerra. En agosto de 1945 estaba en Nueva Guinea esperando cargamento para Filipinas y durante los últimos días de la guerra estaba en dique seco en Finschhafen , Nueva Guinea. Después del tránsito a Oro Bay , Nueva Guinea, del 15 al 16 de agosto de 1945, la inspección reveló una camisa de cilindro agrietada, lo que provocó que volvieran a dique seco para reparaciones. La tripulación de la Guardia Costera fue removida y el barco fue dado de baja el 12 de octubre de 1945. [4]
El barco fue adquirido por la Armada el 2 de marzo de 1947; y comisionado en Guam el 3 de agosto de 1947, teniente (grado menor) PG Pattern al mando. Primero fue clasificada como Auxiliar Misceláneo (AG) y luego reclasificada como Buque de Carga Ligera, AKL-2 , el 31 de marzo de 1949. [1]
Soporte de la flota del Pacífico
Mientras estaba en Guam, Deal transportó carga a las islas pequeñas de las Islas Marianas , las Islas Marshall y las Islas Carolinas hasta llegar a Pearl Harbor el 11 de agosto de 1949. Llevó a cabo operaciones de carga desde esta base hasta las islas periféricas de la cadena hawaiana . Palmyra Atoll y Canton Island hasta el 16 de mayo de 1950. Navegó a Kwajalein por un breve período y regresó a Pearl Harbor el 3 de julio. [1]
Servicio de la Guerra de Corea
Con el estallido de las hostilidades en Corea , Deal se puso en marcha desde Pearl Harbor el 14 de septiembre de 1950 hacia Sasebo, Japón , y llegó el 8 de noviembre. Operó como parte de la Séptima Flota de EE. UU. Bajo el control del Comandante, Escuadrón de Servicio 3, en apoyo logístico de las fuerzas de las Naciones Unidas en Corea, y visitó otros puertos en Japón , Formosa , Pescadores , Okinawa y Filipinas hasta el 28 Febrero de 1955 cuando partió de Yokosuka hacia los Estados Unidos . [1]
Inactivacion
Después de una breve visita a Long Beach, California , llegó a Astoria Bay el 13 de abril para iniciar la inactivación. Fue puesta fuera de servicio en reserva en Portland, Oregon , el 8 de septiembre de 1955 y vendida el 18 de diciembre de 1961. [1]
Servicio civil
La historia adicional de la historia del barco lo ve con el nombre de Olga Patricia y luego Laissez Faire configurado como un barco de radio "pirata" frente a Essex en el Reino Unido que alberga 5 estaciones de radio diferentes desde el 3 de mayo de 1966 hasta el 5 de agosto de 1967, luego Casos judiciales estadounidenses seguidos de acusaciones de uso "secreto" de 1971 en el Caribe con el nombre de Akuarius II . En 1974, el barco se vendió y se convirtió en un barco de lacha y fue nombrado Earl J. Conrad Junior, que opera para lo que ahora es la empresa Omega Protein , que durante muchos años operó el barco en la pesquería de lacha del área de la bahía de Chesapeake . Fue desguazado en 2011. [5] [6]
Referencias
- ^ a b c d e Comando de Historia y Patrimonio Naval. " Trato " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
- ^ T. Colton (2 de septiembre de 2010). "Cargueros costeros del ejército estadounidense (F, FS, T)" . Historia de la construcción naval . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
- ^ "Buques del Ejército FP / FS" . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2012 . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
- ^ Oficina del Historiador de la Guardia Costera de EE. UU. (26 de enero de 2012). "Historias de buques de carga y suministro del Ejército de Estados Unidos tripulados por la Guardia Costera de la Segunda Guerra Mundial" . Guardia Costera de EE . UU . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
- ^ "Todavía sirviendo después de todos estos años" . Bay Weekly . 16 (7 del 14 al 20 de febrero de 2008). 2008 . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
- ^ "Olga Patricia = Laissez Faire" . La flota de radiodifusión . La guía de radio offshore. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012 . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
- NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio - FS-263 - Oferta AG-131 / AKL-2
- ¿Qué pasó con la Olga Patricia? Parte de la historia de 'The Radio Rose of Texas', ver más abajo
enlaces externos
- A Radio Rose of Texas, editado por Burroughs, Jr., Derek. Publicado en línea, este trabajo continuo ómnibus contiene una gran cantidad de materiales de archivo exclusivos, documentados e ilustrados, sobre la historia completa de la historia de las estaciones ubicadas a bordo del MV. Olga Patricia (rebautizada como Laissez Faire); con contribuciones de Eric Gilder de sus archivos de Don Pierson; Gray Pierson de los archivos de William Vick; Los archivos de Hans Knot, además de las contribuciones individuales de muchas personas que estuvieron directamente involucradas con el financiamiento, la construcción y el funcionamiento de la estación en 1966. En este sitio también se encuentran referencias a documentos que respaldan las disputas legales y las acciones judiciales derivadas de los contratos de CEMCO. También hay imágenes disponibles que muestran el mástil de transmisión CEMCO original y el sistema de cable alimentado por derivación instalado en Florida, y el mástil que se construyó para reemplazarlo y soportar dos antenas de jaula.
- La historia de Olga Patricia. Trabajo anterior que llevó a la creación de 'A Radio Rose of Texas'.
- Swinging Radio Inglaterra
- La historia de Swinging Radio England
- Swinging Radio England cierra por la noche en 1322 kHz a las 23:00 horas el 7 de noviembre de 1966 con Roger 'Twiggy' Day.
- Fragmentos de metraje de Swinging Radio England de 1966 con unos segundos de Roger Day y News con John Ross-Barnard.
- En el verano de 1967 Maths Lindgren (ex Radio Syd) visitó las estaciones marinas Radio 355 de Olga Patricia y Radio London on the Galaxy. Mira a John Aston de Radio 355 en directo.
- Imágenes de Anglian TV con Ron O 'Quinn, el primer director de programa de Swinging Radio England, entrevistado a bordo del Olga Patricia 1966
- Sigue sirviendo después de todos estos años ( The Bay Weekly )
- Olga Patricia, anteriormente FS263
- Domingo 21 de diciembre de 2008, ¡The Earl J Conrad Jr ES el Olga Patricia y el USS Deal!